Jeřáb na nákladním automobilu

EFFER Effer 305/6S / Swiss-Vehicle

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 360 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 640 kg, první registrace: 11/2010, další kontrola (TÜV): 09/2024, celková délka: 20 000 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 7 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5 /10mm, rozvor náprav: 1 035 mm, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17.5 /10mm, provozní hmotnost: 45 000 kg,

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 11 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 600 kg, celková hmotnost: 36 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2007, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245.70 R 17.5, barva: světle šedá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, Použitý prodlužovací polonávěs 'kolébka' Bertoja, rok 2007, 2 hydraulicky řízené nápravy, prodlužovací kolébka s centrálním nosníkem navíc 4,0 m, uzavřená kolébka 6,20 m, výška od země 50 cm, nastavitelný a odpojitelný krk, boční rozšiřovače ložné plochy – ideální pro sklízecí mlátičky, vzduchové odpružení, ABS, ventil na nastavení výšky podvozku, platná STK do 31.10.2026 – PRODEJCE INTERDRIVE SRL – PARMA Lsdpfx Aloy A Ih Ioiort

Rok výroby: 2008, stav: dobrý (použitý), Platformový vozík, transportní vozík, vozík pro těžké náklady, stůl na kolečkách, montážní vozík, průmyslový přívěs -Průmyslový přívěs s: 1-nápravovým otočným řízením (dřevěný kryt) -Platforma: 1000 x 2000 mm Ljdpefw Rvlsfx Aliert -Bočnice: rozteč 1010 mm (svařované) -Nosnost: max. 5000 kg -Obutí: plná guma -Tažné oko pro: průmyslový přívěs -Počet: k dispozici 4 ks vozíků -Cena: za kus -Vnější rozměry: 3010/1111/V1475 mm -Hmotnost: 420 kg/ks

Stav: nový, výkon: 140 kW (190,35 k), typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 24, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, barva: stříbrný, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), NOVÝ Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 sedadel | Euro 6 Nový Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, profesionálně přestavěn společností Mercus na luxusní autobus. Vozidlo je nové a k okamžitému použití. Tento Sprinter je ideální pro profesionální přepravu osob, jako jsou transfery na letiště, služební cesty, přeprava VIP klientů nebo provozování zájezdů. Vozidlo má 22 pohodlných sedadel pro cestující, plus sedadlo řidiče a průvodce. Interiér zaujme moderním tmavým provedením s kvalitním čalouněním a stylovou podlahou s dekorem dřeva, což vytváří profesionální a elegantní dojem. Prostorné uspořádání s individuálními čtecími lampičkami, osobními větracími otvory, závěsy a odkládacími prostory pro zavazadla zajišťuje vysoký komfort při cestování. Řidič ocení moderní kokpit s automatickou převodovkou, tempomatem, navigací a multifunkčním volantem, které zajišťují příjemné jízdní vlastnosti. Díky osvědčené technologii Mercedes-Benz a rozsáhlému bezpečnostnímu vybavení je toto vozidlo ihned připraveno k profesionálnímu provozu. NOVÝ Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 sedadel | Euro 6 Zcela nový Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, profesionálně přestavěn společností Mercus na luxusní autobus. Toto vozidlo je nepoužité a je k dispozici k okamžitému dodání. Tento Sprinter je navržen pro přepravu cestujících na vysoké úrovni, jako jsou letištní kyvadlová doprava, VIP transfery, firemní cesty nebo provozování zájezdů. Autobus nabízí 22 pohodlných sedadel pro cestující, plus sedadlo řidiče a průvodce, vše v moderním a stylovém interiéru. Tmavé čalounění, propracované prošívání a podlaha s dekorem dřeva vytvářejí profesionální a luxusní atmosféru. Cestující mají k dispozici prostorný interiér s individuálními čtecími lampičkami, osobními větracími otvory, závěsy a horními odkládacími prostory, což zajišťuje komfort při každé cestě. Řidič si užije moderní kokpit s automatickou převodovkou, tempomatem, navigačním systémem a multifunkčním volantem, což zajišťuje snadné ovládání a jízdní komfort. Bezpečnost a spolehlivost jsou zaručeny technologií Mercedes-Benz, která zahrnuje ABS, ASR, ESP a systém varování před opuštěním jízdního pruhu. Vozidlo je také vybaveno klimatizací a přídavným topením Webasto, díky čemuž je vhodné pro celoroční provoz. Ljdpfx Aoyn Uvbelijrt Tento Sprinter kombinuje osvědčenou robustnost platformy 519 CDI s vysoce kvalitním provedením od společnosti Mercus, což z něj činí vynikající volbu pro profesionální dopravní společnosti, které hledají nové, špičkové vozidlo připravené k okamžitému použití. Tato nabídka slouží pouze pro orientační účely. Pro přesnější informace se prosím obraťte na prodejce. NOVÝ Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI Mercus | 22+1+1 sedadel | Euro 6 Nový Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, profesionálně postavený společností Mercedes-Benz jako vysoce kvalitní osobní autobus. Toto vozidlo je nové a k okamžitému dodání. Sprinter je ideální pro profesionální přepravu osob, letištní transfery, přepravu, VIP přepravu a provozování zájezdových autobusů. Autobus má 22 pohodlných sedadel pro cestující, plus sedadlo řidiče. Interiér má moderní, elegantní vzhled s vysoce kvalitním čalouněním a stylovým dřevěným dekorem, což zajišťuje profesionální zpracování. Cestující mají k dispozici prostor s individuálními čtecími lampičkami, osobním větráním, závěsy a odkládacími prostory pro zavazadla, což zvyšuje komfort v každé situaci. Díky spolehlivé technologii Mercedes-Benz a vysoce kvalitnímu vybavení je autobus ihned přip

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 80 000 kg, celková hmotnost: 92 000 kg, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nový nízkoložný návěs. Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy. Vysoce kvalitní a odolná výroba. Splňuje normy EU. Brzdový systém EBS nebo dvojitá brzdová linka. Jednoroční záruka na výrobní vady. Barva dle přání zákazníka. Výroba 2026. Lodpfx Aljrcif Hoiort

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, rozměr pneumatiky: 235/70 r 17.5, Rok výroby: 2026, provozní hmotnost: 50 000 kg, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nový podvalníkový návěs. Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy. Vysoce kvalitní a odolná výroba. Normy EU. Dvojité brzdové vedení. Záruka jeden rok na výrobní vady. Výroba 2026. Barva dle požadavku zákazníka. Ledpsrdd Hhjfx Alijrt

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 135 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 665 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 8 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava se provádějí individuálně podle přání zákazníka. Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock-profily" pro zavěšení upínacích pásů Přední opěrná noha převodovky Sklopná zadní opěra 2 klíny s držákem Podjezdová ochrana pozinkovaná ocel Zadní lapače nečistot po celé šířce Čtvrtkulové blatníky dle EU normy s antistříkajícími lapači dle EU normy 1 plastová uzamykatelná skříňka na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm Otevřený úložný prostor na vkládací sloupky pod ložnou plochou 4 kusy vázacích lišt/lišty na sloupky zapuštěné napříč v podlaze po celé šířce až k vnějšímu rámu (max. použitelné vnitřní šířky mezi vnějšími vkládacími sloupky cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S kulatými ocelovými lištami 20 mm nahoře i dole, vzdálenost mezi horním a spodním cca 60 mm (kulatý ocel). Dole opatřeno úhelníkem jako zakončení, z poloviny otevřené dolů. Pro vázání a zapichování sloupků 80 x 80 mm. 4 páry kapes na sloupky zapuštěné do vnějšího rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm 4 kusy kapes na sloupky zapuštěné středově v podlaze s vyztužením k hlavnímu rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm 6 párů vkládacích sloupků šířka=80 / hloubka=80 / délka=2000 mm, žárově zinkované Poznámka: Kapsy/vkládací sloupky nejsou určeny k výhradnímu zajištění dlouhého materiálu, trubek atd. bez omotání Boční ochrana proti nárazu z hliníku Tandemová tažná příprava pro přívěs Tažné oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Tažné oj mechanicky délkově přestavitelný ve 4 stupních o 500 mm z 1800 na 3800 mm. Nastavená délka 1800 mm Nápravy a odpružení Nápravy dle volby výrobce s kuželíkovými ložisky a brzdou S-cam Laserové měření náprav/podvozku“ Snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (vyrovnání vahadlem) Kola a pneumatiky Lodpfx Aoi Ri H Djliort 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Integral - vzduchojem 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s přípojkou k tahači ABS a ALB, přední ABS konektor s připojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajistí funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 voltů, LED vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED (Pozor! u některých tažných vozidel může dojít k mylné diagnostice, i když je funkce zajištěna) 2 bílé poziční LED světla vepředu 2 bílo/červená obrysová LED světla vzadu 2x 7-pólový nezaměnitelný konektor vpředu, s připojovacím kabelem Podlaha Protismykové překližkové desky cca 30 mm silné, vysoká bodová zatížitelnost Poznámka: Vlivem klimatických podmínek může dojít ke zvlnění podlahy! Délka ložné plochy cca 6 200 mm Provozní pokyny Při překročení celkové délky soupravy nad 18 750 mm je nutné zvláštní povolení. Dbejte na specifické předpisy v jednotlivých zemích. Registrace / značky Země registrace: Německo s posudkem a technickou kontrolou Dekra Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu. Lakování Rám žárově zinkovaný vč. pasivace "15 let záruka proti prorezavění" Řešení přepravy na míru

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 4x2, první registrace: 01/1967, Rok výroby: 1967, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, Nástavba: nosnost 8 000 kg, 6válcový dieselový motor Volvo, zdvihová výška 5 000 mm, výška stožáru 4 000 mm, délka vidlí 1 300 mm, hydraulické boční posuvy vidlí nefunkční, ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY. Změny, předběžný prodej a chyby vyhrazeny! Ljdspxm S Eepfx Aliert

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 110, pohotovostní hmotnost: 8 320 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 680 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 05/2008, délka ložné plochy: 10 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, rozvor náprav: 6 500 mm, barva: modrá, Vybavení: ABS, * Bubnová brzda * 4 osy * Rozvor náprav 6 500 mm Ledpfx Alolpav Ujiort * Hydraulické rampy – délka 2 850 mm, šířka 650 mm * Výška nákladové hrany 920 mm * Lze rozšířit na 3 m Změna a omyly vyhrazeny

Stav: použitý, najeté kilometry: 459 874 km, výkon: 360 kW (489,46 k), první registrace: 04/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 40 000 kg, rozměr pneumatiky: 315 / 70 R 22.5 / 11mm, rozvor náprav: 3 300 mm, další kontrola (TÜV): 04/2025, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 400 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 30 000 mm, velikost přední pneumatiky: 315 / 70 R 22.5 / 11mm, provozní hmotnost: 26 000 kg, Vybavení: klimatizace,