Shandong Lukes Machinery Co.,Ltd

Stav: použitý, najeté kilometry: 138 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 08/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2026, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * MAN TGX 18.510 4x2 tahač * Euro6D * Automatická převodovka * Intardér * ACC (adaptivní tempomat) * LGS (asistent jízdy v pruhu) * Asistent mrtvého úhlu * GM kabina řidiče * Listové-vzduchové pérování * 2 nádrže (490 l + 370 l) * Plně aerodynamicky oplastovaný Cgjdpfx Aaoyhkv Rsnjn * 2 lůžka * Uzávěrka diferenciálu * Navigační systém * Klimatizace s automatickou regulací * Nezávislé topení * Chladicí box * Vyhřívání sedadel * Elektrická okna

Stav: použitý, najeté kilometry: 100 500 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 11/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), navigační systém, Renault Master 170 k Euro STX 5místný 1-2 místný přepravník koní HARAS – komplet pro hřebce Vozidlo: * Podvozek Renault Master 170 k, EURO 6 * Kožené čalounění * Klimatizace * 5 míst k sezení * Rádio, CD, navigace * Bluetooth handsfree * Tažné zařízení * Tempomat * Multifunkční volant Přepravní prostor pro koně: * Měkká pryžová podlaha * KOMPLETNÍ VÝBAVA PRO HŘEBCE s vysokou dělící stěnou, samostatné dveře pro každého koně * Plně nastavitelná příčka např. pro klisnu s hříbětem * Střešní ventilátor * Střešní okno * LED denní/noční osvětlení * Uzavřené úložné boxy v alkovně * Držáky na sedla a uzdy * Sedlovna s úložnými prostory * Kamerový systém, couvací a monitorovací kamera pro koně * Zimní pneumatiky Možnost chybných údajů nebo mezitímního prodeje vyhrazena. Další fotografie na vyžádání. * MOŽNÝ EXPORT PRODEJ BEZ DPH * Výhodné leasingové nabídky Místo a prohlídka našich vozidel: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Prodej a servis všech značek přepravníků a přívěsů na koně. Cgodoyhkvqepfx Aansn Prosíme o sjednání schůzky předem. Kontakt: Richard Theurer, Andreas Theurer

Stav: použitý, najeté kilometry: 303 010 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 10/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 12/2026, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, celková délka: 6 640 mm, celková šířka: 2 180 mm, celková výška: 3 180 mm, Vybavení: centrální zamykání, - Možný protiúčet - Financování a leasing prostřednictvím našich partnerských bank - Možnost záruky až 48 měsíců (v závislosti na stáří vozidla) Cjdpfoyhkvksx Aansgn - Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: použitý, najeté kilometry: 85 050 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 12/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, celková délka: 5 932 mm, celková šířka: 2 020 mm, celková výška: 2 620 mm, délka ložné plochy: 3 350 mm, šířka ložného prostoru: 1 770 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Interní číslo vozidla: 1714X ----Proč autonext GmbH? Jedna z největších výstav užitkových vozidel v Německu Vždy více než 400 vozidel ihned k dispozici na Největší výběr - nejlepší cena Více než 1000 spokojených zákazníků ročně - špičkové hodnocení zákazníků WhatsApp Chat: ### Nabídka: Financování od 4,99 % ### ----Dobrý a udržovaný stav Cgjdpfxeyhkuyj Aanjn 1. majitel, německé vozidlo, nekuřácký vůz servisní kniha vedena pouze u Mercedes-Benz Příští servis za 285 dnů Automatická převodovka Tažné zařízení, zvýšená hmotnost přívěsu 3 500 kg Zadní parkovací kamera LED světlomety High Performance Multimediální systém MBUX (dotyková obrazovka 7") Navigační systém pro multimediální systém MBUX Tempomat Klimatizace s automatickou regulací (Tempmatic) ----Speciální výbava: * Multimediální systém MBUX (dotyková obrazovka 7") * Handsfree Bluetooth * Multifunkční volant * Odkládací přihrádka ve stropu kabiny * Akustický paket * Tažné zařízení: kulová hlava, pro zvýšenou hmotnost přívěsu - 3,5 t * 13kolíková zásuvka pro přívěs * DAB-tuner (digitální příjem rádia) * Madlo u zadního sloupku vpravo * Podvozek: stabilizace stupeň II * Vozidlo bez snížení podvozku * Omezovač rychlosti 120 km/h * Tempomat * Dřevěná podlaha v nákladovém prostoru * Sklopné víko odkládací přihrádky * Klimatizace s automatickou regulací (Tempmatic) * Kabelový kanál u zadních dveří * Kabelový kanál po boční stěně * Navigační systém pro multimediální systém MBUX * Zadní parkovací kamera * LED světlomety High Performance * Sedadla v kabině: dvojité sedadlo spolujezdce * Sedadla v kabině: komfortní sedadlo řidiče * USB zásuvka uprostřed pod palubní deskou (pouze nabíjení) * Vysoké dřevěné obložení ložného prostoru (až ke stropu) * Akumulátor AGM 92 Ah Standardní výbava: 3. brzdové světlo, odkládací přihrádka nad čelním sklem, odkládací přihrádka pod palubní deskou na straně spolujezdce, zadní tažné oko, adaptivní brzdové světlo, airbag na straně řidiče, asistent rozjezdu do kopce, protiblokovací systém (ABS), regulace prokluzu kol (ASR), pohon zadních kol, ukazatel stavu ostřikovače, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, ukazatel venkovní teploty, brzdový asistent, automatické rozsvícení světel, madlo u posuvných dveří na přepážce nákladového prostoru, elektrická distribuce brzdné síly (EBV), elektronický stabilizační program (ESP), asistent pro boční vítr, elektrická okna vpředu, automatická převodovka GTronic (7 stupňů), zadní dveře (úhel otevření 180 stupňů), karoserie/skříň: vysoká skříň standard, Keyless-Start, dětská pojistka, komunikační modul (LTE) pro digitální služby, hlavní palivová nádrž 71 l, plná přepážka nákladového prostoru, výškově a podélně nastavitelný volant, nastavení výšky světlometů, systém nouzového volání Mercedes-Benz, motor 2,1 l - 120 kW CDI KAT, filtr pevných částic, rozvor 3665 mm, nízké emise dle normy Euro 6, posuvné dveře vpravo, výstraha pásů na straně řidiče, čalounění: látka, sedadlo řidiče s opěrkou ruky, Start/Stop systém, denní svícení, asistent stability přívěsu (TSA), ukazatel servisního intervalu Assyst, imobilizér, tónovaná skla, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, maximální přípustná hmotnost 3,5 t. ----Technická a emisní kontrola na přání nová. ----Záruka a "TÜV Profi Check" jsou u nás samozřejmostí! Ger

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2017, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2017, Schmitz-Cargobull Mega Varios 90 % brzdové obložení, 60 % pneumatik * Typ: SCS 24 / L 13.62 MB Varios * Kotoučové brzdy * Brzdové obložení cca 90 % * Obojení 435/50 R 19.5 * Přibližně 60% vzorku pneumatik * 1 x 12 mm * 2 x 11 mm * 1 x 8 mm * 2 x 7 mm * Vnější rám s upevňovacími otvory pro zajištění nákladu * Držák pro přídavné sloupky pod vnějším rámem * Mega Varios nástavba * Nástavba až 6x výškově stavitelná * Vpředu: 2.750mm / 2.800mm / 2.850mm / 2.900mm / 2.950mm / 3.000mm * Pro Mega a standardní tahače * Vzadu: 2.850mm / 2.900mm / 2.950mm / 3.000mm * Mechanicky posuvná střecha * Úchyty pro přídavné sloupky uprostřed podlahy a po obou stranách vnějším rámu * (Přídavné sloupky k dispozici za příplatek) * 2 řady nástavkových bočnic * Plachtové lano * K dispozici více vozidel Cgjdpjyhktijfx Aanon * NOVÁ plachta v modré barvě

Stav: vyžaduje opravu (použité), Údaje o stroji dle výrobního štítku Model: UVA 725 Plus Sériové číslo: 71L1261109 Rok výroby: 2011 Výrobce: Hommel Unverzagt GmbH Cgodoyhktcspfx Aanon Hmotnost: 3800 kg Vyrobeno pro Hommel Unverzagt na Tchaj-wanu Technická specifikace Pojízdné osy: Osa X: 725 mm Osa Y: 460 mm Osa Z: 460 mm Vřeteno: Otáčky: 10 000 ot/min Upínání nástroje: SK40 Max. průměr nástroje: 100 mm Max. délka nástroje: 300 mm Max. hmotnost nástroje: 7 kg Zásobník nástrojů: Kapacita: 24 pozic Čas výměny nástroje: cca 2 s Stůl: Rozměry: 760 × 420 mm Max. zatížení stolu: 400 kg Rozměry stroje (DxŠxV): cca 2200 × 2100 × 2300 mm Hmotnost: cca 3600 kg Stav a popis závady Stroj donedávna fungoval bezchybně, nyní však při zapnutí vykazuje různé chyby konfigurace os a CC/PLC: Chyby Heidenhain TNC 620 mj.: „Timeout při zpracování příkazu CC“ „PLC program byl zastaven“ „Chyba inicializace HSCI“ „Přerušeno spojení HSCI-Ethernet“ „Chybná konfigurace osy X/Y/Z/S“ Command/Control jednotka (CC) již byla vyměněna, chyba však přetrvává. Stroj je proto nabízen jako nefunkční / pro opraváře nebo na náhradní díly. Příslušenství a rozsah dodávky (viz fotografie) několik SK40 upínačů, třískový dopravník a záchytná vana, dokumentace Dokumentace / podklady: UVA 725 Plus Parts Manual Návod k obsluze Heidenhain TNC 620 Příručka k dodávce / přípravě / instalaci (UVA 550–1600) Uživatelská příručka Heidenhain TNC 620 (velký šanon) Poznámka Stroj je ideální pro servisní techniky, firmy na retrofit nebo jako zdroj náhradních dílů, protože je kompletní, ale v současné době nejde spustit. Mechanicky je stroj zachovalý, vnitřní prostor je kompletní.

Stav: použitý, najeté kilometry: 705 241 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 01/2014, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 37, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, * Interní číslo: 1172 * MAN A 21 Cedpfx Aasyhkr Ssnogn * Lion's City * První německý majitel * 206 kW / Euro 5 - EEV * Retardér * Sklopná rampa * ŘIDIČOVO MÍSTO - KLIMATIZACE * Konvektory * Nezávislé topení * Různá výklopná okna * Zákazník je povinen se osobně přesvědčit o stavu a výbavě zboží / vozidla! * atd. * Vozidlo může být v provozu / počet km a stav se může lišit * Veškeré údaje bez záruky * Vyhrazujeme si právo na mezitímní prodej * Odkazujeme na naše VOP

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 860 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned či v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. 2 páry kolových jímek: * 1 pár kolových jímek cca 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x T), vpředu za krčkem včetně jednoho přejezdového hliníkového krytu, maximální plošné zatížení cca 11 650 daN/ks * 1 pár kolových jímek cca 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x T), mezi 3. a 4. nápravou včetně jednoho přejezdového hliníkového krytu * vhodné pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem cca 2 700–3 600 mm, průměr kol cca 1 485–1 740 mm, zadní převis nakladače max. 2 220 mm * šířka mezi kolovými jímkami cca 1 255 mm (= vnější rozteč podélníků) * zesílený kuličkový věnec pro celkovou hmotnost 44 t Rámové nástavby: * 5 párů kapes v vnějším rámu pro čtyřhranné sloupky cca 100x50x5 mm (3x na snížené části, 2x na zvýšeném nákladním platu) * oboustranně na sníženém platu výsuvná rozšíření s měkkou dřevěnou fošnou cca 50 mm * 4 páry sklopných vázacích ok cca 10 t, rozmístění: 1 pár vpředu na zvýšeném platu uvnitř podélníků, 1 pár úplně vzadu v lopatkové vaně nalevo a napravo, 1 pár vpředu na zvýšeném platu před krčkem uvnitř podélníků, 1 pár vzadu na snížené části před nájezdovým sklonem, v lopatkové vaně vlevo a vpravo Tažné zařízení: Pevná tažná oje s cca 50 mm těžkotonážním okem, zalomené provedení, tiché pouzdro, pružina s napínákem pro držení oje Výška spojovacího zařízení cca 775–975 mm, délka oje cca 1 800 mm Opěrné zařízení: * 2 hydraulické podpěry vzadu – individuálně ovladatelné, ovládání ve vlastním nerezovém boxu Nápravy: Cgedpfx Aaoyhkrxonon * Nízkoložné nápravy SAF s pneumatickým odpružením a bubnovými brzdami, nosnost cca 11 t/náprava, S-kamnové brzdy cca 300/200 mm, automatické napínače brzdových táhel Kola: * 16 ks pneumatik 245/70 R 17,5, 146/146F, značka Conti HTR2 (nosnost pneumatik cca 12 t/náprava) * 16 ks ocelových disků 6,75 x 17,5 s osazením, černě lakované Brzdový systém/opružení: * EBS systém 4S3M, 1. a 3. náprava snímaná * RSS/RSP – stabilizační systém * Pneumatické odpružení s nezávislým zdvihem a spouštěním přední a zadní části Asistenční/bezpečnostní systémy: * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Podlaha: Měkké dřevo cca 50 mm, impregnované, cca 5–10 mm nad horní hranou rámu, ocelový slzičkový plech nad zadními koly Rámpy: 2 sklopné dvoudílné ocelové nájezdové rampy, hydraulicky vyklápěné, sklon cca 10°, délka cca 2 750 + 1 350 mm, šířka cca 800 mm, tvrdé dřevo cca 50 mm, impregnované, rampy lze posouvat do šířky v rozmezí cca 250 mm až maximální celkové šířky 3 000 mm, rampy lze ve složené poloze zajistit hydraulickým blokovacím ventilem, rampy zůstávají v nejvyšší poloze bez dalšího zajištění, ovládání ve vlastním nerezovém boxu. Hydraulický systém zvedání ramp přes stávající 2trubkový LKW přípoj. Připojitelné rychlospojky BG3 (Ø cca 20,5 mm konektor) na přívěsu/sattel přívěsu. Tlak ve směru jízdy vpravo, zpětný tok vlevo. Ovládání ve vlastním nerezovém boxu. Potřebné množství oleje cca 15 l/min při min. 250 bar hydraulického tlaku. Upozornění: příliš vysoké množství oleje (max. 90 l/min) nebo příliš nízký tlak oleje může vést k poruše. Rampy jsou posuvné i do stran, ovládání

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 075 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy Lomený návěs: - Lomený návěs s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°. - 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm. Ložná plocha: - Ložná plocha za lomeným návěsem hydraulicky výškově nastavitelná, délka cca 2 800 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 8°. - 6 párů výklopných vázacích ok po stranách (LC 5 000 daN). - 2 páry výklopných vázacích ok po stranách (LC 10 000 daN). - 1 pár výklopných vázacích ok směrem dovnitř na středovém nosníku vpředu (LC 10 000 daN). - Výřezy v vnějším rámu pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN). - Povrchová úprava roštem C40/4 (bodové zatížení cca 2,3 t na ploše cca 20 x 20 cm), nad nápravami povrch z rýhovaného plechu. Dvoudílné ocelové nájezdy: - Jeden pár pozinkovaných, dvoudílných ocelových nájezdů, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s roštem C40/4 (bodové zatížení cca 2,2 t na ploše cca 20 x 20 cm). - Nájezdy s hydraulicky sklopnými částmi. - Hydraulicky posuvné zdvihací zařízení. - Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg. Stojky návěsu: - JOST mechanické stojky s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkoušeno na cca 50 t). Nápravy: - Nápravy a zavěšení BPW, 2 tuhé nápravy, 1 vlečená říditelná náprava. - Technická nosnost nápravy: po 12 000 kg. Cgsdpfx Aaoyhkrrsnon - Elektromagnetická blokace couvání aktivovaná přes zpátečku a ručně. - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Brzdová soustava: - Brzdová soustava WABCO dle normy EU s EBS-E (2S2M). Pneumatiky: - Rozměr pneumatik 235/75 R 17.5 3PMSF, výrobce dle našeho výběru. TPMS: - Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Lakování: - Metalizace celého rámu HRM s ZINACORem 850 (85% zinek/15% hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu. - Konečný lak: 2 vrstvy dvousložkového laku, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL. - Ráfky v stříbrné barvě. Součást dodávky: - 2” královský čep. - Galvanizovaná ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká. - Rošt C30/3 v části zkosení lomeného návěsu (bodové zatížení cca 2 t na 20 x 20 cm). - Rošt C40/4 v zadním zkosení ložné plochy (bodové zatížení cca 3,4 t na 20 x 20 cm). - Elektrohhydraulický agregát pod zadní částí ložné plochy. Na lomeném návěsu hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou snímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm, ± 46 kg). Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním, nosnost cca 5 400 kg, včetně ocelového lana cca 9,5 mm x 24 m s naváděcí kladkou (± 88 kg). Šroubovací oko cca 5 t pro vedení lanového navijáku na návěsu bez kladky (± 1 kg). Galvanizovaná skříň na nářadí integrovaná ve zkoseném lomeném návěsu s výřezem pro naviják (± 53 kg). Rošt na lomeném návěsu C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na 20 x 20 cm) (± 355 kg). 7 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 21 kg). Přední zdvihací náprava s ovládáním TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení (± 69 kg). 7 párů zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku (LC 5 000 daN) (± 35 kg): - 2 páry v zvedací části - 5 párů v zadní části ložné plochy 1 pár zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku vzadu...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 51 780 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou k dispozici ihned nebo v krátkém termínu, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. LABUTÍ KRK: * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Ocelová čelní stěna, zasouvací, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na přípojném panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických lanových navijáků * Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací kotvící oka * Jeden montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků labutího krku pro šroubovací kotvící oko * 1 pár šroubovacích kotvících ok včetně (LC 10 000 daN) * Na labutím krku 1 pár bočních zasouvacích hliníkových bočnic, výška cca 400 mm, eloxovaný povrch * Na labutím krku jedna zasouvací hliníková zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxovaný povrch * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva * 2" královský čep * 1 příčná lišta pro vkládací sloupky v podlaze labutího krku před zkosením, pro vkládací sloupky cca 100 x 50 mm NÁKLADOVÁ PLOCHA: * Ložná plocha v teleskopickém provedení, délka cca 8 800 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Vybrání v ložné ploše a v zadním zkosení pro uložení ramene bagru cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v) * Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 * Nápravy a odpružení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. a 4. náprava samořiditelná Cedpfoyhkrlex Aansgn * 3. a 4. náprava s elektromagnetickou pojistkou couvání ovládanou zpětným chodem a manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Mechanické opěrné nohy se 2rychlostní převodovkou a klikou * Na ložné ploše souvislá a mezi nápravami přerušovaná cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * 1 mezistůl se sníženou ložnou plochou, šířka cca 300 mm, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s ocelovým povrchem * 1 pár kotvících ok na předním příčníku (LC 10 000 daN) * 6 párů zapuštěných kotvících ok v rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven (LC 10 000 daN) * Dále 1 pár kotvících ok na vnějším předním příčníku ložné plochy, cca 90° otočených dovnitř (LC 10 000 daN) * Vysouvatelné rozšíření (pozinkováno), cca o 230 mm na každou stranu (bez dřevěných desek) * 1 pár pevně zabudovaných kolébek pro kola otevřených až k výsuvu, cca 700 x 410 mm (š x h), v ložné ploše před 1. nápravou * Mezi 2. a 3. nápravou v ložné ploše 1 pár pevně zabudovaných kolébek pro kola, cca 1 695 x 700 x 410 mm (d x š x h) * 1 pár mechanických zadních podpěr * 245/70 R 17,5 3PMSF dvoumontáž – značka dle našeho výběru HYDRAULICKÉ NAKLÁDACÍ RAMPY: * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm * Podlaha z tvrdého dřeva, hydraulicky sklopné špičky ramp * Rampy lze hydraulicky posouvat jednotlivě cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř * Podlaha z tvrdého dřeva na zkosení ložné plochy * Rampa s podlahou z tvrdého dřeva BRZDOVÁ SOUSTAVA: * Brzdový systém značky WABCO EBS-E dle evropských předpisů POVRCHOVÁ ÚPRAVA: * HRM metalizace celého podvozku vozidla materiálem ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % al...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 50 400 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou ihned a v krátkém termínu k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. LABUTÍ KRK: * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Přední stěna z oceli, zasouvací, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na přípojné liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15 pin * 3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, s výjimkou hydraulických lanových navijáků * Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxované provedení * Na labutím krku zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxované provedení * Nástavba labutího krku s cca 40 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva, v oblasti královského čepu podlaha z slzičkového plechu * 2" královský čep NÁKLADOVÁ PLOCHA: * Nákladová plocha teleskopická, délka cca 8 800 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Prohlubeň v nákladové ploše, zasahující i do zkosení, pro uchycení rukojeti lžíce bagru cca 3 850 x 750 x 210/290 mm (d x š x v) * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do motorového vozidla probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být motorové vozidlo schopno tato data přenášet a zobrazovat * TPMS senzory monitorující tlak instalované ve všech kolech * BPW nápravy a zavěšení, první náprava předběžně řiditelná, všechny ostatní hydro-mechanicky nuceně řízené * První náprava se zpětnou elektronicko-magnetickou zarážkou přes zpátečku a manuálně aktivovatelná * Technické zatížení na nápravu: po 12 000 kg * Vzduchové pérování se zdvihacím a spouštěcím ventilem * Nářadí k nápravám * Mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou a kličkou. JOST Modul B – statická zkušební zátěž cca 50 000 kg * 245/70 R 17.5 3PMSF dvoumontáž. Výrobce dle našeho výběru, index zátěže 143/141J (146/146F) * Na nákladové ploše nepřerušená a mezi nápravami přerušená podlaha z tvrdého dřeva, tl. cca 50 mm (tím zvýšen koeficient tření) * Zajištění ložné plochy s navařenými kuželovými zajišťovacími profily každých cca 250 mm. Včetně předpínacího plechu * 1 mezistůl cca 300 mm široký pro výsuvnou trubku s velkým průřezem * Mezistůl s odsazenou ložnou plochou a výsuvnými závěsnými lištami pro hliníkové přemostění * 1 pár vázacích ok na čelní příčce vpředu (LC 10 000 daN) * 8 párů zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu nákladové plochy, výklopných ven (LC 10 000 daN) * Vysouvací rozšíření (pozinkované) o cca 230 mm na každé straně (bez dřevěných fošen) * Prohlubně na kola se čtvercovými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až k příčce labutího krku, cca 700 x 410 mm (š x h) * ALU kryty na prohlubně kol, které lze použít i jako přemostění pro výsuv nebo jako rozšiřovací fošny (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními) * Prohlubně na kola se čtvercovými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm (d x š x h) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení náprav vpředu a vzadu ovladatelné kabelovým dálkovým ovladačem, s kontrolou souběžnosti náprav HYDRAULICKÉ NAKLÁDACÍ RAMPY: Cgsdsyhkrfjpfx Aanen * DR-15/60-900-4350-KG-HV-M – pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 360 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Výběr vybavení Husí krk: Husí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry úvazových ok (LC 5 000 daN). Povrch z tvrdého dřeva, síla cca 30 mm. Ložná plocha: Teleskopická ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 1 pár pevných kolových prohlubní před nápravami, cca 2 850 x 970 x 400 mm (D x Š x H). Kolové prohlubně s hranatými stoupacími lištami cca 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části. Mezi 1. a 2. nápravou další pár pevných kolových prohlubní, cca 1 610 x 970 x 400 mm (D x Š x H). Včetně 3dílných odnímatelných žárově zinkovaných krytů nad kolovými prohlubněmi (Š cca 670 mm) – max. bodové zatížení 5 t/ks. Prohlubeň v klínu a zasahující do ložné plochy pro uložení násady rypadlové lopaty (cca 2 900 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V). 1 pár úvazových ok naležato vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN). 5 párů výklopných úvazových ok po stranách (LC 5 000 daN). 2 páry výklopných úvazových ok po stranách (LC 10 000 daN). 2 páry úvazových ok v prohlubni pro násadu rypadla (LC 5 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích popruhů (LC 2 000 daN). Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s cca 48 mm silným tvrdodřevěným povrchem. Rampa s hydraulicky sklopitelnými díly a hydraulickým zdvihacím zařízením, hydraulicky posuvná. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sedlové podpěry: Mechanické sedlové podpěry JOST s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení cca 24 t (cca 50 t testovací zatížení). Nápravy: Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 nuceně řiditelná náprava. Technická nosnost na nápravu: 12 000 kg. Elektromagnetická zpětná blokace přes zpátečku a manuální aktivaci. Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvihání a spouštění. Obutí: Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Brzdový systém: Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M). Lakování: Metalizace celého šasi HRM ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro zajištění nejlepší antikorozní ochrany. Závěrečný nátěr 2 vrstvami 2K vrchní barvy, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená dle RAL Systému 841GL. Ráfky stříbrošedé. Včetně následující přídavné výbavy: - 2" koncovka König - Jedna žárově zinkovaná čelní stěna z oceli, cca 400 mm vysoká - 3 páry zapuštěných úvazových ok podél hlavního nosníku (LC 5 000 daN) - Elektrický hydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou (±45 kg) Cgodpfsyhkq Ujx Aanjn Na husím krku zasouvací hliníkové bočnice a zadní stěna, cca 2 440 x 400 mm (D x V). Zadní žárově zinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm). (±46 kg) Jedna pozinkovaná skříň na nářadí, integrovaná v klínu husího krku (±47 kg). 2 páry kontejnerových zámků WADER ve ložné ploše pro 20' nebo 30' kontejner (±20 kg). 3 páry kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (±18 kg). 3 páry přídavných, odnímatelných, pozinkovaných krytů nad kolovou prohlubní – max. bodové zatížení 3,5 t/ks (±185 kg). Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s jedním párem kontejnerových zámků WADER (±118 kg). 1 přídavný zavěsitelný mezistůl, cca 300 mm široký. Mezistůl se sníženou ložnou plochou pro mostní prvky. Upevňovací bod pro řetěz vhodný pro montáž a demontáž mezistolu – není vhodný k zajištění nákladu.

Stav: nový, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Naši kompletní nabídku vozidel ihned a krátkodobě dostupných naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. - Výška podvozku: MED (střední), přesné rozměry výšky najdete ve VBI/WIS (závisí na velikosti pneumatik) - Přední náprava řízena elektrohydraulicky - Zadní vzduchové odpružení, 1 přední pomocná / 1 hnací náprava - Bezpečnostní kabina Globetrotter FH - Rozvor 4.100 mm - Emisní norma Euro 6, se systémem SCR, částicovým filtrem a recirkulací výfukových plynů - Dieselový motor 12,8 l, 510 k / 375 kW, 2.550 Nm - Motorová brzda s regulací výfukového tlaku (vč. řízení motoru pro I-Shift) - Automatizovaná 12stupňová převodovka I-Shift AT2612 (přímý převod), max. vstupní točivý moment: 2.652 Nm - Zvedatelná náprava - Převodovka hnací nápravy 2,64 : 1 - Vzduchové odpružení přední nápravy - Kotoučové brzdy, robustní kotouče - EBS, elektronický brzdový systém, střední paket - Zadní vzduchové odpružení - Palivová nádrž 240 l hliník vpravo, D710 - Palivová nádrž 340 l vlevo s 2 stupni, hliník, výška 710 mm, tvar D - Nádrž AdBlue, využitelný objem 65 l, za kabinou řidiče - Pneumatiky přední nápravy 355/50R22.5 - Pneumatiky hnací nápravy 295/60R22.5 - Pneumatiky přední pomocné nápravy 355/50R22.5 - Ovládání převodovky/I-Shift přes ovládací panel u sedadla řidiče - Jízdní režimy I-Shift: Standard, Performance a Economy - Digitální tachograf, generace 4 - Omezovač rychlosti 90 km/h - Individuálně nastavitelný omezovač rychlosti - Elektronický stabilizační program (ESP), základ pro sólo vozidla a soupravy s běžným těžištěm (naložené), a tahače návěsů s ABS/EBS návěsem - Adaptivní kontrola trakce - Adaptivní tempomat (ACC) s varováním před kolizí a nouzovým brzděním - Asistent pro udržování jízdního pruhu - Asistent pro prevenci boční kolize a odbočení (oboustranný) - Varovný systém pro řidiče dle standardu GSR, monitoring únavy Codpfxsyhkq Ij Aansgn - Rádio: AM/FM a DAB/DAB+ (analogové & digitální) - Systém sledování při couvání/kamera - Druhý informační displej řidiče, 9" dotykový barevný displej - Kabina v červené barvě, podobná RAL3002 - LED hlavní světlomety - Ostřikovač světlometů - Automatická regulace sklonu světlometů - Denní LED svícení, V-světlo - LED přední mlhové světlomety - Rozpoznávání dopravních značek (ISA) - CB vysílačka vedle TCO, s handsfree sadou, Stabo/Albrecht - Střešní světelný rám Lightfix se 4 LED a 2 výstražnými majáky - Přestavba na nízkou výšku rámu: 820 mm naložený, 850 mm nenaložený - Nato zásuvka na rámu - Střešní spoiler FM/FH Globetrotter

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 075 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy Krk labutě: - Krk labutě se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°. - 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). - Podlaha z tvrdého dřeva, cca 30 mm silná. Ložná plocha: - Ložná plocha za krkem labutě hydraulicky zvedatelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, s zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. - 6 párů výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). - 2 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). - 1 pár vázacích ok výklopných směrem dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). - Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích pásů (LC 2 000 daN). - Podlahové rošty C40/4 (bodové zatížení cca 2,3 t na ploše cca 20 x 20 cm), nad nápravami podlahové hliníkové riffle. Dvoudílné ocelové nájezdy: - Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s roštovou podlahou C40/4 (bodové zatížení cca 2,2 t na ploše cca 20 x 20 cm). - Rampy s hydraulickým sklápěním a zaklápěním rampových částí. - Hydraulické zvedací zařízení, rampy posuvné hydraulicky. - Maximální zatížení na jeden pár: cca 40 000 kg. Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t zdvihové kapacity (cca 50 t testovací zatížení). Nápravy: - BPW nápravy a závěs, 2 pevné nápravy, 1 samořiditelná náprava. - Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg. - Elektromagnetická zpětná blokace zapínaná zpátečkou nebo manuálně. - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle směrnic EU s EBS-E (2S2M). Pneumatiky: - Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru. TPMS: - Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Lakování: - HRM-metalizace celého podvozku vozidla systémem ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi. - Konečné lakování ve 2 vrstvách 2K vrchního laku, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL. Ráfky v stříbrnošedé barvě. Cgjdpfoyhkqzjx Aansn Včetně příslušenství: - 2" královský čep (kingpin) - Pozinkovaná ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká - Roštový povrch na zkosení krku labutě C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na ploše cca 20 x 20 cm) - Roštový povrch na zkosení ložné plochy C40/4 (bodové zatížení cca 3,4 t na ploše cca 20 x 20 cm) - Protiskluzová vrstva s pískem nalakovaná na základních hliníkových riffelových plátech nad kingpinem i na ložné ploše - Elektricko-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na krku labutě hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm, ±46 kg) - Elektrický naviják s dálkovým ovládáním, cca 5 400 kg tažné síly, včetně cca 9,5 mm silného ocelového lana, cca 24 m dlouhého, s vodící kladkou (±88 kg) - Šroubovaný cca 5 t prstenec pro navinutí lana navijáku na krk bez kladky (±1 kg) - Galvanizovaná skříňka na nářadí integrovaná do zkoseného krku labutě s otvorem pro naviják (±53 kg) - Roštová podlaha na krku labutě C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na ploše cca 20 x 20 cm) (±355 kg) - 7 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm v vnějším rámu ložné plochy (±21 kg) - Zvedací náprava na přední nápravě s regulací přes TEBS E v závislosti na skutečné zátěži nápravy a aktuálním stavu zatížení (±69 kg) - 7 párů zapuštěných vázacích ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN) (±35 kg)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 400 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. • Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 6° • Pro SZZ: 4 x 2 a 6 x 2 • ASPÖCK-UNIBOX na přípojném panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů • 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků. Bez instalace přívodních přípojek na SZZ • Vnější nosník labutího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací kotevní oka. První otvor cca 200 mm od čela, dále vždy po cca 400 mm. 2 páry šroubovacích kotevních ok v ceně (LC 5 000 daN) • Jeden upevňovací otvor v zadní horní části vnějšího nosníku labutího krku pro šroubovací kotevní oko • 1 pár šroubovacích kotevních ok v ceně (LC 10 000 daN) • 3 páry zapuštěných kotevních ok uvnitř na vnějším nosníku labutího krku (LC 5 000 daN) • 3 páry zapuštěných kotevních ok uprostřed labutího krku (LC 5 000 daN) • 1 pár zapuštěných kotevních ok vzadu uprostřed labutího krku (LC 5 000 daN) • Na labutím krku a zadním zkosení roštový povrch s 5mm plechovou výztuhou • 2“ královský čep • Kulatá zásuvka NATO na připojovacím panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) • Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý) mezi návěsem a SZZ se zástrčkou (NATO-NATO) • Na labutím krku 1 pár nasazovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxované provedení LOŽNÁ PLOCHA: • Ložná plocha délka cca 9 600 mm, se zkosením vzadu cca 900 mm x 6° • Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zdvihací a spouštěcí, délka cca 3 000 mm, zatížitelnost do cca 9 000 kg Codpfxjyhkquj Aanegn • TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 • Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava tuhá, 3. náprava řízená. 3. náprava s elektromagnetickou zámkem couvání přes zpátečku a ruční aktivací • Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg • Vzduchové pérování s ventilem pro zdvih a spouštění • 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž, výrobce dle našeho výběru, nosnost 143/141J (144/144F) • Mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou a klikou • Po celé délce roštový povrch s cca 5mm podkladovým plechem jako dodatečné vyztužení, dimenzováno na bodové zatížení: – na zdvižné plošině – na ložné ploše • Nástřik pískové vrstvy na krycí plechy labutího krku i na přechody mezi krkem a zdvižnou plošinou, mezi zdvižnou plošinou a ložnou plochou a mezi ložnou plochou a rampami • 1 upevňovací adaptér na rezervní kolo pod ložnou plochou vpravo před nápravami • Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvižné plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) • 11 párů zapuštěných kotevních ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN): – 3 páry ve vnějším rámu zdvižné plošiny – 8 párů ve vnějším rámu ložné plochy • 11 párů zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN): – 3 páry ve zdvižné plošině – 8 párů v zadní části ložné plochy • Ovládací ventily pro hydraulické rampy vpravo na vozidle • 1 pár sklopných mechanických podpěr vzadu s jednoručním ovládáním HYDRAULICKÉ NAKLÁDACÍ RAMPY: • 1 pár dvoudílných ocelových ramp AXS o délce cca 4 920 mm a

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 48 300 kg, celková hmotnost: 71 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Výpis vybavení Codpoyhkqnjfx Aanogn LABUTÍ KRK Labutí krk s integrovaným jednonápravovým podvozkem (kyvná náprava), v odnímatelném provedení. Labutí krk je hydraulicky zvedatelný a spustitelný, včetně hydraulického připojení spojeného s hydraulickým vyrovnáváním náprav první osy. Délka: cca 5 200 mm, s předním zkosením cca 60°. Svislé zatížení podle datového listu: W25-DSR2700-12/22.7. Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4. - Čelní stěna z oceli, zásuvná, výška cca 400 mm, se zkosením. - 1 pár mechanických podpěr vpředu na labutím krku. - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pól. - 1 držák rezervního kola uvnitř u čelní stěny labutího krku s jeřábkem. - 2 páry zapuštěných upínacích ok na labutím krku (LC 2 500 daN). - 2 páry zapuštěných upínacích ok v vnějším rámu podvozku vpředu, sklopné směrem ven (LC 10 000 daN). - 1 pár upínacích ok na přechodu podvozku do ložné plochy (LC 10 600 daN). - Na labutím krku 1 pár zasouvacích hliníkových bočních bočnic, výška cca 400 mm, eloxované. - Na labutím krku zasouvací hliníková zadní bočnice, výška cca 400 mm, eloxovaná. - 3,5" královský čep. - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. - Kulatý NATO konektor na přední přípojné liště (Maeler & Kaege VG 96 917). - 1 nerezový (INOX) skříň na nářadí s 1 víkem, namontovaná vpravo ve směru jízdy u hliníkové bočnice, cca 1 350 x 400 x 400 mm (d x š x v). LOŽNÁ PLOCHA Nízkoložná plošina s vně umístěnými nosníky, provedení jako teleskopická ložná plocha s nízkou konstrukcí a výsuvem vpředu, včetně pevné cca 50 mm silné podlahy z tvrdého dřeva. Délka x šířka cca 8 000 mm x 2 740 mm. - Mechanické spojení kolíkem a okem mezi nízkoložnou plošinou a podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo montáž prodlužovacích nosníků. - Jeden uzamykací bod každých cca 500 mm výsuvu. - 4 páry zapuštěných upínacích ok ve vodorovné poloze rozšířených po délce vnějšího rámu/nosníku (LC 10 000 daN). - 1 upínací oko na každé straně zadního příčníku (LC 10 000 daN). - Sklopné rozšíření cca 230 mm na každé straně (BEZ dřevěných prken). - Volně přiložená rozšiřovací prkna, v ocelovém rámu. - Příprava na montáž šroubovatelných kontejnerových úchytů pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na vnějších nosnících. Bez kontejnerových zámků. - 6 párů závitových bloků mezi upínacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku k montáži šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN). 2 páry šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) včetně. ZADNÍ PODVOZEK Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krytý slzičkovým plechem a průběžnou bagrovací vanou prisma, cca 1 450 x 900 x 505 mm, vzadu otevřenou. KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydro-mechanicky řízené. Ventil proti zlomení hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí. Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacím kolíkem pro bezpečné zajištění ve zvednuté poloze. Finální lakování náprav dvouvrstvým 2K lakem v barvě DB 7350 Novagrau. Technická nosnost nápravy: 12 000 kg/náprava. Hydraulické vyrovnání náprav. - 245/70 R 17.5 3PMSF. Výrobce dle našeho výběru. - Dořízení zepředu a zezadu ovladatelné dálkovým kabelem, s kontrolou směru náprav, bez montáže do tahače. - 4 páry zavěšených upínacích ok ve vnějším rámu zadního podvozku (LC 10 000 daN). - 1 pár upínacích ok vodorovně vpředu v bagrovací vaně

Stav: nový, výkon: 405 kW (550,65 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Kompletní přehled našeho vozového parku se ihned a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Cgjdjyhkqhjpfx Aanen - Přední náprava elektrohydraulicky řízená - Zadní vzduchové odpružení, Tridem, 2 poháněné nápravy - Kabina řidiče Globetrotter XL – bezpečnostní provedení FH - Rozvor náprav 3 900 mm - Emise dle normy Euro 6, se SCR, filtrem pevných částic a recirkulací výfukových plynů (EGR) - Naftový motor 12,8 l, 551 HP/405 kW, 2 652 Nm - Motorová brzda – regulátor výfukového tlaku (včetně řízení motoru pro I-Shift) - I-Shift AT2612, automatizovaná 12stupňová převodovka (přímý převod), max. vstupní točivý moment: 2 652 Nm - Dva přídavné plazivé rychlosti, pomalá a velmi pomalá - Dva přídavné plazivé zpátečky - Zvedatelná náprava - Poháněná náprava RTH2610B, dvounápravový nábojový reduktor, 4 planetová kola - Podélné a příčné uzávěrky diferenciálu - Převod poháněné nápravy 3,46 : 1 - Klimatizace s automatickou regulací teploty, slunečním a mlhovým senzorem, snímačem kvality vzduchu a s aktivním uhlíkovým filtrem - Vzduchové odpružení přední nápravy - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Nádrž AdBlue – využitelný objem 90 l, výška 710 mm - Přední pneumatiky 385/55R22.5 - Zadní nápravové pneumatiky 315/70R22.5 - Vlečné nápravové pneumatiky 385/55R22.5 - Ovládání převodovky/I-Shift přes ovládací panel u sedadla řidiče - Režimy jízdy I-Shift: Standard, Performance, Economy - Přídavný pohon PTER-DIN, z motoru, předpříprava pro pumpu dle DIN 5462 - Elektronický stabilizační program (ESP) - Rádio AM/FM a DAB/DAB+ (analogové & digitální) - Monitorování zpětného chodu/kamera - Druhý informační displej pro řidiče, 9" barevný dotykový displej - Výbava kožená Robust: kožené sedadlo (béžová/raven), vnitřek z vinylu v odpovídající šedé barvě - Komfortní sedadlo řidiče, vzduchem odpružené, vyhřívané, bezpečnostní pás v sedadle – Millennium Silver Metallic - LED hlavní světlomety s adaptivními dálkovými světly - Denní svícení LED, přední LED mlhové světlomety ve tvaru V - Těžkotonážní točnice Jost JSK 38-C, 3,5 palcový (90 mm) královský čep - Speciální výbava 1: PARK COOL nezávislá klimatizace - Speciální výbava 2: Spínač úrovně jízdy v kabině - Speciální výbava 3: Zesílené pružinové zásobníky - Speciální výbava 4: Speciální palivová nádrž 860 l za kabinou - Speciální výbava 5: Změněný převod zadní nápravy – převodový poměr 3,33; přestavbová sada pro 2'' královský čep – těžká přeprava s GCW nad 100 tun – svislý výfuk pro EASP1/EASP5 - CB rádio vedle TCO s handsfree, Stabo/Albrecht - Vzduchová pistole namontovaná na levé straně u řidičova sedadla - Světelný nápis "Jumbo – Globetrotter" - Vodní nádrž 7 l v boční schránce - Zásuvka NATO na rámu přes vypínač - Světelný rám Lightfix se 4 LED světlomety, včetně 2 výstražných majáků

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 940 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2017, délka ložné plochy: 13 647 mm, šířka ložného prostoru: 2 492 mm, výška ložného prostoru: 2 943 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Vzduchový brzdový systém, kotoučové brzdy, posuvné plachty, posuvná střecha, křídlové dveře, zvedací náprava, SAF nápravy, dřevěná podlaha, ojeté vozidlo, elektronický brzdový systém. Codpfx Aoyhkqbsanjgn Číslo vozu: 3267, ABS, EBS, vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí, 1. osa zvedací, SAF nápravy s kotoučovými brzdami, opěrné nohy, portálové dveře s dvojitým zámkem, certifikát zajištění nákladu EN 12642-XL, dřevěná ložná podlaha, upínací oka, posuvné plachty vlevo a vpravo, posuvná střecha, vnitřní rozměry ložného prostoru D x Š x V: 13 647 x 2 492 x 2 943 mm, vlastní hmotnost: 5 060 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, 1. majitel. Při dotazech prosím vezměte na vědomí možnost chyb a mezitímního prodeje.

Stav: použitý, najeté kilometry: 148 900 km, výkon: 335 kW (455,47 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 623 mm, délka ložné plochy: 5 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, Listové odpružení, motorová brzda, kotoučové brzdy, střešní okno, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, elektrická vnější zpětná zrcátka, Apple CarPlay, boční vývod, dvojitá montáž kol, ojeté vozidlo. Číslo vozu: 3271, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, kotoučové brzdy, komfortní odpružené sedadlo řidiče s masážní funkcí, automatická klimatizace, kabina řidiče M ClassicSpace, střešní okno, vzduchové houkačky, couvací kamera, automatická převodovka Mercedes PowerShift 3, listové odpružení přední i zadní nápravy, rozvor 4250 mm, 320l hliníková nádrž na naftu, 25l AdBlue, EURO6, motorová brzda High Performance, pohotovostní hmotnost: 14 364 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, Meiller třístranný sklápěč, Bordmatik, rozměry ložné plochy DxŠxV: 5600 x 2380 x 1000 mm. Csdpfx Asyhkp Reansgn V případě dotazů... chyby a předprodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 3 933 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 1 950 mm, výkon: 50 kW (67,98 k), pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, celková délka: 4 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 800 mm, Teleskopický manipulátor, pevný Typ stožáru: teleskopický Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Csdpfoyhkp Dex Aanegn Přední pneumatiky: vzduchové Zadní pneumatiky: vzduchové Popis: Teleskopický nakladač Genie GTH 2506 – 5,6 m zdvihová výška – 2,5 t nosnost – rok výroby 2012 – 3933 motohodin – 4válcový Deutz diesel motor, 68 k – olejem a vzduchem chlazený – 1-rychlostní hydrostatický pohon cca 15 km/h – řízení všech čtyř kol – pohon všech kol – 3 řízení režimy – mechanický rychloupínač – včetně použitých paletových vidlí – šířka 1,80 m – výška 1,95 m – délka 4 m – hmotnost 4,45 t. Rychloupínač, 3. ventil, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 58 kW (78,86 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, zdvihová výška: 3 954 mm, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 3 591 h, stavební výška: 2 600 mm, typ pohonu: Diesel, Dvorní nakladač Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky stav: 40 - 60 % Zadní pneumatiky stav: 40 - 60 % Cgedpfeyhkpwsx Aanon Popis: Dvorní nakladač - Hoftrac WEIDEMANN 3070 CX80 - - - rok výroby 2008 - - - 3591 provozních hodin dle ukazatele - - - S NOVOU LŽÍCÍ - - - S NOVÝMI PALETOVÝMI VIDLEMI - - - hydraulický rychloupínač - - - 2-rychlostní hydrostatický pohon - - - provozní hmotnost 5070 kg - - povolená celková hmotnost 6000 kg - - - stavební výška 2,57 m - - šířka 1,57 m - - délka s lopatou 5,60 m - - celková pracovní výška 3,95 m - - max. výška otočného bodu lopaty 3,3 m - - - max. výška výsypu 2,40 m - - - 4válcový DEUTZ diesel TURBO 78 k - - - světelná výbava - - - přídavná hydraulika až k nosiči vidlí - - - dobré, široké pneumatiky cca 50 % - - adaptér pro EURO upínání - - - originální lak - - nakladač ve velmi dobrém stavu!! Topení, kompletní kabina,

Stav: použitý, najeté kilometry: 422 000 km, výkon: 125 kW (169,95 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, první registrace: 12/2013, další kontrola (TÜV): 12/2013, emisní třída: Euro 5, barva: červený, počet míst k sezení: 14, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, * Iveco Daily 50 C 17 se zadním nízkopodlažním vstupem - 13 + 1 sedadel & 10 míst k stání - klimatizace - automatická převodovka - * Diesel - 2 998 cm³ - 125 kW - 175 PS - Euro 5 EEV - zelená známka - TÜV Cgsdpfx Aaoyhkpqenen * 13 sedadel pro cestující + 1 řidič - 10 míst k stání - zadní nízkopodlažní vchod s dvojitě širokými nástupními dveřmi - * Nezávislé topení / rádio / ABS / ASR - automatická převodovka - matrixový systém - * Rozměry vozidla: délka: 7 550 mm x šířka: 1 996 mm x výška: 3 060 mm * Rozměr pneumatik: 195/75 R 16 C s jednoduchou přední a dvoumontáží na zadní nápravě * Německé vozidlo - německý technický průkaz - prodej na zakázku zákazníka - * Změny, tiskové chyby a předprodej vyhrazeny * Další fotografie, včetně interiéru, budou přidány v následujících dnech - * Pro prohlídku a zkušební jízdu si prosím domluvte termín * Kontaktní osoba: Andreas Vogel * POZOR - Vozidla jsou uskladněna mimo areál - přesné umístění si prosím ověřte - POZOR -

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X386J07350, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 2 353 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 5 470 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 480 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo: H2X386J07350 Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky typ: superelastik Baterie napětí: 48V Boční posuv, 3. hydraulický okruh, vnitřní zrcátko, tříkolový, Cgedpfx Aeyhkpkoanon

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X386J07872, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 746 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 470 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 120 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo: H2X386J07872 Těžiště: 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Cgodjyhkpdjpfx Aanon Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Typ zadních pneumatik: Superelastik Baterie: 48V Boční posuv, přístroj na nastavení vidlí, 3. ventil, 4. ventil, vnitřní zrcátko, tříkolka,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H21279H00172, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 10 393 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 820 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 030 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: H21279H00172 Cgedpfxoyhkn To Aanjn Těžiště: 800 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Typ zadních pneumatik: Superelastik Baterie: 80V 3. ventil, 4. ventil, čelní sklo, plná kabina, vnitřní zrcátko, stěrač, vyhřívání sedadla,