GALEN BAGROVACÍ RAMENO

GALEN DREDGING BOOM-ARM

Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 2 500 h, stav: použitý, Určení: Stavebnictví Pro více informací kontaktujte Mohamada Fattaha Ahmada. Cedpfeh Tyziox Alnsha Vibrátor MR 100 V pro RTG piloty Včetně kleštiny MRZ 105

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Truxor obojživelné vozidlo sání s čerpadlem a řezačkou, drapákem pro odstraňování kalu, sedimentu nebo vodní rostlinné hmoty. Csdoyn Hpaepfx Alneha Truxor DM 5045 je obojživelné pracovní vozidlo (amphibious toolcarrier), speciálně vyvinuté pro použití ve vodních plochách, v mokřadech a pobřežních oblastech. Motor: Kubota V1305, kapalinou chlazený, 4válcový, vodou chlazený turbo-diesel, Emisní norma: EURO 3 Výkon: 33 kW / 44,9 hp / 3000 ot/min Objem chladicí kapaliny: cca 8 l Elektrická soustava: alternátor 12 V, 40 A, baterie 45 Ah, pracovní osvětlení Palivová nádrž: 35 l, spotřeba min. cca 3,8 l/h, průměrně cca 4,5 l/h Hydraulická soustava: řízení dle potřeby s dynamickým přizpůsobením, max. 140 l/min Objem hydraulického oleje: 19 l + systém cca 36 l Ovládání joystickem: řízení vozidla, zvedání, naklápění, rozložení hmotnosti Kabina: sklápěcí střecha, nastavitelný sedadlo řidiče, ovládací panel Rychlost: 0–100 m/min (bez přídavných zařízení) Čelní zvedák: nosnost 250 kg Rychlovýměnný systém pro přídavná zařízení, funkce naklápění Slaná voda odolný hliníkový trup, ocelový rám žárově zinkovaný Délka: 4700 mm, s ramenem 5000 mm, šířka 2060 mm, výška max. 2,59 m, min. 1,9 m Hmotnost: 1400 kg (pouze vozidlo), hmotnost dalších částí dle vybavení Truxor bez přívěsu skladem Gladbeck

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Chjdpfx Asrgzv Njlnsa Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Rok výroby: 2023, stav: nový, Vybavení: rameno bagru Cedpfxjn Tmy Ro Alneha

Stav: velmi dobrý (použité), výkon: 264 kW (358,94 k), provozní hmotnost: 23 600 kg, rozměr pneumatiky: Bridgestone 30/65R25, stav pneumatik: 70 procent, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 1 710 h, Vybavení: klimatizace, VOLVO A30G Chedpfx Aeya U Unslnoa Rok výroby: 2023 Provozní hodiny: 1 710 mth Uzavřená kabina Klimatizace Couvací kamera Rádio Centrální mazání Vyhřívání korby Zadní čelo Pneumatiky Bridgestone 30/65R25 cca 70% vzorku Motor VOLVO D11M s výkonem 264 kW CE Rozměry pro přepravu D/Š/V - 10,5 x 3 x 3,4 m Provozní hmotnost: 23,6 t.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 195 kW (265,13 k), typ paliva: nafta, barva: žlutý, celková hmotnost: 18 500 kg, Rok výroby: 2023, číslo stroje/vozidla: SW4055CD00288, Vybavení: kabina, klimatizace, standardní lopata, tempomat, Nový kolový nakladač SANY SW405 posouvá produktivitu na vyšší úroveň. Díky výkonnému vznětovému motoru Deutz se systémem Common Rail a robustní konstrukci rámu je ideální volbou všude tam, kde je vyžadován výkon a spolehlivost. Jeho charakteristickými vlastnostmi jsou silné vylamovací síly a velké naklápěcí zatížení. Navíc díky mnoha možnostem výbavy je tento silák multifunkčním strojem, který s přehledem zvládne širokou škálu úkolů kolového nakladače. Cjdpfjrblkksx Alnoha

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 850 h, výkon: 129 kW (175,39 k), velikost přední pneumatiky: 600/70R28, velikost zadní pneumatiky: 710/70R42, Vybavení: pneumatická brzda, PROVOZNÍ HODINY 6800 / AUTOPOWR / IVT – 50 KM/H / CENTRÁLNÍ DISPLEJ COMMANDCENTER S PŘÍPRAVOU PRO AUTOTRAC / PODPORA JDLINK / PROCESOR 4600 / KABINA PR.-CV S KOMANDOVÝM OVLÁDACÍM PANELEM, STANDARDNÍ SEDAČKA / ZRCÁTKA – MECHANICKY TELESKOPICKÁ, PANORAMATICKÁ ČELNÍ OKNA S ODVODNĚNÍM / STANDARDNÍ RÁDIO / HYD Chodpfx Aleu Rvklsnja

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 13 300 h, * 13 300 hodin * Kombinovaná podpora (radlice a výložník) * Nastavitelný výložník Cedpfxswmbtfe Alnsha Rychloupínací zařízení Lehnhoff HS 10 * Provozní hmotnost: 22 000 kg * Top stav

Stav: nový, celková hmotnost: 4 500 kg, Rok výroby: 2026, DLOUHÉ rameno bagru 8 m, 10 m, 12 m, 14 m, 16 m, 18 m, 20 m. 22m + člun MOŽNOST NACENĚNÍ PRO JAKÝKOLI STROJ. CENY MOŽNÉ PRO DÉLKY OD 8M DO 22M. NÍŽE UVEDENÁ NABÍDKA PRO VÝLOŽNÍK S DLOUHÝM DOSAHEM 16 M PRO JCB JS 220 + KAVIČKA 0,6 M3 Chjdpfx Aljua U Acjnsa TECHNICKÉ SPECIFIKACE Materiál: ocel S355 Délka: 16 m Maximální dosah: "vpřed": 15.5 m Maximální hloubka kopání: "dopředu 11.2 m Hmotnost: cca 4500 kg Objem rýpadla: 0,6 m3 Všechny čepy jsou kalené (pro zvýšení tvrdosti nad 50 HRC). 1 lžíce válce, 6 trubek, 4 hadice, 8 čepů, 5 mazacích vedení, 1 sada spojek. Fabra: značka KAISAI (barvu lze zvolit) Hadice: značka GATES Všechny čepy jsou vybaveny maznicemi Všechny "trubky" jsou fosfátované

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° • 3 páry upínacích ok • Tvrdodřevěná paluba, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: • Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° • Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů • Tvrdodřevěná paluba cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z žebrovaného plechu Dvoudílné ocelové nájezdy: • Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp s tvrdodřevným povrchem cca 48 mm • Rampy s hydraulicky výklopnými a sklopnými segmenty, hydraulickým zdvižným mechanizmem a hydraulicky posuvné • Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg Nápravy a pneumatiky: • BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy pevné, 1 náprava řízená s dojezdem • Technické zatížení nápravy: 12 000 kg • Elektromagnetická reverzní pojistka aktivovatelná přes zpátečku a manuálně • Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem • Nářadí k nápravám • 235/75 R 17,5 3PMSF Brzdový systém: • WABCO brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E Lakování: • Prvotřídní a dlouhotrvající antikorozní ochrana standardně tryskáného svařovaného rámu zaručena dvousložkovou zinkovou základní barvou • Kvalitní dvousložkový vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau • Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací hmotnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: • Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí • Jakosti ocelí: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektroinstalace: • Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V • ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů Příslušenství v ceně: • Rezervní kolo s držákem • Pozinkované ocelové čelo cca 400 mm vysoké • Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky • 4 ks klínů pod kola • Držák pro výstražné světlo v zadní části návěsu • Uložení v zadní části husího krku pro ALU najížděcí rampy Chodpfx Alehlz S Nenea • Pozinkované skládací podpěry pod zkosením nákladní plochy • Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi rampami a nakládací plochou • Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, výsuvu a vzadu červená • Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nakládací plochou • Na husím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky • Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu • Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm • Zadní pozinkované zastrkávací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) • Čtyři výsuvné výstražné tabule cca o 400 mm s pozičním světlem • 3 páry WADER kapes v nakládací ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner • 6 párů kapes na sloupky (100x50 mm) ve vnějším rámu nakládací plochy • Pozinkovaná rozšíření, vysouvací o cca 230 mm na každou stranu • Čtyřhranné stupadlové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení nakládací plochy • Na žebrovaných pleších, nad čepem a nakládací plochou je nanesena písková vrstva proti skluzu • Manometr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu • HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % – Al 15 %), žárově upravené