Silniční zametač

Bucher - GMeiner - Giletta V65t Volvo

Provozní hodiny: 1030, První registrace: 13.03.2023

Výkon motoru: 256 PS / 188 kW (187,9 kW)
Použití: Maximální celková hmotnost 16 t – příprava pro montáž zametacího stroje

Hlavní komponenty:
- Standardní kabina řidiče
- Rozvor náprav 3350 mm
- Emisní norma Euro 6
- Naftový motor, 6 válců, 7,7 l, 969 Nm
- Výfuková a kompresní brzda, 170 kW / 231 PS
- Převodovka ZTO1006, 6 stupňová manuální, OD
- Převod hnací nápravy 5.13

Výbavové balíčky:
- Manuální střešní okno
- Boční sluneční clona, strana řidiče
- Manuální klimatizace
- Tempomat
- Audiosystém DAB, rádio DAB/UKW/MW, anténa, Bluetooth telefonní připojení, USB, 2 reproduktory

Podvozek:
- Technická nosnost přední nápravy max. 5,8 t
- Technická nosnost zadní nápravy max. 10,9 t
- Nádrž AdBlue 32 litrů

Kola a pneumatiky:
- Pneumatiky přední náprava, 285/70 R 19.5 – Goodyear, KMAX S
- Pneumatiky zadní náprava, 285/70 R 19.5 – Goodyear, KMAX D

Pohon – výbava:
- Vysoce uložené sání vzduchu, namontováno na pravém rámu za kabinou

Kabina řidiče – interiér:
- Pravostranné řízení
- Komfortní sedadlo řidiče, vyhřívané, bezpečnostní pás integrovaný v sedadle
Bjdpfevacl Dsx Agtowi
- Základní spolujezdcovo sedadlo
- Jedna loketní opěrka, řidič
- Háček na oděvy na zadní stěně
- Systém varování před kolizí s nouzovým bržděním (vystupující i pohybující se objekty)
- Asistent pro udržení v jízdním pruhu/varování při opuštění jízdního pruhu
- Imobilizér, transpondér v klíči
- Elektrické ovládání oken na obou stranách
- Couvací alarm
- Omezovač rychlosti na 90 km/h
- Střešní okno z kovu
- Volant nastavitelný ve dvou osách

Kabina řidiče – exteriér:
- Tónovaná skla
- Okno v zadní stěně kabiny
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zpětná zrcátka
- Vnější sluneční clona
- Světlomety s regulací dosvitu
- Denní LED svícení, "V Light"

Standardní základní výbava:
Hydrostatická převodovka HGB2
Max. 1400 Nm a cca 340 HP

Mechanická přepínací převodovka integrovaná do podvozku s integrovaným hydostatem pro plynulé řízení rychlosti zametání.

Přepravní jízda 0–85 km/h přes standardní převodovku (tempomat volitelně)
Tento pracovní pohon umožňuje plynulou regulaci rychlosti zametání vpřed (1–40 km/h) a vzad (1–10 km/h) pomocí elektronického plynového pedálu (Easy-Drive).

Současně lze sací výkon nezávisle na rychlosti vozidla regulovat mezi ECO a MAX. Palivová nádrž v zametacím nástavci, kapacita cca 190 l

Hydraulický pohon ventilátoru. Nádrž hydraulického oleje 50 l, motorový prostor s materiálem pro tlumení hluku, výfuk ventilátoru nahoře přes přední nástavbu nádrže, plynulé elektronické nastavení turbíny, jednoduché hydraulické čerpadlo.

Zametací nádrž:
Zametací nádrž (s zadním víkem a sítem) a vodní nádrž z nerezové oceli 1.4003. Brutto objem zametací nádrže 6,5 m³, dno nádrže z nerezové oceli CrNi 1.4301. Sklopný úhel nádrže cca 55°, špína skluz z chromové oceli 1.4003, klapka pro kontrolu vpravo a vlevo.

Odtok špinavé vody pomocí upínací hadice a 2" výpustného ventilu, síto vzduchového vedení ručně sklopné, dvě oranžová výstražná majáky vzadu na zametací nádrži, sací trubka s vnějším víkem, ovládaná hydraulicky, čtyřstupňová pojistná podpěra, pneumaticky ovládaná.
Označovací světla na zadní části nádrže, boční označovací světla.

Zametací agregát:

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.