Drtič dřeva

Disc chipper Bruks

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Štěpkovač na dřevo, pilařské odřezky LINDNER typ T 400/140-2 Hedpfor Ak Rgjx Agmjfl – po technické kontrole – ve velmi dobrém stavu – pro technologickou štěpku TECHNICKÉ PARAMETRY: šířka vstupu: 400 mm výška vstupu: 140 mm průměr rotoru: 450 mm délka rotoru: 400 mm hlavní motor: 33 kW posuvové motory: 2 x 1,5 kW počet nožů: 2 ks síto o rozměrech: 60 mm x 90 mm podávací válce ve velmi dobrém stavu motor posuvu podavače: 1,5 kW délka podavače: 4 200 mm dopravní rozměry (d/š/v): 430 / 240 / 150 cm hmotnost: cca 2 000 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, Dvoucestné rypadlo určené k kypření vytěženého materiálu pro skladování nebo přepravu. Stroj se používá v následujících pracích: - na železničních a tramvajových tratích Hodpfx Aohutkfsgmsfl - údržbářské a traťové práce - zemní a silniční práce Výrobce: ATLAS Model: 1604 KZW Rok výroby: 2003 Pohotovostní hmotnost: 22 000 kg Rozměry: 5,9x2,5 m, v: 3,0 m Výkon motoru: 90 kW Zařízení: - klimatizace - Topení Webasto - třikrát zlomená ruka - přední a zadní závěs - přídavný vývod pro pneumatické kladivo - couvací kamera - čtyři hydraulické boční podpěry - Ovládání joystickem Technický stav: použitý, funkční

Stav: připraven k použití (použité), Bubnový štěpkovač typ Bruks typ 1202 CS6 pro výrobu vysoce kvalitních vlákninových štěpků z objemného směsného odpadu jako jsou: Obruby, desky, zakončení lemů, překližka, dýha a truhlářský odpad a desky kulatiny. Štěpkovač může vyrábět celulózové a lepenkové štěpky nebo palivové štěpky. Kapacita až 50 m3 štěpků za hodinu Hodpfsuhvhpsx Agmsfl S větším elektromotorem až 100 m3 štěpky za hodinu Elektromotor 75 kW

Stav: nový, Rok výroby: 2025, SQUALO 515 Multilama neboli jednohřídelová vícelistá kotoučová pila v provedení LM, která se vyznačuje pokročilým systémem pohyblivých nožů. Stroj je vybaven motorizovanými podávacími válci na pracovní ploše a horními přítlačnými válci, rovněž motorizovanými, což zajišťuje efektivní pohon všech kol pro přesný a konstantní transport dřevěného materiálu. V konfiguraci LM (pohyblivé nože) se řezací jednotka skládá z pevného nože a proměnného počtu jednoho až tří pohyblivých nožů. Ten lze dynamicky polohovat tak, aby se přizpůsobil různým potřebám ořezávání a rozmanitým potřebám řezání. Charakteristickým rysem tohoto modelu je možnost rozšíření řezné kapacity: díky použití speciálních objímek lze počet současně používaných nožů zvýšit až na šest. Je důležité poznamenat, že čepele namontované na těchto speciálních pouzdrech pracují s předem stanovenou pevnou vzdáleností, což umožňuje efektivní výrobu prvků se standardizovanými šířkami. Tato všestrannost umožňuje stroji snadno přejít z procesů, které vyžadují flexibilitu v polohování čepele, na sériovou výrobu s pevnými řeznými mezerami. Hfsdpfxshpbxij Agmel

Stav: použitý, Odkorňovač Cambio 500 v dobrém stavu Hfodswi Iz Iepfx Agmol

Rok výroby: 2024, stav: nový, - 4 separační stupně - Délka kmene na vyžádání Hfodpspfaubefx Agmol - Průměr kmene na vyžádání - Výtlačná výška na vyžádání - Převodový motor SEW 5,5 KW - Převodovka R127 SEW

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1999, Křížový dopravník Holtec s podávacím žlabem . 7 řetězových pramenů. Šířka 15,50 m. Délka dopravníku 5,0 m. Hfsdpfx Aerdd I Usgmel Rozteč řetězů: 3,75 - 4,0 - 2,4 - 1,8 - 1,5 - 1,35 m. Robustní řetězy 125 x 60 x 8 mm. Pohon přes motor SEW s převodovkou a brzdou.

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, Renovovaný automatický brousicí stroj pro kotoučové pily z tvrdokovu. Průměr kotouče až 600 mm. Hydraulicky řízený. Vybaven chladicím zařízením, čerpadlem a nádrží. Hfodpfx Agozmhd Uemol

Stav: servisně repasovaný (použitý), Štěpkovač Bruks 1502M Hjdpfxoxndnxj Agmefl Kapacita: 50–100 m³/h Elektromotor: 110 kW Zásadně renovováno, Nové nože/protinůž Nový hnací řemen

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 28 320 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, Vybavení: ABS, Podvozek: Konstrukce s průběžným rámem, nově vyrobený v samonosné hliníkové konstrukci se zesílením spodního pásu pro zvláštní tuhost a stabilitu, příčné nosníky výšky 140 mm v zesíleném provedení (pro vysoké zatížení podlahy). Přídavné zpevnění ve formě uzlových plechů v přední části spodního pásu/rámu vozidla. Chassis z pozinkované oceli až po podpěrný systém. Nápravy a zavěšení: Kotoučové brzdy 22,5, agregáty náprav Jost (DCA), 3x9 tun s DCA vzduchovým odpružením, možnost zvedání a spouštění, informační centrum Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotřebení brzd BVA čitelný v tahači (displej), první náprava s asistentem rozjezdu (dle nové nařízení EU, bez vybavení tahače), na přání možnost zvedání první a třetí nápravy. Obutí a kola: 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22.5 podle výběru výrobce (Br-Go-Co) na stříbrných ocelových ráfcích, 11,75x22.5 ET120 Královský čep: 2'' - šroubovaný do desky o tloušťce 10 mm Opěrné nohy: Mechanické podpěry s dvourychlostními strojními navijáky, 2x 20 t nosnost s otočnou základnou Hfjdpfxsfi Nmws Agmsl Brzdová soustava: Podle normy E.G., elektrická brzdová soustava Wabco s RSS systémem (Roll-Stability-Support) a prémiovým modulátorem, pružinová parkovací brzda působící na dvě nápravy s ovládáním vzadu, hliníkový vzdušníkový systém Elektrická instalace: Podle směrnic EG-normy 91/633 a 97/28 s dvěma pětikomorovými světly typu Aspöck Europoint integrovanými v hliníkovém zadním čele, 24 V systém s jednou 15pólovou a dvěma 7pólovými zásuvkami, s bočními LED obrysovými světly, dva reflexní štítky vzadu, poziční světla vpředu bílé (2x), vzadu červené (2x), dvě samostatné halogenové couvací světlomety integrované v ochraně proti podjetí. Nástavba/samosklopná korba: Vnitřní konstrukce plně svařovaná, zesílené boční stěny, zatížení čelní stěny 17 250 dN, boční a zadní stěna 13 400/10 400 dN. Hliníková korba, boční stěny z 30mm silných hliníkových profilů (2–3 mm) o šířce 600 mm, kompletně navařené se spodním a horním pásem. Profily vnitřně plně svařované. Podlaha jako pohyblivý podlahový systém s 140mm hliníkovými příčnými profily, nosnost podlahy pro vysokozátěžové vysokozdvižné vozíky cca 9 t/m2, příčníky osazeny cca po 350 mm. Speciální hliníkové rohové profily ve zkoseném provedení, hladká zadní stěna v přímém provedení se dvěma hliníkovými křídlovými dveřmi (50/30 mm) se dvěma otočnými tyčovými uzávěry pevně navařenými v hliníkovém zadním rámu, uložení v teflonových a nerezových ložiskách. Dveře v otevřeném stavu zajištěny bočními řetězy. Tvrdé otěruvzdorné plechy na bočních stěnách cca 2000x1500x4 mm plně svařované. Pohyblivá zbytková vyprazdňovací stěna s kevlarovou plachtou cca 1800 mm délky plus boční kartáče s kevlarovým těsněním. Servisní dvířka v čelní stěně s do vnitřku otočným žebříkem. Hydraulický systém: Posuvný podlahový systém tvořený hydraulicky poháněnými hliníkovými profily uloženými na hliníkových čtyřhranných profilech s cca 880 PE-HD kluznými vložkami plus antivýsuvnými kluznými ložisky, typ CF 10 mm provedení podlahy. Hydraulika s cca 200 mm pracovním zdvihem, pevné přípojky na čelní stěně, samostatná možnost připojení hydraulického vedení pod vozidlem s pevnými spojkami, rozměr potrubí NW 21, pevné přípojky dle specifikace, provozní tlak 190–max. 240 bar, hliníkové koncovky zavářené do posuvné podlahy. Elektrické ovládání vlevo vzadu s dálkovým ovladačem integrovaným v uzamykatelné vodotěsné skříni, bez hydraulických hadic. Příslušenství: 6 PVC blatníků se 2 antisprejovými lapači nečistot