No

Stav: použitý, najeté kilometry: 28 000 km, výkon: 103 kW (140,04 k), počet lůžek: 2, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: bílý, první registrace: 07/2022, celková délka: 6 650 mm, celková šířka: 2 140 mm, celková výška: 2 870 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: Euro 6, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2022, Vybavení: klimatizace, koupelna, záruka na ojetá vozidla, * Motor / podvozek: Citroen Jumper 2,2 l BlueHDI * Výkon: 103 kW / 140 k * Převodovka: manuální * Najeté kilometry: 28 000 km * Přípustná celková hmotnost: 3500 kg * Postel(e): samostatné postele * Sedací souprava: boční sedací souprava * Čalounění: Adventure Edition * Dřevěný dekor: Sensual Oak ----SPECIÁLNÍ VÝBAVA: * Adventure Edition (Citroën Jumper 2,2 l Blue HDI – 103 kW (140 k) – EURO 6 a Booster, kabina bílá s lakovanými nárazníky, volant a řadicí páka v kůži, 16" hliníková kola, obytný prostor Adventure Edition, sklopné dvířka (střešní skříňka), 2. vnější úložné dvířko, nádrž na odpadní vodu izolovaná, přestavba postelí z jednotlivých na dvojitou (V 66), kabelové rozvody pro couvací kameru, základní paket, markýza, nosič kol pro 3 kola, 22" plochá obrazovka + držák, Teleco Flatsat Classic 65, polepy Adventure Edition) * Druhá palubní baterie 95 Ah * Kabelové rozvody pro solární panel * Dřevěná rošt v sprše * Rádio + couvací kamera ---- ----Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny! Djdpfxjz N Nyus Am Rjwc ----vytvořeno pomocí SYSCARA

Stav: použitý, najeté kilometry: 149 050 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 09/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: černý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 986 mm, celková šířka: 2 040 mm, celková výška: 2 590 mm, délka ložné plochy: 3 350 mm, šířka ložného prostoru: 1 780 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, pohon všech kol, sazečkový filtr, Interní číslo vozidla: 8210BX ----Proč zvolit autonext? Přes 400 vozů, které jsou ihned k dispozici – osobní i užitkové vozy. Jedna z největších výstav vozidel v regionu. Více než 1 000 spokojených zákazníků ročně – skvělé hodnocení zákazníků. Atraktivní financování a možnost výměny vozidla. Kompletní nabídka vozidel na autonext? Mobilita jednoduše. WhatsApp chat: ### Nabídka: Financování již od 4,99 % ### ----Získejte nyní jasný přehled: Prostřednictvím odkazu na YouTube si můžete prohlédnout kompletní exteriér i interiér vozidla v kvalitě 4K: 1. majitel, německé vozidlo, nekuřácké vozidlo Kompletní servisní historie Nový olejový servis Pohon všech kol „4MOTION“ Tažné zařízení, zvýšená tažná kapacita 3 000 kg Měnič napětí v nákladovém prostoru 230V zásuvka v (nákladovém prostoru a prostoru pro cestující) Parkovací kamera Parkovací asistent vpředu a vzadu s aktivní ochranou proti kolizi při změně jízdního pruhu Asistent pro vyjíždění z parkovacího místa Audio-navigační systém Discover Media Navigační systém Klimatizace Climatic (pro řidiče) Senzor mrtvého úhlu / asistent při změně jízdního pruhu Asistent pro změnu jízdního pruhu Zadní nástupní schůdek ---- Speciální výbava: * Paket úložných prostor 2 * Úložné prostory: 2 DIN prostor vpředu pod střechou * Vnitřní osvětlení v kabině řidiče: čtecí lampička vpředu * Tažné zařízení: pevné čepové zařízení * Program stabilizace přívěsu * Audio-navigační systém Discover Media (dotykový barevný displej) Dwedpfx Amjz N Nynj Rec * Systém hlasového ovládání * Multimediální rozhraní USB (iPhone / iPod) s AUX-IN * Volkswagen Media Control a App-Connect * Uzamykatelná přihrádka * Asistenční systém: Parkovací asistent vpředu a vzadu s aktivní ochranou proti kolizi při změně jízdního pruhu a asistent pro změnu jízdního pruhu (Side Assist) * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná * Asistenční systém: Asistent pro změnu jízdního pruhu (Side Assist / senzor mrtvého úhlu) * Asistenční systém: Asistent pro vyjíždění z parkovacího místa * Asistenční systém: Parkovací asistent vpředu a vzadu s aktivní ochranou proti kolizi při změně jízdního pruhu * Asistenční systém: Parkovací asistent vpředu a vzadu * Senzor deště * Automatické spínání světlometů * Asistent světel (Coming Home, Leaving Home) * Rezervní kolo v provozuschopném stavu včetně palubních nástrojů a zvedáku * Palubní nástroje a zvedák * Airbag řidiče / spolujezdce, airbag spolujezdce s možností deaktivace * Podlahová krytina v nákladovém prostoru: univerzální dřevěná podlaha s upínacími lištami, nastavitelná do stran * Podvozek: zesílené tlumiče a stabilizátory, vpředu i vzadu * Dálkové ovládání (2) sklopné * Koberečky v kabině řidiče: gumové * Vozidlo bez upínacích ok * Zadní křídlové dveře s prosklením * Klimatizace Climatic (pro řidiče) * Lakování: perleťový lak * Příčka nákladového prostoru s oknem * Boční obrysová světla * Výstražné světelné rampy (2) vpředu a vzadu * Parkovací kamera * Sedadla v kabině řidiče: dvojité sedadlo spolujezdce s úložným/odkládacím prostorem a sklopnou opěrkou pro použití jako odkládací stolek * Sedadla v kabině řidiče: komfortní sedadlo řidiče * Úložný prostor nad kabinou řidiče (přístupný z nákladového prostoru) * Zásuvka 230 V v kabině řidiče * Zásuvky (12V přípojka) v nákladovém / prostoru pro cestující (2 kusy) * Schůdek vzadu vpravo * Obložení v nákladovém / prostoru pro cestující: plast, poloviční výška * Upínací lišty v nákladovém prostoru - na příčce Sériová výbava: Protiskluzový systém (ABS), Typ poh

Stav: použitý, najeté kilometry: 312 498 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 10/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2027, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, * Klimatizace * Chladnička * Bluetooth * Xenonové světlomety * Hliníková kola Chyby, změny a prodej vyhrazen. Dwodpfx Aez N Nyhjm Rjc

Stav: nový, výkon: 397 kW (539,77 k), celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou k dispozici ihned i v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Charakteristiky vozidla: Djdpfx Aez N Nxksm Rewc OP6WG Dálková doprava, speciální OP2QN 042 SZM Doprava těžkých nákladů OP4DQ 460L Objem palivové nádrže, levá strana OPHOV 80l Objem nádrže na AdBlue, pravá strana OPOBL Elektronický brzdový systém (EBS) OPOBE Protiblokovací systém (ABS) OPOCM Asistent pro nouzové brzdění OPOBW Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovitá OPOBR Retarder Eco, závislý na rychlosti, stupňovitý, energeticky účinný OP119 Kotoučové brzdy na přední nápravě OP1 Kotoučové brzdy na řízené nápravě OP114 Kotoučové brzdy na zadní nápravě OPKPG Vznětový motor MAN D2676 LFBI, výkon 397 kW (540 k), točivý moment 2 650 Nm, Euro 6e OP5VX MAN TipMatic 12.28 OD, s retardérem 35 OPNNY Pneumatiky na přední nápravě Continental 385/55R22,5 Conti EfficientPro HS5 Lenk-Fern TL OPNNO Pneumatiky na řízené nápravě Continental 385/55R22,5 Conti EfficientPro HS5 OPNMI Pneumatiky na zadní nápravě Continental 315/70R22,5 Conti EfficientPro HD5 Antrieb-Fern TL OPJT7 Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS), s indikací teploty pneumatik OP2N6 Indikátor tlaku v pneumatikách pro přívěs OP3B5 6x2/4 OP5EV Přední náprava, 9 200 kg, nehnaná, zkosená, řízená, nelze zvedat OP5EO Řízená náprava, 8 200 kg, nehnaná, rovná, řízená, lze zvedat OPIYY Zadní náprava HY-1360, 13 000 kg, HY-náprava bez průchozího pohonu, rovná, nerízená, nelze zvedat OP21Z Digitální ukazatel zatížení nápravy (ALM) pro vzduchem odpružené nápravy OP2J1 Digitální ukazatel zatížení nápravy (ALM) pro přívěs/saddle trailer OP1JD Listová pružina na přední nápravě, parabolická, 2 listy, ocel OP1 JB Vzduchové odpružení na řízené nápravě OP1 J5 Vzduchové odpružení na zadní nápravě OP2DI Kabina GX: maximální (široká, dlouhá, extra vysoká) OPKWP LED paket Plus, přední světlomety, mlhovky, odbočovací světla OP1ZO Přední světlomety, LED OP2BP Denní světla, LED OP2AI Mlhovky, LED OP1YG Odbočovací světla, LED OP1Z7 Blinkry, boční, LED OP2BH Systém čištění světlometů OP283 2 výstražná světla na střeše kabiny, 1 vpravo a 1 vlevo OP1YM 2 pracovní světlomety na střeše kabiny, 1 vpravo a 1 vlevo OPJQA Pracovní světlomet, LED, bílá OPKW2 Paket zrcátek, vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná, vyhřívaná, přední zrcátko, chodníkové zrcátko, vpravo OP2CB Vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná s asistentem pro manévrování, vyhřívaná OP2CG Chodníkové zrcátko, vpravo, elektricky nastavitelné, vyhřívané OP2NY Elektrická parkovací klimatizace pro oblast pro odpočinek OP2NT Klimatizace, Climatronic OP202 Dodatečné ohřívače vody, 4 kW OP1TN Elektronický stabilizační program (ESP) OP1 T2 Řízení prokluzu kol (ASR) OP1TQ Tempomat ACC Stop and Go, s regulací vzdálenosti OP2LZ MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3 palců OP2MI MAN Soundsystem Advanced s subwooferem OP1 RM Sestava pro tažné zařízení JOST JSK 37 C 2 palce ZLA08 Střešní nosič pro světla ZLA09 NATO zásuvka ZLA10 Koberečky ZLA12 Úprava zadní části od MAN Essen ZLS01 CB rádio LVS03 Kabina VERKEHRSWEISS RAL 9016 LVS17 Aerodynamický paket VERKEHRSWEISS RAL 9016 LVS26 Vysoká kabina VERKEHRSWEISS RAL 9016 LVS46 Blatníky za kabinou VERKEHRSWEISS RAL 9016 LVS48 PU/SMC nárazník a přední kryt VERKEHRSWEISS RAL 9016 LVS49 Prodlužování dveří a nášlapy VERKEHRSWEISS RAL 9016

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 300 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel s okamžitou a krátkodobou dostupností, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Rám: Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími nosníky. Navrženo pro vysoké bodové zatížení. Zadní závěs: Sedlová deska se 2palcovým královským čepem. Spodní ochrana: Podle předpisů EU, šroubovaná konstrukce. Boční ochrana: Podle předpisů EU. Sedlové podpěry: 2 x 12t sedlové podpěry s vyrovnávací nohou a ovládáním z jedné strany, na pravé straně ve směru jízdy. Nápravy: 2 x 10t vzduchové odpružení nápravy, výrobce BPW, s kotoučovou brzdou cca 430x45 mm, připojení kol středově vycentrováno, ET120, ABS, celkový zdvih vzduchového odpružení cca 180 mm, z toho zvedání cca 110 mm a spouštění cca 70 mm. Řízení vzduchového odpružení pomocí ručního regulátoru s pojistnou funkcí. Řízení: 2. náprava mechanicky nuceně řízená. Brzdový systém: Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava podle předpisů EU s EBS a RSS, automatické nastavení závislosti na zatížení, pružinové akumulátorové válce jako parkovací brzda, vzájemně chráněné spojovací hlavy pevně namontované na čelním nosníku, bez spojovacího vedení k tažnému vozidlu. Výrobce Wabco. Pneumatiky: 4 kusy, 385/65 R22.5 164 K na ráfku 11.75 X 22,5 ET 120. Blatníky: Podle předpisů EU, 1/4 PVC blatníku před a za nápravou. Držák pro kola: 1 kus dvojitého koše s upevňovacím materiálem pro jedno kolo s ET120. Zajištění nákladu: - 8 párů sklopných upínacích ok, rovnoměrně rozmístěných (tažná síla cca 8,0 t). - 7 párů sklopných upínacích ok, rovnoměrně rozmístěných (tažná síla cca 2,5 t). - Vnější rám má každých cca 500 mm otvor pro upínací pásy. Kapsy pro nosníky: - 8 párů kapes pro nosníky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozmístěných. - 4 řady kapes pro nosníky kolmo k nákladové ploše. Zarážky: - 20 kusů zarážek z pozinkované trubky cca 80/50 mm, celková délka cca 1 000 mm. - Uvnitř na čelní stěně je zásobník pro 20 kusů zarážek. Čelní stěna: Šroubované rohové zarážky vyplněné hliníkovými dutými profily, zevnitř obložena cca 9 mm sítotiskovou deskou (cca 1 250 mm vysoká). Podlaha: Cca 28 mm tlustá podlaha z tvrdého dřeva, zapuštěná ve vnějším rámu. Světelná signalizace: Podle předpisů EU, 24 voltů s vícekomorovými světlomety, LED boční obrysová světla, LED poziční světla bílé barvy vpředu, LED obrysová světla vzadu, osvětlení registrační značky. 1x 15- a 2x 7-kolíkový konektor na čelním nosníku. Dwedez N Nw Hopfx Am Rjc Výbava: - Dvojité klíny s držákem. - Varovné tabule podle ECE 70. - Pracovní světlo na držáku světla (spínáno přes zpátečku). - Držák pro výstražné světlo na zadní straně včetně výstražného světla. - 2 x PVC toolbox. Lakování: Rám tryskán kuličkami, vyčištěn a podle nejnovějších technologií vysoce kvalitně žárově zinkován. Díly konstrukce vyčištěny, naprimovány a žárově zinkovány. Rám: Žárově zinkovaný + uveďte prosím RAL. Vnější rám: Žárově zinkovaný + uveďte prosím RAL. Čelní stěna: Uveďte prosím RAL. Rohové zarážky čelní stěny: Žárově zinkované. Náboje: KTL černá. Ráfky: Stříbrné. Spodní ochrana: Bílá (RAL 9010). Přidané díly: Pozinkované/KTL černé.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 820 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek ze specifikace. Kompletní výbava na vyžádání. Rám: 10110.030 – Rám podvozku z vysoce kvalitní oceli, ale bez vnějšího rámu. 10300.010 – Spojovací deska s 2palcovým tažným čepem dle DIN 74080 / ISO 337. K11110.893 – S příčným nosníkem a zarážkami kontejneru pro upevnění: a) 1 x 20' kontejner, zarovnaný se zadní částí, b) C715. Vozidlo vybaveno systémem rychloupínacích zámků! Podvozek: I 17160.013 – Mechanismus zvedání nápravy na nápravě 1. I 17165.113 – Ovládání zvedání nápravy plně automatické, závislé na zatížení. Asistenční systém pro rozjezd: aktivace pomocí 3x sešlápnutí brzdy, 30% přetížení až do rychlosti 25 km/h. I 17170.010 – Ovládání na podvozku pomocí spínače. Možné i z kabiny řidiče (potřebný spínač v kabině – PIN 12). 18330.701 – Výrobce dle výběru Kögel – tříosá jednotka, s kotoučovými brzdami Ø cca 430 mm, hloubka dosedání cca 120 mm. Vzduchové odpružení s cca 180 mm zdvihu. Pneumatiky vozidla: L20520.010 – Kola s vnitřními senzory dle UN ECE R141. 20540.040 – Pneumatiky 6x 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Součásti podvozku: I 20110.012 – Opěrné nohy JOST, mechanické s vyrovnávací deskou, zdvih cca 24 t. Ovládání z jedné strany, ve směru jízdy vpravo. 21070.169 – Systém ochrany proti stříkající vodě (potlačení rozstřiku) v souladu s nařízením (EU) č. 109/2011 pro tříosé jednotky s 22,5palcovými pneumatikami, sestávající z: 3 párů půlkruhových krytů kol s chrániči proti stříkání. 21300.001 – 2 klíny s držákem. 27510.130 – Pevná podjezdová ochrana vzadu z oceli dle ECE-R58, šroubovaná konstrukce. Brzdový / vzduchový odpružený systém: 32110.058 – EBS systém 2S/2M se stabilizačním programem (obsahuje funkci ABS/ALB), konektor EBS ISO 7638, (bez propojovacích kabelů), parkovací brzda jako pružinová akumulační brzda, vnější pneumatické přípojky a vnější diagnostická přípojka EBS přes konektor ISO 7638. I 32125.015 – WABCO EBS systém. 33420.070 – Vzduchový odpružený systém vč. 1 zvedacího a spouštěcího ventilu, namontovaný ve směru jízdy vlevo před nápravovou jednotkou. 34320.001 – 2 vzájemně zaměnitelné spojky vpředu ISO 1728. 34410.010 – Nádoba stlačeného vzduchu pro brzdový systém a zásobu vzduchu z oceli (EN 286-2). Nárazová ochrana: 42551.040 – Ocelová nárazová ochrana, masivní, na zadním ukončovacím nosníku. Dwodpfjz N Nw Tsx Am Rsc Elektrika / Elektronika: 60500.055 – Držák světel z oceli, umístěný nad podjezdovou ochranou. 61100.220 – KÖGEL LUXIMA Premium Paket, sestávající z: - LED osvětlení SPZ, LED obrysová světla a odrazky vpředu - blikající LED boční obrysová světla - Superseal a bajonetové konektory světel. I 61910.120 – 2 LED vícekomorové koncové světla s integrovanými LED obrysovými světly s ramenem. K64100.932 – Adaptační spirálový propojovací kabel (4 m) z 15pólové zásuvky na 2x 7pólové zástrčky. Nesplňuje požadavky ADR! 64300.017 – Přední 15pólová zásuvka ISO 12098 (bez propojovacích kabelů). I 65250.152 – 2 LED světla pro couvání (výrobce dle našeho výběru), namontované na zadní přípojce. Dostatečná elektrická ochrana tažného vozidla (ISO 12098 Pin 8, ISO 3731 24V-S Pin 3) musí být zajištěna provozovatelem. K 68000.993 – Splňuje vozidlovou třídu EX/II, EX/III, FL, AT. Informační systémy: L69100.073 – Systém monitorování tlaku v pneumatikách dle UN ECE R141. Označení: I 71100.030 – 1 neutrální výstražné označení pro nebezčné zboží, sklopné. Namontováno na ukončovacím nosníku.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 190 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Níže je uveden výňatek z výbavy. Kompletní výbava je k dispozici na vyžádání. Rám: 10110.122 – Klasický žebřinový rám z oceli s lehčí konstrukcí a průchozími příčnými nosníky. 10115.010 – S prodloužením rámu podvozku. 10300.108 – Spojovací deska o tloušťce cca 8 mm, s 2palcovým tažným čepem podle normy DIN 74080 / ISO 337. Podvozek: I 17160.010 – Mechanismus zdvihání nápravy na nápravě 1. I 17165.103 – Ovládání zdvihání nápravy plně automatické, závislé na zatížení. Pomoc při rozjezdu: Aktivace pomocí 3x stisknutí brzdy, 30% překročení maximální povolené hmotnosti až do rychlosti 25 km/h. I 17170.010 – Ovládání na podvozku pomocí spínače. Možné i z kabiny (spínač v kabině je nutný – PIN 12). 18330.700 – Výrobce dle výběru Kögel – trojstranný agregát, s kotoučovými brzdami o průměru cca 430 mm, hloubka zapuštění cca 120 mm. Vzduchové odpružení s výchylkou cca 180 mm. Pneumatiky: L20520.010 – Kola s vnitřními senzory podle normy UN ECE R141. 20540.040 – Pneumatiky 6x 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Součásti podvozku: 20110.010 – Podpěrné nohy (výrobce dle výběru Kögel) mechanické s vyrovnávací patkou, nosnost 24 t. Ovládání z jedné strany v jízdním směru vpravo. I 21070.117 – Systém ochrany proti stříkající vodě (potlačení rozstřiku) podle nařízení (EU) č. 109/2011 u trojstranného agregátu s pneumatikami 385/65 R22,5, sestávající z 1 páru čtvrtkulatých blatníků před nápravami, 1 páru rovných blatníků se stříkacími chlopněmi mezi 1. a 2. nápravou a 1 páru čtvrtkulatých blatníků se stříkacími chlopněmi za nápravami. 22070.013 – Boční ochranné zařízení podle normy ECE-R73. I 25620.102 – 2 plastové, vodotěsné úložné boxy na nářadí, rozměry (vnitřní) cca 525 x 390 x 410 mm. Montáž vzadu 1x vlevo a 1x vpravo. 27510.010 – Vysoká, pevná spodní ochrana proti podjetí vzadu z oceli podle normy ECE-R58. I 71800.020 – 1 pár výsuvných výstražných tabulí (cca 280x280 mm) pro náklad překračující šířku, retroreflexní, červená / bílá, s LED osvětlením, spirálový kabel a konektor. Brzdový / vzduchový systém: 32110.057 – EBS systém 2S/2M se stabilizačním programem (obsahuje funkci ABS/ALB), EBS konektor ISO 7638, (bez propojovacích kabelů), parkovací brzda jako pružinová brzdová brzda, vnější pneumatické přípojky a vnější diagnostická přípojka EBS přes konektor ISO 7638. I 32125.015 – WABCO EBS systém. 33420.040 – Vzduchový systém odpružení včetně 1 zvedacího a spouštěcího ventilu, namontovaného v jízdním směru vlevo za agregátem náprav. Jízdní poloha se nastavuje automaticky. 34320.001 – 2 vzájemně zaměnitelné spojovací hlavy vpředu ISO 1728. 34410.010 – Vzdušník pro brzdový systém a zásobní vzduch z oceli (EN 286-2). Podlaha: 40510.120 – Desková podlaha o tloušťce cca 30 mm. I 40513.020 – Podlaha celoplošně zalita. I 40542.023 – Kapsy pro čtvercové profily o rozměrech cca 80 x 80, uspořádání podle výkresu J9: 8 kusů lišt s kapsami (18 kapsů na lištu: z toho 4 kusy vně a 10 kusů uprostřed). Dwedsz N Nxdspfx Am Rec Přední stěna: I 40532.260 – Úložný prostor pro max. 20 čtvercových profilů 80 x 80 (délka 1990 mm) na vnitřní straně přední stěny. I 41710.201 – Přední stěna o výšce cca 2000 mm s rohovými výztuhami z oceli, s profilovaným ocelovým plechem, připevněná šrouby / nýty. 2 páry upevňovacích bodů (přípustná zatěžovací síla cca 1000 kg na oko) na čelní stěně podle normy EN 12640. Boční stěna: 43540.380 – Ocelový vnější rám VarioFix s otvory.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 250 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel s okamžitou a krátkodobou dostupností, naleznete na našich webových stránkách. Níže je uveden výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Rám 10110.025 Rám podvozku z vysoce kvalitní oceli, bez vnějšího rámu. 10300.010 Spojovací deska se 2palcovým tažným čepem podle normy DIN 74080 / ISO 337 11110.011 S příčným nosníkem a zámky kontejneru pro uchycení: a) 1x 45' High-Cube kontejner b) 1x 40' High-Cube kontejner c) 1x 30' ISO kontejner zarovnaný na zadní straně d) 2 x 20' ISO kontejnery e) 1x 20' ISO kontejner zarovnaný na zadní straně I 11115.012 S zámky kontejneru pro uchycení: g) 1x 45' ISO kontejner h) 1x 40' ISO kontejner S 1 párem výškově nastavitelných zámků kontejneru a 3 páry sklopných středových podpěr. Djdpfoz N Nxqjx Am Rswc I 11116.012 Dodatečně s příčným nosníkem a zámky kontejneru pro uchycení: f) 1x 20' ISO kontejner uprostřed 27850.060 Prodloužení rámu vzadu, mechanicky vysunovatelné, nosnost cca 5 800 kg, se spirálovým kabelem. Nízkoodporové vedení na speciálních kluzných elementech z plastu a 2 výsuvných kolečkách. 27860.011 Prodloužení rámu vzadu KÖGEL, manuálně výsuvné a mechanicky uzamykatelné. Navrženo podle směrnice 719/2015. 27870.010 Prodloužení rámu uprostřed, manuálně výsuvné z tažného vozidla a mechanicky uzamykatelné. Podvozek I 17160.013 Mechanismus zvedání nápravy na nápravě 1 I 17165.113 Řízení zvedání nápravy plně automatické, závislé na zatížení. Pomoc při rozjezdu: Aktivace pomocí 3x sešlápnutí brzdy, 30% překročení nosnosti až do rychlosti 25 km/h. I 17170.010 Ovládání na podvozku pomocí přepínače. Možné i z kabiny řidiče (potřebný přepínač v kabině - PIN 12). I 17180.020 Při přepravě 30' a 45' kontejnerů NELZE zvednout 1. nápravu! 18330.701 Výrobce dle volby Kögel – tříosý agregát, s kotoučovými brzdami Ø cca 430 mm, hloubka dosednutí cca 120 mm. Vzduchové odpružení s cca 180 mm zdvihu. Pneumatiky vozidla L 20520.010 Kola s vnitřními senzory podle UN ECE R141. I 20540.174 Pneumatiky 6x 385/55 R 22,5, AUSTONE AAR603 164K Doplňkové díly podvozku 20110.010 Opěrné nohy (výrobce dle volby Kögel) mechanické s vyrovnávací patkou, zdvihová síla 24 t. Ovládání z jedné strany v jízdním směru vpravo. 21070.169 Systém ochrany proti stříkající vodě (potlačení rozstřiku) podle nařízení (EU) č. 109/2011 pro tříosý agregát s pneumatikami 22,5, sestávající z: 3 párů polokruhů blatníků s klopami. Brzdový / vzduchový odpružení 32110.058 Systém EBS 2S/2M se stabilizačním programem (obsahuje funkci ABS/ALB), konektor EBS ISO 7638, (bez spojovacích vedení), parkovací brzda jako pružinová parkovací brzda, vnější pneumatické spoje a vnější diagnostický konektor EBS přes konektor ISO 7638. I 32125.015 WABCO EBS systém 33420.070 Vzduchové odpružení včetně 1 zdvihacího a spouštěcího ventilu, namontovaného v jízdním směru vlevo před nápravovým agregátem. 34320.001 2 vzájemně se nevyměnitelné spojovací hlavy vpředu ISO 1728 34410.010 Vzduchové nádrže pro brzdový systém a zásobu vzduchu z oceli (EN 286-2). Elektrika / elektronika 60500.021 Držák světel z oceli, uspořádaný nad ochranou proti podjetí. 61100.230 KÖGEL LUXIMA Premium paket, sestávající z: - LED osvětlení registrační značky, LED obrysová světla a odrazky vpředu - blikající LED boční obrysová světla - Superseal a bajonetové konektory světel 61910.015 2 vícekomorová koncovalá světla s integrovanými LED obrysovými světly s ramenem. 64300.017

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 51 780 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Níže je uveden výňatek z vybavení. Kompletní specifikace na vyžádání. LABUŤÍ KRK: Labuťí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°. Pro SZM: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Čelní stěna z oceli, zasouvatelná, cca 400 mm vysoká Dodpfx Ajz N Nxwem Rowc ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólovou 3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických operací, s výjimkou hydraulických lanových navijáků Vnější nosníky labutího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka Jeden montážní otvor v zadní horní části vnějšího nosníku labutího krku pro šroubovací upínací oko 1 pár šroubovacích upínacích ok (nosnost 10 000 daN) Na labutím krku 1 pár zasouvatelných hliníkových bočnic, cca 400 mm vysoké, v eloxovaném provedení Na labutím krku jedna zasouvatelná hliníková zadní stěna, cca 400 mm vysoká, v eloxovaném provedení Nad labutím krkem cca 40 mm silná vrstva z tvrdého dřeva 2 palcové královské oko 1 příčná lišta pro uložení nosníku, namontovaná na ložné ploše labutího krku před zkosením, pro zasouvatelné nosníky cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA: Ložná plocha ve výsuvné konstrukci, délka cca 8 800 mm, se zkosením na zadní straně cca 500 mm x 10°. Jedna prohlubeň v ložné ploše a v rámci zkosení, pro uložení ramene rýpadlové lžíce, rozměry cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v) Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podle normy ECE R 141 Nápravy a odpružení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. a 4. náprava s nápravou s aktivním řízením 3. a 4. náprava s elektro-magnetickou zpětnou blokací při jízdě vzad, aktivovatelná manuálně Technická nosnost nápravy: 12 000 kg na každou Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Mechanické opěrné nohy se 2-stupňovou převodovkou a klikou Na ložné ploše souvislá vrstva z tvrdého dřeva, cca 50 mm silná, přerušovaná mezi nápravami (tím se zvyšuje koeficient tření) 1 mezistůl se zasunutou ložnou plochou, cca 300 mm široká, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s povrchem z plechu 1 pár upínacích ok na příčné traverze vpředu (nosnost 10 000 daN) 6 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopných směrem ven (nosnost 10 000 daN) Navíc 1 pár upínacích ok vně na přední příčné traverze ložné plochy, otočených cca o 90° dovnitř ke ložné ploše (nosnost 10 000 daN) Rozšíření (pozinkované), výsuvné cca o 230 mm na každé straně (bez dřevěných prken) 1 pár pevně zabudovaných podběhů, otevřených až k výsuvu, cca 700 x 410 mm (š x h), v ložné ploše před 1. nápravou Mezi 2. a 3. nápravou v ložné ploše 1 pár pevně zabudovaných podběhů, cca 1 695 x 700 x 410 mm (d x š x h) 1 pár mechanických zadních opěrných nohou 245/70 R 17.5 3PMSF, duální pneumatiky – značka dle našeho výběru HYDRAULICKÉ RAMPY: DR-15/60-900-4350-HB-HV-M Dvojice dvoudílných ocelových ramp s délkou cca 4 350 mm a šířkou cca 900 mm Vrstva z tvrdého dřeva Hydraulicky výklopné hroty ramp Rampy lze jednotlivě hydraulicky posouvat ven cca o 235 mm a dovnitř cca o 215 mm Vrstva z tvrdého dřeva na zkosení ložné plochy Rampa s vrstvou z tvrdého dřeva BRZDĚNÍ: Brzdový systém značky WABCO EBS-E podle norem EU POVRCHOVÁ ÚPRAVA: HRM metalizace celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší možné ochrany proti korozi.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 35 060 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel s okamžitou a krátkodobou dostupností, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z vybavení. Kompletní vybavení na vyžádání. LABUTÍ KRK: Labutí krk (swan neck) jako nákladová plocha, s povrchem z hliníkových plechů. Hydraulický zvedací mechanismus, zdvih a spouštění cca -280/+250 mm. Dvě polohy kuželové spojky, cca 2 300 mm a cca 2 000 mm. Pro SZM (sadu zvěšených modulů): 4x2, 6x2 nebo 6x4. - 2palcová kuželová spojka. - 3 páry zapuštěných ok pro upevnění nákladu na labutím krku (LC 6 300 daN). - ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pin. - 24N připojení podle normy ISO-1185. - 24S připojení podle normy ISO-3731. - 15pinové připojení podle normy ISO-12098. - Na připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové rychlospojky. - Osvětlení pro ovládání labutího krku, odpružení a hydraulického napínacího mechanismu s vypínačem. - Držák pro zavěšení přívodních hadic na čelní straně labutího krku. - Ovládání všech pracovních světel v oblasti labutího krku pomocí vypínačů na labutím krku (ovládání pracovních světel ze SZM v tomto případě není možné). NÁKLADOVÁ PLOŠINA: Nákladový prostor, délka cca 9 500 mm, se svislými profily připevněnými ve spodní části pro uložení palet (vzdálenost kuželové spojky od středu nápravy cca 8 000 mm). - Nápravový čep BPW, s bubnovými brzdami a nezávislým zavěšením kol, hydraulická vyrovnávací náprava se zařízením pro zvedání a spouštění. - Zajištění proti spouštění nápravy při prasknutí vzduchového vaku odpružení, navrženo pro maximální výšku palet 150 mm. - 385/65 R 22.5 (M+S) – výrobce dle našeho výběru. - Mechanické podpěry pro přídavné nosníky, s nosností cca 48 000 kg. - Schůdky vpředu vpravo, s 2 zasouvacími madly. - Před nápravou na obou stranách odnímatelný kryt. - WABCO Roll Stablity Support (RSS). - Na příčných nosnících 9 párů ok pro upevnění nákladu (LC 6 300 daN). - Na příčných nosnících roštová mříž, umístěná ve stejné výšce mezi vodícími lištami pro zajištění nákladu. - První a poslední náprava na levé a pravé straně lze manuálně zvednout. - Za nápravou na levé a pravé straně úložný box, chráněný proti stříkající vodě. - Sklon vzadu pro snadnější zasunutí palety. - Na zadním nosníku, na zadní straně, upevněné očka pro mechanické napínání. - Zadní dveře s křížovou výztuží, levá strana nesena, pravá strana hydraulicky uzamčena, horizontálně aretovatelné v 90°, 105° a 270°. - Podjezdová ochrana, sklopná nahoru pro přepravu až 4 prázdných standardních palet. Dsdpfx Amsz N Nx Ds Rowc - Registrační značka s držákem a osvětlením na zadních dveřích. - 7pinová zásuvka na zadním nosníku. - Elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (bez instalace v SZM). - Senzory kontroly tlaku v pneumatikách TPMS, namontované ve všech kolech. - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podle ECE R 141. - Kontrolky pro zobrazení nominální výšky jízdy v oblasti ovládacích prvků vozidla. - 1 tachometr, namontovaný na levé straně. - 2 manometry zatížení náprav, namontované na levé straně, včetně diagramu zatížení náprav. - Vpředu v nákladovém prostoru 2 gumové nárazníky jako zarážka pro paletu. - Hydraulická příprava včetně ovládání pro montáž 4 párů našich hydraulických zajišťovacích zařízení nákladu. - 1 držák rezervního kola vpravo ve směru jízdy. - Akustický výstražný signál při couvání. - Kruhová zásuvka NATO na připojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917).

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 320 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Níže je uveden výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK: Labutí krk se zadní šikmou plochou o rozměrech přibližně 750 mm x 10°. 3 páry stahovacích ok. (LC 5 000 daN). Tvrdé dřevěné obložení o tloušťce přibližně 30 mm. - 2palcový králíčkový čep Djdpfx Amjz N Nx Ro Rowc - Na zinkované spojovací liště vpředu žluté a červené vzduchové spojky. - 4 kusy zarážek s držákem na čelní stěně (± 5 kg). LOŽNÁ PLOCHA: 5 párů stahovacích ok, které lze vyklápět směrem ven (LC 5 000 daN). 3 páry stahovacích ok, které lze vyklápět směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár stahovacích ok umístěných vodorovně vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN). Tvrdé dřevěné obložení o tloušťce přibližně 48 mm, přes nápravy obložení profilovaným plechem. - Na labutím krku a v zadní části, vlevo a vpravo, po jednom držáku pro výstražné tabule, včetně zásuvky. - Zinkovaná ocelová čelní stěna. - 3 výškové dřevěné latě - Zinkované výklopné podpěry pod šikmou plochou ložné plochy. - Držák pro otočnou výstražnou lampu na zadní části návěsu. - Výškově nastavitelná plachtová konstrukce, přibližně 3 960 mm. - Zinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné bočnice. - Výškově nastavitelná o přibližně 400 mm. - Střecha značky EDSCHA, posuvná dopředu na profilových rámech střešního rámu z hliníku. - Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků. - Konstrukce je v zadní části vlevo a vpravo hydraulicky rozšiřitelná o přibližně 750 mm (pro nakládku/vykládku). - Posuvná plachta s výklopným portálovým rámem. - Posuvná plachta s přibližně 700 mm rezervou v délce, se stahovacími pásy v rozestupech přibližně 600 mm. - Výška horní hrany konstrukce přibližně 3 960 mm (zatížené). - Jízda s otevřenou posuvnou plachtou není povolena a vede k poškození plachty. - Upevňovací lišta pro hliníkové rampy na zadní části vozidla. - Ovládací ventily pro hydraulické rozšíření konstrukce, umístěné na pravé straně návěsu. (± 4 kg) - Bílá reflexní páska podle předpisů EU, na stranách a v zadní části červená. - Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. (± 45 kg) - Držák pro pár výstražných tabulí na čelní stěně. - Čtyři výstražné tabule, které lze vysunout přibližně o 400 mm, přibližně 423 x 423 mm s LED pozičním světlem (± 25 kg). - Na výstražných tabulích držák pro otočnou výstražnou lampu. - 7 párů kapes pro sloupky pro zasouvací sloupky, přibližně 100 x 50 mm, ve vnějším rámu ložné plochy (± 21 kg). - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS-E v závislosti na aktuální zatížení nápravy a aktuálním stavu zatížení (± 69 kg). - 6 párů zapuštěných stahovacích ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN). - 1 pár zapuštěných stahovacích ok podél centrálního nosníku vzadu (LC 10 000 daN). (± 27 kg) - Na profilovaném plechu na labutím krku a na ložné ploše nanesená vrstva písku jako protiskluzová ochrana. - 1 LED zpětné světlo vlevo a vpravo před první nápravou. - 2 LED pracovní světla namontovaná na zadním plechu. - Akustický výstražný signál při couvání. PŘÍSLUŠENSTVÍ: - Kabel pro napájení elektro-hydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (přibližně 35 mm², přibližně 3,5 m dlouhý, max. 250 A) mezi návěs a vozidlo s konektorem (NATO-NATO). SEDLOVÉ PODPORY: JOST sedlové podpěry, mechanické, se 2stupňovou převodovkou pro přibližně 24 t zdvihové kapacity (přibližně 50 t zkušební zatížení). PNEUMATIKY: Pneumatiky 205/65 R17.5 - značka dle našeho výběru. TPM

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 750 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Rám: 10110.020 Rám vozidla vyrobený z vysoce kvalitní oceli, bez vnějšího rámu. 10300.010 Spojovací deska se 2palcovým čepem sedla dle DIN 74080 / ISO 337. 11110.185 S příčným nosníkem a zamykacím zařízením pro kontejnery, pro uložení: a) 1 x 20' kontejner uprostřed, b) C715, C745, C782, c) 20', 23', 25' tankovací kontejnery. Náprava: I 17160.013 Mechanismus zvedání nápravy na nápravě 1. I 17165.113 Ovládání zvedání nápravy plně automatické, závislé na zatížení. Pomoc při rozjezdu: aktivace pomocí 3x brzdy, 30% překročení maximální hmotnosti až do rychlosti 25 km/h. I 17170.010 Ovládání na rámu vozidla pomocí přepínače. Možné i z kabiny řidiče. 18330.701 Výrobce dle volby: Kögel – tříosý agregát, s kotoučovými brzdami o průměru cca 430 mm, hloubka dosedání cca 120 mm. Vzduchové odpružení s cca 180 mm zdvihu. Pneumatiky vozidla: L 20520.010 Kola s interními senzory dle UN ECE R141. I 20540.040 Pneumatiky 6x 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Součásti rámu: 20110.010 Opěrné sloupky sedla (výrobce dle volby Kögel), mechanické, s vyrovnávací patkou, zdvihová nosnost 24 t. Oboustranné ovládání v směru jízdy vpravo. 21070.169 Systém ochrany proti stříkající vodě (potlačení rozprašování) podle nařízení (EU) č. 109/2011 pro tříosý agregát s pneumatikami 22,5, sestávající z: 3 párů půlkruhových blatníků s ochrannými klapkami. 25610.250 2 plastové nástrojové skříňky, vodotěsné, rozměry (vnitřní) cca 600 x 400 x 470 mm. Instalace vlevo a vpravo mezi opěrné sloupky a nápravový agregát. Splňuje ECE-R73 jako boční ochranné zařízení. 27510.040 Ochrana proti podjetí z oceli podle ECE-R58, s upevňovacími konzolami pro šikmý zadní nárazník. Brzdový / vzduchový odpružený systém: 32110.058 Systém EBS 2S/2M se stabilizačním programem (obsahuje funkci ABS/ALB), EBS konektor ISO 7638, (bez spojovacích vedení), parkovací brzda jako pružinová zádržná brzda, vnější pneumatické připojení a vnější diagnostické připojení EBS přes konektor ISO 7638. I 32125.015 Systém WABCO EBS. 33420.070 Vzduchové odpružení včetně 1 ventilu pro zvedání a spouštění, namontovaného vpravo před nápravovým agregátem ve směru jízdy. Dsdpsz N Nybjfx Am Rswc Výbava nádrže: 37100.100 Chodná pracovní plošina, demontovatelná pro čištění, sestávající z roštu o rozměrech 1 díl, pozinkovaný, namontovaný ve výšce ochrany proti podjetí mezi podélníky. I 37150.031 Žebřík se 3 roštovými stupni, pozinkovaný, namontovaný na obou stranách. I 37200.020 S pozinkovaným roštovým nástupem, namontovaným na zadním nárazníku, v jedné rovině s horní hranou podélníku. I 37300.010 Vanička pro zachycování úniků z nerezové oceli (dole) se 2palcovou výtokovou tryskou a uzávěrem, namontovaná pod pracovní plošinou a odkapávací plech z nerezové oceli uprostřed zadního nosníku kontejneru. I 37500.060 4 hadicové trubky z plastu, průměr cca 200 mm, délka cca 5 000 mm, s uzamykatelným víkem vzadu, chráněné a namontované mezi podélníky. 37600.010 1 uzemňovací jazýček vzadu vpravo. Elektrika / elektronika: 60500.040 Držák světel z oceli, umístěný nad ochranou proti podjetí. Spodní montážní poloha. 61100.220 Balíček KÖGEL LUXIMA Premium, skládající se z: - LED osvětlení registrační značky, LED obrysová světla a odrazky vpředu - blikající LED boční obrysová světla - Superseal a bajonetové konektory světel 61910.015 2 vícekomorová koncová světla s

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 150 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2026, další kontrola (TÜV): 04/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel s okamžitou a krátkodobou dostupností, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek ze specifikace. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk se zkosenými rohy v přední části, cca 45°, a se zadním zkosem cca 750 mm x 10°. 3 páry úchytných ok pro zajištění nákladu (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm. Korba s výsuvným mechanismem: Korba s výsuvným mechanismem a se zadním zkosem cca 1 000 mm x 8°. 6 párů úchytných ok, sklopných směrem ven (LC 5 000 daN). 3 páry úchytných ok, sklopných směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár úchytných ok, umístěných v přední části korby (LC 10 000 daN). Výřezy v vnějším rámu korby pro upevnění napínacích pásů (LC 2 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, diamantová deska přes nápravy. Sedlové spoje: Sedlové spoje JOST (mechanické) s 2-rychlostní převodovkou pro zvedací kapacitu cca 24 t (testovací zátěž cca 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. TPMS: Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) podle normy ECE R 141. Data se přenášejí do tažného vozidla prostřednictvím standardizovaného rozhraní EBS podle normy ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopné tato data přenášet a zobrazovat. Nápravy: Nápravy a odpružení BPW, 2 pevné nápravy, 1 řízená náprava. Technická nosnost nápravy: 12 000 kg na nápravu. Elektromagnetická parkovací brzda aktivovatelná přes zpátečku a manuálně. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Nástroj pro údržbu nápravy. Brzdový systém: Brzdový systém podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k sedlové soupravě. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli. Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Lakování: Celá ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána tryskací kabinou. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému. Finální lakování 2 vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevný, v odstínu RAL 3002 karmínově červená, podle systému RAL 841GL. Disky v barvě stříbrně šedá. Zadní část je metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). Odolnost laku testována v testu mlhového spreje podle normy ISO 9227-NSS. Utěsnění dutin speciálním voskem. Elektrická instalace: Elektrická instalace podle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na přední spojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovým konektorem podle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólový ISO-12098. Příslušenství v ceně: 2palcový královský čep. Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. Držák rezervního kola před čelní stěnou. Žlutozelené vzduchové spojky na pozinkované přední spojovací liště. Uchycení v zadní části labutího krku pro hliníkové rampy. Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením korby. Na labutím krku a zadním plechu zleva a zprava jsou umístěny držáky pro výstražné tabule, včetně zásuvky. Dynamometr pro měření zatížení náprav, včetně grafu zatížení. Na labutím krku jsou hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (D x V). Zadní pozinkované zasouvací rámy jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm). Galvanizovaná skříňka na nářadí, integrovaná do zkoseného labutího krku. 3 páry vaků WADER v korbě pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů vaků pro zasouvací rámy, cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu korby. Prodlužovací díly, pozinkované. Dwedpfx Amjz N Nwyj Rec

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 8 012 h, Gumové pásy, ojeté vozidlo Číslo vozidla: 3475, minirýpadlo/kompaktní rýpadlo Takeuchi TB153FR, rok výroby: 2010, provozní hodiny: 8 012, provozní hmotnost: 5 610 kg, plně uzavřená kabina s ventilací, rádio, gumové pásy o šířce 400 mm, planírovací šíp o šířce 2 000 mm, dieselový motor Yanmar o výkonu 29,5 kW, hydraulické přípojky pro příslušenství, systém HELAC Powertilt, rychloupínací systém Lehnhoff SW03, 1x rýhovací lopata o šířce 1 200 mm, 1x hluboká lopata o šířce 800 mm, 1x hluboká lopata o šířce 900 mm. V případě dotazů kontaktujte prosím nebo . Vyhrazujeme si právo na chyby a meziprodej. Dedsz N Nwtepfx Am Rewc

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 7 647 h, Dvojitá pneumatika, použitý stroj Číslo stroje: 3477, mobilní rýpadlo CAT M313D, rok výroby: 2008, provozní hodiny: 7 647, plnohodnotná kabina s klimatizací, nastavitelné výložníky, dieselový motor CAT o výkonu 116 kW, dvojitá pneumatika, rozměr pneumatik: 10.00-20, buldozerová radlice, rádio, hydraulické připojení pro příslušenství, hydraulický systém pro rychlou výměnu nástrojů, 1x drapák, 1 x 1 800 mm hydraulická rýpací lopata. V případě dotazů prosím kontaktujte nebo . Změny a meziprodej vyhrazeny. Dwsdpfxez N Nwms Am Rec

Stav: použitý, najeté kilometry: 394 000 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 09/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2027, brzdy: retardér, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Paket spoilerů, listová vzduchová odpružení, ukazatel venkovní teploty, uzávěrka diferenciálu, pneumatická brzda, sluneční clona, prostorná kabina, vzduchové sedadlo, barevný monitor pro navigační systém, adaptivní tempomat, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, elektricky ovládaná vnější zpětná zrcátka, CB rádio, klimatizace pro stání, ukazatel stavu brzdových destiček, varovný systém pro udržování bezpečné vzdálenosti, spoiler na střeše, zapisovač údajů o jízdě, pomocný pohon, kompletní sada spoilerů, přídavná nádrž, dvojité pneumatiky, pneumatická brzdová soustava, ojeté vozidlo Číslo vozidla: 3481, ABS, TC, kabina XG se 2 lůžky, ACC, asistent pro udržování v jízdním pruhu, komfortní kožená sedadla, sedadlo řidiče s ventilací a vytápěním, mikrovlnná trouba, klimatizace pro stání, automatická klimatizace, nezávislé topení, CB rádio, automatická převodovka, retardér/intardér, kompletní sada spoilerů, 2 hliníkové nádrže na naftu, hliníková nádrž na hydraulický olej, hydraulický systém pro posuvnou podlahu a sklápění, LED osvětlení, pneumatiky přední náprava: 385/65 R 22,5, zadní náprava: 315/70 R 22,5, hmotnost bez nákladu: 8 144 kg, celková hmotnost: 18 000 / 20 500 kg, 1. majitel, VOZIDLO MĚLO UZAVŘENÝ SERVISNÍ SMLOUVU U DAF!!!, V případě dotazů, prosím, kontaktujte nás, chyby a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny. Dwedez N Nwgepfx Am Rsc

Stav: použitý, najeté kilometry: 89 722 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 09/2022, typ paliva: nafta, další kontrola (TÜV): 10/2026, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 9, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, sazečkový filtr, Děkujeme za Váš zájem o jedno z našich vozidel. My, společnost ALLROUND Autovermietung GmbH, Vám nabízíme dobře udržované vozidlo k prodeji. Pokud máte o toto vozidlo zájem, neváhejte nás kontaktovat telefonicky nebo e-mailem a domluvte si termín prohlídky. Vozidla nejsou vždy přímo k dispozici na našem parkovišti. Vozidlo se nachází v Lipsku! Vozidlo se nachází v Lipsku! Vozidlo se nachází v Lipsku! Speciální výbava: Úložný prostor ve střešní části kabiny řidiče, úložné prostory: síť na zavazadla na zadních dveřích, audiosystém: UConnect s Bluetooth, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, zesílená zadní náprava (odpružení), automatická klimatizace, palivová nádrž: 90 l, orámování světlometů v černé barvě, čalounění sedadel / potahy: látka Flockato, kryt podstavce sedadla, příprava pro elektrickou instalaci nástavby Další výbava: Airbag na straně řidiče, okno v nákladovém / cestovním prostoru: – posuvné, 2. řada, zadní křídlové dveře se sklem, vyhřívané zadní okno, karoserie / nástavba: kombi, vysoká prostorná standardní verze, polstrované opěrky hlavy, vyhřívaná odvětrávací hadice klikové skříně, nastavitelný sloupek řízení (volant), motor 2,3 l – 131 kW turbodiesel Multijet, rozvor 4035 mm, sada na opravu pneumatik, nízké emise podle emisní normy Euro 6d-TEMP, posuvné dveře nákladového / cestovního prostoru vpravo se sklem, sedadla v kabině řidiče: sedadlo řidiče s opěrkou paže a bederní opěrkou, sedadla v nákladovém / cestovním prostoru: 3. řada, trojmístná lavice s opěrkami paží, systém Start/Stop, zásuvka v nákladovém / cestovním prostoru, přídavné topení vzadu Vozidlo se nachází v našem externím skladu, proto nás prosím kontaktujte ohledně domluvení termínu prohlídky. Děkujeme! Dwjdoz N Nr Ropfx Am Rec Změny cen, tiskové chyby a chyby vyhrazeny, stejně jako možnost předchozího prodeje.

Stav: použitý, najeté kilometry: 121 695 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 02/2023, typ paliva: nafta, další kontrola (TÜV): 04/2027, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 9, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, sazečkový filtr, Děkujeme za Váš zájem o jedno z našich vozidel. My, společnost ALLROUND Autovermietung GmbH, Vám nabízíme k prodeji vozidlo v dobrém stavu. Pokud máte o toto vozidlo zájem, neváhejte nás kontaktovat telefonicky nebo e-mailem a domluvte si termín prohlídky. Vozidla nejsou vždy přímo k dispozici na našem parkovišti. Speciální výbava: Úložný prostor ve stropě kabiny řidiče, úložné prostory: síťka na zavazadla na zadních dveřích, audiosystém: UConnect s Bluetooth, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, zesílená zadní náprava (odpružení), automatická klimatizace, palivová nádrž: 90 l, ohraničení světlometů v černé barvě, čalounění sedadel/potahy: látka Flockato, kryt základny sedadel, příprava pro elektrické vybavení nástavby Další výbava: Airbag na straně řidiče, okna v nákladovém/prostorovém prostoru: – posuvná, 2. řada, zadní křídlové dveře s prosklením, vyhřívané zadní okno, karoserie/nástavba: kombi, vysoká kabina, standardní provedení, polstrované opěrky hlavy, vyhřívané odvětrávání klikové skříně, nastavitelný sloupek řízení (volant), motor 2,3 l – 131 kW turbodiesel Multijet, rozvor 4035 mm, sada na opravu pneumatik, nízké emise podle emisní normy Euro 6d-TEMP, posuvné dveře do nákladového/prostorového prostoru vpravo s prosklením, sedadla v kabině řidiče: sedadlo řidiče s opěrkou paží a bederní opěrkou, sedadla v nákladovém/prostorovém prostoru: 3. řada, trojsedadlová lavice, s opěrkami paží, systém Start/Stop, zásuvka v nákladovém/prostorovém prostoru, přídavné topení vzadu Toto vozidlo se nachází v našem externím skladu, proto nás prosím kontaktujte ohledně domluvení prohlídky. Děkujeme! Změny cen, tiskové chyby a chyby vyhrazeny. Změna nabídky vyhrazena. Dwodez N Nr Depfx Am Roc

Stav: použitý, najeté kilometry: 106 478 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 09/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 12/2026, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 7 391 mm, celková šířka: 2 040 mm, celková výška: 2 590 mm, délka ložné plochy: 4 855 mm, šířka ložného prostoru: 1 832 mm, výška ložného prostoru: 1 961 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Děkujeme za Váš zájem o jedno z našich vozidel. My, společnost ALLROUND Autovermietung GmbH, Vám nabízíme dobře udržované vozidlo k prodeji. Pokud máte o toto vozidlo zájem, neváhejte nás kontaktovat telefonicky nebo e-mailem a domluvte si termín prohlídky. Vozidla nemáme vždy přímo na našem dvoře. Vozidlo se nachází v Lipsku! Vozidlo se nachází v Lipsku! Vozidlo se nachází v Lipsku! AdBlue: 30 l Nákladový prostor, objem [m3] 16,42 Boční posuvné dveře, šířka x výška [mm] 1 311 x 1 8223 Djdpfx Amsz N Nrwj Rjwc Zadní křídlové dveře, volná šířka x výška [mm] 1 552 x 1 8404 Výška nákladové hrany vzadu [mm] 5705 (725) Poloměr otáčení [m] 16,2 Mezi podběhy kol (mm) 1 380 Přípustné tažné zatížení (brzděný přívěs) 3 000 kg Přípustné tažné zatížení (nebrzděný přívěs) 750 kg Opěrné zatížení v závěsném zařízení 120 kg Maximální přípustná celková hmotnost vozidla s přívěsem 6 000 kg 2x2 kolejnice pro upevnění nákladu (dole + nahoře) Vozidlo se nachází v našem externím skladu, proto nás prosím kontaktujte ohledně domluvení prohlídky. Děkujeme! Změny cen, tiskové chyby a chyby vyhrazeny. Prodej je možný i předchozí.

Stav: použitý, najeté kilometry: 768 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 03/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, Nové vozidlo, 12 tun. MAN TGL 12.250 4x2, nový model TG3 s výkonem 250 koní, sklápěč Meiller se třemi stranami a přípravou pro montáž jeřábu, užitečné zatížení 6 600 kg, tažné zařízení s koulí a okem, celková hmotnost 24 000 kg, klimatizace, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, zadní náprava s vzduchovým odpružením, couvací kamera, prodloužená záruka výrobce MAN, a další. Výbava: Prodloužená záruka Záruka Truck pro celé vozidlo do 19. 3. 2028 nebo do 100 000 km Záruka Truck ATG a ATG+ do 19. 3. 2030 nebo do 240 000 km Najeto přibližně 768 km Kabina CC krátká se 3 sedadly a oknem v zadní stěně Rozvor 3 600 mm Pohotovostní hmotnost 5 390 kg Užitečné zatížení 6 600 kg Motor Euro 6 E s výkonem 250 koní a točivým momentem 1 050 Nm Pohon 4x2 Meiller Trigenius D208, sklápěč se třemi stranami, rozměry přibližně 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m s přípravou pro montáž jeřábu Přední čelo 0,70 m Boční stěny a zadní stěna sklápěče 1,5 mm, M-JET, ocel HBW 240 Dno sklápěče z oceli HBW 450, 4 mm Ukotovací body zapuštěné v podlaze Zadní stěna sklápěče kyvně uložená Automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD Uzávěrka diferenciálu v zadní nápravě Klimatizace Tažné zařízení s koulí, typ RF40/G145A s připojeními pro vzduchový tlak Koule tažného zařízení pro přívěsy do 3 500 kg a s odrazovou lištou Přípustná hmotnost přívěsu s nepřerušeným brzdovým systémem 13 000 kg Přípustná hmotnost přívěsu s nepřerušeným brzdovým systémem 14 438 kg (technicky možné) Přípustná celková hmotnost 24 000 kg Přední náprava s listovými pružinami a zadní náprava s vzduchovým odpružením Přední náprava 4 800 kg, HY-zadní náprava 8 700 kg Zatížení přední nápravy 4 700 kg, zatížení zadní nápravy 8 700 kg Převod nápravy, i=4,11 Dsdpfx Amjz N Nqte Rowc Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Tlumiče přední a zadní nápravy Systém pro podporu nouzového brzdění EBS s ABS a ASR ESP Asistent nouzového brzdění EBA Varování před opuštěním jízdního pruhu LDW Systém sledování pozornosti řidiče MAN Attention Guard Příprava pro alkoholový zámek Detekce překážek vpředu Rozpoznávání dopravních značek Tempomat Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě Sluneční clona 2 pracovní světla na střeše kabiny Denní světla LED Střešní okno Multifunkční volant Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka Elektrické ovládání oken Couvací kamera Profesionální kombinovaný přístroj 12,3 palců MAN Mediasystem Advanced 7 palců Balíček sedadel řidiče Plus s vzduchovým odpružením, nastavením výšky bezpečnostního pásu a vyhříváním sedadel Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením MAN Sound System Nové vozidlo s denní registrací v 03/2026 a prodlouženou zárukou výrobce MAN Cena NETTO plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a předběžný prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2601

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 184 kW (250,17 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, Nové vozidlo, 12 tun. MAN TGL 12.250 4x2, nový model TG3 s výkonem 250 koní, sklápěcí nástavba Meiller se třemi stranami a přípravou pro montáž jeřábu, užitečná hmotnost 6 600 kg, tažné zařízení s čepem a koulí, celková hmotnost 24 000 kg, klimatizace, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, zadní náprava s vzduchovým odpružením, couvací kamera, prodloužená záruka výrobce MAN, a další. Výbava: Prodloužená záruka Záruka na celé vozidlo Truck do 19. 3. 2028 nebo do 100 000 km Záruka Truck ATG a ATG+ do 19. 3. 2030 nebo do 240 000 km Najeté kilometry přibližně 768 km Kabina CC krátká, se 3 sedadly a zadním oknem Rozvor 3 600 mm Vlastní hmotnost 5 390 kg Užitečná hmotnost 6 600 kg Motor Euro 6 E s výkonem 250 koní a točivým momentem 1 050 Nm Pohon 4x2 Meiller Trigenius D208, sklápěcí nástavba se třemi stranami, přibližné rozměry 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m (výška) s přípravou pro montáž jeřábu Přední čelo 0,70 m vysoké Boční stěny a zadní stěna sklápěcí plošiny, 1,5 mm, M-JET, ocel HBW 240 Podlaha sklápěcí plošiny z oceli HBW 450, 4 mm Očka pro upevnění nákladu v podlaze, zapuštěná Zadní stěna sklápěcí plošiny, výkyvná Automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD Uzávěrka diferenciálu v zadní nápravě Klimatizace Tažné zařízení s čepem, typ RF40/G145A s připojeními pro vzduchový tlak Tažné zařízení s koulí pro přívěsy do 3 500 kg a s odrazovým nárazníkem Maximální povolená hmotnost přívěsu s plnou brzdovou soustavou 13 000 kg Maximální povolená hmotnost přívěsu s plnou brzdovou soustavou 14 438 kg (technicky možné) Celková povolená hmotnost soupravy 24 000 kg Přední náprava s listovými pružinami a zadní náprava s vzduchovým odpružením Přední náprava 4 800 kg, HY-zadní náprava 8 700 kg Nosnost přední nápravy 4 700 kg, nosnost zadní nápravy 8 700 kg Převod nápravy, i=4,11 Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Tlumiče na přední a zadní nápravě Asistent nouzového brzdění EBS s ABS a ASR ESP Asistent nouzového brzdění EBA Varování před vyjetím z jízdního pruhu LDW MAN Attention Guard Příprava pro alkoholový zámek Detekce překážek vpředu Rozpoznávání dopravních značek Tempomat Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě Sluneční clona 2 pracovní světlomety na střeše kabiny Denní světla LED Střešní okno Dedpfx Amez N Nqyo Rjwc Multifunkční volant Elektricky nastavitelné a vyhřívané zrcátka Elektrická okna Couvací kamera Kombinovaný přístroj Professional 12,3 palce MAN Media System Advanced 7 palců Balíček sedadel řidiče Plus se vzduchovým odpružením, nastavením výšky bezpečnostního pásu a vyhříváním sedadel Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením MAN Sound System Nové vozidlo s denní registrací v 03/2026 a prodlouženou zárukou výrobce MAN Cena NETTO plus 19 % DPH. Rádi vám připravíme atraktivní nabídku financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a mezivýprodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2601

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou Dwsdpfx Asz N Nq Hjm Rjc 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 184 kW (250,17 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, Nové vozidlo, 12 tun. MAN TGL 12.250 4x2, nový model TG3 s výkonem 250 koní, sklápěcí nástavba Meiller se třemi stranami a přípravou pro montáž jeřábu, užitečná hmotnost 6 600 kg, tažné zařízení s čepem + koulí, celková hmotnost 24 000 kg, klimatizace, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, zadní náprava s vzduchovým odpružením, zpětná kamera, prodloužená záruka výrobce MAN, a další. Výbava: Prodloužená záruka Záruka Truck na celé vozidlo do 19. 3. 2028 nebo do 100 000 km Záruka Truck ATG a ATG+ do 19. 3. 2030 nebo do 240 000 km Najeté kilometry přibližně 768 km Kabina CC krátká se 3 sedadly a zadním oknem Rozvor 3 600 mm Vlastní hmotnost 5 390 kg Užitečná hmotnost 6 600 kg Motor Euro 6 E s výkonem 250 koní a točivým momentem 1 050 Nm Pohon 4x2 Meiller Trigenius D208, sklápěcí nástavba se třemi stranami, rozměry přibližně 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m (výška) s přípravou pro montáž jeřábu Přední čelo 0,70 m vysoké Boční stěny a zadní čelo sklápěcí plošiny 1,5 mm, M-JET, ocel HBW 240 Podlaha sklápěcí plošiny z oceli HBW 450, 4 mm Kotvící body zapuštěné v podlaze Zadní čelo sklápěcí plošiny kloubové Automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD Uzávěrka diferenciálu v zadní nápravě Klimatizace Tažné zařízení s čepem, typ RF40/G145A s pneumatickými přípojkami Koul pro přívěsy do 3 500 kg a s ochranným nárazníkem na zadní straně Přípustná hmotnost přívěsu s plnou brzdovou soustavou 13 000 kg Technicky možné: Přípustná hmotnost přívěsu s plnou brzdovou soustavou 14 438 kg Přípustná celková hmotnost 24 000 kg Přední náprava s listovými pery, zadní náprava s vzduchovým odpružením Přední náprava 4 800 kg, zesílená, zadní náprava HY 8 700 kg Přední náprava s nosností 4 700 kg, zadní náprava s nosností 8 700 kg Převodový poměr nápravy, i=4,11 Stabilizátor přední a zadní nápravy Dwodpfjz N Nq Tjx Am Rec Tlumiče nárazů na přední a zadní nápravě Asistent plné brzdné síly EBS s ABS a ASR ESP Asistent nouzového brzdění EBA Varování před vyjetím z jízdního pruhu LDW Systém sledování pozornosti řidiče MAN Attention Guard Příprava pro alkoholový zámek Detekce překážek vpředu Rozpoznávání dopravních značek Tempomat Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě Sluneční clona 2 pracovní světlomety na střeše kabiny Denní světla LED Střešní poklop Multifunkční volant Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka Elektricky ovládaná okna Zpětná kamera Kombinovaný přístroj Professional, 12,3 palce Systém MAN Media System Advanced, 7 palců Balíček sedadel řidiče Plus se vzduchovým odpružením, nastavením výšky pásu a vyhříváním sedadel Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením Zvukový systém MAN Nové vozidlo s denní registrací v 03/2026 a prodlouženou zárukou výrobce MAN Cena NETTO, plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme zajímavé nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a mezivýprodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2601

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav Dwsdpfxez N Nrdo Am Rec 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Dwsdpfx Aoz N Nrksm Rsc Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.