Plošinový přívěs

FLIEGL Tridem-Plattform Anhänger TPS 300 Bau

Individuální řešení přepravy
Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je vzorový příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Podvozek centrálně nápravového přívěsu — stavební provedení
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli
Přední podpěrná noha s převodovkou
Gedpfxjzcv D Ne Alnjbn
Hydraulická zadní podpěra
Zakládací klíny s držákem
Postranní ochrana z hliníku
Bez podjezdové ochrany
Zadní lapače nečistot po celé šířce
Lapače nečistot před každou nápravou a antispray lapače za každou nápravou
Plastová skříň na nářadí s policí, b=620/h=360/t=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem
Rozšíření výsuvná na 3 000 mm
Středová přihrádka na dřevěné fošny + dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Kotvicí oka pro nízkoložný přívěs
Kruhová kotvicí oka zapuštěná v vnějším rámu, každé na 5 t (lze přestavět na kapsy pro sloupky)
Kotvicí hřiby nahoře a po stranách v rámu, každé na 10 t
Tažné zařízení pro centrálně nápravový přívěs
Tažná oj se schváleným 50mm okem
Nápravy + odpružení
Bubnové nápravové jednotky
'Laserově měřené nápravy/podvozek' — snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Poslední náprava řízená s automatickou zajišťovací funkcí při couvání přes zpětná světla a přídavnou blokovací funkcí ovládanou ručně na vozidle
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedaná, navíc manuálně spustitelná, ovládání tlačítkem na vozidle
Zvedání náprav pod doporučenou jízdní výškou, proto bez záruky na poškození pneumatik
Brzdová soustava
Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně rozlišené vedení pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 nespojitelné brzdové hlavice vpředu s propojovacími hadicemi k tahači
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, včetně propojovacího kabelu
Poznámka: Přívěs smí táhnout jen tažné vozidlo, které zajišťuje funkci ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Světla pro nastavení výšky vozidla spolu se zdvihem nápravy, při zvednuté zdvižené nápravě se zvyšuje nakládací resp. celková výška o 50 mm
Stabilizační systém vozidla
Trailer Info Center — zobrazení údajů o vozidle, jako jsou zatížení náprav, počet najetých km, diagnostika a systémové hlášení
Snímač zatížení nápravy přes EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče
Kola a pneumatiky
235/75 R17,5 — značka dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná
Elektrika
24V, LED vícokomorová světla s odpory, boční žluté LED osvětlení, podsvícení SPZ v LED
2 bílé LED poziční světla vpředu
2 bílo/červené LED obrysové světla vzadu
2 x 7pinové nespojitelné zásuvky vpředu s propojovacím kabelem
Přídavný LED pracovní reflektor vzadu
LED výstražné majáky s držákem
Výstražné tabulky LED podsvícené, výsuvné do 3 000 mm
Podlaha
Následně s 70mm měkkým dřevem, v oblasti podběhů plech/kvarcový plech
Zadní zkosení s 70mm měkkým dřevem
Nízkoložná plocha vč. zadního zkosení 7 500 mm
Nájezdové rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné
S dřevěným povrchem
Hydraulické ovládání přes přídavný pohon tahače s škrtící klapkou, ovládání z boku na levé straně
Hydraulický boční posuv ramp, jednotlivě ovladatelný
Hydraulické připojení s SVK zástrčkou NW 10/3 včetně propojovací hadice

Individuální řešení přepravy

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.