Filler GmbH

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 374 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Lajdpfxox Nkvue Af Rsk Technický stav: dobrý Boční posuv, polohovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, filtr sazí, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 6 678 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 130 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 930 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselové vysokozdvižné vozíky Lajdpfx Afox Nkvns Rek Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý boční řazení, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 7 771 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 350 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Lodpfxex Nkvhe Af Roak Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: normální 3. ventil, poloviční kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 7 947 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 670 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselové vysokozdvižné vozíky Typ stěžně: Triplex Lodpfxjx Nkvbo Af Reak Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, poloviční kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 8 517 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 250 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Provozuschopný a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 20 - 40 % Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Trojitý zvedač, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vpředu i vzadu, plná kabina, klimatizace, Ljdpfx Aox Nkt Hef Rjak

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393A02845, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 79 931 h, nosnost: 3 500 kg, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 170 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: H2X393A02845 Typ stožáru: Duplex Stav: provozuschopný a plně funkční Technický stav: běžný Popis: Linde H35T-01 – plynový vysokozdvižný vozík s duplexním stožárem Rok výroby: 2010 | Provozní hodiny: 79 931 h | Nosnost: 3 500 kg Robustní plynový vozík Linde vhodný pro vnitřní i venkovní použití. Zařízení je plně funkční, ihned připraveno k nasazení a nachází se v běžném technickém a velmi dobrém vizuálním stavu – ideální pro uživatele, kteří kladou důraz na spolehlivost a hospodárnost. Technická data: Provedení: plynový vysokozdvižný vozík Výrobce: Linde Typ: H35T-01 // pohon na LPG Rok výroby: 2010 Provozní hodiny: 79 931 h Nosnost: 3 500 kg Lsdpfx Afjx Nktmo Rsak Typ stožáru: Duplex Stavební výška: 2 170 mm Pohon: LPG Nabíječka: nepodstatné (plynový pohon) Stav: technicky běžný, vizuálně dobrý Dostupnost: ihned k dodání Poznámky: Prodej ve stávajícím použitelném stavu. Veškeré ceny bez DPH (platí připočtení 21 % DPH). Prodej pouze podnikatelským subjektům s platným DIČ. Záruka a garance jsou vyloučeny. Doplňková výbava: Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 070 mm, celková délka: 6 410 mm, · Dvojité pedálové ovládání jízdy vpřed a vzad · hydrostatické brzdění Joysticky integrované v loketní opěrce · Displej s antireflexní úpravou s informacemi o obsahu nádrže, čase, provozních hodinách, servisních informacích atd. Čerpadlo s proměnným objemem pro nižší spotřebu energie · Systém ochrany motoru Linde (LEPS): Monitorování · Varování a snížení výkonu při překročení nebo podkročení různých výkonových parametrů, jako je hladina/tlak motorového oleje, hladina/teplota chladicí vody, teplota hydraulického oleje, podtlak vzduchového filtru · Vysoká bezpečnost a stabilita díky torzní podpoře Linde · Hydraulicky tlumené a odpružené pohodlné sedadlo s rozsáhlými možnostmi nastavení · Vzduchový filtr s integrovaným cyklonovým odlučovačem Novinka pro modely Evo: Automatický tempomat v zatáčkách · Nastavení jízdní dynamiky včetně nastavení zdvihové síly Až o 10 % nižší spotřeba paliva Lsdpfxox Nkags Af Rsak Precizní řízení zátěže Linde integrované v loketní opěrce · Displej s antireflexní úpravou zobrazující informace, jako je obsah nádrže, čas, provozní hodiny a servisní informace · Kontrolky na displeji pro tlak motorového oleje, přehřátí, parkovací brzdu, akustický výstražný signál pro teplotu motorového a hydraulického oleje, znečištění vzduchového filtru a rezervu paliva 12V zásuvka v kabině · Zatížení nápravy s nákladem vpředu/vzadu kg 20580/2340 · Zatížení nápravy bez nákladu vpředu/vzadu kg 7540/7380 · Rozchod kol vpředu 1752 mm · Rozchod zadních kol 1550 mm · Náklon stožáru/nosiče vidlic, dopředu/dozadu a/b (°) 5,0/9,0 Výška sedáku/výška stání 1505 (mm) Výška spojky 844 mm Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 23/23 Rychlost zvedání s/bez břemene m/s 0,51/0,54 Rychlost spouštění s/bez zátěže 0,56/0,48 · Tahová síla se zatížením/bez zatížení 54000 / 50000 N · Stoupavost s/bez zatížení % 25/34 Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže s 6,7/5,9 · Hydrostatická provozní brzda. Jmenovité otáčky min. 2200 Počet válců/zdvihový objem cm3 4/4038 · Typ ovládání pohonu hydrostatický/plynulý Provozní tlak pro příslušenství bar 265 · Množství oleje pro příslušenství l/min 70 Hladina hluku u ucha řidiče dB(A) 77

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 7 892 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 720 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 2 650 mm, typ převodu: automatický, Vybavení: kabina, ochrana hlavy, Čelní vysokozdvižný vozík, plná kabina s topením, elektrický vážící systém, pracovní osvětlení, boční posuv. --- Jak bylo prohlédnuto, resp. nabídnuto, bez dalších služeb či příslušenství. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. V případě požadavku na novou TÜV prohlídku Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popsáno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Podporujeme Vás při exportu, zajištění vývozních dokladů, získání registračních značek, vystavení prohlášení dodavatele atd.! Údaje uvedené v inzerátech, na internetu, cenovkách a fotografiích jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nenese žádnou odpovědnost či záruku za překlepy a chyby v přenosu dat. Vyjmenovanou výbavu doporučujeme vždy zvlášť prověřit. Výslovně si vyhrazujeme právo na mezitímní prodej, protože tuto položku nabízíme i na jiných portálech. Informace o příslušenství jsou bez záruky. Změny, mezitímní prodej nebo omyly vyhrazeny. Důrazně doporučujeme a nabízíme prohlídku a kontrolu, aby kupující neměl nesprávnou představu o stavu a vhodnosti. Vozidlo a plachta mohou být opatřeny popisem, fotografie mohou být upraveny. Lsdpfjx Nb H Rex Af Rjak Prodáváme výhradně za našich VOP, s vyloučením jakékoli záruky. Prohlídky a kontroly jsou možné a výslovně vítané kdykoliv po předchozí telefonické domluvě.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 5 602 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 840 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Lajdpfxex I Tcho Af Rsk Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Vozidlo je zkontrolováno UVV Před dodáním je stroj servisován a vyčištěn Na přání je možné stroj za příplatek nalakovat. Třetí ventil, čtvrtý ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 270 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 350 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Ledpfx Afjx I Tcbe Roak Technický stav: dobrý Popis: Vozidlo je zkontrolováno UVV Před dodáním je stroj servisován a vyčištěn Na přání je možné stroj za příplatek nalakovat. Boční posuv, 3. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X396F50152, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 300 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 000 mm, výkon: 85 kW (115,57 k), délka vidlic: 2 200 mm, pohotovostní hmotnost: 13 400 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: H2X396F50152 Těžiště: 600 Ljdpfx Afsx I Tbdo Reak Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostatuická Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: normální Pneumatiky vpředu typ: Pneumatické Pneumatiky vpředu velikost: 8.25-15 Stav pneumatik vpředu: 40 - 60% Pneumatiky vzadu typ: Pneumatické Pneumatiky vzadu velikost: 8.25-15 Stav pneumatik vzadu: 20 - 40% Boční posuv, šířkově stavitelné vidlice, 3. okruh, 4. okruh, přední pracovní světla, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X392X0055.., Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 652 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 715 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 154 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: H2X392X0055.. Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, stavitelné vidlice, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, STVZO, plná kabina, Laodpex I Taaofx Af Rek

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 18 042 h, Typ paliva: Diesel Provozní hmotnost: 13 225 kg Rozměry (d x š x v): 400 x 223 x 395 cm Nosnost: 9 000 kg Zdvihová výška: 510 cm Rozměry vidlic: 2 200 x 2 240 mm - Rok výroby: 2018 - Dokumentace k dispozici: Ano - CE označení: Ano - CE certifikát: Ne - Sériové číslo: FDB0X-2520-00262 - Provozní hodiny: 18 042 - Nosnost: 9 000 kg - Zdvihová výška: 5 100 mm - Průjezdná výška: 3 950 mm - Volný zdvih: 0 mm - Délka vidlic: 2 200 mm - Maximální šířka vidlic: 2 240 mm - Minimální šířka vidlic: 530 mm - Počet kol: 6 - Přídavná zařízení: boční posuv, nastavení vidlic - Výbava: pracovní světlomety, rádio, kamera, kompletní kabina, topení - Stožár: duplex - Pohon: diesel - Značka motoru: Doosan - Transportní rozměry: 4 000 mm x 2 230 mm x 3 950 mm (d x š x v) - Transportní hmotnost: 13 225 kg - Počet přepravních balíků: 1 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH Možnost odpočtu DPH: Ano, pro plátce DPH Ledpfx Aex I Np Ref Roak Doprava a výkup možný kdykoli pro všechno z průmyslového sektoru Tess van den Boom

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 3 141 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 140 mm, výkon: 36 kW (48,95 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Lsdpfxsx Iyv Ij Af Rjak Stav: připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: plná guma Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík - dieselový vysokozdvižný vozík UniCarriers Y1D2A25Q - boční posuv - rozšíření vidlic - triplex stožár s volným zdvihem - nosnost 2,5 t - stavební výška 2,14 m - zdvih 4,75 m - rok výroby 2014 - 3141 mth - 4. hydraulický okruh až k nosiči vidlic - nová sedačka - NOVÉ HYDRAULICKÉ ČERPADLO - NOVÝ ALTERNÁTOR - nedávno provedena servisní prohlídka - vozík má dobré pneumatiky (plná guma) Boční posuv, rozšíření vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomety, přední pracovní světlomety, střešní kryt.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: MW, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 871 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, těžiště nákladu: 500 mm, stavební výška: 2 610 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ motoru: Diesel, výrobce: Toyota Ljdpfxex Ix Dwj Af Rjak

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 652 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselové vysokozdvižné vozíky Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Bez levých dveří boční řazení, polohovač vidlice, Lodpfxjx Ixvgj Af Roak 3. ventil, 4. ventil, topení,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 836 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 680 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Ljdpjx Ixvaefx Af Rjak Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Třetí ventil, čtvrtý ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 2 456 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 670 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 525 mm, šířka nosiče vidlic: 1 040 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 117 kg, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1.000–2.500 kg Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: Elektromechanická Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky – typ: Superelastik Přední pneumatiky – rozměr: 23x9-10 Lajdpfox Ixu Ajx Af Rok Zadní pneumatiky – typ: Superelastik Zadní pneumatiky – rozměr: 21x8-9 Popis: K tomuto zařízení nabízíme také další vozíky a skladovou techniku. Všechna naše zařízení jsou servisovaná a kontrolovaná dle FEM4.004. Kontaktujte nás e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také na hsr-gabelstapler. Odkoupíme i Váš použitý vozík, i když si u nás nic nekoupíte. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek na vyžádání. Rádi Vám odborně a podrobně poradíme s našimi vozidly. Posuv vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, vnitřní zrcátko, joystick, maják, jednopedálový, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 720 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 670 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 525 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 598 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Nosnost v těžišti: 500 kg ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: teleskopický Převodovka: elektromechanická Stav: provozuschopný a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ pneumatik vpředu: superelastické Lasdpjx Ixupefx Af Rok Velikost pneumatik vpředu: 23x10-12 Typ pneumatik vzadu: superelastické Velikost pneumatik vzadu: 21x8-9 Popis: K tomuto zařízení nabízíme i další vysokozdvižné vozíky a skladovou techniku. Všechna naše zařízení jsou odborně zkontrolována v servisu a mají inspekci dle FEM4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Naleznete nás také pod hsr-gabelstapler. Samozřejmě vykupujeme i vaše použité stroje, bez nutnosti koupě dalšího vozidla. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek na vyžádání možné. Rádi vás odborně a podrobně poradíme ohledně našich vozidel. Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, filtr pevných částic, plně uzavřená kabina, vnitřní zrcátko, joystick, maják, stěrač, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 045 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 670 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 525 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 598 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: Elektromechanická Lsdpox Ixuvofx Af Rjak Stav: Provozuschopný a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Rozměr předních pneumatik: 23x10-12 Typ zadních pneumatik: Superelastik Rozměr zadních pneumatik: 21x8-9 Popis: Vedle tohoto zařízení nabízíme také další vysokozdvižné vozíky a skladovou techniku. Naše stroje jsou servisované a zkoušené dle normy FEM4.004. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také pod hsr-gabelstapler. Samozřejmě vykupujeme i Vaše použité stroje, i když u nás nekoupíte nové. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou možné na dotaz. Rádi Vám odborně a podrobně poradíme ohledně našich vozíků. Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, filtr pevných částic, uzavřená kabina, vnitřní zrcátko, joystick, maják, stěrač, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 517090000523, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 16 314 h, nosnost: 6 000 kg, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Laodpfjx Ixrhsx Af Rek Číslo podvozku: 517090000523 Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5.000 - 10.000 kg Typ stožáru: Standard Stav: Renovováno bez záruky Technický stav: normální Popis: Stav, jak je Boční posuv, rozšiřovatelný vidlicový rám, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 5 033 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 330 mm, volný zdvih: 1 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 300 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Lajdpfjx Ixrbsx Af Rjk Převodovka: Automat Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 – 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80 – 100 % Popis: Cena zahrnuje novou UVV kontrolu, lak ve velmi dobrém stavu. Rádi pro Vás zajistíme cenově výhodnou dopravu. Možnost leasingu! Boční posuv, zařízení na posuv vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu i vpředu, topení, STVZO, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, ovládání „fingertip“.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X392J02496, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 1 856 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 515 mm, volný zdvih: 1 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 440 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: H2X392J02496 Těžiště nákladu: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Laedpfx Ajx Ixq Ref Rjk Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastik Stav předních pneumatik: 80–100% Typ zadních pneumatik: superelastik Stav zadních pneumatik: 80–100% Boční posuv, rozšiřovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, uzavřená kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393J04292, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 509 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, délka vidlic: 2 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: H2X393J04292 Lodpfxox Ixq Ds Af Reak Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Provozuschopný a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: plná guma Stav zadních pneumatik: 20 - 40 % Boční posuv, zařízení na roztažení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, STVZO, plná kabina, SE bílé pneumatiky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FN 60xxxx, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 410 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 612 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 220 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 272 kg, celková délka: 2 613 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 184 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: FN 60xxxx Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická s ručním přepínáním Stav: repasovaný bez záruky Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: SE 7.00-12 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: SE 6.50-10 Popis: servisovaný, technicky a vizuálně repasovaný, UVV zkouška provedena, bez záruky/odpovědnosti za vady Boční posuv, integrace 3. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, ochranná mříž nákladu, filtr pevných částic, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, Lsdpfox Ixqqsx Af Roak Solo-Pilot, zvýšený výfuk, cyklonový vzduchový filtr, panoramatické zrcátko