Sk Invest-Green Sp. Z O.o.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 454 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2021, další kontrola (TÜV): 06/2027, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Hmotnost bez nákladu: 6454 kg, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, první náprava: , druhá náprava: , třetí náprava: , vzduchové odpružení, zařízení proti zablokování, elektronický brzdový systém EBS, připojovací zásuvka 1x15 a 2x7 pinů, ochrana proti stříkající vodě, brzdové kotouče náprava 1: 42,00 mm, brzdové destičky náprava 1: 10 % opotřebení, brzdové kotouče náprava 2: 41,5 mm, brzdové destičky náprava 2: 10 % opotřebení, brzdové kotouče náprava 3: 41,5 mm, brzdové destičky náprava 3: 80 % opotřebení. Přehled všech našich dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Potřebujete financování? Nabízíme individuální možnosti financování, stejně jako komplexní servisní balíčky nebo služby v oblasti telematiky. Rádi vám poskytneme osobní poradenství. Nodpez Ewklofx Aipedb

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 280 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 720 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2017, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, objem ložného prostoru: 91 m³, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Rok výroby: 2017, Hmotnost bez nákladu: 7280 kg, maximální povolená hmotnost: 38 000 kg, rozměry nákladového prostoru (délka x šířka x výška): 13 620 mm x 2 480 mm x 2 700 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, objem nákladového prostoru: 91 m³, první náprava: , druhá náprava: , třetí náprava: , zvedací náprava, systém kontroly tlaku v pneumatikách. Přehled všech našich dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Potřebujete financování? Nabízíme individuální finanční řešení, stejně jako kompletní servisní balíček nebo služby v oblasti telematiky. Rádi vám poskytneme osobní poradenství. Njdpfx Aiez Ewkfjpjdb

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 649 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 351 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2022, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 730 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, rozvor náprav: 7 700 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Vlastní hmotnost: 6649 kg, maximální povolená hmotnost: 39 000 kg, rozměry nákladového prostoru (délka x šířka x výška): 13 620 mm x 2 480 mm x 2 730 mm, rozměr pneumatik: 385/65 R22,5, objem nákladového prostoru: 92 m³, první náprava: , druhá náprava: , třetí náprava: , vzduchové odpružení, zadní ochranný rám, zvedací přední náprava, elektronický brzdový systém EBS, nářadí, dvojité držáky rezervního kola, upevňovací prvky pro přepravu na trajektu, šroubovaná konstrukce rámu, 1x 15 a 2x 7 pólová zásuvka, ochrana proti stříkání. Přehled všech dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Potřebujete financování? Nabízíme individuální finanční řešení, komplexní servisní smlouvy a telematické služby. Rádi vám osobně poradíme. Ndedpfjz Ewi Uex Aipob

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 649 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 351 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2022, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 730 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, rozvor náprav: 7 700 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Vlastní hmotnost: 6649 kg, maximální povolená hmotnost: 39 000 kg, rozměry nákladového prostoru (délka x šířka x výška): 13 620 mm x 2 480 mm x 2 730 mm, rozměr pneumatik: 385/65 R22,5, objem nákladového prostoru: 92 m³, první náprava: , druhá náprava: , třetí náprava: , vzduchové odpružení, zadní ochranný rám, zvedací přední náprava, elektronický brzdový systém EBS, nářadí, dvojité držáky rezervního kola, upevňovací prvky pro přepravu na trajektu, šroubovaná konstrukce rámu, 1x 15 a 2x 7 pólová zásuvka, ochrana proti stříkání. Přehled všech dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Potřebujete financování? Nabízíme individuální finanční řešení, komplexní servisní smlouvy a telematické služby. Rádi vám osobně poradíme. Ndsdpfxjz Ewi Is Aipeb

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 649 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 351 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2022, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 730 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, rozvor náprav: 7 700 mm, Rok výroby: 2022, typ převodu: mechanický, Vybavení: ABS, Vlastní hmotnost: 6649 kg, maximální povolená hmotnost: 39 000 kg, rozměry nákladového prostoru (délka x šířka x výška): 13 620 mm x 2 480 mm x 2 730 mm, rozměr pneumatik: 385/65 R22,5, objem nákladového prostoru: 92 m³, první náprava: , druhá náprava: , třetí náprava: , vzduchové odpružení, zadní ochranný rám, zvedací přední náprava, elektronický brzdový systém EBS, nářadí, dvojité držáky rezervního kola, upevňovací prvky pro přepravu na trajektu, šroubovaná konstrukce rámu, 1x 15 a 2x 7 pólová zásuvka, ochrana proti stříkání. Přehled všech dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Potřebujete financování? Nabízíme individuální finanční řešení, komplexní servisní smlouvy a telematické služby. Rádi vám osobně poradíme. Ndsdpfx Aez Ewizeipeb

Rok výroby: 1991, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 1 015 kg, celková délka: 1 690 mm, nosnost: 10 000 kg, Tragedorn Těžiště zatížení: 850 Ndsdpfx Ajz Ewiueipsb Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Délka: 1690 mm, průměr: 400 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, nosnost: 7 000 kg, pohotovostní hmotnost: 613 kg, konstrukční šířka: 2 200 mm, Zařízení pro boční posuv a nastavení vidlic Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: Třída ISO 4 = 5 000 – 10 000 kg Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Popis: Boční posuv; zařízení pro boční posuv a nastavení vidlic, šířka rozkročení 540 / 2080 mm Boční posuv; zařízení pro boční posuv a nastavení vidlic, šířka rozkročení 540 / 2080 mm Ndedpfxez Ewino Aipeb

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Pneumatiky, kola a disky Nsdjz Ewihspfx Aipodb Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Nové Typ předních pneumatik: Superelastická Rozměr předních pneumatik: 48,5x14-24 Popis: Superelastická pneumatika MonoMatic: 48,5x14-24, disk 11,25 (355/85-24)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, nosnost: 6 000 kg, délka vidlic: 1 500 mm, pohotovostní hmotnost: 914 kg, Vidlice Těžiště: 750 Šířka vidlice: 215 mm Tloušťka vidlice: 68,5 mm Stav: Připraveno k použití a plně funkční Ndjdsz Ewibopfx Aipsb Technický stav: dobrý Popis: Durwen TGZ60.1500/2500 teleskopické vidlice: 215x68,5x1500 mm / 2500 mm; 1 vidlice s NIVO +/- 100 mm Durwen TGZ60.1500/2500 teleskopické vidlice: 215x68,5x1500 mm / 2500 mm; 1 vidlice s NIVO +/- 100 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, délka vidlic: 2 200 mm, Prodloužení vidlic Šířka vidlic: 200 mm Njdpfx Aiez Ewh Repjdb Tloušťka vidlic: 70 mm Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Popis: Rozměry: Vnější: Délka: 2200 mm, Šířka: 200 mm, Tloušťka: 70 mm. Vnitřní: Šířka: 160 mm, Tloušťka: 60 mm.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, nosnost: 19 000 kg, délka vidlic: 2 000 mm, Vidlice Njdpfx Ajz Ewh Dsipjdb Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 300 mm Tloušťka vidlic: 90 mm ISO třída: Terminal West Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Popis: 300 x 90 x 2 000 mm 300 x 90 x 2 000 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 900 kg, nosnost: 8 000 kg, konstrukční šířka: 1 500 mm, Rotační zařízení Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: Třída ISO 4 = 5 000 – 10 000 kg Nsdpfxjz Ewhwo Aipedb Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Popis: 360° nepřetržitá rotace v obou směrech, montáž na nosník vidlic, šířka nosníku vidlic: FEM4 / 1200 mm, šířka nosníku vidlic: 1500 mm.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, celková délka: 3 100 mm, nosnost: 12 000 kg, pohotovostní hmotnost: 2 000 kg, stavební výška: 2 650 mm, konstrukční šířka: 1 750 mm, Rameno jeřábu Norma ISO: Terminál Západ Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Nsdpfx Aoz Ewhqjipedb

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, celková délka: 860 mm, nosnost: 25 000 kg, konstrukční šířka: 810 mm, Rameno jeřábu Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Nodpjz Ewhksfx Aipedb Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás něco zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto. P.S.: Naše specializovaná dílna na opravy vozíků se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a speciálními úpravami čelních vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozidla na komisi.

Rok výroby: 2017, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 1 180 kg, nosnost: 8 000 kg, konstrukční šířka: 1 200 mm, Pantograf Těžiště zatížení: 600 Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Popis: Nosník posuvné vidlice: 540 mm Nosník posuvné vidlice: 540 mm Nosník posuvné vidlice: 540 mm Nsdez Ewhdopfx Aipjdb

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, nosnost: 1 000 kg, zdvihová výška: 820 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 125 kg, celková délka: 1 700 mm, typ pohonu: Handbetrieb, konstrukční šířka: 545 mm, Ruční vozík Ndsdpfsz Ewg Tex Aipjb Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Popis: Kromě tohoto modelu Still máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné zajistit. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás něco zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu HPT10XE. Poznámka: Naše specializovaná servisní dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a úpravy vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozidla na komisionální bázi.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 132 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 695 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 140 kg, celková délka: 5 065 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Ndodpfx Aiez Ewg Hjpob Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás něco zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG180-6. P.S.: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu vysokozdvižných vozíků se zaměřuje na opravy, renovace a úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozíku v režimu provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Nosník vidlic s centrálním vyrovnávacím mechanismem / Centre Levelling Pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plná kabina, plný zdvih, certifikát CE, váha, Centrální mazací systém; 1 zadní kamera na střeše s monitorem v kabině, 1 kamera ve stožáru v kombinaci se zadní kamerou, systém monitorování tlaku v pneumatikách; topení motoru 220 V; sedadlo řidiče Grammer Actimo XL s vzduchovým odpružením včetně vyhřívání sedadla.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 6 857 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 5 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 22 180 kg, celková délka: 5 595 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Nedpfx Aoz Ewgysipedb Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, velikost: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás nějaký vozík zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCE70-32E3. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme váš vozík v našem areálu za účelem prodeje na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 502 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 1 998 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 218 mm, šířka nosiče vidlic: 4 000 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 7 870 kg, celková délka: 2 190 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 570 mm, Čtyřsměrný boční manipulátor Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 2,50-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 200/50-10 Nedpfjz Ewgtjx Aipjdb Popis: Kromě tohoto modelu Hubtex máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli realizovatelné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když u nás žádný nezakoupíte. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace ohledně tohoto modelu DQ45-G. P.S.: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu vysokozdvižných vozíků se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také zajistíme prodej vašeho vozíku na principu provize. Zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 500 / 4 000 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 600 mm; kamera

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 29 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 390 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, celková délka: 4 760 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 260 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 215 mm Tloušťka vidlic: 66 mm Typ stožáru: Standardní Nodpfx Aisz Ewgmspodb Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: vzduchové Pneumatiky vpředu, rozměr: 3.00-15 Pneumatiky vzadu, typ: vzduchové Pneumatiky vzadu, rozměr: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás něco koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DQrs60/14/50. P.S.: Naše specializovaná dílna se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a speciálními úpravami vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku na komisi. Zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení zařízení pro nastavení vidlic: 510 / 1 310 mm; 1 vidlice NIVO; Teleskopické vidlice: 1400 / 2 450 mm Vytápění, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 6 857 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 9 120 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, pohotovostní hmotnost: 22 180 kg, celková délka: 5 595 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Prázdný kontejnerový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1220 Typ sloupu: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Pneumatické Přední pneumatiky, velikost: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: Pneumatické Zadní pneumatiky, velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCE70-32E3. Njdpfx Aijz Ewggspsdb P.S.: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu vysokozdvižných vozíků se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v našem areálu na základě provize. Boční posuv, Hydraulický rozšiřovač pro kontejnery, 20-40 tun, Topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 550 mm, šířka nosiče vidlic: 3 500 mm, pohotovostní hmotnost: 52 700 kg, celková délka: 7 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 150 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Nsdez Ewgaepfx Aipedb Přední pneumatiky, typ: Dušové Přední pneumatiky, rozměr: 18.00-25 Zadní pneumatiky, typ: Dušové Zadní pneumatiky, rozměr: 18.00-25 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG450-12. PS: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plná kabina, klimatizace, váha.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 070 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 3 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 350 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Ndodpfx Aiez Ewf Njpeb Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků pro těžké náklady, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG250-12. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozíku v režimu provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plně uzavřená kabina, klimatizace, váha.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 1 822 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 627 mm, volný zdvih: 2 209 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 130 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 8 600 kg, celková délka: 4 440 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 236 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Superelastik Pneumatiky vpředu, rozměr: 250/70-15 Pneumatiky vzadu, typ: Superelastik Pneumatiky vzadu, rozměr: 250/70-15 Popis: Kromě tohoto modelu Hubtex máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu S50D. P.S.: Náš specializovaný servis je zaměřen na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku formou komisního prodeje. Zařízení pro nastavení vidlic, Njdpfx Aiez Ewf Aspsdb Rozsah nastavení vidlic: 600 / 1132 mm Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 800 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 9 385 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 3 540 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 650 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 29 590 kg, celková délka: 7 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 650 mm, Boční manipulátor Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlic: 200 mm Nedpfoz Ewfvjx Aipjdb Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední, typ: Pneumatické Pneumatiky přední, rozměr: 16.00-25 Pneumatiky zadní, typ: Pneumatické Pneumatiky zadní, rozměr: 16.00-25 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvihových vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DQ180/16/35. P.S.: Náš servisní středisko se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvihových vozíků od 8 tun. Rádi váš vozík vystavíme u nás v rámci prodeje na komisi. Vytápění, plná kabina, Výška plošiny: 1 670 mm, kamera vpředu/vzadu, Webasto.