Kuželové drtiče / drtiče kamene

FABO cone crusher / stone crusher 300-400 TPH Cone crusher CC-300

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x6, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: euro2, Rok výroby: 2025, Vybavení: elektrické ovládání oken, klimatizace, palubní počítač, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Pohon všech kol - Vyhřívaná zpětná zrcátka - Listové odpružení - Uzávěrka diferenciálu - Klimatizace - PTO (odběr výkonu) = Poznámky = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 t) TĚŽKÝ TAHAČ Dieselový motor MAN D2676 LF03, výkon 353 kW (480 k), točivý moment 2 300 Nm, emisní norma Euro 2 Převodovka MAN TipMatic 12.28 OD Odpružení list/ list Rozšířený jízdní režim MAN TipMatic, do 90 000 kg, těžký transport Přední pneumatiky Continental 14,00R20 HCS terénní TL Zadní pneumatiky Continental 14,00R20 HCS terénní TL Přední náprava 9 000 kg, poháněná, tuhá, řízená Zadní náprava 16 000 kg, poháněná, tuhá Převodový poměr nápravy: i = 4,83 Klimatizace Climatronic Kombinovaný displej Professional 12,3" Multifunkční volant, nastavitelný výškově a podélně Jedno lůžko, matrace 70 mm, s odkládacími sítěmi Tempomat (FGR) Tažné oko na zadním příčníku, ROCKINGER SK5 Sattelová spojka JOST JSK 38 G 3,5" s kardanovým uložením Pro další dotazy je vám náš tým k dispozici v následujících jazycích. Mluvíme německy We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Hsdpfx Asyt Dd Senvet Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Další informace = Rok výroby: 2025 Přední náprava: uzávěrka diferenciálu; řízená Zadní náprava 1: uzávěrka diferenciálu Zadní náprava 2: uzávěrka diferenciálu Celková povolená hmotnost: 40 000 kg Cena: na vyžádání Pro více informací kontaktujte pana Denise Omeragice.

Stav: použitý, najeté kilometry: 202 439 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 01/2024, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 386/65 R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 31 000 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 700 l, brzdy: intarder, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, mlhovky, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Adaptivní tempomat - Alarmový systém - Hliníková palivová nádrž - DAB rádio - Diferenciální uzávěrka - Dálková světla - Výklopná hydraulika - Pneumaticky odpružená sedadla - Vzduchová houkačka - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona - Asistent pro udržování v jízdním pruhu - Nezávislé topení - Čelní sklo - Vývodový hřídel (PTO) = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 902 ccm Převodovka Převodovka: 16 stupňová, manuální převodovka Konfigurace náprav Značka náprav: Michelin Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava: Rozměr pneumatik: 386/65 R22.5; Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; Hloubka vzorku vlevo: 100 %; Hloubka vzorku vpravo: 100 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/70 R22.5; Max. zatížení nápravy: 11 500 kg Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/60 R22.5; Dvojmontáž; Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 7 500 kg Hodpfx Anoy T E Imevjt Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 441 kg Užitečné zatížení: 17 559 kg Celková povolená hmotnost (zGG): 27 000 kg Údržba, historie a stav APK (technická kontrola): Nové TÜV při dodání Technický stav: Velmi dobrý Optický stav: Velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Registrační značka: 16-BXF-1 Další informace Pro více informací kontaktujte Mauritse Van Giessena.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 315 kW (428,28 k), typ paliva: elektrický, barva: jiný, celková hmotnost: 25 300 kg, Rok výroby: 2026, *Všechny naše produkty jsou vyrobeny s péčí a vztahuje se na ně záruka 1 rok! * Instalace a školení obsluhy ZDARMA Hodpfx Anezlta Eevot Primární nárazový drtič řady PDK je drtič rotorového typu a odborník na drcení méně abrazivních materiálů se střední tvrdostí s velmi vysokým snížením a kubickým poměrem. Primární nárazové drtiče mohou být preferovány pro drcení velkých kamenů a snižují požadavky na sekundární drcení v celých systémech. Nárazové drtiče řady PDK poskytují nepřekonatelný výkon v primárních, sekundárních a terciárních aplikacích. Drtič se skládá ze dvou částí, systémy otevírání a nastavování korby se snadno ovládají s hydraulickou pohonnou jednotkou, což poskytuje výhodu snadné údržby a minimálního zastavování pro neustálou práci. Drtiče PDK vyrábíme jako mobilní drtič primárního nárazu a stacionární drtič primárního nárazu. Obecné specifikace a budoucnost: • Vysoká kapacita • Vysoký redukční poměr • Opotřebitelné plochy jsou chráněny svařováním s pevnou výplní • Kladiva a drtící desky jsou vyrobeny z odlitku z vysoce manganové oceli • Vnitřní povrchy drtiče jsou potaženy obložením odolným proti opotřebení • Široké sání s řetězovým závěsem kvůli ochraně proti zpětnému vyskočení • Hydraulický systém nastavení TECHNICKÉ SPECIFIKACE • Model: FABO PDK-150 • Typ: Primární nárazový drtič • Velikost rotoru: 1200 x 1500 mm • Max. posuv: 800 mm • Kapacita: 300-600 TPH • Výkon motoru: Heavy Duty GAMAK, 315 kW Ložiska: Heavy Duty SKF-FAG • Rychlost: 750 ot./min • Hmotnost: 25300 kg • Včetně podvozku, motoru a bezpečnostních krytů. PRO DALŠÍ INFORMACE NÁM NEVÁHEJTE ZAVOLAT!!!