Jiný

CATERPILLAR 320-330 Boom + Stick

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2025, Kompletní řešení pro přepravu sypkých materiálů, jako je drcený materiál, dřevní štěpka, dřevěné pelety, granulát atd. Hliníkový šikmý dopravní pás včetně spodní konstrukce. Vodorovný rozsah 2 500 mm (nastavitelný) Stoupající rozsah 5 000 mm (nastavitelný) Úhel v zalomení 35,40 nebo 45°. Výška posuvu: horizontální (individuální) Výtlačná výška: individuálně nastavitelná Konstrukce: výškově nastavitelná ( k přemístění) Šířka dopravního pásu 500 mm ( nastavitelná) Naše dopravníkové pásy dodáváme z PVC, PU, plsti nebo gumy. Ibodoi Igdfepfx Agxjc Dopravní pás z PU včetně klínů a vlnitého okraje. Pohon: Motor 1,1 kW ( nastavitelný ), rychlost cca 0,3 m/sec. Připojení 220/240V, 50Hz třída krytí IP54. Pohon atd. připraven k připojení, volitelné ovládání motoru. 8x nastavitelné patky stroje pro vyrovnání Hrana hřídele: 50x25mm Klíny T-50 - rozteč 400 mm 2-vrstvé, zvláště příčně stabilní Trvale namontovaný nadpásový magnetický separátor: Permanentní nadpásový magnetický separátor TYP PM1200 Výrobce: die magnetprofis GmbH & Co. KG D x Š x V: 1200 x 550 x 200 mm Magnetická D: 700mm Š: 250mm Motor s převodovkou: 0,37 kW Různé jednotky tohoto typu máme vždy skladem. Dodací lhůta jednotlivého systému je v současné době přibližně 2-3 týdny v závislosti na náročnosti výroby. Naší hlavní kompetencí je dodávat zákazníkovi přesně to, co skutečně potřebuje. Ve spolupráci s našimi zákazníky vyvíjíme individuální řešení na míru a dodáváme odpovídající systémy z vlastní výroby. Neváhejte nás kontaktovat telefonicky a najít vhodné řešení pro vaši aplikaci. Pásový dopravník, pásový dopravní systém, výtlačné pásy, pásový dopravník, magnetický separátor, nadpásový magnetický separátor, recyklace, dřevní štěpka, plast, detekce kovů bez kovů, neodym, nadpásový magnet, magnetický pásový separátor

Stav: nový, celková hmotnost: 4 500 kg, Rok výroby: 2026, DLOUHÉ rameno bagru 8 m, 10 m, 12 m, 14 m, 16 m, 18 m, 20 m. 22m + člun Iedoua U Acopfx Agxebc MOŽNOST NACENĚNÍ PRO JAKÝKOLI STROJ. CENY MOŽNÉ PRO DÉLKY OD 8M DO 22M. NÍŽE UVEDENÁ NABÍDKA PRO VÝLOŽNÍK S DLOUHÝM DOSAHEM 16 M PRO JCB JS 220 + KAVIČKA 0,6 M3 TECHNICKÉ SPECIFIKACE Materiál: ocel S355 Délka: 16 m Maximální dosah: "vpřed": 15.5 m Maximální hloubka kopání: "dopředu 11.2 m Hmotnost: cca 4500 kg Objem rýpadla: 0,6 m3 Všechny čepy jsou kalené (pro zvýšení tvrdosti nad 50 HRC). 1 lžíce válce, 6 trubek, 4 hadice, 8 čepů, 5 mazacích vedení, 1 sada spojek. Fabra: značka KAISAI (barvu lze zvolit) Hadice: značka GATES Všechny čepy jsou vybaveny maznicemi Všechny "trubky" jsou fosfátované

Stav: velmi dobrý (použité), 1 permanentní - magnetické upínací pouzdro D = 315 mm s montážní přírubou DIN 55027 Gr. 6 Iedjd Eaauepfx Agxsbc

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 30 kW (40,79 k), Rok výroby: 2025, Dvouválcový drtič na výrobu písku, známý také jako válečkový stroj na výrobu písku, je zpracovatelský stroj, který využívá dva válce k drcení a přetváření hrubozrnných materiálů, jako jsou skály, kameny a rudy, na jemnější částice. Tento typ zařízení se běžně používá při výrobě stavebního kameniva, umělého písku a dalších materiálů používaných v různých průmyslových odvětvích. Zde jsou uvedeny klíčové vlastnosti a aspekty dvouválcového drtiče pro výrobu písku: 1. Konstrukce dvojitého válce: - Drtič má dva paralelní, protiběžně se otáčející válce, které vyvíjejí tlak na materiál. Mezeru mezi válci lze nastavit tak, aby bylo možné regulovat velikost drcených částic. 2. Mechanismus drcení: - Materiál se přivádí mezi dva válce, a jak se otáčejí, je materiál vtahován do drtící zóny. Válce materiál stlačí a rozdrtí a zmenší jej na požadovanou velikost. 3. Přívod a odvod materiálu: - Materiál se obvykle přivádí do horní části drtiče a drtí se mezi válci. Rozdrcený materiál vystupuje ve spodní části stroje. 4. Nastavitelná mezera: - Mezera mezi válci je nastavitelná, což umožňuje kontrolovat konečnou velikost drceného materiálu. Tato funkce je nezbytná pro výrobu materiálů s různou velikostí částic. 5. Konstrukce povrchu válců: - Povrch válců může být hladký nebo zvlněný, aby se zlepšilo uchopení a drcení. Volba provedení povrchu válců závisí na vlastnostech zpracovávaného materiálu. 6. Vysoká účinnost: - Dvouválcové drtiče jsou známé svou vysokou účinností při drcení a tvarování materiálů. Konstrukce dvojitého válce zajišťuje konzistentnější a kontrolovanější proces ve srovnání s drtiči s jedním válcem. Ibedpfxsq Ngame Agxoc 7. Všestrannost: - Tyto drtiče jsou univerzální a lze je použít pro různé materiály, včetně tvrdých a měkkých hornin, rud a dalších kameniv. Jsou obzvláště vhodné pro výrobu umělého písku. 8. Ochrana proti prachu a hluku: - Některé dvouválcové drtiče jsou vybaveny funkcemi pro regulaci emisí prachu a snížení hluku během provozu, což zlepšuje pracovní prostředí. 9. Použití při výrobě písku: - Drtiče s dvojitým válcem pro výrobu písku se běžně používají k výrobě jemného kameniva a umělého písku. Uplatňují se při výrobě vysoce kvalitního písku pro stavebnictví a další aplikace. 10. Údržba a bezpečnost: - Pravidelná údržba je nezbytná pro optimální výkon. Pro zajištění bezpečného provozu jsou často zabudovány bezpečnostní prvky, jako jsou nouzové vypínače a bezpečnostní kryty. 11. Motor a pohonný systém: - Výkonný motor a spolehlivý pohonný systém jsou základními součástmi, které pohánějí rotaci válců a zajišťují konzistentní a účinné drcení. Konkrétní konstrukce a vlastnosti dvouválcových drtičů na výrobu písku se mohou u různých modelů a výrobců lišit. Při výběru nebo používání tohoto typu zařízení je důležité řídit se pokyny a specifikacemi výrobce pro správný provoz a údržbu.

Rok výroby: 2017, stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: PO3503522, Přepásmový magnet s velmi vysokým výkonem Celková délka = 3610 +0/-100 | Magnety = 1600+800 Celková šířka = 2240 | pás = 1600 | stěrač = 1500 Výška = 1120 Hmotnost = přibližně 8000 kg Elektrický zdvihací magnet 10kW, uzavřený, olejové chlazení Řemenový pohon SEW, 5,5 kW Ibjdpoivdg Dsfx Agxsc Rychlost pásu 1,35 m/s

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 499957954, Mobilní drtič Gasparin GI1010CVR K1R na pásovém podvozku Stroj K1R s pásovým podvozkem, novinka v sortimentu s drtičem s výkonem 250 t/h. Může být vybaven recirkulační recirkulací s uzavřenou smyčkou pro dokonalou kalibraci konečného produktu. Je oceňován pro vynikající kvalitu drceného produktu a také pro nejlepší ekonomiku provozu. Výrobní kapacita: přibližně 250 TO/H Proporcionální rozdělovač s \"Load Sensing \" pro optimalizaci systému a snížení spotřeby paliva o cca 30 %. Hydraulicky nastavitelná šířka mezery i během drcení Rychlý blokovací systém s klíny a skládacími válci Systém odsávání prachu Čerpadlo v nádrži Magnetický separátor Záruka 1 rok do maximálního počtu provozních hodin od uvedení zařízení do provozu Technické údaje: Rázový drtič typu M x 700 mm Drtící mezera od 30 (20) do 100 mm (nastavení mezery na 20 mm je možné pouze u 3. brusné dráhy). Zásobník na krmivo 4 m³ - 1800 x 3700 mm Jednopatrové vibrační síto 950 x 1500 mm Hlavní dopravní pás 800 x 9600 mm Čtyřválcový vznětový motor s konstantními otáčkami 82 PS/60 KW , stupeň výfukových plynů V Ovládací panel Řetězový pohon 400 x 3310 mm Hmotnost: kg Přepravní délka 15400 mm Iodpshd Namjfx Agxsbc Přepravní šířka: 2550 mm Přepravní výška 3300 mm Vratný systém: Jednopatrový třídicí stroj 1200 x 2500 mm. Otočný vyprazdňovací pás pod třídicím strojem pro návrat do okruhu. Dvoupatrové vibrační síto s dopravním pásem pro jemný materiál. Další informace Určení: stavební, Celkový stav: velmi dobrý, Technický stav: velmi dobrý, Vizuální stav: velmi dobrý, Přepravní rozměry (d x š x v): 15,4x2,55x3,3,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, Dvouzubý válečkový drtič je typ válečkového drtiče, který se běžně používá v průmyslových odvětvích, kde se drtí různé materiály, jako je těžba, metalurgie, stavební materiály a chemické zpracování. Tento drtič se vyznačuje dvěma páry těsně od sebe vzdálených, rovnoběžných a opačně rotujících válců se "zuby" nebo "vroubkováním" na jejich povrchu. Zuby jsou navrženy tak, aby materiál uchopily a rozdrtily, čímž se dosáhne účinného a rovnoměrného zmenšení velikosti. Zde jsou uvedeny klíčové vlastnosti a aspekty dvouzubých válcových drtičů: 1. Konstrukce dvojitého válce: - Drtič je vybaven dvěma paralelními, protiběžně se otáčejícími válci, z nichž každý má na svém povrchu sadu zubů nebo vroubkování. Konstrukce se dvěma válci usnadňuje konzistentní a účinný proces drcení. 2. Konfigurace zubů: - Zuby válců jsou navrženy tak, aby materiál uchopily a rozdrtily. Uspořádání a tvar zubů se může lišit v závislosti na konkrétní aplikaci a vlastnostech zpracovávaného materiálu. Iodpfx Agjq Nga Uexjbc 3. Nastavitelná mezera: - Mezery mezi válci lze obvykle nastavit tak, aby bylo možné regulovat velikost drcených částic. Tato funkce umožňuje přizpůsobit velikost konečného produktu. 4. Podávání a vyprazdňování materiálu: - Materiál se obvykle přivádí do horní části drtiče a drtí se mezi rotujícími válci. Rozdrcený materiál se vypouští ve spodní části stroje. 5. Vysoká účinnost: - Dvouzubé válcové drtiče jsou známé svou vysokou účinností při drcení různých materiálů. Konstrukce se dvěma válci zajišťuje konzistentnější a kontrolovanější proces ve srovnání s drtiči s jedním válcem. 6. Všestrannost: - Tyto drtiče jsou univerzální a lze je použít pro různé materiály, včetně uhlí, vápence, strusky, hlíny a dalších podobných materiálů. 7. Použití při těžbě a zpracování: - Drtiče s dvojitými zuby se běžně používají v těžebním průmyslu k drcení minerálů a rud. Využívají se také v jiných průmyslových odvětvích ke zmenšování velikosti a zpracování materiálů. 8. Regulace prašnosti a hluku: - Některé dvouzubé válečkové drtiče jsou vybaveny funkcemi pro regulaci emisí prachu a snížení hluku během provozu, což zlepšuje pracovní prostředí. 9. Vysoký točivý moment a výkon: - Výkonný motor a robustní pohonný systém jsou základními součástmi pohonu otáčení válců, které poskytují potřebný točivý moment a výkon pro účinné drcení. 10. Údržba a bezpečnost: - Pravidelná údržba je nezbytná pro optimální výkon. Pro zajištění bezpečného provozu jsou často zabudovány bezpečnostní prvky, jako jsou nouzové vypínače a bezpečnostní kryty. 11. Použití při zmenšování velikosti: - Válečkové drtiče s dvojitými zuby jsou účinné při zmenšování velikosti a jsou vhodné pro aplikace, kde je rozhodující přesná kontrola velikosti konečného produktu. Je důležité si uvědomit, že konkrétní konstrukce, vlastnosti a aplikace dvouzubých válečkových drtičů se mohou u různých modelů a výrobců lišit. Při výběru nebo používání tohoto typu zařízení se doporučuje řídit se pokyny a specifikacemi výrobce pro správný provoz a údržbu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 830 000 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 06/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * Mercedes 1848 Arocs tahač * První registrace: 2015 * 830 000 km * Euro 6 * Automatická převodovka * Pružinové - vzduchové odpružení * 4 x 4 HAD (Hydraulic Auxiliary Drive) * Motorová brzda * Automatická klimatizace Ibodpfsy N H Uaex Agxsc * Hliníková kola * Navigace * Asistent udržení jízdního pruhu * Rozvor: 3,60 m * Provozní hmotnost: 8 078 kg ?* Schwarzmüller sklápěcí návěs * První registrace: 2014 * Vzduchové odpružení * Zvedací náprava * Hliníková kola * SAF nápravy * Posuvná plachta * Provozní hmotnost: 5 700 kg ---- Zvláštní výbava: Audio-navigační systém Bluetooth Komfort, baterie 220 Ah, CB rádio, hliníkový vzdušníkový zásobník, vzduchové houkačky (2) na střeše kabiny, elektrická příprava v kabině 24 V / 100 A, kabina: s vzduchovým odpružením, převodovka 12st. - typ: G 230-12, elektrická střecha, talířové kolo zadní nápravy 300, informační displej 10,4 cm s doplňkovým zobrazením, integrovaná zadní stěna, automatická klimatizace, chladicí box/lednice, ALU ráfky 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Bright na přední nápravě), ALU ráfky 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), sání vzduchu za kabinou, podsvícený znak Mercedes, montážní deska/sedlová deska 40 mm pro sedlový závěs, zesílená motorová brzda, pomocný pohon MB 131-2c, snížený rám bez regulace zbytkového tlaku, nenáročná údržba sedlový závěs, zásuvky pod zábradlím, jistič, sedadla v kabině: loketní opěrka spolujezdce, sedadlo řidiče – komfortní odpružené, vnější sluneční clona, sluneční roleta na boční okno u řidiče, prodloužená dveře kabiny, měnič napětí 24V/12V 10A, zásuvka 12V v prostoru spolujezdce, další zásuvka 12V, zásuvka 24V/25A v prostoru spolujezdce, koberec na tunelu motoru, prodloužení dveří pro kabinu, příprava/spínač zvedací nápravy na návěsu/přívěsu, přídavné topení (vodní), chladič převodovky oleje. Další výbava: Norma emisí EURO 6, vypínatelné ABS, konfigurace náprav: 4x2, nosnost přední nápravy 7,5 t, zásuvka pro přívěs 24V/15pin, pracovní světlomety, Arocs, výfuk směrem ke středu vozidla, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, pneumatická přípojka v kabině, střední vzduchová jednotka, kabina: šířka 2,30 m, nastupování do kabiny pohyblivé, hydraulicky sklopná kabina, kabina L ClassicSpace, podlaha kabiny s tunelem motoru 170 mm, odpružení listové/vzduchové, přední listové pružiny 7,5 t, 3 listy, elektrické ovládání oken, tónované čelní sklo, alternátor 100 A, 12stupňová převodovka – typ: G 281-12, nádrž na AdBlue (močovina): 60 l, Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), nástavba: tahač, varianta karoserie: standard, spodní komfortní lůžko, komfortní centrální zamykání, třísegmentové blatníky, palivová nádrž: 290 l ocelová, vlevo, neregulovaná posilovací pumpa řízení, přední nasávání vzduchu, dvoustupňový vzduchový kompresor, vyhřívaný odlučovač kondenzátu, motor 12,8 l – 350 kW R6 diesel (OM 471), kapotování motorového prostoru, rozvor 3 600 mm, zrcátko pro nákladní rampu, využití zbytkového tepla, částečně chráněné kotoučové brzdy, kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě, čalounění sedadel: látka, funkční sedadlo spolujezdce, stabilizátor přední nápravy, zásuvka v kabině 24 V, tachograf/EG kontrolní zařízení, příprava na mýtné, rovná přední náprava, povolená celková hmotnost 18,00 t

Rok výroby: 2026, stav: nový, Keramický kulový mlýn, dávkový kulový mlýn, také nazývaný keramický kulový mlýn, se používá k jemnému mletí živce, křemene, jílu, rudy a podobně. Keramický kulový mlýn je primárně určen k míchání materiálu, mletí, dosažení jednotné jemnosti produktu a úspoře energie. Zařízení může pracovat v suchém i mokrém režimu. Stroj může být vybaven různými typy vyvložkování podle výrobních potřeb pro splnění různých požadavků. Jemnost mletí je regulována délkou mlecího cyklu. Princip činnosti keramického kulového mlýna: Při provozu kulového mlýna se ocelové kuličky uvnitř bubnu otáčejí spolu s bubnem do určité výšky a poté padají spolu s materiálem, až dojde k vlastnímu mletí. Pracovní princip keramického kulového mlýna: Keramický kulový mlýn (intermitentní kulový mlýn) provádí mlecí operaci uvnitř válcové nádoby. Při rotaci nádoby se materiály zvednou do určité výšky a poté padají určitou dráhou díky gravitaci koulí. Na kuličky působí dvě síly – jedna je tečná síla a druhá je síla opačného směru k průměru kuliček, vznikající při skluzu koulí. Tyto dvě síly vytvářejí dvojici momentů na ocelových kuličkách. Kuličky jsou stlačovány mezi tělem nádoby a sousedními ocelovými kuličkami, což vytváří různě velké třecí síly. Kuličky obíhají kolem osy nádoby a poté padají, čímž vzniká silná nárazová síla na materiál v nádobě a dochází k jeho rozemnutí. Materiál je rozdrcen účinkem kombinace odlamovací síly, nárazové a tlakové síly. Keramický kulový mlýn, také označovaný jako intermitentní kulový mlýn s mokrým provozem, je určen pro jemné mletí a míchání materiálů, jako jsou živec, křemen a keramické suroviny. Výstupní granulace a velikost částic v suspenzi mohou procházet sítem s velikostí ok 1000 mikronů. Tento stroj je vysoce výkonné mlecí zařízení, materiály je nutné předem nadrtit do požadované jemnosti pro dosažení maximální efektivity a ekonomické výhodnosti. Cementový mlýn je klíčové zařízení pro mlecí proces slínku po jeho rozdrcení. Primárně se používá v průmyslu silikátových výrobků a cementu. Po dlouholetém vývoji v oblasti cementových mlýnů naše společnost nyní nabízí řadu cementových mlýnů s různými specifikacemi pro uspokojení individuálních požadavků zákazníků. Charakteristika cementového mlýna: Isdpfx Asvzx Auegxjbc Naše společnost volí vhodné typy převodů podle specifikace mlýna. Nabízíme variantu s ozubeným věncem nebo přímým středovým náhonem. Válec je vybaven moderním stupňovitým vyvložkováním pro zvětšení mlecí plochy, komponenty jsou snadno opravitelné a měnitelné. Nově navržená vícekomorová konstrukce s flexibilními a pevnými zvedacími lopatkami umožňuje jednoduchou údržbu a opravy. Technické detaily: Nabízíme různé modely a varianty dle požadavků zákazníka, pro více informací nás neváhejte kontaktovat.

Rok výroby: 2007, stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Elektromagnetický pásový separátor IFE MEL 1400 Délka: 3200 mm Šířka: 1200 mm Rok výroby: 2007 Třída ochrany krytu magnetu IP65; Ijdpfx Agspcf Etsxsbc Výkon elektromagnetu 7,55 kW; Rychlost proudění materiálu 1,8 m/s; Výkon pohonu 4 kW; Řídicí napětí 230 V; Provozní napětí 3x400 V; frekvence 50 Hz; Průměr válce: 500 mm Celková hmotnost: 6480 kg Nastavení řemene a napnutí jednotky