Dopravník

Altratec Umlaufförderer Stauend (Kette)

Okružní dopravník s akumulací, spojovací pás mezi 2 stanicemi

-- Nepoužitý, z nerealizovaného projektu --

Originální montážní návod a dokumentace jsou k dispozici.

Popis systému ALTRATEC a technické údaje:

Chsdpfoz Hklfox Ancsc
Tento transferový systém se v sériové výrobě upřednostňuje pro uspořádání toku materiálu a také pro volné propojení manuálních/automatických pracovišť a manuálních/automatických stanic pomocí nosičů obrobků (NO).
Transport nosičů obrobků probíhá na principu akumulačních válců. Na úsecích mezi různými pracovními stanicemi lze nosiče obrobků dočasně zastavit. V horní a dolní části systému lze nosiče obrobků libovolně zastavit. V oblasti ohybů probíhá transport v pevném spojení.
Na ručních pracovištích resp. automatických stanicích se NO zastaví, v případě potřeby se předtím oddělí a umístí do správné polohy.
Koncové ohybové části nosičů obrobků musí být v oblasti manuálních pracovišť zabezpečeny ochrannými prvky proti manuálnímu zásahu. V oblasti automatických manipulačních zařízení jsou tyto prvky obvykle zabezpečeny ochranným prvkem manipulačního zařízení.
Na konci trasy musí být zkontrolován stav nosičů obrobků (zda jsou prázdné). Do oběhového okruhu se smí vrátit pouze prázdné NO.

Technické údaje:

- Dopravní médium: akumulační dopravník, oboustranný řetěz s akumulačními válci,
- Rychlost dopravy akumulačního dopravníku: přibližně 6 m/min,
- Celková délka akumulačního dopravníku: přibližně 4 400 mm,
- Celková délka včetně ohybových poloměrů: přibližně 4 700 mm,
- Celková šířka dopravního systému bez motoru: přibližně 1 200 mm,
- Celková šířka dopravního systému s motorem: přibližně 1 450 mm,
- Výška transportu (horní plocha NO): přibližně 950 mm, nastavitelná +/- 30 mm,
- Nosný systém: ALTRAPROFIL,
- Nosiče obrobků (NO):
Délka základního nosiče obrobku: 220 mm,
Šířka: 1 050 mm,
Počet: 17 nahoře a 1 dole,
Hmotnost včetně základního NO / uchycení obrobku s uchycovacími prvky a dílem celkem: max. 50 kg / na NO,
- Přesnost polohování při automatickém nakládání: +/- 0,15 mm na NO,
- Přesnost polohování při automatickém vykládání: +/- 0,15 mm na NO

Elektrická výbava:
- Motor akumulačního dopravníku: 400 V, 50 Hz / SEW se zásuvkou Harting,
- ProfiNet,
- Senzory pro oddělovač/zarážku, snímání NO M12 / M18 – IPF electronic, světelné závor y pro detekci obrobku,
- Elektrická a pneumatická instalace: na moduly vstupu/výstupu ET200, na ventilovém bloku CPV14…

Mechanická výbava:
- 1 ks dopravní dráha, přibližně 4 400 mm dlouhá, sestávající z dopravních profilů, včetně ocelových podložek pro řetěz s akumulačními válci v standardním provedení ALTRATEC, s automatickým a oboustranným snímáním předpětí pružiny. Dva vulkolanové válce na straně napínání řetězu – při spouštění.
- 4 ks podpěr z ALTRAPROFILU se seřizovacími patkami, úhly pro upevnění do podkladu bez hmoždinek, pro výšku dopravy přibližně 950 mm (horní plocha NO),
- 6 ks zastavovací stanice, každá se 2 oddělovači/zarážkami, lehké provedení, paralelně uspořádané, pneumaticky ovládané, v klidovém stavu zavřené a jednoduše působící. V obou polohách je snímáno. Provedení 2x s integrovanou zpětnou klapkou,
- 1 ks trvalé řetězové mazání. Perma Classic se dvěma mazacími body integrovanými do podélných profilů,
- 10 ks snímacích prvků NO na dopravní dráze, 2 ks kontrol dílů jako světelná závora s reflektorem.

Dopravník lze po předchozí domluvě termínu prohlédnout přímo na místě, jak je vidět na obrázcích.

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.