Kanystr na palivo 20 l (bez výlevky)

GELG Kraftstoffkanister 20l

Stav: nový, výkon: 10,3 kW (14,00 k), typ paliva: benzín, Skartovač Brugger HX10 - výkonný, kompaktní a všestranný! Pgodeumv E Hjpfx An Ten Drtič Brugger HX10 je ideálním řešením pro všechny zahradníky a hobby zahrádkáře, kteří hledají výkonný a zároveň obratný drtič. Díky výkonnému benzínovému motoru o výkonu 14 hp a robustní konstrukci drtič HX10 bez námahy rozdrtí větve a kmeny o průměru větším než 10 cm. Ať už na soukromých zahradách nebo na větších pozemcích - tento drtič přináší sílu do každého kouta! Díky své úzké konstrukci je HX10 ideální pro použití ve stísněných prostorech. Přístroj lze snadno ručně nastavit a snadno s ním manévrovat, což vám umožní efektivně pracovat i v obtížně přístupných zahradních oblastech. Díky šířce pouhých 80 cm se HX10 dostane přes jakoukoli zahradní branku. Vaše výhody na první pohled: - Výkonný: benzínový motor o výkonu 14 hp pro silné drcení. - Efektivní: Zpracovává větve a kmeny až do průměru přes 10 cm. - Kompaktní a obratný: Úzká konstrukce pro snadné manévrování v malých prostorech - Snadno nastavitelný: Flexibilně nastavitelný pro pohodlnou práci - Ideální pro zahradnictví: Ideální pro použití v soukromých i profesionálních zahradách Brugger HX10 - vaše univerzální zbraň pro efektivní údržbu zahrady! Technické údaje: HXGX je vhodný pro práci v terénu: Rozměry: 140 x 80 x 165 cm (d x š x v) Hmotnost: 185 kg Čepele: 2, šířka 30 cm Max. Průměr: 10 cm Zpracování/h: 4-6m3/h Zásobník na krmivo: 51 x 42 cm --- Všechny ceny plus DPH. Kontaktujte nás pro nabídku na míru!

Stav: připraven k použití (použité), Prodám funkční Fastrac Pgsdoywnqfepfx An Ten 7950 motohodin Rok výroby 2000 STK je nutné udělat Soukromý prodej

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Rampa 10T, užitná vnitřní šířka 1,7 m – TM-GROUP, nejlepší volba na trhu ✅ Specifikace: - Výrobce: TM-GROUP - Maximální nosnost: 10 tun - Vnitřní šířka rampy: 1700 cm - Zesílené boční zábradlí na obou stranách - Nájezdové válečky pro snadný pohyb - Centrální rukojeť pro polohování s vysokozdvižným vozíkem Pgodpfxjwa Nr No An Ten - Nastavitelný úhel sklonu a výška klapky - Podpěry ramp zesílené na obou stranách - Pohyblivé prvky vybavené maznicemi - Rampa je navíc vybavena lanovým navijákem - ELEKTRICKÉ a ruční nastavení výšky rampy ✅ Nakládací brána: Mřížka s protiskluzovými drážkami. Bezpečný a stabilní povrch. Vysokozdvižné vozíky i pěší mají vynikající trakci a stabilitu. Konkurence většinou nabízí rampy s plechovým a síťovým krytím. Náš produkt používá drážkovanou síťovinu – mnohem odolnější řešení, které zabraňuje tomu, aby nečistoty zpod kol zůstávaly na rampě a aby vysokozdvižný vozík neklouzal. ✅ Držák vysokozdvižného vozíku – lze namontovat na obě strany: Praktické a rychlé uchycení pro vysokozdvižné vozíky umožňuje přepravu rampy všemi směry. Speciálně navržená rukojeť umožňuje přesné manévrování i ve stísněných prostorách. ✅ Řetěz pro připojení k nákladnímu vozu, vagónu nebo pevné skladové rampě: Pevný ocelový řetěz dále zvyšuje bezpečnost a zabraňuje sklouznutí rampy při nakládání a vykládání. ✅ Stabilní boční zábradlí: Zábradlí s možností demontáže a připevnění rámu/stříšky (stříška je volitelná). ✅ Elektrické nastavení výšky: Plynulý elektrohydraulický pohon s vysoce kvalitním čerpadlem. Vyžaduje pouze 230V – lze připojit do jakékoli standardní zásuvky. ✅ Oboustranná ruční pumpa: Hydraulické čerpadlo pro výškové nastavení při absenci elektrické přípojky – funkce zvedání na obou stranách. Ideální řešení pro použití za všech podmínek. ⭐️ Dostupné varianty: ⭐️ Nájezdové šířky: 1700 cm, 2000 cm a 2500 cm – Standard, Premium a Premium Plus Mobilní rampy s nosností 10, 15, 20 a 25 tun Tloušťka mřížky: 3 – 5 cm Barvy: červená, modrá, černá a zelená (speciální barvy na vyžádání) Mobilní rampa s plachtou Jako výrobce nabízíme výrobky na zakázku dle individuální specifikace – v různých velikostech, nosnostech a variantách. Potřebujete řešení na míru, které jinde nenajdete? Kontaktujte našeho specialistu! Klíčová slova: Nakládací rampa, vykládací rampa, nájezdová rampa, mobilní rampa, nakládací stanice, překládací rampa, mobilní nakládací rampa, mobilní nájezdová rampa.

Rok výroby: 2025, stav: nový, RS-9 byl speciálně vyvinut pro efektivní a bezproblémové zpracování různých druhů papíru. Parametry jsou přizpůsobeny podle použitého stroje. Skartovačka umožňuje rychlé a bezpečné skartování papíru, který je odebírán přímo z děrovacího stroje a dopravníkovým systémem dopravován k lisu. Podpfx Aeiklxbon Tjgn Skartovač RS-9 je určen ke skartaci odpadu z děrovacího stroje pro snadnou přepravu dopravníkovým systémem. Náš skartovač se velmi snadno ovládá. Je vybaven řízením Siemens pro ochranu proti přetížení a čidlem přetížení, které monitoruje provoz motoru. RS-9 má možnost zatahování hřídelí, což zajišťuje bezpečnost pracovníků a prodlužuje životnost stroje. Stroj je vybaven měničem, který umožňuje pozvolný rozběh a řízení provozu motoru. Neváhejte nás kontaktovat

Stav: nový, Délka: 2 600 mm / průřez: cca 150 x 260 mm Nový dubový práh Zde Vám nabízíme k zakoupení nový dubový práh. Náklady na dopravu na vyžádání! Rozsah dodávky zahrnuje: 01x dubový práh NOVINKA z obilného dubu (Quercus Cerris) Pgedpfjcmculex An Ton Délka: cca 2600 mm Výška: cca 150 mm Šířka: cca 260 mm Hmotnost jednoho kusu: cca 110 kg Mohou být přítomny izolované okraje stromové kůry. Máte-li další dotazy, rádi je zodpovíme.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1383A, najeté kilometry: 152 km, výkon: 127 kW (172,67 k), první registrace: 07/1993, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 716 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: zelená, typ převodu: automatický, Vybavení: kompresor, pohon všech kol, přípojné zařízení, TUV se vyrábí NOVĚ!!! AM General v opravdu dobrém stavu přímo z armády , dobře udržovaný a zachovalý, nástavba je v super dobrém stavu (vozidlo ze zálohy) , M109A4 je vybaven: Systémem regulace tlaku v pneumatikách, pomocí kterého lze měnit tlak v pneumatikách za jízdy (ideální do měkkého terénu, písku, bláta.....), pohonem všech kol, 6válcovým dieselovým motorem Caterpillar s turbem a 6598cm? zdvihovým objemem (čerpadlo-tryska bez elektroniky), 5stupňová automatická převodovka, převodovka s úložným prostorem a terénním převodem, posilovač řízení, brzdy se vzduchovým posilovačem, 3 sedadla vpředu, kabina má měkkou střechu a lze ji řídit otevřenou, karoserie má rozměry D/Š/Ve D/Š/V 3660 / 2290 / 1950 mm uvnitř, odvětrávání, elektroinstalace se zásuvkami, vnitřní osvětlení, vzadu dveře do zavazadlového prostoru, 3 okna na každé straně, km jsou kilometry, na skladě je několik M109 s tachometrovým stavem 79 km až 2155 km, rok výroby 1989 až 1993, řidičské oprávnění skupiny 2 (nákladní) Možná s malým zeštíhlením na 7,49T, rozměr pneumatik 14,5R20 (velmi lehké).e 14.5R20(velmi dobrý stav) bezdušové , nejvyšší rychlost 90 km/h , napájení 24Volt , M109A4 má nejen Tuv, ale i spolehlivě jezdí :-) lze také levně pojistit jako youngtimer AM Generalist také již pro přestavbu jako obytný vůz a dálkový cestovatel, . Všechna moje vozidla si můžete prohlédnout na mé domovské stránce. - Teď se honem honem z Flensburgu do Berchtesgadenu podívat na různé vozy, ale zde najdete přes 150 vozidel těchto typů: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB atd. a všechny s TUV. - a dokonce i s TUV. - K dispozici je také nepředstavitelné množství náhradních dílů a příslušenství. - Proč byste se měli spokojit s něčím menším? - Zavolejte nám na 0049 (0)2248 a pozdravte Philippa z Hanfbachtalu. Pjdpfx Ajqx Sxden Togn

Stav: nový, Rok výroby: 2026, 25T prémiová rampa, vnitřní užitná šířka 2m TM-GROUP, nejlepší volba na trhu. Pgedewbg Hgjpfx An Ten ⭐️ Pozinkovaná mřížka rampy! ⭐️ ✅ Specifikace: - Výrobce: TM-GROUP - Maximální nosnost: 25 kg - Vnitřní šířka rampy: 2000cm - ELEKTRICKÉ a ruční ovládání výšky rampy 1m - 1,6m - pozinkovaný příjezdový rošt - Vyztužené kolejnice rampy na obou stranách - Pevná pryžová transportní kola - Centrální madlo rampy umožňující přesun rampy pomocí vysokozdvižného vozíku - Nastavení úhlu a výšky náklonu klapky - Oboustranné, zesílené podpěry ramp - Pohyblivé prvky rampy vybavené maznicemi - Rampa je také vybavena navijákem ✅ Blokování nájezdů: - Pozinkovaný rošt s protiskluzovými drážkami. Jistá a bezpečná půda. Jak vysokozdvižný vozík, tak pěší provoz mají zaručenou nejlepší možnou přilnavost a pevnou podporu. Konkurence nabízí především rampy, u kterých je nájezdová rampa vyrobena z plechu potaženého pletivem. Náš výrobek má výše zmíněnou mřížku s drážkami - mnohem odolnější řešení, díky kterému nezůstávají nečistoty zpod kol vysokozdvižného vozíku na rampě a samotný vysokozdvižný vozík neklouže. ✅ Držák vysokozdvižného vozíku - lze instalovat na obě strany: - Pohodlné a rychlé uchycení na vysokozdvižný vozík umožňuje přepravu rampy ve všech směrech. Speciálně navržená rukojeť umožňuje manévrování s rampou i ve stísněných prostorách. ✅ Řetěz pro připojení k nákladnímu vozu, vagónu nebo pevné skladové rampě: - Pevný ocelový řetěz je další výhodou naší rampy a dodatečná ochrana zabraňuje pohybu rampy během nakládání. ✅ Pevné boční kolejnice: - Bezpečnostní zábrana s možností odšroubování a montáže rámu/stříšky (stříška je volitelná). ✅ Elektrické ovládání výšky rampy: - Hladký elektrohydraulický pohon využívá vysoce kvalitní čerpadlo. Čerpadlo vyžaduje 230V, lze jej tedy provozovat z běžné zásuvky. ✅ Oboustranná ruční pumpa: - Hydraulické čerpadlo pro výškové nastavení v případě nemožnosti připojení na elektrohydraulický zdroj - oboustranné zvedání. Jedná se o vynikající řešení zajišťující práci za všech podmínek. ⭐️ Nabízíme tyto varianty: ⭐️ - Šířka nájezdu v rozmezích 1700 cm, 2000 cm a 2500 cm Standard, Premium a Premium plus. - Mobilní rampy s nosností 10 tun, 15 tun, 20 tun a 25 tun. - Tloušťka mřížky příjezdové cesty 3 - 5 cm. - Barvy: červená, modrá, černá a zelená (rampu lze vyrobit v jakékoli barvě - individuální objednávka) - Mobilní rampa s plachtou. Jako výrobce umíme vyrobit rampy dle speciálních, individuálních zakázek - s různými rozměry, nosností a variantami. Potřebujete vlastní řešení, které nemůžete najít procházením všech inzerátů? Zeptejte se našeho specialisty. Štítky: Nakládací rampa, vykládací rampa, nakládací rampa, mobilní rampa, nakládací rampa, nakládací rampa, mobilní nakládací rampa, mobilní nakládací rampa.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 21 000 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2009, délka ložné plochy: 13 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 285.70 r 19.5, barva: červený, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, sem eichkorn 2osý diskový podvozek s hydraulickým řízením Tridec, teleskopicky prodlužovatelný z 13,80 m na 21,35 m, boční patky EXTE pro přepravu dřeva/kulatin, včetně sloupků EXTE, twist locky pro přepravu 40stopých kontejnerů, rok výroby 2009, boční háky RUD, 4 sekce hliníkových bočnic (výška 70 cm), odnímatelné a otevíratelné, EBS, vozidlo již zaregistrováno v národní evidenci, PRODEJCE: INTERDRIVE SRL-PARMA. Podpfx Ansrum A To Tegn

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně Podpsrgzv Nsfx An Tegn * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 368 h, Vybavení: kabina, osvětlení, přední vývodový hřídel, čelní nakladač, Na prodej: traktor Claas Arion 610 Hexashift Stage V ve verzi CIS, typ A96 100. Rok výroby 2022, provozní hodiny: 368. Traktor je prakticky jako nový, velmi málo používaný, plně funkční, ihned připravený k provozu a bez nutnosti dalších investic. Vybaven šesti­válecím motorem John Deere DPS o objemu 6,8 l splňujícím emisní normu Stage V (SCR, DPF, DOC, AdBlue). Maximální výkon 145 k, jmenovitý výkon 135 k, homologovaný výkon 139 k. Převodovka Hexashift 24/24, bez plazivých stupňů, s elektrohydraulickým reverzorem a automatickým řazením pod zatížením. Maximální rychlost 40 km/h. Pohon všech kol (4x4), uzávěrka diferenciálu, odpružená přední náprava PROACTIV. Hydraulika Load Sensing s průtokem 110 l/min, čtyři okruhy (2 mechanické, 2 elektrohydraulické). Tříbodový závěs kat. III vzadu, vývodový hřídel 540 / 540 ECO / 1000 / 1000 ECO. Bez předního vývodového hřídele. Čelní tříbodový závěs Claas s nosností 3,0 t a odpružením. Zesílený rám pro čelní nakladač. Čelní nakladač ALO Quicke Q6M s tlumičem rázů, rychloupínačem, Eurouchycením, lopatou a paletizačními vidlemi. Odpružená kabina, klimatizace, vzduchem odpružené sedadlo, terminál CIS s barevným displejem, Bluetooth rádio s handsfree, kompletní pracovní osvětlení. Standardní střecha (bez střešního okna). Pjdpsy E Ndijfx An Tegn Pneumatiky: přední 480/70 R28 Mitas, zadní 580/70 R38 Mitas – ve velmi dobrém stavu. Prohlídka a osobní odběr v Německu po předchozí domluvě možné.