Sklápìèka

Fliegl TSK 100 4,5m

Další informace
Podvozek centrální osy sklápěcího přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s 80 mm kuličkovým sklápěcím ložiskem
Přední podpěrná noha s převodovým mechanismem
Výklopná zadní opěra
2 klíny s držákem
Ocelový boční ochranný systém
Zadní blatníky po celé šířce (není možné v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík)
Čtvrtmiskové blatníky
Uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou
1 pár ramp – délka 3 000 mm, šířka 360 mm, nosnost páru 4 000 kg (závěsný profil pro rampy vzadu)
Závěsné zařízení centrální osy přívěsu
Tažná oj s certifikovaným okem 40 mm
Tažná oj výškově nastavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm
Nápravy a odpružení
Nápravy GFA nebo BPW dle volby výrobce, s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou
Laserová geometrie náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním nápravového zatížení (kyvná vyrovnávací tyč)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5 dle volby výrobce
Ocelové ráfky tovární stříbrné barvy
Brzdový systém
Dvoukruhový pneumatický brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis.
Ruční vřetenová parkovací brzda
Integrovaný vzduchojem
ABS a ALB, přední ABS konektor včetně propojovacího kabelu
Pozor: Připojované vozidlo smí být taženo pouze takovými tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
2 zaměnitelné spojkové hlavy vepředu s propojovacími vedeními k tažnému vozidlu
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 přední bílé poziční světla
2 zadní bílo/červená obrysová světla
2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vepředu s propojovacími kabely
Hydraulika
Třístranný sklápěcí mechanismus, hydraulický vícepístový válec s dorazem a bezpečnostním lanem
Nízkotlaký válec max. 170 bar, bez škrtícího ventilu. V případě potřeby jej lze dodat na LKW.
Hydraulické připojení SVK konektorem NW 10/3 včetně propojovací hadice
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon na LKW
Sklopná korba
Stabilní korba podlahy ze 4 mm ocelového plechu, bočnice ocelové, postranní stěny po celé délce sklopné a nesklopné bez centrálního dolního zamykání. Zadní sloupky zasunovací. Zadní stěna sklopná a kyvná, s centrálním dolním zamykáním.
Délka ložné plochy cca 4 500 mm, bočnice s pěti spodními panty.
Šířka ložné plochy 2 420 mm
5 párů kotevních ok v podlaze, každé pro 5 t
Provozní pokyny
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení přípustného zatížení náprav, podpěry a sedla. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke špatným jízdním a směrovým vlastnostem)
Země registrace/označení
Země registrace: Německo
včetně DEKRA kontroly a znaleckého posudku (dle §13 EG-FGV)
24/7 servisní horká linka
Příprava pro držák registrační značky na jeden řádek
Obrysové označení s reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám žárově zinkovaný včetně pasivace, 15 let záruka na prorezavění
Nástavba/korba RAL 9010 čistě bílá
Poznámka! Vnitřek korby je pouze základován, není-li objednána lakovaná verze!
Pozor! Jedná se o archivní fotografie.
Kedei Ri Eijpfx Ab Sodu
S korbou 5 m rovněž IHNED k dispozici!

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.