Trajler

Fliegl TPS 118 Bau Standard

Další informace
Podvozek: centrální nápravový přívěs
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli
5 párů vázacích ok přišroubovaných na vnější straně podlahy/vnějším rámu, každé s nosností 3 t
2 páry vázacích ok navíc přišroubovaných v rozích podlahy, každé s nosností 5 t
Přední opěrná noha s převodovkou
Sklopná zadní opěra
2 klíny na kola s držákem
Podjezdová zábrana z pozinkované oceli
Zadní lapače nečistot po celé šířce vozidla
Čtvrtválcové blatníky
Tažné zařízení pro centrální nápravové přívěsy
Tažná oj se schváleným okem o průměru 40 mm
Výškově nastavitelná tažná oj pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm
Nápravy a odpružení
Třmenové brzděné nápravy GFA nebo BPW
Laserové měření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickou kompenzací nápravových zátěží (vyvažovací páka)
Kola a pneumatiky
Bedpfji Riv Tjx Ag Iolp
235 / 75 R 17,5
podle výběru výrobce
Ocelové disky v tovární stříbrné barvě
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Ruční vřetenová parkovací brzda
Integrální vzduchojem
2 neprohoditelné vzduchové spojky vpředu s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu,
ABS a ALB, s ABS zásuvkou vpředu a propojovacím kabelem
Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost systému ABS!
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červené vodičové světla vzadu
2 x 7pólové neprohoditelné zásuvky vpředu s propojovacím kabelem
Podlaha
Ocelová/rýhovaná podlaha pro vysokou bodovou zatížitelnost
Poznámka: Mírné zvlnění podlahy způsobené deformací po svařování je možné!
Ložná délka cca 5 200 mm
Čelní stěna / rohové sloupky vpředu
25mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm, rohové sloupky z oceli s velkým objemem
Bočnice
25mm hliníkový dutý profil, výška 320 mm, sklopné a odnímatelné, rozdělené jedním párem zasunovacích středních sloupků
Zadní stěna / rohové sloupky vzadu
Jeden pár ocelových sloupků připevněných k rámu s držákem pro zajištění najížděcích ramp, vjezdová šířka cca 2 430 mm
Najížděcí rampy
2 ocelové rampy, délka 3 100 mm, šířka 510 mm, podélně dělené, bočně posuvné s madlem na rampách
Osazené dřevem
S plynovou pružinou pro obsluhu jednou osobou
Provozní pokyny
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; podle druhu nákladu nemusí být při dodržení povolených nápravových, opěrných a sedlových zatížení dosažena. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke špatným jízdním a směrovým vlastnostem)
Země schválení / Štítky
Země schválení: Německo
S certifikací Dekra a posudkem (podle §13 EG-FGV)
24/7 servisní horká linka
Připraveno pro jednoradový držák SPZ
Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka na prorezavění
Čelní/bočnice eloxovaný hliník, střední sloupek DB 7350 Novagrau
Najížděcí rampy žárově zinkované
Pozor: Ilustrační fotografie z archivu!

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.