Dresdner Gabelstapler Verkauf und Service GmbH

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 7 892 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 720 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 2 650 mm, typ převodu: automatický, Vybavení: kabina, ochrana hlavy, Čelní vysokozdvižný vozík, plná kabina s topením, elektrický vážící systém, pracovní osvětlení, boční posuv. --- Jak bylo prohlédnuto, resp. nabídnuto, bez dalších služeb či příslušenství. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. V případě požadavku na novou TÜV prohlídku Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popsáno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Podporujeme Vás při exportu, zajištění vývozních dokladů, získání registračních značek, vystavení prohlášení dodavatele atd.! Údaje uvedené v inzerátech, na internetu, cenovkách a fotografiích jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nenese žádnou odpovědnost či záruku za překlepy a chyby v přenosu dat. Vyjmenovanou výbavu doporučujeme vždy zvlášť prověřit. Výslovně si vyhrazujeme právo na mezitímní prodej, protože tuto položku nabízíme i na jiných portálech. Informace o příslušenství jsou bez záruky. Změny, mezitímní prodej nebo omyly vyhrazeny. Důrazně doporučujeme a nabízíme prohlídku a kontrolu, aby kupující neměl nesprávnou představu o stavu a vhodnosti. Vozidlo a plachta mohou být opatřeny popisem, fotografie mohou být upraveny. Prodáváme výhradně za našich VOP, s vyloučením jakékoli záruky. Kjdpex Nb H Rjfx Af Refa Prohlídky a kontroly jsou možné a výslovně vítané kdykoliv po předchozí telefonické domluvě.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 5 602 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 840 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Kjdpfx Afox I Tcho Rsfa Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Vozidlo je zkontrolováno UVV Před dodáním je stroj servisován a vyčištěn Na přání je možné stroj za příplatek nalakovat. Třetí ventil, čtvrtý ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 270 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 350 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Kjdpsx I Tcbofx Af Rjfa Technický stav: dobrý Popis: Vozidlo je zkontrolováno UVV Před dodáním je stroj servisován a vyčištěn Na přání je možné stroj za příplatek nalakovat. Boční posuv, 3. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X396F50152, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 300 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 000 mm, výkon: 85 kW (115,57 k), délka vidlic: 2 200 mm, pohotovostní hmotnost: 13 400 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: H2X396F50152 Těžiště: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostatuická Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: normální Pneumatiky vpředu typ: Pneumatické Kedpfex I Tbdjx Af Rofa Pneumatiky vpředu velikost: 8.25-15 Stav pneumatik vpředu: 40 - 60% Pneumatiky vzadu typ: Pneumatické Pneumatiky vzadu velikost: 8.25-15 Stav pneumatik vzadu: 20 - 40% Boční posuv, šířkově stavitelné vidlice, 3. okruh, 4. okruh, přední pracovní světla, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X392X0055.., Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 652 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 715 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 154 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: H2X392X0055.. Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, stavitelné vidlice, Kedpex I Taasfx Af Rofa 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, STVZO, plná kabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 18 042 h, Typ paliva: Diesel Provozní hmotnost: 13 225 kg Rozměry (d x š x v): 400 x 223 x 395 cm Nosnost: 9 000 kg Zdvihová výška: 510 cm Rozměry vidlic: 2 200 x 2 240 mm - Rok výroby: 2018 - Dokumentace k dispozici: Ano - CE označení: Ano - CE certifikát: Ne - Sériové číslo: FDB0X-2520-00262 - Provozní hodiny: 18 042 - Nosnost: 9 000 kg - Zdvihová výška: 5 100 mm - Průjezdná výška: 3 950 mm - Volný zdvih: 0 mm - Délka vidlic: 2 200 mm - Maximální šířka vidlic: 2 240 mm Kodpfex I Np Rex Af Rjfa - Minimální šířka vidlic: 530 mm - Počet kol: 6 - Přídavná zařízení: boční posuv, nastavení vidlic - Výbava: pracovní světlomety, rádio, kamera, kompletní kabina, topení - Stožár: duplex - Pohon: diesel - Značka motoru: Doosan - Transportní rozměry: 4 000 mm x 2 230 mm x 3 950 mm (d x š x v) - Transportní hmotnost: 13 225 kg - Počet přepravních balíků: 1 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH Možnost odpočtu DPH: Ano, pro plátce DPH Doprava a výkup možný kdykoli pro všechno z průmyslového sektoru Tess van den Boom

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 3 141 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 140 mm, výkon: 36 kW (48,95 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Kfsdpfx Ajx Iyv Ijf Rja Stav: připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: plná guma Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík - dieselový vysokozdvižný vozík UniCarriers Y1D2A25Q - boční posuv - rozšíření vidlic - triplex stožár s volným zdvihem - nosnost 2,5 t - stavební výška 2,14 m - zdvih 4,75 m - rok výroby 2014 - 3141 mth - 4. hydraulický okruh až k nosiči vidlic - nová sedačka - NOVÉ HYDRAULICKÉ ČERPADLO - NOVÝ ALTERNÁTOR - nedávno provedena servisní prohlídka - vozík má dobré pneumatiky (plná guma) Boční posuv, rozšíření vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomety, přední pracovní světlomety, střešní kryt.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: MW, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 871 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, těžiště nákladu: 500 mm, stavební výška: 2 610 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ motoru: Diesel, výrobce: Toyota Kfsdpfx Asx Ix Dwsf Rea

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 652 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselové vysokozdvižné vozíky Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Bez levých dveří boční řazení, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, Ksdpox Ixvgsfx Af Rsfa

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 836 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 680 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Kfodpfx Aox Ixvajf Rea Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Třetí ventil, čtvrtý ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 2 456 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 670 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 525 mm, šířka nosiče vidlic: 1 040 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 117 kg, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1.000–2.500 kg Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: Elektromechanická Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky – typ: Superelastik Přední pneumatiky – rozměr: 23x9-10 Zadní pneumatiky – typ: Superelastik Kfjdpfx Aex Ixu Aef Roa Zadní pneumatiky – rozměr: 21x8-9 Popis: K tomuto zařízení nabízíme také další vozíky a skladovou techniku. Všechna naše zařízení jsou servisovaná a kontrolovaná dle FEM4.004. Kontaktujte nás e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také na hsr-gabelstapler. Odkoupíme i Váš použitý vozík, i když si u nás nic nekoupíte. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek na vyžádání. Rádi Vám odborně a podrobně poradíme s našimi vozidly. Posuv vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, vnitřní zrcátko, joystick, maják, jednopedálový, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 720 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 670 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 525 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 598 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Nosnost v těžišti: 500 kg ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: teleskopický Převodovka: elektromechanická Kfsdpfex Ixupjx Af Rja Stav: provozuschopný a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ pneumatik vpředu: superelastické Velikost pneumatik vpředu: 23x10-12 Typ pneumatik vzadu: superelastické Velikost pneumatik vzadu: 21x8-9 Popis: K tomuto zařízení nabízíme i další vysokozdvižné vozíky a skladovou techniku. Všechna naše zařízení jsou odborně zkontrolována v servisu a mají inspekci dle FEM4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Naleznete nás také pod hsr-gabelstapler. Samozřejmě vykupujeme i vaše použité stroje, bez nutnosti koupě dalšího vozidla. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek na vyžádání možné. Rádi vás odborně a podrobně poradíme ohledně našich vozidel. Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, filtr pevných částic, plně uzavřená kabina, vnitřní zrcátko, joystick, maják, stěrač, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 045 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 670 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 525 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 598 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: Elektromechanická Stav: Provozuschopný a plně funkční Kfsdpfox Ixuvjx Af Roa Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Rozměr předních pneumatik: 23x10-12 Typ zadních pneumatik: Superelastik Rozměr zadních pneumatik: 21x8-9 Popis: Vedle tohoto zařízení nabízíme také další vysokozdvižné vozíky a skladovou techniku. Naše stroje jsou servisované a zkoušené dle normy FEM4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také pod hsr-gabelstapler. Samozřejmě vykupujeme i Vaše použité stroje, i když u nás nekoupíte nové. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou možné na dotaz. Rádi Vám odborně a podrobně poradíme ohledně našich vozíků. Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, filtr pevných částic, uzavřená kabina, vnitřní zrcátko, joystick, maják, stěrač, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 517090000523, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 16 314 h, nosnost: 6 000 kg, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: 517090000523 Kfjdox Ixrhopfx Af Rea Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5.000 - 10.000 kg Typ stožáru: Standard Stav: Renovováno bez záruky Technický stav: normální Popis: Stav, jak je Boční posuv, rozšiřovatelný vidlicový rám, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 5 033 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 330 mm, volný zdvih: 1 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 300 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Automat Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastické Kfsdpfx Aex Ixrbof Roa Stav předních pneumatik: 80 – 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80 – 100 % Popis: Cena zahrnuje novou UVV kontrolu, lak ve velmi dobrém stavu. Rádi pro Vás zajistíme cenově výhodnou dopravu. Možnost leasingu! Boční posuv, zařízení na posuv vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu i vpředu, topení, STVZO, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, ovládání „fingertip“.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X392J02496, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 1 856 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 515 mm, volný zdvih: 1 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 440 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: H2X392J02496 Těžiště nákladu: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastik Stav předních pneumatik: 80–100% Kodpfxox Ixq Rj Af Rofa Typ zadních pneumatik: superelastik Stav zadních pneumatik: 80–100% Boční posuv, rozšiřovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, uzavřená kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393J04292, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 509 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, délka vidlic: 2 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: H2X393J04292 Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Provozuschopný a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: plná guma Stav zadních pneumatik: 20 - 40 % Kfjdpfx Ajx Ixq Djf Rea Boční posuv, zařízení na roztažení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, STVZO, plná kabina, SE bílé pneumatiky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FN 60xxxx, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 410 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 612 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 220 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 272 kg, celková délka: 2 613 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 184 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: FN 60xxxx Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická s ručním přepínáním Stav: repasovaný bez záruky Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: SE 7.00-12 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: SE 6.50-10 Popis: servisovaný, technicky a vizuálně repasovaný, UVV zkouška provedena, bez záruky/odpovědnosti za vady Boční posuv, integrace 3. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, ochranná mříž nákladu, filtr pevných částic, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, Ksdpex Ixqqjfx Af Rsfa Solo-Pilot, zvýšený výfuk, cyklonový vzduchový filtr, panoramatické zrcátko

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FN 53xxxx, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 6 408 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 421 mm, výkon: 38 kW (51,67 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 813 kg, celková délka: 2 613 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 184 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: FN 53xxxx Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostatu s ručním přepínáním Stav: Repasováno bez záruky Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky velikost: SE 7.00-12 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Kjdpfx Afjx Ixqdj Rjfa Zadní pneumatiky velikost: SE 6.50-10 Popis: Servisováno, technicky i vizuálně repasováno, UVV kontrola provedena, bez záruky / odpovědnosti za vady Boční posuv, závěs (nový) 3. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, střešní krytina, osvětlení dle STVZO (není schváleno pro silniční provoz), Solo-Pilot, vidlice 1200 mm (nové), ochrana podlahy vpředu i vzadu, maják

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393J04074, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 174 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 900 mm, volný zdvih: 2 130 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 000 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Sériové číslo podvozku: H2X393J04074 Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Kfsdpfx Afsx Ixnij Rja Technický stav: dobrý Popis: Linde H30D-02 – dieselový vysokozdvižný vozík s triplex stožárem Rok výroby: 2018 | Provozní hodiny: 9.174 h | Nosnost: 3.000 kg Výkonný a spolehlivý dieselový vozík značky Linde pro náročné vnitřní i venkovní použití. Zařízení je plně funkční, ihned připravené k nasazení a ve velmi dobrém technickém i vizuálním stavu. Technické údaje: Konstrukce: dieselový vysokozdvižný vozík Výrobce: Linde Model: H30D-02 // diesel Rok výroby: 2018 Provozní hodiny: 9.174 h Nosnost: 3.000 kg Typ stožáru: Triplex Výška zdvihu: 6.900 mm Stavební výška: 3.000 mm Volný zdvih: 2.130 mm Pohon: diesel Nabíječka: neaplikuje se (dieselový pohon) Stav: technicky dobrý, vizuálně dobrý, připravený k provozu Dostupnost: ihned Poznámky: Prodej v aktuálním použitelném stavu. Všechny ceny jsou uvedeny bez DPH (navýšení o 19 % DPH). Prodej výhradně firemním zákazníkům s platným DIČ. Bez záruky nebo garance. Vybavení: Boční posuv, rozšířovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, plně uzavřená kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 10 573 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 12 100 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Kfodpfx Afjx Ixnce Rea Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku ještě cca 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s následnou koupí a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti koupě nového vozíku. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád podrobně poradí k tomuto modelu DCE80-9. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš stroj v našem komisním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 27 143 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 120 kg, celková délka: 5 575 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 1200 Typ stožáru: standardní Kjdjx Ixm Sepfx Af Refa Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky - typ: vzduchové Přední pneumatiky - rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky - typ: vzduchové Zadní pneumatiky - rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Výhodný leasing a financování jsou u nás kdykoli možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj přímo, a to i bez zakoupení dalšího vozidla u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto DCG 160-12. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Rádi také vystavíme Váš vozík v našem komisním prodeji. Boční posuv, zařízení na nastavení vidlí, Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 6 076 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 4 090 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 600 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 300 kg, celková délka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky velikost: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás vždy možné. Rádi od vás také odkoupíme váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti nákupu nového vozíku. Pan Peter Sawitzki, náš majitel, vám ochotně poskytne podrobné poradenství k tomuto vozíku H150D/600. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy strojů od 8 tun výše. Rádi také vystavíme váš stroj v našem komisním prodeji. Boční posuv, rozpínací zařízení na vidlice, Kedpfx Asx Ixm Ejf Rjfa Rozpínací zařízení na vidlice, rozsah rozevření: 770/2305 mm Topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 810 kg, celková délka: 3 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 450 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Typ stožáru: Standardní Kodpfxex Ixmxo Af Refa Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předního obutí: Superelastik Velikost předního obutí: 3.00-15 Typ zadního obutí: Superelastik Velikost zadního obutí: 2.50-15 Popis: Kromě tohoto modelu Linde máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás vykoupíme Váš použitý stroj i bez nutnosti nákupu nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu H50D-02/600. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, renovace a zakázkovou výrobu pro vozíky od 8 t. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo u nás v komisním prodeji. Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 060 mm, celková délka: 8 090 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 Ksdex Iwl Hjpfx Af Rjfa · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.