Pracovní plošinový návěs

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer

Výňatek ze standardní výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.

Ložná plocha:
Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadní zkosením cca 1 000 mm x 8°.
2 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN
1 pár upínacích ok, nosnost 10 000 daN
6 párů sklopných upínacích ok (nosnost 5 000 daN)
2 páry sklopných upínacích ok (nosnost 10 000 daN)
Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (nosnost 2 000 daN)

Podpěry sedla:
Podpěry sedla JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t nosnosti (cca 50 t testovací nosnost)

Nápravy:
Nápravy BPW, s vzduchovým odpružením, s kotoučovými brzdami (cca 377 mm), s funkcí zvedání/spouštění (ET 120)
Nástroj na nápravy

Pneumatiky:
Pneumatiky 435/50 R 19.5

Lhedpfozn Ec Dox Aphji
Brzdový systém:
Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez spojovacích hadic k tažnému vozidlu

Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysoce pevné jemnozrnné oceli
Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)

Lakování:
Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním očištěného svařovaného rámu, zajištěna základním nátěrem ze zinkového prášku (2K).
Kvalitní vrchní lak (2K) v jednom odstínu RAL 3002 karmínová červená.
Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá).
Disky v barvě stříbrné.

Včetně následujícího příslušenství:
Na zinkované připojovací liště vpředu žluté a červené vzduchové spojky.
4 kusy zarážek kol s držákem.
2palcový královský čep.
Žlutá reflexní páska dle předpisů EU na bocích a vzadu návěsu.
Evropské reflexní značky (červená-žlutá) na zadní části návěsu.
Ložná plocha se silnou podlahou z tvrdého dřeva.
1 držák náhradní pneumatiky pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy.
Sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy.
9 párů kapes pro zasouvací nosníky, cca 100 x 50 mm, ve vnějším rámu ložné plochy.
Jedna chránička proti stříkající vodě na zadní části návěsu.
Příručka a popis na USB disku.
Držák pro otočnou výstražnou lampu na zadní části návěsu.
Na labutí krku a na zadním plechu nalevo a napravo po jednom držáku pro výstražné tabule včetně zásuvky.
Samolepka s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách.
Manometr pro určení zatížení nápravy včetně diagramu zatížení.
Zinkovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm.
Posuvné upevňovací lišty pro hliníkové nájezdové rampy na zadní části vozidla.
2 ocelové nástrojové skříňky INOX pod ložnou plochou nalevo a napravo, cca 600 x 350 x 600 mm.
6 párů upínacích prvků WADER pro kontejnery v ložné ploše, pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner.
3 páry příčných lišt pro kapsové nosníky, namontované v ložné ploše, pro zasouvací nosníky cca 100 x 50 mm.
2 páry Ferry kroužků pod labutím krkem a 2 páry vzadu.
Zvedací náprava na přední nápravě s řízením prostřednictvím TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a aktuálním stavu zatížení.
Akustický výstražný signál při couvání.
2 LED světlomety pro couvání, namontované na zadním plechu.
HRM metalizace (metalizace s vysokou odolností).

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.