Souvislý rám Roller bar

Bito / 2.700 x 1.350 mm Röllchen pro Segment: 16 Stck.

Rok výroby: 2025, Stav: nový, sestává z: - Přívěs - Mycí výtah KWEM 2000 - Apple Belt Press KEB 500 - 2 x 220 l nádrž se zavěšeným sítem pro vyrovnávací nádrž - Pasterizátor oleje PAS 750 - Pytel v boxu Filler KBF 2000 pro mobilní přívěs - Příslušenství jako čerpadla, tlak vzduchu kompresor, vysokotlaký čistič. . . . Godpfecl Tvgex Aabsbg

Stav: použitý, najeté kilometry: 105 297 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 05/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, další kontrola (TÜV): 05/2025, palivo: nafta, Emise CO₂: 259 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 057 mm, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 690 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Poškození motoru. Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi je použitý dodávkový vůz s skříňovou nástavbou, který je díky své emisní normě Euro 5 vhodný pro komerční zákazníky. Tento Sprinter byl poprvé registrován v květnu 2011 a má najeto 105 297 km. Pohání ho vznětový motor o objemu 2,1 litru s výkonem 70 kW (95 k) a automatickou převodovkou. Díky svým rozměrům, včetně délky 7 057 mm a šířky 2 100 mm, nabízí velkorysý úložný prostor. Dodávka má charakteristický žlutý metalický lak a je vybavena ekologickou plaketu třídy 4 (zelená). Je však třeba upozornit, že vůz má aktuálně poškozený motor. Měl pouze jednoho předchozího majitele. Kombinovaná spotřeba paliva je 9,8 l/100 km, což je pro tuto kategorii vozů běžné, a emise CO2 činí 259 g/km. Gbedpfx Aaev H Sh Usbjg Vozidlo je dále vybaveno například vestavěnými regály a kamerou pro snadnější manévrování. Lze si jej prohlédnout v Rohrbachu (Pfalz). K dispozici jsou i další užitková vozidla a doplňkové služby, jako je registrace vozidla nebo dodání po celém Německu. Prodej pouze podnikatelským subjektům (zemědělci, svobodná povolání, malá a velká podnikání) nebo na export. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny.

Rok výroby: 2011, Stav: jako nový (použitý), Na prodej je 1 válečkový dopravník včetně jednoho převodového motoru: Technické údaje: Rok výroby: 2011 Délka: 12,75 m Šířka: 1,40 m Výška: 1,00 m Náklad: 4 tuny Motor s převodovkou na válečkový dopravník: (další podrobnosti viz obrázek na typovém štítku). Tři ze čtyř válečkových dopravníků mají na jedné straně po celé délce dřevěnou stěnu a jeden válečkový dopravník má boční dřevěnou stěnu o délce 5,20! Gedpfjihpn Nex Aabjbg Dva ze čtyř válečkových dopravníků jsou vybaveny vždy třemi bočními odběrovými systémy. (viz obrázky)

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 282 722 km, výkon: 279,49 kW (380,00 k), první registrace: 03/2004, typ paliva: nafta, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2004, SCANIA P 114 380, rok 2004, najeto 282722 km, EURO 3, se SERMAC čerpadlem 5Z42, rameno délky 42 metrů, potrubí o průměru 125 mm, čerpací jednotka SCL130 s výkonem 130 m³/h Gbodpfx Aaewq Nb Esbog

Stav: dobrý (použitý), Stroje z továrny na zpracování medu. Horké komory DC Norris, usazovací nádrže DC Norris, zadržovací nádrže DC Norris, krystalizační nádrže, nádrže na superosivo, čerpadla, filtrační soupravy, různé plnicí linky k plnění stlačovacích lahví, skleněných nádob a plastových kbelíků. Gedopcibmjpfx Aabjbg

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 6 670 h, číslo stroje/vozidla: 241431, typ paliva: nafta, výkon: 129 kW (175,39 k), výrobce motorů: Iveco, Účel použití: stavebnictví Provozní hmotnost: 2 150 kg Výkon generátoru: 143 kVA Přepravní rozměry (D x Š x V): 2,99x1,1x1,5 m Gbjdpfxetr Iw Ho Aabsg Pro více informací kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, Pojezd v ose X – 570 / 500 (1 070) mm Pojezd v ose Y – 650 mm Gbsdpfx Aaowlvraobjg Pojezd v ose Z – 530 mm Ovládání HEIDENHAIN iTNC 530 Otáčky vřetena 12 000 ot./min Upnutí nástroje SK40 5osé obráběcí centrum | HEDELIUS – RS605 K IC vybaveno výměníkem nástrojů, vysokotlakým vnitřním chlazením (50 barů), nulovým upínacím systémem a dopravníkem třísek. Stroj má pouze 7 863 hodin chodu vřetene. Obsáhlý balíček nástrojů je součástí dodávky. Stroj je ve velmi dobrém, udržovaném stavu. Další podrobnosti o výbavě tohoto stroje naleznete v originálním potvrzení objednávky, které je přiloženo k nabídce. #Tagy: RS605 K IC 40 | RS-605 | RS 605

Rok výroby: 2025, Stav: nový, 11 m² suchého povrchu, příkon: 7,5 kW, zcela v nerezové oceli s regulací teploty a vlhkosti, pro ovoce a zeleninu, maso, ... Gjdpeb Ipxwofx Aabobg

Rok výroby: 2021, Stav: nový, Plochý hliníkový pásový dopravník bez spodní konstrukce Délka dopravního pásu: 4000 mm Pohonný válec: s vroubkováním Odklonový válec: převrácený s korunkou Naše hlavní kompetence spočívá v tom, že zákazníkovi dodáváme přesně to, co skutečně potřebuje. Ve spolupráci s našimi zákazníky vyvíjíme individuální řešení na míru a dodáváme odpovídající systémy z vlastní výroby. Neváhejte nás kontaktovat telefonicky, abychom našli vhodné řešení pro vaši aplikaci. Dopravní pás z PVC Dopravní pás EM 15/2 0+17 PVC bílý FDA v souladu s EU10/2011. Šířka pásu 500 mm vně vlnitý okraj svařený na obou stranách o výšce 40 mm Klíny T-30 - rozteč 400 mm * antistatické díky vláknům v tkanině na běhové straně nekonečné svařování s odstupňovaným prstovým spojem potravinářský certifikát je součástí dodávky Celoplošná podložka z nerezové oceli V2A pohon: motor cca 1,1 kW * volitelně regulovatelné pomocí frekvenčního měniče připojení 220/400V Gsdpfshfwcbjx Aabobg

Rok výroby: 2025, Stav: nový, lxbxh 7500x2550x3000mm rám z nerezové oceli s hliníkovým dnem a hliníkovými vnějšími stěnami a střechou Tento kontejner je určen pro výměnu systémů na nákladních vozidlech s hydraulickými nohami, pro spouštění platformy dolů k zemi - Centrální ovládací panel (pro pásový lis a mycí výtah): je to pevné, že není na pásovém lisu. Je buď ve středu nádoby nebo na mycím výtahu. - Plátno na plachtu: Přídavné zavěšené boční dveře: na straně topení ve dvou částech - Přívod vody: Připojení a systém v 1 "- Hydraulický systém: Provoz s napájením 24 V DC a 400 V; Magnetické ventily 24 V DC Gbsdscltl Espfx Aabsg