Krátkozdvihový těžký válec se zdvihem 100 t

Bahco CR 100-200 800 bar

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, DEMAG mostový jeřáb – nosnost 16 tun – rok výroby 2018 Výrobce DEMAG Cranes & Components GmbH – Německo Gisdpfjxb D Nvjx Aabjl Typ Průmyslový motorizovaný mostový jeřáb – jedno- nebo dvounosníkový Průmyslové využití Těžké zdvihací práce v hutích, strojírenských halách, kotlárnách, všeobecných obráběcích dílnách a logistických skladech Hlavní technické parametry: - Jmenovitá nosnost: 16 tun (16 000 kg) - Rok výroby: 2018 - Výrobce: DEMAG – světový lídr v oblasti průmyslového zvedání - Motorizovaný pojezd po kolejnicích - Elektrický lanový kladkostroj (DEMAG, vysoká nosnost) - Napájení: průmyslové třífázové - Ovládání: závěsný ovladač nebo rádiové dálkové ovládání (dle konfigurace) - Stav: použitý – moderní a robustní konstrukce 🧩 Využití stroje DEMAG 16T mostový jeřáb je navržen pro náročné zdvihací úkoly v těžkém průmyslu. Jeho vysoká nosnost a moderní konstrukce zajišťují efektivitu, bezpečnost a dlouhodobý provoz. ⚙️ Vlastnosti / Přednosti - Středně vysoká nosnost (16T) pro těžké průmyslové provozy - Novější výroba (2018), odpovídající současným bezpečnostním normám - Integrované zdvihací a elektrické systémy DEMAG - Možnost automatizace a dálkového ovládání

Rok výroby: 1992, Stav: dobrý (použitý), Vnitřní jeřáb, jeřáb, elektrický lanový kladkostroj, kladkostroj, motorový lanový naviják, motorový naviják, kladkostroj, tažný naviják, kladkostroj -Výrobce: Ocelový, jeřábový podvozek s elektrickým lanovým kladkostrojem Godpfel Tuvdsx Aabsil -Podvozek jeřábu: Typ GO 24 20 16 -Rychlost pojezdu: 20 m/min -Rozteč válečků: 800 mm -Lanový kladkostroj: Typ AS 2010 -Tažná síla: 1000 kg / Nosnost 4000 kg -Rychlost bubnu: 16 m/min / zdvih 4 m/min -Výška zdvihu: mm -Přepravní rozměry: 1250/1180/V400 mm -Vlastní hmotnost: 356 kg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1999, Hálový jeřáb, jeřáb, elektrický lanový zvedák, ruční pojezd, kolečkový pojezd, jeřábová kočka, pojezd kočky, jeřábový pojezd, jeřábový vozík, pojízdná kočka, nosník, závěsná dráha - Výrobce: Stahl, jeřábový pojezd s elektrickým lanovým zvedákem - Lanový zvedák: typ AS 3016-16 2/1 - Nosnost: 3200 kg - Hlavní zdvih: 8 m/min - Jemný zdvih: 1,35 m/min Gisdstlzdqspfx Aabsl - Pohon pojezdu: FA-C 3728 133-1 - Rychlost pojezdu: 5/20 m/min - Rozteč kol: 1400 mm, rozměry viz foto - Rychlost bubnu: 16,0 / 4,0 m/min - Počet: 2 ks jeřábových pojezdů k dispozici - Cena: za kus - Transportní rozměry: 1670/1200/V470 mm - Hmotnost: 462 kg/ks.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, portálový jeřáb Bollegraaf 30 tun, 32 metrů, 10 metrů zdvihová výška Gedpfxow S Ea Se Aabsil

Stav: velmi dobrý (použité), barva: červený, Rok výroby: 2012, Rok výroby: 2012 Nosnost: 1 000 080 kg Výsuvná konstrukce: Ano Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý GOLDHOFER THP/MT/ST 28 HYDRAULICKÁ NÁPRAVA S 2X LABUTÍ KRK, 2X POWERPACK, 2X TAŽNÉ OJE + HLAVICEMI THP / MT / ST MODULY: 2X 2-NÁPRAVOVÝ MODUL 2X 4-NÁPRAVOVÝ MODUL 2X 5-NÁPRAVOVÝ MODUL 1X 6-NÁPRAVOVÝ MODUL 2 TĚŽKÉ LABUTÍ KRKY S HYDRAULICKÝM POWERPACKEM 2X SADA ŘÍZENÍ OJE CENTRÁLNÍ MAZACÍ SYSTÉM BPW HYDRAULICKÁ KYVADLOVÁ NÁPRAVA 8 PNEU NA KAŽDÉ NÁPRAVOVÉ LINII ZBÝVAJÍCÍ VZOREK PNEU +/- 50 % VELIKOST: 215/75 R 17.5 ROKY VÝROBY MODULŮ: 2009 DO 2012 Gisdpfew D E Tdox Aabsl KOMPLETNÍ SADA NÁPRAV S NOVOU NĚMECKOU TÜV PROHLÍDKOU / APK / MOT POVOLENÁ CELKOVÁ HMOTNOST 1008 TUN PŘI NÍZKÉ RYCHLOSTI SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Rok výroby: 1994, Stav: dobrý (použitý), Výrobce: Boge Tip: V LEX 45 Motor: 45 kW Kapacita: 6,5 m3 /min Gisdehtq Dvjpfx Aabjl

Stav: použitý, Šroubový kompresor KAESER typ BS 50 Výrobní číslo: 402852 Rok výroby: 1990 Objemový průtok: 5 m³/min. Pracovní tlak: 7,5 bar Výkon hlavního motoru: 30 kW Přípojka: 400 V, 50 Hz Připojovací závit: 1 1/2" palce Gsdpjiyu Ifefx Aabjil - 1107,90 provozních hodin načteno - 749,00 hodin v zátěži načteno - zvukově izolovaný Rozměry d x š x v: 1600 x 1070 x 1350 mm Hmotnost: 900 kg Velmi dobrý stav Byl používán jako záložní kompresor, má jen málo provozních hodin.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok. Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Nakládací plocha: Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 8 párů výklopných upínacích ok směrem ven. 1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše. Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů. Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu. Dvoudílné ocelové rampy: Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg. Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Nápravy a obutí: BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená. Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg. 4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně. Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M). Zásuvky a osvětlení: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pólová ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem. Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalická lakování nejsou možná. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Příslušenství: Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. Gijdel Sl Izspfx Aabol 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 klíny s držákem na čelní stěně. Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy. Držák pro maják na zadní části návěsu. Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy. Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu. Blatník na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB disku. 3,5" královský čep dodávaný volně. Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu. Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 5 580 h, Sennebogen 6133 R Gsdpfx Aaswtny Sobjil

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, Vlastnosti: Godpfjxlpnrsx Aaboil Kapacita: 60 t Kat 1 – 32 t; Kat 2 – 40 t; Kat 3 – 32 t a jednokolejný jeřáb Kat 2 x 5 t Rozpětí: 27,45 m Výška zdvihu: 16,33 m