G. Nowack & Sohn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 359 669 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 04/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 8 523 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 375 mm, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2023, počet válců: 6, zdvihový objem: 13 000 cm³, poloha volantu: levý, Vybavení: posilovač řízení, úplná servisní historie, Vlastnosti Adaptivní tempomat. Kabina: CR (vzduchové odpružení). Sklápění: mechanické. Fpsdpfozt Endsx Ai Sek Baterie 210 Ah (vzadu). Alternátor: 150 A. Motor: DC13 175 460 k EURO 6. Převodovka: G33CM. Rozšířené nouzové brzdění (AEB), přídavné brzdy, ovládání brzdění výfukovými plyny. Asistence při vyhýbání se bočním kolizím. Asistence pro sledování pozornosti řidiče. Komfort řidiče Klimatizace, automatická. Sedadlo s nastavitelnou opěrkou paže, tlumič nárazů na straně řidiče. Sedadlo s nastavitelnou opěrkou paže, tlumič nárazů na straně spolujezdce. Šířka lůžka nahoře, dole a nahoře: 800 mm. Noční vytápění WTA, vytápění kabiny 3 kW. Úložný prostor vzadu dole, na straně řidiče – chladnička. Technické specifikace Tachograf smart ADR Continental. Přední pneumatiky 315/70R22.5. Zadní pneumatiky 315/70R22.5. Sedlové spojení Jost JSK37C-Z, výška 150 mm *STGO pouze s osami/celkovou hmotností. Objem palivové nádrže, levá strana: 825 dm3. Objem palivové nádrže, pravá strana: 395 dm3. Objem nádrže AdBlue: 150 l, vpravo. Materiál palivové nádrže: hliník. Omezení rychlosti podle zákona: 90 km/h. Technologie Informační a zábavní systém 2 DIN s 5palcovou obrazovkou (Advanced). FMS, brána pro přípravu na systémy řízení vozového parku. Vnější vybavení Reflektory LED (automatické). Denní světla a poziční světla LED. Přední mlhovky, typ LED, 3 diody. Nastavitelný deflektor vzduchu na střeše. Deflektory vzduchu na oknech dveří. Balíček asistenčních systémů řidiče (ADAS) Adaptivní tempomat (ACC). Systém varování před vyjetím z jízdního pruhu. Varování před vyjetím z jízdního pruhu s aktivním řízením. Aktivní asistent pro udržování v jízdním pruhu. Informace o pneumatikách Přední levá – 10 mm. Přední pravá – 10 mm. Zadní levá, vnitřní – 8 mm. Zadní levá, vnější – 8 mm. Zadní pravá, vnitřní – 8 mm. Zadní pravá, vnější – 8 mm.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 806 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2020, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2020, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, Technická specifikace Chladicí agregát – THERMO KING SLXi 300, na naftu a elektrický provoz Výrobce náprav – KRONE, nápravy s vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami (nabídka 120) Plné vzduchové odpružení Izolované dvoukřídlé zadní dveře se 4 ocelovými zamykacími tyčemi FP-izolovaná boční stěna, 60 mm Nářadíková skříňka z plastu s držákem víka Palivová nádrž, 240 l Elektronický brzdový systém (EBS) Fjdpfxjzt Em To Ai Sjpk Protiskluzový systém (ABS) Teploměr Ventilační klapka, malá, vzadu vpravo, ve střední výšce Kontaktní spínač pro zadní dveře Nízkohlučná hliníková podlaha, vhodná pro podlahy PIEK Držák rezervního kola v podobě koše pro 2 kola (6+1) pneumatiky – 385/65R22,5 (11,75x22,5) Délka/šířka/výška – 1341 cm/249 cm/265 cm Maximální hmotnost – 36 000 kg Vlastní hmotnost – 8847 kg 3 nápravy Regál pro 36 europalet Informace o pneumatikách Přední levá – 5 mm Přední pravá – 5 mm Střední levá – 5 mm Střední pravá – 5 mm Zadní levá – 5 mm Zadní pravá – 5 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 79 800 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 10/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2027, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 5 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Int.-č.: 192 Velmi dobře udržovaný sklápěč MAN TGS s jeřábem Palfinger (sklopný na zadní straně) * MAN * TGS 28.510 * Rozvor 6x4 * Mechanická převodovka * Třístranný sklápěč MEILLER * Boční výklop * Maximální hmotnost 26 000 kg (technicky 28 000 kg) * JEŘÁB Palfinger PK 19001 * Dálkové ovládání jeřábu * JEŘÁB SKLOPNÝ NA ZADNÍ STRANĚ * 3x hydraulický výsuv * 5./6. ovládací okruh * 2x plně hydraulické opěrné nohy * Výška háku cca 14 m * SVĚRAČ za příplatek * Boční dosah viz graf zatížení * Odpružení listovými pružinami * Diferenciál s uzávěrkou * Centrální zamykání * 2 místa * KLIMATIZACE * NEZÁVISLÉ TOPENÍ Fedpfx Aiozt Em He Sopk * Rádio * Tažné zařízení 26 tun * Hydraulika sklápěcího zařízení pro tažné zařízení * Pneumatiky 1. náprava 70 %, 2. náprava cca 60 %, 3. náprava cca 60 % * Ekologická známka (zelená) * První majitel * Kompletní servisní knížka * Velmi dobrý stav * Možnost odpočtu DPH!!! Možnost protiúčtu. Financování od 4,99 %. Chyby a meziprodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou pouze orientační a neslouží jako závazné vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za tiskové a přenosové chyby. Uvedená výbava podléhá samostatné kontrole. Všechny údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doručení po celé zemi na vyžádání. Otevírací doba: pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00. Pátek od 9:00 do 14:00 a po domluvě!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 5 616 mm, volný zdvih: 1 795 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 365 mm, typ pohonu: Elektro, Zakladač pro pěší Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24 V Fpsdpfx Aiszt Emye Sjk Počáteční zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 813 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2021, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2021, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, technická specifikace Fpsdpfx Aiszt Emts Sok FP 60 SMART. Dvoupatrová plošina s proměnlivou výškou V7 1650 pro 11x3 EURO palety s 22 hliníkovými nosníky. THERMO KING SLXi 300 - 50 s BlueBox, OptiSet a modulací. Izolované dvojité zadní dveře (FP, NX17) z pěnového materiálu s dvojitými zámkovými tyčemi z nerezové oceli. Plastová schránka na nářadí s držákem víka, obalem a zásuvkou za zařízením. Černá plastová palivová nádrž SCHMITZ 245 l, 1 plnicí otvor; certifikace pro použití bionafty. Pneumatiky – 385/65R22.5. Celková délka – 13 550 mm. Celková šířka přívěsu: 2600 mm. Celková výška (bez nákladu) – 4008 mm. Paletová police pro 36 EURO/24 ISO palet. Podvozek ROTOS SCB (kotoučové brzdy). Informace o pneumatikách Přední levá – 8 mm Přední pravá – 8 mm Střední levá – 5 mm Střední pravá – 5 mm Zadní levá – 5 mm Zadní pravá – 5 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 4 608 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 775 mm, volný zdvih: 1 569 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 171 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48V Rok výroby baterie: 2021 Boční posuv, 3. ventil, Fodpfxezt Emms Ai Sspk

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 11 864 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 2 500 mm, volný zdvih: 1 250 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 1 706 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižný vozík s plnou kabinou řidiče Typ stožáru: Duplex Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24 V Typ baterie: lithium-iontová Fpodpezt Emgsfx Ai Sjk Počáteční zdvih

Stav: použitý, najeté kilometry: 79 800 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 10/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2027, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 5 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Int.-č.: 192 Velmi dobře udržovaný sklápěč MAN TGS s jeřábem Palfinger (skládací na zadní straně) * MAN * TGS 28.510 * Rozvor 6x4 * Manuální převodovka * Třístranný sklápěč MEILLER * Bočnice s automatickým systémem * Max. povolená hmotnost 26 000 kg (technicky 28 000 kg) * JEŘÁB Palfinger PK 19001 * Dálkové ovládání jeřábu * SKLÁDACÍ JEŘÁB na zadní straně * 3x hydraulický výsuv * 5./6. hydraulický okruh * 2x plně hydraulické výztuhy * Výška háku cca 14 m * SVĚRAČ (kleště) za příplatek * Boční dosah – viz graf zatížení * Pružinové odpružení (listové/listové) * Diferenciál s uzávěrkou * Centrální zamykání * 2 sedadla * KLIMATIZACE * NEZÁVISLÉ TOPENÍ * Rádio * Tažné zařízení 26 tun Fodpfx Aiozt Emaj Sjpk * Hydraulika sklápěče tažného zařízení * Pneumatiky – 1. náprava 70 %, 2. náprava cca 60 %, 3. náprava cca 60 % * Ekologická známka (zelená) * 1. majitel * Kompletní servisní knížka * Velmi dobrý stav * Možnost odpočtu DPH!!! Možnost výměny Financování od 4,99 % Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou pouze orientační a neslouží jako závazné vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za překlepy a chyby v přenosu dat. Uvedená výbava se musí ověřit. Všechny údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doručení po celé republice na vyžádání Otevírací doba: pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 Pátek od 9:00 do 14:00 a po domluvě!!!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 891 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 760 mm, volný zdvih: 1 101 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 240 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižné vozíky Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Boční posun: Bateriový akumulátor je vybaven baterií, Fpjdpjzt El Njfx Ai Sjk

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 6 504 h, nosnost: 800 kg, zdvihová výška: 1 873 mm, typ paliva: elektrický, typ pohonu: Elektro, Nízkoúrovňový výběr objednávek Fedpfx Aiezt El Ae Sopk Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24V

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 556 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 950 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 214 mm, typ pohonu: Treibgas, Vznětový vozík Fpjdpjzt Elpefx Ai Ssk Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, zařízení pro nastavení výšky vidlic, 3. hydraulický okruh, 4. hydraulický okruh.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 5 352 h, nosnost: 800 kg, zdvihová výška: 1 873 mm, typ paliva: elektrický, typ pohonu: Elektro, Nízkoúrovňový výběr objednávek Stav: Připraveno k použití a plně funkční Fpedpfx Aijzt Elio Sok Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24V

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 6 267 h, nosnost: 800 kg, zdvihová výška: 1 873 mm, typ paliva: elektrický, typ pohonu: Elektro, Nízkoúrovňový výběr objednávek Stav: Připraveno k použití a plně funkční Fjdpfx Aozt Elcji Sepk Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24V

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 336 h, nosnost: 800 kg, zdvihová výška: 1 873 mm, typ paliva: elektrický, typ pohonu: Elektro, Nízkoúrovňový výběr objednávek Stav: Připraveno k použití a plně funkční Fodpfezt Ek Sox Ai Sepk Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24V

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 6 685 h, nosnost: 800 kg, zdvihová výška: 1 873 mm, typ paliva: elektrický, typ pohonu: Elektro, Nízkoúrovňový výběr objednávek Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24V Fpsdpozt Ek Esfx Ai Sek

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 5 500 h, nosnost: 800 kg, zdvihová výška: 1 873 mm, typ paliva: elektrický, typ pohonu: Elektro, Nízkoúrovňový výběr objednávek Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24V Fpodjzt Ekrspfx Ai Ssk

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 11 914 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 8 560 mm, volný zdvih: 2 636 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 485 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižné vozíky Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Fedpfx Aijzt Ekfj Sopk Boční posun: Bateriový akumulátor je vybaven baterií,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 805 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 8 560 mm, volný zdvih: 2 636 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 485 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižné vozíky Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Fpodpfxszt Ei Uj Ai Sjk Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Boční posun: Bateriový akumulátor je vybaven baterií,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 695 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Fpsdpfx Aszt Eiuoi Ssk Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48V Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 2 118 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Fpedpezt Einofx Ai Sjk Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv: - jeřáb je vybaven přídavným zařízením, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 2 557 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, topení, Fsdpfx Aszt Eihsi Sepk

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 087 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2022, další kontrola (TÜV): 08/2026, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Výbava: Ochrana proti nárazu zezadu, zvedací náprava, posuvná střecha, boční tyče, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, podpěrné nohy, hloubka profilu pneumatik: 70 % Bezpečnost a životní prostředí: ABS, kotoučová brzda, EBS – Schmitz SCS 24/L-13.62 PEB- * Certifikát zajištění nákladu – EN12642, kód XL, VDI2700 pro nápoje * Posuvná střecha Edscha, bezpečnostní střecha * Vnější rám Multilock pro zajištění nákladu * 13 párů upínacích ok vnějším rámu, tahová síla 2000 kg na každé oko * Kompletní výbava Joloda. * 3x náprava Schmitz Rotos 9t, zvedací náprava * 4x úložné boxy na nářadí * 4 řady hliníkových latí * Pneumatiky: 385/65R22,5 Fjdpfxozt Eh Rj Ai Sspk ----* Naše otevírací doba * Pondělí – pátek: 08:00 – 17:00, sobota: po dohodě! * Mimo otevírací dobu jsme vám k dispozici po dohodě! * Mluvíme: anglicky, ????? ?? ????? ????? * Další informace: Vyhrazujeme si právo na chyby, meziprodej a změny. * Možnost leasingu, financování, prodeje s protihodnotou. * Všechny údaje jsou bez záruky!

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 000 km, výkon: 143 kW (194,43 k), typ paliva: benzín, typ převodu: automatický, první registrace: 03/2023, další kontrola (TÜV): 03/2028, barva: černý, počet míst k sezení: 5, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, pohon všech kol, Speciální výbava: Fpedpfx Aiszt Edle Ssk Metalický lak, střešní okno elektrické (skleněné) Další výbava: 10 reproduktorů, 3. brzdové světlo, výfukový systém se dvěma výstupy, aktivní informační displej (digitální zobrazení přístrojů), airbag řidiče/spolujezdce, systém airbagů na straně spolujezdce s možností deaktivace, ovládání audia na volantu, audiosystém: rádio s CD přehrávačem, výbavový paket: I-Activesense, head-up displej, vnější zpětná zrcátka elektricky sklopná, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, obě, vnější zpětná zrcátka lakovaná, vnější zpětná zrcátka s ozdobným krytem v černé barvě, směrové světlo integrované do vnějšího zpětného zrcátka, rekuperace brzdné energie i-ELOOP, parkovací asistent vpředu i vzadu, automatické spínání světel, elektronické rozdělování brzdné síly (EBD), rozšířená integrace chytrého telefonu (Apple CarPlay a Android Auto), elektricky ovládaná okna vpředu i vzadu s komfortním ovládáním, dálkové odemykání zadních dveří, handsfree systém s hlasovým ovládáním a Bluetooth, bezpečnostní pásy s napínacími mechanismy vzadu vnějších, bezpečnostní pásy s napínacími mechanismy vpředu, osvětlená přihrádka pro rukavice, zadní světla LED, indukční nabíjecí podložka pro chytrý telefon (bezdrátové nabíjení), vnitřní výbava: černé aplikace, vnitřní výbava: umělá kůže, vnitřní výbava: barevné ozdobné švy, vnitřní zpětné zrcátko s automatickou clonou, internetové služby, Isofix – upevňovací body pro dětskou sedačku, karoserie: 5-dveřová, osvětlení registrační značky LED, klimatizace, čelní a boční airbagy vpředu i vzadu, barevný LCD displej v přístrojové desce, bederní opěrka sedadla vpředu vlevo, volant (sportovní/kožený, 3 ramena), vyhřívaný volant, nastavitelný sloupek volantu (volant) mechanicky – výška/podélně, čtecí světlo vpředu, asistent světel (Coming Home, Leaving Home), hliníková kola, osvětlené zrcátko, středová loketní opěrka vzadu, modernizace modelu (2), motor 2,5 l – 143 kW KAT, Multi-Commander, multiinformační displej (barevný), navigační systém: navigace s SD kartami, parkovací brzda elektrická, digitální příjem rádia (DAB+), rozvor 2700 mm, dělené/sklopné opěradlo zadních sedadel, nízké emise podle emisní normy Euro 6d, kožený madlo řadicí páky, vyhřívání předních stěračů, boční airbagy vpředu, tónovaná okna vzadu a zadní sklo, sedadlo vpředu vlevo elektricky nastavitelné, čalounění / potahy: umělá kůže / Grand Luxe, sedadla vpředu výškově nastavitelná, vyhřívaná sedadla vpředu, integrace sociálních médií (online služby / aplikace), zvukový systém BOSE, hlasové ovládání, rozšířený rozsah funkcí, tlačítko Start-Stop, systém Start/Stop (i-Stop), barevný dotykový displej (10,25 palce), kliky dveří v barvě karoserie, USB port vzadu, USB port a AUX-IN port, tepelně izolační tónovaná skla, vypínání válců.

Stav: použitý, najeté kilometry: 860 000 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 12/2008, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 50, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: bílý, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, V souladu s našimi "Všeobecnými a rozšířenými obchodními podmínkami" Vám bez jakékoli záruky a ručení můžeme dnes nezávazně, do uzavření smlouvy, s výhradou omylu, chyb v psaní a mezitímního prodeje, nabídnout následující vozidlo: Mercedes Benz Citaro LE O530 Autobus s částečně koženými sedadly, bezpečnostními pásy a závěsy (vozidlo č. 306) První registrace: 10.12.2008 Najeto: 861 515 km Fpjdpfx Aozt Edfei Sek Motor: 11 967 ccm Výkon: 260 kW / 354 k Euro 5 EEV Přípustná celková hmotnost: 19 000 kg Pohotovostní hmotnost: 13 020 kg Užitečné zatížení: 5 980 kg Zatížení nápravy vpředu: 7 245 kg, vzadu: 11 500 kg Celková délka: 13 057 mm, šířka: 2 550 mm, výška: 3 400 mm Kapacita: 50 + 20 sedících a stojících míst bez invalidního vozíku/dětského kočárku nebo 50 + 15 + 1 Pásy, područky, kožené opěrky hlavy, závěsy Rampa u dvojitých dveří U předních dveří jednokřídlé, zadní dvojkřídlé dveře Čelní sklo s nárazem od kamínku Klimatizace, nezávislé topení, ventilace Radio/CD LAWO bez pokladny Nouzový východ Elektrická zrcátka + vyhřívání zrcátek Zrcátko na straně spolujezdce bude ještě namontováno Porucha systému výfukových plynů, vozidlo jezdí bez problémů i bez AdBlue Tachograf momentálně nefunkční, snímač z převodovky pro tachograf je vadný, je nutná výměna Motor mírně prosakuje olejem Plně vzduchové odpružení Plně automatická převodovka Obutí: 275/70R22,5 vpředu cca 30 %, vzadu cca 40 % Cena: 6.000,00 € (bez DPH) Všechny údaje bez jakékoli záruky a ručení. Platí naše „Všeobecné a rozšířené obchodní podmínky“. Místně příslušným soudem při sporu do částky 50.000,00 € je Okresní soud Ludwigslust, v případě vyšších hodnot sporu Krajský soud Schwerin. S výhradou omylu, chyb v psaní a mezitímního prodeje.

Stav: použitý, najeté kilometry: 139 000 km, výkon: 118 kW (160,44 k), první registrace: 04/1995, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, další kontrola (TÜV): 11/2026, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro1, počet míst k sezení: 3, celková délka: 9 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, objem ložného prostoru: 17 m³, délka ložné plochy: 6 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 2 360 mm, Vybavení: nezávislé topení, Kompletní mobilní kadeřnictví na nákladním autě o hmotnosti 7,49 tuny. Je plně vybavené a až do poslední chvíle bylo intenzivně využíváno. Jedná se o originální „mobilní kadeřnictví“, které bylo vynalezeno a postaveno v jižním Německu v 90. letech. Tento nákladní vůz je ideální jako mobilní kadeřnictví během rozsáhlých rekonstrukcí nebo modernizací v běžném kadeřnictví. Dalším obchodním modelem by mohla být pronájem. Kupující nákladního vozu obdrží také převedené patentové právo, které mu umožňuje komerčně využívat toto vozidlo v této podobě. Patent však nelze převést na jiná vozidla/objekty. MAN má obrovskou nástavbu, původně se jednalo o chladicí vůz. Díky tomu je tepelně optimálně izolován. Klimatizace je zajištěna chladicí jednotkou namontovanou na čelní stěně. K dispozici je také elektrické topení. Fpedezt Ec Ijpfx Ai Sok 4 kadeřnická/klientská místa s výškově nastavitelnými otočnými křesly, uspořádanými mírně šikmo. K tomu 1 umyvadlo umístěné samostatně vzadu. Ve skutečnosti je všude dostatek prostoru pro práci, takže několik odborníků může současně stříhat vlasy několika klientům, aniž by si neustále „stoupali na paty“. Salón je doplněn recepční pultem, šatnou, stojanem na časopisy a několika malými skříňkami/zásuvkami a prodejními regály. Hlavní pracovní prostor je dlouhý 5,95 m. Před ním se nachází 1,00 m dlouhá oddělená místnost s umyvadlem pro zaměstnance. Tam se nachází také ohřívač vody. V oddělené místnosti jsou úložné prostory pro rampy atd. Tam jsou také 2 sušicí přístroje, které jsou samozřejmě součástí nabídky. Celkové rozměry nástavby, měřeno uvnitř: 6,95 m dlouho (5,95 m hlavní prostor plus 1,00 m oddělená místnost), 2,40 m široko, 2,36 m vysoko. Uprostřed místnosti je výška snížena na 2,29 m, v oblasti osvětlení je z konstrukčních důvodů ještě o něco menší výška. Celkově má nástavba překvapivě prostorný pocit – pro klienty i zaměstnance. Tento mobilní kadeřnictví má přibližně 17 metrů čtverečních celkové plochy. Do salonu se vstupuje přes hliníkové schody, které jsou pevně namontované na zadní straně vpravo a dají se snadno sklopit. (Zábradlí, které je také na obou stranách, není na fotografii namontováno, protože během jízdy lze umístit na 2 kadeřnické židle, viz prosím fotografie). Ve velkých úložných prostorech pod nástavbou jsou připojovací díly pro elektřinu, přívod a odvod vody. Vozidlo musí být pro provoz připojeno k externím přívodním vedením. Uvnitř je instalován systém 230 voltů. Připojení k externímu zdroji energie je prováděno pomocí 32A zásuvky. Šasi nákladního vozu je robustní MAN 8.163 LLC z tehdy velmi moderní a pohodlné řady L2000. Čtyřválcový dieselový motor Euro 1 a manuální převodovka. Rozvor: 4900 mm. Hydraulicky sklopná kabina s 3 sedadly. Je nainstalován analogový tachograf (pro 2 řidiče). Maximální rychlost je 104 km/h, v Německu je povoleno 80 km/h. Hmotnost bez nákladu 7340 kg podle dokumentů, povolená celková hmotnost 7490 kg. Každý, kdo v Německu získal před rokem 1999 řidičský průkaz třídy III, jej trvale vlastnil a případně správně vyměnil za nový řidičský průkaz EU, může toto mobilní kadeřnictví okamžitě legálně provozovat na silnici. Podle dokumentů vozidla je typ schválení „Ostatní vozidlo – kadeřnický vůz“. Při výkonu řemesla může u tohoto nákladního vozu platit osvobození od dálničních poplatků. MAN má…