Jeřáb na nákladním automobilu

DAF XF480 FAN *Baustoff*Fassi F135 A2.22*Lift/Lenk*

Stav: použitý, najeté kilometry: 545 407 km, výkon: 355 kW (482,67 k), první registrace: 06/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, objem ložného prostoru: 14 m³, délka ložné plochy: 6 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, DAF XF 480 FAN s jeřábem Fassi F135 A2.22 na stavební materiál VIN: G207799 Podvozek / přídavné díly: * Plně vzduchové odpružení * Zvedací náprava * Rozvor: 4 800 mm / 1 400 mm * Obutí: 315/80 R22.5 * Zbytkový profil pneu: přední ~80 %, střední ~80 %, zadní ~60 % * 1x hliníková nádrž 620 l * 1x AdBlue nádrž * 1x hydraulická nádrž * 1x PVC úložný box * 1x nerezový úložný box * Pevné tažné zařízení * Duomat + 2 žebříky Nástavba: * Nástavba Reichert BP6500K-H * Stavební jeřáb Fassi F135 A2.22 s výsuvným sedadlem obsluhy * 2x výsuvný díl * Zadní stabilizátory * Bočnice 0,80 m * Rozměry nástavby: 6,45 m x 2,48 m x 0,80 m * Uchycení nákladu (oka) * Hliníková podlaha * Paletové vidle otočné 360° Kabina / kabina řidiče: * 2 lůžka * Střešní okno * Automatická klimatizace * Nezávislé topení * Navigace * Hands-free sada * CD rádio s USB / AUX / BT * CB rádio Motor / převodovka: * 355 kW // 12 902 cm³ // Euro 6c * Automatická převodovka * ZF intardér * Diferenciálová uzávěrka Hsdpfx Ahewwydwsljw Hmotnosti: * Celková hmotnost 26 000 kg * Užitečná hmotnost 11 520 kg * Pohotovostní hmotnost 14 480 kg Ostatní: * Německé vozidlo * 1 předchozí majitel Nové technické prohlídky, bezpečnostní kontroly nebo změny hmotnosti (snížení/zvýšení) možné na vyžádání. Rádi Vám pomůžeme také se zajištěním vývozních nebo převozních SPZ, případně s převozem zakoupeného vozidla v rámci Německa. Kontaktujte nás! Mluvíme německy, anglicky a rusky! Bez záruky za tiskové chyby, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Kdo jsme? Společnost Leible Nutzfahrzeuge je rodinný podnik se sídlem v Kehlu na Rýně. Díky našim dlouholetým zkušenostem v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem pro zákazníky po celém světě. Naší předností je prodej nových a použitých užitkových vozidel. Na ploše 11 000 m² je k dispozici široká nabídka vozidel. Naše firemní filozofie je založena na férovosti a serióznosti. Protože je pro nás spokojenost zákazníků velmi důležitá, nabízíme vynikající servisní balíček a poskytneme Vám odborného poradce, který Vás provede celým procesem koupě nebo prodeje vozidla. Přesvědčte se sami! Nabízíme tyto služby: Nakládka vozidel Rádi Vám pomůžeme s naložením zakoupeného vozidla. Organizace speciální přepravy Rádi Vám pomůžeme se zajištěním speciální dopravy. Dočasné / vývozní SPZ Rádi Vám pomůžeme se zajištěním vývozních nebo krátkodobých SPZ. Celní formality Rádi Vám pomůžeme i s odbavením celních formalit.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Steinert NES 125 220 E 5009 na prodej Hodpfx Ahexb S Exjlew Výrobce: Steinert Typ: NES 125 220 E 5009 Šířka pásu: 1.500 mm (nový pás) S novým řízením. Repasovaný, vyvážený, opískovaný a nalakovaný.

Stav: vyžaduje opravu (použité), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 90 h, Funkčnost: omezená funkčnost, typ paliva: nafta, výkon: 44 kW (59,82 k), jmenovitý výkon: 44 kW (59,82 k), stálý výkon: 44 kW (59,82 k), kontinuální zdánlivý výkon: 55 kVA, Na prodej dieselový generátor ETT-55E (55 kVA) Stav: použitý, nefunkční chladicí čerpadlo, do motoru proniká olej – je třeba vyměnit olejové čerpadlo. Jinak technicky v pořádku. Generátor lze nastartovat. Jako doplněk je přiložen nový palivový čerpadlo. Výrobce: ETT – Electrotech Dış Ticaret ve Tekstil Ltd., Turecko. Spolehlivý třífázový dieselový generátor s automatickým řídicím panelem a zvukově izolovaným krytem. Vhodný jak pro záložní napájení, tak pro trvalé použití v průmyslu nebo na stavbách. Technické údaje: Model: ETT-55E Provozní doba: 90 hodin Hjdpfx Asxlngajhlew Výkon (Standby): 55 kVA / 44 kW Výkon (Prime): 50 kVA / 40 kW Motor: Ricardo K4100ZDS (diesel, 4-válec, vodou chlazený) Alternátor: WHI224D, bezkartáčový, s automatickou regulací napětí (AVR) Napětí / frekvence: 400 / 230 V – 50 Hz Proud: 79 A Účiník (cosφ): 0,8 Otáčky: 1500 ot./min Chlazení: vodou Spotřeba paliva: ~10 l/h (při 100% zatížení) Objem palivové nádrže: 260 l (až 8 hod. nepřetržitého provozu) Rozměry (D׊×V): 2250 × 1000 × 1500 mm Hmotnost: 1100 kg Rok výroby: 2016 Země původu: Turecko Řízení a výbava: Automatický řídicí modul DATKOM DKG309 Tlačítko nouzového zastavení Senzory hladiny paliva, tlaku oleje, teploty a napětí Nabíjecí systém baterie Automatický převodový (transfer) rozvaděč – ovládání sítě/generátoru Ochrana proti přepětí, přetížení a nízkému tlaku oleje Zvukově izolační kryt – snížená hlučnost Manuální nebo automatický provozní režim Použití: Generátor je vhodný pro: průmyslové podniky, sklady, výrobní haly; staveniště a mobilní pracovní jednotky; záložní napájení hotelů, nemocnic, kancelářských či zemědělských objektů. Spolehlivé řešení, když je potřeba stabilní nepřerušené napájení. V případě dotazů nás neváhejte kontaktovat.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 1 h, Funkčnost: plně funkční, Odlučovače vířivých proudů řady Magnetic se používají především v průmyslu recyklace odpadu. Použití vířivých proudů umožňuje získat neželezné (nemagnetické) kovy ze sypkých odpadů, jako je hliník, měď, mosaz atd. Separátory WPS se vyznačují vysokou přesností separace díky originálním řešením společnosti ZŁOMIARZE, což zaručuje vysokou rentabilitu recyklace odpadu. Separátory Wps se používají při zpětném získávání: neželezných kovů z recyklace elektronického odpadu neželezných kovů z recyklace automobilů kovů ze slévárenského odpadu hliníku při recyklaci skla Hodpfx Asu Dg Uhjhlew neželezných kovů z ocelového odpadu neželezné kovy z komunálního odpadu Popis operace: Materiál dodaný vibračním podavačem se umístí na dopravní pás separátoru vířivých proudů. Pás separátoru dopravuje materiál k vysokorychlostnímu magnetickému rotoru. Magnetický rotor vytváří vysokofrekvenční magnetické pole pomocí maximalizovaného systému střídavých magnetických polí. Střídavé magnetické pole indukuje v kovech vířivé proudy. Tyto proudy působí proti vnějšímu poli a vedou k vyloučení barevných kovů mimo proud materiálu. K separaci materiálů slouží dělič instalovaný na konci separátoru. Centrální magnetický rotor byl navržen tak, aby zvládl i ty nejmenší materiály, a poskytuje možnost zpětného získávání částic o průměru až 1 mm. V nabídce máme také separátory vířivých proudů větších rozměrů - katalog v dokumentech.

Stav: použitý, najeté kilometry: 459 000 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 06/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, jeřáb, Iveco Eurocargo 180E28 / 4x2 Plošina 4,80 m + JEŘÁB Dovezené vozidlo / bez nehody VE VELMI DOBRÉM STAVU! ROK VÝROBY: 2005 NAJETO: 459 000 km VÝBAVA: - ABS - Elektrická okna - Elektrická zpětná zrcátka - Posilovač řízení - Klimatizace - Motorová brzda - Tachograf ROZMĚRY PLOŠINY: 480 x 248 x 60 cm (D x Š x V) CELKOVÁ HMOTNOST: 19 000 kg UŽITEČNÁ NOSNOST: 9 000 kg ROZMĚR PNEU: 13R22,5 ROZVOR NÁPRAV: 420 cm Hjdpfetlminox Ahlew PODVOZEK: PRUŽINOVÝ JEŘÁB: PALFINGER PK 15002 TEL: KUBA – POLŠTINA, ANGLIČTINA, NĚMČINA, ITALŠTINA SEBASTIAN – POLŠTINA, NĚMČINA, ITALŠTINA, ????? LASZLO – MAĎARŠTINA COSTEL – RUMUNŠTINA (Rumunsky zajistíme veškeré formality pro export včetně čísel) RADEK – ?????

Stav: použitý, 2 ks „Goudsmit 1.500mm.“ na prodej Výrobce: Goudsmit Magnetics Šířka pásu: 1.500 mm (nový pás) Zahrnuje: – Nové ovládání Hodpjw R N Tajfx Ahlew NE-separátor bude ještě repasován, otryskán a natřen.

Rok výroby: 2019, stav: jako nový (použitý), "Nevyvážená převodovka / Richterův budič" na prodej Více než 60 ks nevyvážených převodovek skladem! Nepoužité, dobře použité a po generální opravě! Od výrobců jako jsou: Schenck, Jöst, Krupp, Siebtechnik atd. Schenck: - Schenck D 00 - Schenck DF 2 - Schenck D 3 - Schenck DF 3 - Schenck DF 300 S - Schenck DF 401 S - Schenck DF 5 - Schenck DF 5L - Schenck DF 5S - Schenck DF 5V - Schenck DF 501S - Schenck DF 501V - Schenck DF 7 Technologie prosévání: - Screeningová technika GR 2 - Screeningová technika GR 3 - Prosévací technika GR 30 - Prosévací technika GR 32 - Třídění GR 31 - Třídění GR 40 - Třídění GR 41 Krupp: - Krupp DU 1 - Krupp DU 2 - Krupp DU 200 - Krupp DU 3 Jöst / Mogensen: - Jöst JR 200 - Jöst JR 206 - Jöst JR 208 - Jöst JR 400 Hedpoglvviofx Ahlow - Jöst JR 408 - Jöst JU 6 - Jöst JU 600 - Jöst JR 600 - Jöst JR 608 - Jöst JU 800 Honert: - Honert H 2 U 20 - Honert H 2 U 40 - Honert H 2 U 50 Friedrich / Cyrus - Friedrich UE 20 S - Friedrich UE 45 UHDE: - UHDE P 1500

Stav: použitý, najeté kilometry: 977 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 08/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2025, brzdy: retardér, barva: žlutý, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Velmi dobře udržovaný stavební nákladní vůz MAN TGS 26.400 s jeřábem Atlas 220.2 a paletovými kleštěmi. Speciální výbava: • Tažné zařízení: Rockinger 400 G 150 A • Anténa pro autotelefon • Pracovní světlomety (2) na střeše kabiny • Venkovní a širokoúhlá zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná • Širokoúhlé zrcátko s elektrickým manévrovacím asistentem • Baterie 225 Ah • Pravé obrubníkové zrcátko elektricky nastavitelné a vyhřívané • Šroubované úchyty pro ložnou plochu • Diferenciálová uzávěrka zadní nápravy • Hliníková tlaková nádoba vzduchu • Snímač tlaku pro vzduchové měchy • Jistič ETA • Kabina s vzduchovým odpružením • Komfortní řidičovo sedadlo, vzduchem odpružené a vyhřívané, s bederní opěrkou a přizpůsobením ramen • Dálkové ovládání centrálního zamykání • Startovací zařízení s plamenem • 12stupňová převodovka ZF 12 AS, Tipmatic, pneumatická blokace řazení • Vysoce výkonná stabilizace náklonu • Automatická klimatizace • Kombinovaná palivová nádrž: 480 l nafty + 75 l AdBlue • Multifunkční volant • Disky z lehké slitiny 9.00x22.5 (ALCOA matné na 1. zadní nápravě) • Disky z lehké slitiny 9.00x22.5 (ALCOA matné na 1. přední nápravě) • Disky z lehké slitiny 9.00x22.5 (ALCOA matné na 2. zadní nápravě) • Vyhřívaný vzduchový sušič • Přídavné nezávislé topení Eberspächer D4S • Přídavný pohon NAS/10C bez příruby • Rezervní kolo s ALU diskem 9.00x22.5 ALCOA mat • Retardér • Komfortní čalounění sedadel • Vnější sluneční clona • Sluneční roletky na bočních sklech, dveří řidiče a spolujezdce • 12V a 24V zásuvky v kabině • Řídicí modul pro systém správy vozového parku • Zesílené tlumiče přední nápravy • Příprava pro systém start/stop motoru na konci rámu • Přídavné dálkové/přední světlomety s přisvěcováním do zatáček Další výbava: • Rozvržení náprav: 6x2 • Nájezdové/přední zrcátko • Přípojka pro přívěs 24V / 7pin Hedsvm R Rujpfx Ahlow • Přípojka ABS pro přívěs • Protiprokluzový systém (ASR) • Audiosystém: Rádio MAN basic Line (Rádio / CD) • Palubní počítač MAN-Tronic • Elektronický brzdový systém MAN-Brakematic • Motor EURO 5 • Kabina: L • Odpružení: listové/vzduchové • Elektrická okna • Tónované přední sklo • Alternátor 28 V 80 A • Mechanické střešní okno • Nástavba/podvozek • Kladka brzdy EVB • Vyhřívaný palivový filtr • Vyvedený sání vzduchu • Jednoválcový vzduchový kompresor 360 ccm • Motor 10,5 l – 294 kW diesel • Zadní vlečená náprava NO-08, zvedací • Držák rezervního kola za zadní nápravou • Kotoučové brzdy zadní nápravy • Kotoučové brzdy přední nápravy • Boční ochranné zařízení • Zadní tónovaná boční skla • Sluneční roletka pro čelní okno • Omezovač stříkání • Stabilizátor na jedné zadní nápravě • Stabilizátor přední nápravy • TGS • Tónovaná skla dveří • Zadní a přední ochrana proti podjetí • Viskózní ventilátor • Přední náprava VOK-09, ohnutá • Centrální zamykání • Povolená celková hmotnost: 26,00 t Stav pneumatik: přední osa cca 80 %, zadní osa cca 60 % Vozidlo lze prodat i s přívěsem. Cena přívěsu činí 5 000 € bez DPH. V případě dotazů na výbavu volejte. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 895 kg, celková hmotnost: 54 895 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1989, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 650 mm, celková délka: 14 850 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 3 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 8.25R15, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, nucené řízení, zvedání a spouštění, kotvící oka, nájezdové rampy dělené na 2 části, hydraulické rampy Hodpfx Aoi Rqi Sohlow Nadstavba: hydraulicky zvedatelná hluboká korba, hydraulické rampy. Návěs byl v roce 2009 částečně repasován za 11 000 EUR: NOVÁ PODLAHA a další, poté již nepoužit. Rozšiřitelný z 2750 mm na 3250 mm, ložná délka v hluboké korbě = 5850 mm, ložná délka nad nápravami = 4250 mm, ložná výška nad labutím krkem cca: 1620 mm, nad ložnou plochou cca: 650 mm, nad nápravami cca: 940 mm. 1/3 hluboké korby hydraulicky zvedatelná! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 708 100 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 02/2000, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 17 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 800 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 5 500 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R144 460 V8 6X4 valník s těžkým jeřábem 1. registrace: 2/2000 708 100 km Prodloužená kabina Manuální převodovka Klimatizace Tažné zařízení Pohon 6X4 Listová pružina Hsdpfjvik Skjx Ahlow Pneumatiky 385/65 R22.5 vzorek cca 60% Pneumatiky 315/80 R22.5 vzorek cca 60% Rozvor 4800 mm Ložná plocha 5500 mm Provozní hmotnost: 17 100 kg Jeřáb Fassi F330/ F360XP Rok výroby 1999 Dálkové ovládání (rádiové dálkové ovládání) 4bodová opěra Celkem 8 vysouvacích dílů 4 hydraulické + 4 mechanické výsuvy 2,35 m / 12 500 kg 4,40 m / 7 055 kg 6,25 m / 4 825 kg 8,15 m / 3 600 kg 10,15 m / 2 835 kg 12,25 m / 2 330 kg 14,50 m / 1 815 kg (mechanický výsuv) 16,75 m / 1 440 kg (mechanický výsuv) 19,25 m / 1 000 kg (mechanický výsuv) 21,75 m / 800 kg (mechanický výsuv) Max. výška háku hydraulicky cca 16 metrů Max. výška háku s mechanickými výsuvy cca 25,50 metrů Export / čistá cena: 29 900 € Všechny údaje bez záruky, omyly vyhrazeny.