Podvozky nákladních automobilů

DAF XB 310 FA 18 t

Stav: nový, výkon: 227 kW (308,63 k), konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, délka ložné plochy: 7 520 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Mechanicky zesílené pérování kabiny řidiče Prodloužená denní kabina Centrální zamykání, 3 klíče, 2 dálková ovládání Vnější zelený sluneční štít, světelně propustný Přední mlhová světla a světla pro odbočování Halogenové světlomety Denní svícení Zeleně tónovaná skla Boky a zadní část bez prosklení 5 zpětných zrcátek Elektricky nastavitelná zrcátka Přední zrcátko Držáky zrcátek pro šířku nadstavby 2,50 – 2,60 m Světlometový kužel pro pravostranný provoz Zadní kamera Barva „traffic white“ (dopravní bílá) Obložení světlometů a nárazník v barvě kabiny Spodní těsnění, těsnění kabiny a blatník v barvě kabiny Barva podvozku antracitově šedá Pneumatická aretace sloupku řízení Střešní okno s manuálním ovládáním Sedadlo řidiče: luxusní vzduchem odpružené Nezávislé topení Air Top 2000 Loketní opěrka řidiče Ovládání ECAS Měnič napětí 24 V na 12 V, 15 A, 180 W Levé řízení Volant s měkkým úchopem, černý Bezpečnostní pásy černé Sedadlo spolujezdce: pevné, velur Odkládací přihrádka na motorovém tunelu Klimatizace Adaptivní tempomat s FCW a AEBS-3 Příprava na mýtné PACCAR Connect Antény: AM/FM + GSM + GPS Příprava na FMS připojení FM/DAB/DAB+ rádio s reproduktorem včetně telefonního propojení Driver Performance Assistant Elektronická stabilizace (VSC) Varovný systém při couvání Systém varování při změně jízdního pruhu Asistent rozjezdu do kopce DAF Side and Turn Assist Rozpoznávání rychlostních limitů DAF Drowsiness Detection V souladu s předpisy OSN R155 a R156 Zadní náprava: 11,50 t, vzduchové odpružení, SR1132 Přední náprava: 7,50 t, parabolická, 152N Přední náprava 1, 6 300 kg, index nosnosti 148 Zadní náprava 1, 11 500 kg, index nosnosti 145 Stříbrnošedé ozdobné kroužky kol Goodyear Systém monitorování tlaku v pneumatikách Ocelové disky, stříbrnošedé F1, 315/70R22.5 GO EQMS 158/150 L řízení BBA 3P R1, 315/70R22.5 GO EQMD 154/150 L trakce BBB 3P RR, neaplikovatelné Mechanická uzávěrka diferenciálu 8stupňová automatická převodovka PowerLine 8AP1200, úsporná, převody 4,89–0,64 Motor PX-7, 227 kW/308 k. Označení kabiny: 310 Emisní třída Euro 6 Regulace prokluzu hnacích kol (ASR) Standardní doprava, plná verze Automatické vypnutí při volnoběhu, 5 minut Automatická převodovka PowerLine, 8 stupňů Převod zadní nápravy 5,13 Ovládání parkovací brzdy s kontrolní pozicí Výfuková brzda Rozvor náprav 5,85 m / zadní převis 2,68 m Jeden klín pod kolo Podélníky 270/8,0 mm, bez vnitřního vyztužení Hliníková palivová nádrž, 340 l Přední ochrana proti podjetí Standardní uspořádání komponentů Ochrana proti odstřikující vodě Nádrž na AdBlue® 30 l, pravá strana podvozku Palivová nádrž vlevo Plnicí uzávěr nádrže AdBlue® bez zámku Provizorní držáky zadních světel Blsdpfx Abextbu He Asr Zadní světla s žárovkami Pneumatické připojení pro přívěs, otočný závěs Příčný nosník D85-Dc70-V25, závěs D85, namontováno Elektrická přípojka pro přívěs + EBS, 24V/2x7-pól Uchycení nástavby BAM 1, volné konzoly Zásuvka pro ovládání otáček motoru na podvozku Konektor nástavby na rámu Boční obrysová světla Příprava pro použití zvedacího čela Alternátor 100 A, baterie 2 x 175 Ah Technická max. přípustná hmotnost podvozku 18 000 kg Maximální celková jízdní hmotnost 28 000 kg Nasávání vzduchu nahoře za kabinou Standardní úroveň hluku Maximální teplota okolí 38 °C Chladné klima Vyhřívaný odlučovač vody Garance Plus-pohon – 3 roky/200 000 km Nástavba: Izotermický chladírenský návěs CoolerBox 2.0 Maxi Vnitřní rozměry D 7 520 x Š 2 470 x V 2 500 mm – LKW termo-nástavba s vyztuženou izolací pro přepravu v řízeném teplotní

Stav: nový, NOVÁ ABROLL-KONTEJNEROVÁ NÁSTAVBA, vnější délka 4200 mm, vnější šířka 2280 mm, výška bočnic 600 mm, zadní vlajková bočnice, podlaha 4 mm, bočnice z hliníku TR30 dělené. Bsdporwl Nvsfx Ab Aolr

Stav: použitý, najeté kilometry: 8 500 km, výkon: 227 kW (308,63 k), první registrace: 07/2025, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 07/2026, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, délka ložné plochy: 6 600 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, STANDARDNÍ SPECIFIKACE * Kabina pro regionální dopravu * Adaptivní tempomat s FCW a AEBS-3 * Systém varování před změnou jízdního pruhu * Přední náprava: 7,50 t, parabolická, 152N * Goodyear * Emisní norma Euro 6 * EAS jednotka vpravo, odvod vpravo směřující dozadu * Palivová nádrž vlevo * Nádrž na AdBlue® 30 l, pravá strana rámu * PACCAR Connect * Záruka Plus – pohonný řetězec, 3 roky – 200 000 km Volitelná výbava * Mechanicky zesílené odpružení kabiny * Vnější zelená, průsvitná sluneční clona * Mlhová světla a přisvěcování do zatáčky/křižovatky * Centrální zamykání, 3 klíče, 2 dálková ovládání * Pneumatická aretace sloupku řízení * Řidičovo sedadlo: luxusní vzduchem odpružené * Loketní opěrka řidiče * Sedadlo spolujezdce: vzduchem odpružené * Loketní opěrka spolujezdce * Střešní okno s ručním ovládáním * Přední náprava 1, 7 500 kg, index nosnosti 154 * Zadní část: 13,00 t, vzduchové odpružení, SR1344 * Zadní náprava 1, 12 600 kg, index nosnosti 148 * F1, 315/70R22.5 GO KMAXS2 156/150 L řízení CBB * R1, 315/70R22.5 GO KMAXD2 154/150 L trakce CBA * Motor PX-7, 227 kW / 308 k. Emblém kabiny: 310 * Automatická převodovka PowerLine, 8 stupňů * 8stupňová PowerLine 8AP1200 s ekonomickým převodem, 4,89–0,64 * Převod zadní nápravy 5,14 * Mechanická uzávěrka diferenciálu * Ovládání parkovací brzdy s kontrolní polohou * Rozvor 5,00 m / zadní převis 2,25 m * Podélníky 270/8,0 mm, bez vnitřního vyztužení * Palivová nádrž z hliníku, 340 l * Jeden klín pod kolo * Určeno pro použití s ojí, typový štítek, max. celková hmotnost soupravy * Příčný nosník D85-Dc70-V25, spojka D85, namontována * Pneumatická přípojka pro přívěs, otočný spoj * Elektrické připojení přívěsu EBS, 24 V / 2x7pin * Příprava pro upevnění nástavby BAM 1, volné konzoly * Alternátor 100 A, baterie 2x175 Ah * Sání vzduchu nahoře za kabinou řidiče Nástavba: Průběžná ložná délka: 6 600 mm Ložná délka: 6 750 mm Průběžná šířka zadního portálu: 2 480 mm Ložná šířka uvnitř: 2 480 mm Vnější šířka: 2 550 mm Průchozí výška: 2 100 mm Nakládací výška cca: 1 210 mm Celková výška cca: 3 483 mm Hmotnost nástavby cca: 2 700 kg /- 5 % dle DIN, v závislosti na výbavě (bez záruky) 1.3 Podvozková část: Pevná lehká konstrukce z lisovaných ocelových plechů, precizně elektricky svařená. Příčné nosníky s odolným vnějším rámem proti deformaci. ZIKUN sklápěcí mechanismus dveří. Souvislá bočnice, horizontálně dělená. Sklopením spodní bočnice se horní mechanicky vyklápí na střechu. Páková kinematika podporovaná pružinovým mechanismem je umístěna na přední stěně. Tím je zajištěno, že v ložné ploše ani v rozích nejsou žádné mechanické části. Přenos síly probíhá přes torzní trubku ve střeše, takže bočnice jsou snadno pohyblivé a ovladatelné v každé poloze. Důležité: Ve sklopeném stavu stojí spodní bočnice svisle u vozidla. Vpředu u čelní stěny rovný, hladký vjezd bez rušivých sloupků. Horní části skládací bočnice z 25mm speciálních hliníkových sendvičových panelů. Středové zamykání v pravé a levé bočnici. Horní části bočnic nepřesahují střechu ve sklopeném stavu. Otevřené, připravené pro montáž zdvihacího čela (viz speciální provedení) Pevná střecha, tvořená ocelovými žebry s trvale nalepenými hliníkovými plechy. Práškově lakováno v barvě RAL 9010 čistě bílá. Celá nástavba tryskána, základována a lakována jednobarevně. Podvozek a nástavba: DAF H3279WHTE Posuvný nášlap Bjdpfxsvxm Nko Ab Ajlr Na každé straně 2 posuvné nášlapy ve spodní části skládací bočnice vlevo i vpravo, délka cca 600 mm. Integrované zajištění nákladu s CRS systémem (

Stav: nový, NOVINKA č. 1 k okamžitému dodání Záruka CE MACC SPECIAL 335 MS je poloautomatická pásová pila pro řezání plných tyčí a profilů malých rozměrů s vysokou účinností a vynikající přesností. Robustní konstrukce dodává stroji potřebnou tuhost a přesnost řezací skupiny. Řemenový pohon je vybaven dvourychlostním motorem a speciální redukcí doplněnou o bronzový převod s kaleným a broušeným šnekovým šroubem. Setrvačníky mají vhodnou velikost a vedení pásů jsou robustní a jsou vyrobena z vodotěsných ložisek a nastavitelných karbidových desek. Pomocí elektromechanického mikrospínače je možné pás napínat otáčením čepele. Stroj je vybaven bezpečnostním zařízením zabraňujícím úrazům na krytu setrvačníku a na noži a stroj je doplněn otočným stolem pro uložení materiálu a svěrákem se zařízením pro rychlé přiblížení. Úkon. Stroj: 1. zavře svěrák a aktivuje pásový motor 2. přiměje oblouk klesat pro řezání 3. oblouk se vrátí do výchozí polohy 4. zastaví pásový motor 5. otevře svěrák Možnost ručního řezání Rychlost řezání (m/min ) 38-77 Tloušťka řezu (mm) 1,2 Rozsah řezání Od 45 sx 60 dx Stop pro řezy stejné velikosti Nastavitelné elektrické čerpadlo pro chlazení pásu 0,06 kW Řezný výkon při 0 °. Blsdpeg S Ui Asfx Ab Ajr

Stav: nový, Kombinované hydraulické nůžky se dvěma nezávislými písty, děrovací stanice s mechanickým dorazem a nastavitelným zdvihem pístu, vrubování, stříhání desek, tyčí a profilů s nastavitelným dorazem s automatickým ovládáním řezu, dvojitý pedál, centrální mazací systém, pracovní světlo. Stroj je dodáván s ochrannými kryty podle pravidel CE, prohlášení o shodě CE, uživatelské příručky. Výkon: Ton 85. Výkon motoru: Kw 7,5 Rozměry: mm 1,920 x 950 x 2,040 (D x Š x V). Hmotnost: 2,315 kg: 2,315 kg DĚROVÁNÍ: Kapacita děrování: mm Ø 33 x tloušťka 20 mm. Hloubka výklenku: mm 355. Zdvih razníku: mm 80. Pracovní výška: mm 1,080. NOSENÍ: Desky: mm 380 x 20 mm 480 x 15. Délka čepelí: mm 482. Kulaté tyče: mm Ř 50. Čtvercové tyče: mm 50. 90 ° rohové profily: 150 x 150 x 15 mm. Úhlové profily pod úhlem 45 °: mm 80 x 8. Sokl: Max. Tloušťka: mm 13. Šířka: mm 52. Hloubka: mm 100. Pracovní výška: mm 940. Bjdpjggbt Sefx Ab Aelr

Stav: jako nový (použitý), najeté kilometry: 323 000 km, výkon: 264,78 kW (360,00 k), typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 000 mm, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, řízení trakce, MERCEDES ANTOS 2536, rok 2014, EURO 6, 323000 km, hydraulická ruka BONFIGLIOLI 20000 se 4 výsuvy + JIB se 4 výsuvy, třístranný sklápěč, 5,50 metru. Blodpfxou Ebl Dj Ab Asr

Stav: použitý, najeté kilometry: 69 km, první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 10 m³, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 8 h, číslo stroje/vozidla: EXVAC SE.10, RIVARD sací bagr Bedpfx Ajg Dl Areb Aolr EXVAC SE.10 !! OKAMŽITĚ K DISPOZICI !! RIVARD průmyslová turbína Odpojitelný sací vstup hadice Objem nádoby 10,5 m³ Čtyřkloubový výložník Hydrostatický pohon Čištění filtru Zajištění proti pádu vzadu / vpředu Kamerový systém pro sledování jízdní dráhy

Stav: nový, Hydraulický děrovač SAHINLER HKM 65 Vyvinutý výkon: Ton 65. Výkon motoru: Kw 5,5 Rozměry (mm): mm 1 700 x 900 x 1 670 (D x Š x V). Hmotnost: 1 600 kg: 1 600 kg DĚROVÁNÍ: Kapacita děrování: mm Ø 2 x tloušťka 20 mm. Hloubka vybrání: mm 305. Zdvih razníku: mm 55. Pracovní výška: mm 1,030. NOSENÍ: Desky: mm 300 x 20 mm 375 x 15. Délka čepelí: mm 380. Kulaté tyče: mm Ř 45. Čtvercové tyče: mm 45. 90 ° rohové profily: 120 x 120 x 12 mm. 45 ° rohové profily: mm 70 x 70 x 10 Sokl: Max. Tloušťka: mm 10. Šířka: mm 45. Hloubka: mm 90. Pracovní výška: mm 900. Blodpfx Ajggbuhsb Ajr

Stav: nový, Rok výroby: 2024, UNIBOHRFIX 100 H Plně automatická vrtačka, délka 6000 mm Číslo položky 6020 S plně automatickou vrtačkou UniBohrFix 100 je váš materiál umístěn, upnut a vyvrtán v požadované poloze v ose X. V případě potřeby je možné vrtání provést i v jiné poloze. Vše, co musíte udělat, je stisknout tlačítko Start. Kulaté trubky, obdélníkové trubky a úhlové profily, stejně jako ploché a plné materiály lze snadno pneumaticky upnout do horizontálního chapadla polohovacího systému. Po jednoduchém zadání hodnot X a vyvolání již napsaného programu pracuje stroj zcela samostatně. Osu Y může obsluha nastavit pomocí ručního kolečka s digitálním displejem. Výhody - Sekvence otvorů se provádí automaticky v přesných intervalech. - Výrazně se snižuje počet možných chyb obsluhy. - Programování trvá jen několik minut. - Velmi dobrý poměr ceny a výkonu. - Výrazné snížení pracnosti Plně automatická konstrukce Délka měření: 6 000 mm Celková délka: 13 500 mm NC řízení v 1 ose Pneumatický upínací svěrák (upínací šířka 200 mm) Minimální množství stříkací jednotky s držákem a stříkací tryskou Vrtací stroj: Unimax 3T AV (technické údaje viz technický list) Antirotační zařízení Motorizované nastavení výšky Zařízení pro řezání závitů Blsdpfx Abofu Itbo Aer NC polohovací systém PD 200p Posuvná síla 200 kg Možnost polohování podle absolutních a řetězových rozměrů Vozík se stejnosměrným servomotorem a enkodérem Vozík s 12 kuličkovými ložisky Pneumatické upínání dorazů s vysokou přídržnou silou Ocelová vodicí lišta s přesným stojanem Ocelový nosný profil jako ochrana proti znečištění Válečkový dopravník pro přívod a odvod materiálu RD-200/4 Délka: 6 000 mm / 7 000 mm / Nosnost 200 kg/m / Výškově nastavitelné válečky / Montážní úhel / Šířka válečku 407 mm / Vkládací desky / Vzpěry / Průměr válečku 50 mm / Ocelové válečky Plantec Maschinen GmbH

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Všestranný laserový stroj na řezání kovových trubek Více funkcí pomáhá laserový stroj na řezání trubek používat v mnoha procesech řezání trubek. Štíhlá tryska umožňuje laserovému řezači trubek vyhnout se rušivým vlivům a řezat různé typy trubek, včetně trubek speciálních tvarů, jako jsou H-nosníky, P-nosníky, I-nosníky atd. Upínání řezacího stroje se stává pohodlným, snadným a rychlým, s nejkratší dobou upnutí 3 sekundy a vysokou přesností opakování. Řezný výkon a účinnost se zlepšují díky udržování stabilního proudění plynu s malými turbulencemi. BodorGenius v kombinaci s bleskurychlým procesem propíchnutí dokončí celé propíchnutí během pohybu dolů v ose Z. Díky této technologii není pro propichování středně silných a silných plechů nutné žádné přepracování. Dělení úhlové a kanálové oceli je standardní bez nutnosti dodatečné instalace. Optimalizovaná metoda a algoritmus vyhledávání hran zaručují vyšší přesnost řezání a lepší stabilitu laserové řezačky. Bodpfxjhwrhbs Ab Ajlr Podmínka: . Typ laseru: Typ: vláknový laser Výkon laseru: 1500 W, 2000 W, 3000 W, 6000 W Maximální opracovatelná délka trubice: 6500mm/9200mm Typy pohonu sklíčidla: NC elektrické sklíčidlo Podporované grafické formáty: AI, BMP, Dst, Dwg, DXF, DXP, LAS, PLT CNC nebo ne: Ano Chladicí režim: Ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne: CHLAZENÍ VODOU