Rotační zhutňovač a 2 x kontejnerový kontejner

de Rooij 16 cu metre closed skips and compactor.

Stav: použitý, 3-nápravový nákladní přívěs, nízkoložný přívěs MÜLLER MITTELTAL typ AZP Plachtový nízkoložný přívěs, nízkoložný přívěs pro přepravu strojů První registrace: 2001 Celkový nájezd: cca 350 000 km Maximální celková hmotnost: 24 000 kg Provozní hmotnost: 5 500 kg Užitná hmotnost: 18 500 kg Výška ložné plochy: 840 mm Ložná výška pod plachtovou konstrukcí: 3 200 mm Délka ložné plochy: 7 450 mm Celková délka: 9 150 mm Celková šířka: 2 550 mm Celková výška: cca 4 050 mm Zatížení přední nápravy: 8 000 kg Zatížení střední nápravy: 8 000 kg Zatížení zadní nápravy: 8 000 kg Pneumatiky: Michelin 215/75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Zadní křídlové dveře po výšce bočnic - Plachtová konstrukce s EDSCHA střešním systémem - Plachtová konstrukce snadno demontovatelná (lze používat i s demontovanou konstrukcí a posunutou plachtou) - Rezervní kolo na čelní stěně - Samostatné zvedání a spouštění přední a zadní nápravy - Střední náprava jako zvedací - Vlečná oj – víceúrovňově vysouvatelná Dksdpfx Amst N Anto Reu - Velmi robustní kotvící oka ve vnějším rámu i ve středu vozidla - ALU nájezdové rampy délka 268 cm, šířka 410 mm, výška 130 mm (za příplatek 2 000 EUR bez DPH) Přívěs byl zakoupen jako nové vozidlo přímo námi – tedy z první ruky. Přívěs je od roku 2025 odhlášen z provozu.

Rok výroby: 2014, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je průmyslová pyrolýzní jednotka Pyreg pro termochemické zpracování biogenních zbytkových materiálů. Výkon paliva: 500 kW/modul, max. průtok paliva na modul: 1375 kg/rok, min. výhřevnost paliva: 10 MJ/kg, max. vlhkost paliva: 50 %, produkce rostlinného uhlí: 40 kg/h, tepelný výkon (odpadní teplo z výfukových plynů): 150 kW, příkon: cca 7,5 kW. Rozměry zařízení D/Š/V: cca 9000 mm / 3000 mm / 3000 mm, hmotnost: cca 10 000 kg, řízení: PLC. Dokumentace k dispozici. Prohlídka na místě možná. Dsdox Sywgspfx Am Rjku

Stav: velmi dobrý (použité), Kontinuální horizontální lis, ke zhutňování a balení materiálů jako karton, papír, plasty a další. Značka IMABE IBERICA, tlak 125TN, nakládací hrdlo 1800 * 1000 mm, s noži na horní straně hutnicího vozíku, který umožňuje řezání přebytečného materiálu nad hutnicím tunelem. Skládací hutnicí tunel, nahoře i po stranách, pro větší retenci materiálu, vývod pro střely o rozměrech 1050 * 1100 mm a nastavitelnou délkou. Dkedpev U R Agefx Am Rou Automatický vázací systém, boční, 5 dráty, pro vysokou produkci 30-35t/hod. Kompletně zrekonstruovaný a revidovaný v roce 2019

Stav: nový, Rok výroby: 2023, číslo stroje/vozidla: 7YXXX, VIS G je ideálním a nejefektivnějším řešením pro zpracování serapu, jako jsou výlisky, odřezky, dráty, doporučované především pro automobilový průmysl, recyklaci kovů a přetavování neželezných kovů. Dkedpfx Amsmqi Aks Rju

Stav: použitý, Rok výroby: 1996, celková hmotnost: 10 000 kg, délka rotoru: 2 000 mm, výkon: 75 kW (101,97 k), maximální otáčky: 80 ot./min, Lindner Micromat MS 2000 Pohonný motor: 75 kW, 400 V/50 Hz Rozvaděč: kompletní hvězda/trojúhelník Otáčky rotoru: cca 80 ot/min při 50 Hz Lopatky rotoru: 104 ks. Nové Tvar lopatek rotoru: 43 x 43 x 19,5 mm Plnicí otvor: D x Š 2030 x 1650 mm Délka rotoru: 2030 mm Délka letu rotoru: 560 mm Škrabka: ano Protilát: ano Hydraulická jednotka: kompletní Hydraulický válec Kazeta sít: síta 50 x 50 mm Celková hmotnost cca 9,5 t Dkedpfjwtbyxjx Am Rsu Rozměry D x Š x V mm: cca 4520 x 2970 x 2660 mm Kontrola a zkušební provoz možné po domluvě. Včetně trychtýře Dodací lhůta: ihned

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2016, celková hmotnost: 8 200 kg, typ paliva: elektrický, barva: bílý, Typ HX426 Průměr nože (mm) 650 Počet kladiv (ks) 30 Velikost vstupu (mm) 1250 x 250 Velikost ok (v milimetrech) 80 Délka sekání (mm) 50 -80 Kapacita (t/h) 8- 10 Dedpoqmi Irefx Am Rsku Hlavní výkon (kW) 132 Motor podavače (kw) 7,5 +5,5 Výtlačný motor (kw) 5,5 +5,5 Motor olejového čerpadla (kw) 1,5 Délka dopravníku (mm) 4000 Délka dopravníku (mm) 10000 Hmotnost (t) 8,2 Poznámka: Kapacita závisí na fyzikálních vlastnostech suroviny, způsobu podávání, rychlosti podávání a objemu výroby.

Stav: připraven k použití (použité), Bubnový štěpkovač typ Bruks typ 1202 CS6 pro výrobu vysoce kvalitních vlákninových štěpků z objemného směsného odpadu jako jsou: Obruby, desky, zakončení lemů, překližka, dýha a truhlářský odpad a desky kulatiny. Štěpkovač může vyrábět celulózové a lepenkové štěpky nebo palivové štěpky. Kapacita až 50 m3 štěpků za hodinu S větším elektromotorem až 100 m3 štěpky za hodinu Dodjuhvhpepfx Am Rsku Elektromotor 75 kW

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, barva: šedá-černá, pohotovostní hmotnost: 3 kg, první registrace: 06/2025, typ paliva: benzín, typ převodu: mechanický, NÁZEV: POUŽITÝ SKLÁPĚCÍ KONTEJNER NA OBJEMNÝ ODPAD S HYDRAULICKÝM VÍKEM – OTEVÍRÁNÍ NA STRANĚ ŘIDIČE, PANTY NA STRANĚ SPOLUJEZDCE, ZADNÍ OTEVÍRÁNÍ S DVĚMA DVOUKŘÍDLÝMI DVEŘMI, NOVĚ UDĚLANÉ DNO REF: 25-U-89 TYP: objemný odpad NOVÝ: ne VÍKO: ano OTEVÍRÁNÍ: zadní s dvěma dvoukřídlými dveřmi ROZMĚRY CELKOVÁ VNĚJŠÍ DÉLKA: 5,00 m VNĚJŠÍ ŠÍŘKA KORBY: 2,50 m VNITŘNÍ / VNĚJŠÍ PŘEDNÍ ČELO: 2,20 m / 2,60 m VNITŘNÍ / VNĚJŠÍ ZADNÍ ČELO: 2,20 m / 2,60 m VNITŘNÍ / VNĚJŠÍ BOČNICE: 2,20 m / 2,60 m OBJEM: 25 m³ HMOTNOST: 2840 kg DNO: 4 mm STĚNA: 3 mm BARVA: zelená Uvedené ceny jsou bez DPH. Pro aktuální nabídku cen a obchodních podmínek kontaktujte prosím obchodního zástupce. Pro více informací: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA působí v oblasti prodeje a nákupu užitkových a nákladních vozidel, se specializací převážně na odpadové hospodářství. Specializace na nákladní vozidla, přívěsy a výměnné nástavby. Na skladě připraveno více než 50 vozidel a více než 150 kontejnerů a výměnných nástaveb, s ramenem nebo bez něj. Upozornění: Vzhledem k množství inzerátů a detailů doporučuje AURORA ověřit správnost údajů s obchodním oddělením. Djdpfxowuwvre Am Rjku

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 11 kW (14,96 k), Rok výroby: 2025, Čelisťový drtič PE250X400 se sítem se obvykle vztahuje na mobilní čelisťový drtič vybavený dieselovým motorem, který lze použít k primárnímu drcení různých surovin a který obsahuje prosévací systém pro rozdělení rozdrceného materiálu na různé velikosti. Zde jsou uvedeny klíčové vlastnosti a informace o takové konfiguraci: 1. Dieselový motor: - Čelisťový drtič je poháněn vznětovým motorem, takže je vhodný pro místa, kde nemusí být snadno dostupná nebo praktická elektrická energie. Dieselové motory jsou známé svou odolností a spolehlivostí. 2. Čelisťový drtič (PE250X400): - "PE250X400" označuje velikost otvoru čelistního drtiče v milimetrech. V tomto případě má čelistní drtič vstupní otvor přibližně 250 x 400 mm, což mu umožňuje drtit různé materiály s různými rozměry. 3. Systém prosévání: - Zařazení síta umožňuje rozdělit rozdrcený materiál na různé velikosti podle velikosti částic. To je užitečné zejména při výrobě různých tříd finálních výrobků. 4. Mobilní konfigurace: - Mobilní čelisťový drtič se vznětovým motorem a sítem je často namontován na mobilním podvozku, což usnadňuje jeho přesun z jednoho místa na druhé. Tato mobilita je výhodná zejména pro použití na staveništích nebo v lomech. 5. Manipulace s materiálem: - Surovina se přivádí do čelistního drtiče, kde se drtí vratným pohybem pohyblivé čelisti proti pevné čelisti. Rozdrcený materiál pak prochází přes síto a podle toho se vypouštějí částice různé velikosti. 6. Nastavitelná výstupní velikost: - Čelisťový drtič má obvykle nastavitelné nastavení výstupu, které obsluze umožňuje kontrolovat velikost konečného rozdrceného materiálu. 7. Použití: Drtící drtič může být použit v různých aplikacích, např: - Čelisťové drtiče se sítem se běžně používají ve stavebnictví, těžbě a lomech ke zpracování různých materiálů, jako je beton, štěrk, kámen a další kamenivo. 8. Údržba a provoz: - Pro zajištění optimálního výkonu a dlouhé životnosti je nutná pravidelná údržba dieselového motoru, součástí čelistního drtiče a síta. 9. Úspora paliva: Dksdjq Nfu Espfx Am Reu - Dieselové motory jsou obecně známé svou palivovou účinností, takže jsou vhodné pro aplikace, kde je vyžadován spolehlivý zdroj energie bez přístupu k elektrické síti. Při zvažování dieselového čelisťového drtiče se sítem je důležité vyhodnotit faktory, jako je požadovaná kapacita, tvrdost materiálu a požadované specifikace konečného produktu. Kromě toho si vyberte renomovaného výrobce známého výrobou spolehlivých a vysoce kvalitních mobilních drticích a prosévacích zařízení.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M5608*10687, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 35 000 h, nosnost: 13 600 kg, zdvihová výška: 5 250 mm, volný zdvih: 1 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 19 321 kg, celková délka: 5 455 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - Diesel Číslo podvozku: M5608*10687 Těžiště: 600 Typ stožáru: Triplex Převodovka: Clark 13.7HR32334-104 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky velikost: 12.00-20 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Zadní pneumatiky typ: vzduchové Dodpeyldxmjfx Am Roku Zadní pneumatiky velikost: 12.00-20 Stav zadních pneumatik: 40 - 60% Boční posuv, rozšiřovač vidlic, Celokabina, dvojmontáž kol,