Jeřáb na nákladním automobilu

TATRA 41.500 8x8 Phoenix Fassi F710 Kran

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 367 kW (498,98 k), celková hmotnost: 32 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Tatra Phoenix 41.500 8x8 s pohonem všech kol s jeřábem Fassi s jibem a navijákem Nové vozidlo s jednodenní registrací 06/2025 Dálková kabina řidiče odnímatelná korba možnost použití jako tahač návěsů * Model: TATRA PHOENIX * Pohon: 8x8/6, poslední náprava poháněná a řízená, AP-nápravy * Motor: MX13, 390 kW (530 hp) při 1675 ot/min, 2500 Nm * 1000–1425 ot/min * Převodovka: Automatizovaná ZF TraXon 16TX2640, 16 rychlostí * Řízení: levostranné * Kabina: dálková (H3279WHTE) * Celková hmotnost: 41 500 kg * Dálková kabina * Boční blatníky * Vnější sluneční clona (zelená, průsvitná) * Nevyhřívané čelní sklo * Boční a zadní okna plná (neprosklená) * Elektricky nastavitelná zrcátka * Konvexní zrcátka * S předním odjezdovým zrcátkem * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním, 2 klíče Interiér kabiny: * Luxury Air * Úložný prostor pod přístrojovou deskou, dlouhý * Spodní matrace ve spací části, standard * Spodní lůžko zvýšeno o 250 mm (spací kabina, úložný prostor 260 litrů) * Bez horního lůžka (prodloužená kabina) * Tažné zařízení bez středové části * Chladicí box nebo lednice (spací kabina) * Střešní poklop z hliníku, manuální ovládání * Ovládání klimatizace * Přístrojová deska „Black Rock“ * Textilní obložení stěn kabiny * Barva interiéru „DARK SAND“ * Imobilizér na 5 minut SCM BV03-B1 * Standardní napájení příslušenství Komunikace & řízení jízdy: * Komunikační systém ALPINE s kamerou * Antény: AM/FM + 2x GSM + GPS * Digitální tachograf * Tempomat * Příprava na mýtné pro Německo Disky: * Continental 385/65R22,5 HSC1 XL TL[4] (10 t) + 315/80R22,5 HDC1 ED TL[9], smíšený provoz * Náhradní kolo na rámu v transportní poloze Pohonná jednotka: * MX13, 390 kW (530 hp) při 1675 ot/min, 2500 Nm * 1000–1425 ot/min * ZF 16TX2640TO TraXon, motor MX13 (355 kW, 390 kW) * Dvoustupňový převod 2,30 TRK 0,61/1,44 H8, podřazování možné z klidu Podvozek: * Poháněná náprava, nosnost 10 t, malá kola * 8x8/6 Jeřáb: - Typ: F710RA.2 xhe-dynamic - Nekonečný otočný rozsah - Všechny hydraulické válce dvoučinné - Pístní tyče tvrdochromované - Dvojitý kloubový systém s PROLINK (rameno přestavitelné přes více než 10°) - Elektronické zařízení proti přetížení s FX900 - FASSI stabilizační kontrola FSC-SII včetně LMB II - Nouzové vypnutí a optický alarm (90 % a 100 %) - Tlakové a zátěžové ventily - XF systém (Extra Flink) + XP systém (Extra Power) + FL systém (Full Lift) - RCH nebo RCS FASSI dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazením tlaku (v barech a procentech) a výstrahou 90 % + 100 % na displeji - Danfoss D900 rozvaděč se 4 ovládacími ventily montovanými na jeřábovém sloupu - Nouzové ovládání jeřábu - Vysokotlaký filtr dodáván potrubně zapojený - Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje montována na patě jeřábu - Hydraulické podpěry, oboustranně výsuvné, šířka podpěr 8,29 m - Podpěry ovladatelné i rádiově (černá/bílá) - IMC systém (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control): rychlost jeřábu závislá na zatížení - Standardní barva RAL 3020 (dopravní červená), všechny válce lakovány černě - Závěsný hák a krátké upínací třmeny (500 mm) - Přepravní poloha: složený napříč ke směru jízdy - Pozor: dbejte na palubní napětí 12 V nebo 24 V, standardně 24 V Tjdoxb Hxmepfx Ag Iod - FASSI stabilizační kontrola FSC-S/II - Připojovací box IE742 - Příprava na provoz s regulovatelným čerpadlem „LS“ - Proporcionální ovládání

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 367 kW (498,98 k), celková hmotnost: 32 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Tatra Phoenix 41.500 8x8 s pohonem všech kol s jeřábem Fassi, s výložníkem (Jib) a navijákem Nové vozidlo s denní registrací 06/2025 Kabina dálkové dopravy odnímatelná plošina Možnost použití jako tahač návěsů * Model: TATRA PHOENIX * Pohon: 8X8/6, poslední náprava poháněná a řízená, AP-nápravy * Motor: MX13, 390 kW (530 k) 1675 ot./min, 2500 Nm * 1000–1425 ot./min * Převodovka: Automatizovaná převodovka ZF TraXon 16TX2640, 16 stupňů * Řízení: levostranné * Kabina: dálková, H3279WHTE * Celková hmotnost: 41 500 kg * Kabina dálkové dopravy * Boční blatníky * Vnější sluneční clona (zelená, průsvitná) * Nevyhřívané čelní sklo * Neprosklené boční a zadní části * Elektricky nastavitelné zrcátka * Konvexní zrcátka * Přední náběhové zrcátko * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním, 2 klíče Interiér kabiny: * Luxury Air * Úložný prostor pod palubní deskou, dlouhý * Spodní matrace na lůžku, standard * Spodní lůžko zvýšené o 250 mm (spací kabina, úložný prostor 260 litrů) * Bez horního lůžka (prodloužená kabina) * Spojovací zařízení bez středové části * Chladící box nebo lednice (spací kabina) * Hliníkový střešní poklop, manuální ovládání * Ovládání klimatizace kabiny * Přístrojová deska: Black Rock * Textilní obložení stěn kabiny * Barevné provedení interiéru „DARK SAND“ * Imobilizér 5 minut SCM BV03-B1 * Standardní přípojka příslušenství Komunikace a řízení jízdy: * Komunikační systém ALPINE s kamerou * Antény: AM/FM + 2x GSM + GPS * Digitální tachograf * Tempomat * Předpříprava na mýtný systém (pouze pro Německo) Kola: * Continental 385/65R22,5 HSC1 XL TL[4] (10t) +315/80R22,5 HDC1 ED TL[9], kombinovaný provoz * Rezervní kolo na rámu v přepravní poloze Pohonná jednotka: * MX13, 390 kW (530 k) 1675 ot./min, 2500 Nm * 1000–1425 ot./min * ZF 16TX2640TO TraXon, motor MX13 (355 kW, 390 kW) * 2stupňový převod 2,30 TRK 0,61/1,44 H8, podřazování, spínatelné v klidu Podvozek: * Poháněná náprava, nosnost nápravy 10t, malá kola * 8X8/6 Jeřáb: - Typ: F710RA.2 xhe-dynamic - Neomezený rozsah otáčení - Všechny hydraulické válce dvojčinné - Pístní tyče tvrdochromované - Dvojitý kloubový mechanismus s PROLINK (přelomitelná ramena až 10 stupňů) - Elektronické zařízení proti přetížení FX900 - Systém kontroly stability FASSI FSC-SII vč. LMB II - Nouzové vypnutí a optická výstraha (90 % a 100 %) - Tlakové omezovací a zátěžové ventily - XF systém (Extra rychlý), XP systém (Extra výkon), FL systém (Full Lift) - Dálkové rádiové ovládání FASSI RCH nebo RCS Todpfxoxb Hw Ns Ag Ied s lineárními pákami a ukazatelem hodnot tlaku (v barech a %) a výstrahou 90 % + 100 % na displeji - Danfoss blok řízení D900 se 4 ventily na sloupu jeřábu - Nouzové ovládání jeřábu - Vysokotlaký filtr dodán včetně potrubí - Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje instalovaná na základně jeřábu - Hydraulické podpěry, oboustranně hydraulicky výsuvné, podpěrná šířka 8,29 m - Podpěry ovladatelné přes rádio (černobílé) - IMC systém (Integrated Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) – regulace rychlosti v závislosti na zatížení - Standardní barva RAL 3020 dopravní červená – všechny válce černě lakované - Háky a montážní třmeny (krátké / 500mm) - Přepravní poloha: složený napříč ke směru jízdy - Pozor: dbejte na palubní napětí / 12V nebo 24V, standardně 24V - FASSI Stabilitätskontrolle FSC-S/II - Připojovací skříňka IE742 - Předpříprava na čerpadlo s proměnným průtokem (LS) - Proporcionální