Šroubový kompresor

Aerzen (BOGE) VMXa 137r (BS 100)

Stav: použitý, 5tSWF Krantechnik GmbH Itjdpfx Ajdc A R Tof Rjr

Stav: velmi dobrý (použité), Stupeň dmychadla Kaeser Omega 83 P po regeneraci, záruka 12 měsíců, HB 1300 Isdpfencd Apsx Af Rotr

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 749 kg, typ paliva: elektrický, celková délka: 2 765 mm, celková šířka: 1 346 mm, celková výška: 1 435 mm, výkon: 37 kW (50,31 k), objemový průtok: 6,6 m³/h, tlak (min.): 5 lišta, tlak (max.): 12 lišta, okolní teplota (max.): 50 °C, hladina hluku: 61 dB, typ chlazení: voda, Rok výroby: 2023, číslo stroje/vozidla: APP876730, Atlas Copco E-Air H250 VSD je jednostupňový šroubový kompresor se vstřikováním oleje poháněný elektromotorem Atlas Copco s izolací třídy H a otáčkami až 9000 ot/min. Jedinečnou vlastností této nové řady je funkce PACE v kombinaci s intuitivním řídicím systémem XC2003. Tato průkopnická technologie umožňuje vícenásobné nastavení tlaku a průtoku, což umožňuje přizpůsobit průtok a tlak vzduchu požadavkům vaší aplikace. Motor E-Air VSD se vyznačuje kompaktností, energetickou účinností a tichostí. Kromě toho se kompresory snadno instalují a obsluhují. Žádné výfukové plyny, bezkonkurenční výkon, nízká hladina hluku. Konstrukce plug-and-play navíc umožňuje přepravu kompresoru E-Air kamkoli. Záruka na předváděcí jednotku: 12 měsíců od dodání. Rozsah dodávky kompresoru: - Integrovaný trvalý motor od společnosti Atlas Copco - Odhlučněná kapota HardHat - Chladicí okruh s dochlazovačem - Přípojka vzduchu a stlačeného vzduchu - Odlučovač vzduchu/oleje a řídicí systémy - Netěsný rám z ocelového plechu ASTM A653 Zincor s práškovým lakováním - Uzavřená podlahová vana - Podvozek/šasi s pevnou ojí a hydraulickými brzdami - Nájezdová a parkovací brzda, automatický zpětný chod, hvězdicové kolo - Tažné oko DIN pro nákladní automobily (40 mm), spojovací zařízení pro osobní automobily se dodává volné - Kola 205R14C pro provoz s přívěsem - Osvětlení a provozní průkaz podle StVZO Itjdpfx Aeud H Tnef Rer

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 15 000 h, Stupeň kompresoru Atlas Copco po repasi. Itjdsmzbdwspfx Af Rjr

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 100 h, Specializujeme se na repasování dmychadel, kompresorů a vakuových čerpadel. Opravujeme zařízení výrobců jako jsou: Aerzen, Kaeser, Atlas Copco, Robuschi, Busch, Tuthill. Nabízíme také pronájem dmychadel a kompresorů. Působíme po celé Evropě i mimo ni. Itedpfx Afsn Tntqe Ror

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Odprašovací systém šetrný k údržbě, speciálně vyvinutý pro agresivní pískovací prach s předkomorovým odlučovačem nárazů, kompletní. Iodedrtalepfx Af Retr v podstatě se skládá z: a) 1 kazetový suchý filtr, typ PF 2.16.B250 pro 30 000 m³/h (k dispozici jsou i jiné velikosti). každý se skládá ze stabilního, vakuově těsného pouzdra z 3 mm ocelového plechu, rozděleného na komoru pro surový plyn s filtračními kazetami, předkomorový odlučovač nárazu filtru a komoru pro čistý plyn s čištěním filtru pomocí stlačeného vzduchu, každý se samostatnými dvířky pro údržbu Easy Open. Zásobník na prach se štěrbinovým ventilem nebo otočným ventilem pro likvidaci prachu pomocí velkých pytlů. Ovládání elektromagnetickým ventilem se zobrazením diferenčního tlaku pro optimální nastavení čištění filtračních kazet. Dvířka pro údržbu jako křídlové dveře Snadná údržba.

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 20 000 h, Funkčnost: nezkoušeno, číslo stroje/vozidla: GA11VSD+FF, kompresorový systém stlačeného vzduchu Ijdpovx Nmfofx Af Rotr Atlas Copco Skládající se z: kompresor GA18 Plus BJ 2007 kompresor GA11VSD+FF BJ 2017 řídicí systém ES 6 O odbornou demontáž se musí postarat kupující sám. K dispozici je vysokozdvižný vozík.

Stav: použitý, Rok výroby: 1993, číslo stroje/vozidla: 931200665, Balicí systém - Balicí a smršťovací stroje BVM SM4012 K-SC4030Rok 1993 - Sériové číslo 931200665 Itsdpfjh Ax Hfjx Af Rsr Plně automatické balení SM 4012K Šířka přívodu max. 420 mm / Infeed width max. 420mm Smršťovací tunel SC4030S Formát (šířka x výška) / Velikost (šířka x výška) 450mm x 330mm 5m Řetězový podavač s uchopovačem Podávací pás GUK Podavač pro jednotlivé listy Online videokontrola prostřednictvím Skype-Video Vaše návštěva nás velmi potěší - více strojů skladem K dispozici ihned - lze prohlédnout Skladem Emskirchen / Norimberk - Lze vyzkoušet

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2008, číslo stroje/vozidla: 0834530, Nabídka 24480 Itodpsvy D Tcjfx Af Rjr Manipulační sloupový jeřáb - manipulátor Technické údaje: - Nosnost cca 80 kg - uchopovací rameno pro kulatý materiál - Rameno chapadla otočné + otočné - Projekce cca 4000 mm - Pneumatické připojení 6 - 8 bar - Celková výška cca 3500 mm - Základová deska – základová deska 800 x 800 mm - Hmotnost cca 1500 kg

Stav: nový, výkon: 44 kW (59,82 k), Rok výroby: 2025, Dvourotorový kladivový drtič je typ drtiče, ve kterém jsou na jednom hřídeli namontovány dva rotory, které dohromady tvoří rotující rotor. Uspořádání dvojitého rotoru zvyšuje drticí schopnosti a poskytuje účinnější a spolehlivější konstrukci drtiče ve srovnání s drtiči s jedním rotorem. Zde jsou uvedeny některé klíčové vlastnosti a aspekty dvourotorového kladivového drtiče: 1. Dva rotory: Jak název napovídá, drtič má dva rotory, které se otáčejí v opačných směrech na společné hřídeli. Tato konfigurace dvou rotorů umožňuje zvýšit rázový a drticí výkon. 2. Vysoká kapacita: Konstrukce se dvěma rotory umožňuje drtiči zpracovávat větší velikosti vstupního materiálu a vyšší kapacitu ve srovnání s drtiči s jedním rotorem. Je vhodný pro drcení materiálů s vysokou tvrdostí a velkými rozměry. 3. Všestrannost: Drtiče s dvojitým rotorem jsou univerzální a lze je použít v různých aplikacích, včetně drcení vápence, sádry, uhlí a dalších podobných materiálů v těžebním průmyslu, cementářství a výrobě stavebních materiálů. 4. Drcení nárazem: Primárním mechanismem drcení v dvourotorovém kladivovém drtiči je náraz kladiv do materiálu. Materiál se přivádí do drtiče a vysokorychlostně rotující kladiva narážejí do částic a rozbíjejí je. 5. Nastavitelná mezera: Tyto drtiče mají často nastavitelnou mezeru mezi rotory a úderovými tyčemi, což umožňuje kontrolovat konečnou velikost částic. 6. Trvanlivost: Robustní konstrukce dvourotorového kladivového drtiče jej činí odolným a schopným zvládat náročné materiály a nepřetržitý provoz. 7. Snížené opotřebení: Uspořádání dvojitého rotoru může pomoci rovnoměrněji rozložit opotřebení mezi kladiva a další opotřebitelné části, což může prodloužit celkovou životnost drtiče. Itodpfeq Nf Ensx Af Rer 8. Snadná údržba: Některé drtiče s dvojitým rotorem jsou navrženy s prvky, které usnadňují údržbu a výměnu opotřebitelných dílů, čímž se zkracují prostoje. Je důležité si uvědomit, že konkrétní funkce a konstrukční aspekty se mohou u různých modelů a výrobců dvourotorových kladivových drtičů lišit. Pokud uvažujete o použití nebo koupi takového drtiče, doporučujeme nahlédnout do specifikací a pokynů výrobce pro správný provoz a údržbu.