Hydr. gilotinové nůžky

GWF 6-3000

Stav: použitý, najeté kilometry: 283 000 km, výkon: 185 kW (251,53 k), první registrace: 02/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 12 000 kg, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 7 300 mm, Vybavení: sazečkový filtr, zvedací plošina, Zvedací plošina: ----Chladicí jednotka: Duodevh Rc Tepfx Amist - Carrier 759 Supra – dvouzónový chladicí systém ----- Klimatizace, automatická převodovka, nástavba Lamberet, chladicí jednotka Carrier 750 Bi-Temp. Odpružení: listové vzduchové

Stav: použitý, Rok výroby: 1957, nosnost 200 kg zdvih beranu 525 mm rychlost nárazu 150 /min energie nárazu 420 kJ Vzdálenost mezi spodním sedlem a spodní hranou vedení medvěda 435 mm vyložení 425 mm Ocelové kování - Obdélníkové do 110 mm Ocelové kování - průměr do 125 mm výkon pohonu 22,0 kW Hmotnost kladiva 3,9 t Dedpfxsvzxpbj Amijut Hmotnost vrchlíku 3,0t hmotnost 6,9t Potřeba místa (ŠxHxV) 1,1 x 2,3 x 2,4m kovářské kladivo tak, jak je, BEZ uvedení do provozu

Rok výroby: 2024, stav: nový, Nové mechanické a elektromagnetické spojky a brzdy pro bulharské obráběcí stroje následujících typů: CU400, CU500, CU502, CU580M, CU582, C11MT, C11MB, C11, C13B… K výše uvedeným obráběcím strojům nabízíme také širokou škálu různých náhradních dílů, z nichž většinu pro ostatní možné dodací lhůty nabízíme skladem. Dujdpfxsv Rpn Tj Amiot Srdečně Vás zveme ke spolupráci!

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, typ paliva: nafta, Vybavení: kabina, * Dotazy rádi zodpovíme přes WhatsApp * Linde H 80-3/900 * Naftový pohon * EVO * Nosnost 8000 kg * Celková hmotnost 14055 kg * 3. a 4. hydraulický okruh * Klimatizace * Silniční osvětlení * Pracovní osvětlení * Maják * Zadní kamera Djdpfxon E Sxgj Amijut * Pneumatiky 8.25-R15 * 315/70R25 * Německé vozidlo * 1. majitel * Za příplatek s vícepaletovou vidlicí * Čistý prodej uvnitř EU se realizuje pouze s vratnou DPH zálohou a potvrzením o registraci v cílové zemi (prohlášení o přijetí), * Prodej pouze firmám, doprava do přístavu možná, nabídka je nezávazná a podléhá změnám. Chyby a meziprodej vyhrazeny. * Za chyby v zadání neručíme. Prohlídky možné pouze po předchozí domluvě, WhatsApp

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 48 700 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 17 250 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husí krk hydraulicky zvedatelný/snizovatelný a spouštěcí - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 (nebo 6 x 4 s volitelným 1-nápravovým dolly) Nízkoložná část: - Nízkoložná část s vnějšími nosníky, provedení jako teleskopický most na kotle v nízké konstrukci s výsuvem vpředu - Rozměry cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické zajištění výsuvu Podvozek: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem - Podlaha z rýhovaného plechu a souvislá bagrová vana ve tvaru prizmy cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřená Nápravy, odpružení a obutí: - 'PENDEL-AXLE', všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Zpětný ventil proti prasknutí hadice na válcích vyrovnávajících nápravy s automatickým resetem - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínačem pro zajištění ve zvednuté poloze Duedpfxoh Hm Tze Amijt - Závěrečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v barvě 'FAY-Grau-34-0260' - Technická nosnost nápravy 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - 245/70 R 17.5 Příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 4 ks klínů pod kola - Husí krk v zadní horní části opatřen snímatelným krytem - 1 pár ocelových nájezdových ramp s protiskluzovými lištami a upevňovacími čepy pro překlenutí uchycovacích háků nízkoložné části - RAMPY lze nasadit nad nebo mezi háky - Upevňovací možnosti pro ocelové rampy vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku - 1 uzamykací místo přibližně každých 1 000 mm na výsuvu - 1 upínací oko vlevo i vpravo na předním příčném nosníku - Připojovací lišta pro přívodní vedení k tahači, umístěná ve výši vnějšího rámového profilu - 6 párů závitových bloků na vnějších stranách vnitřních nosníků ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - 6 párů zapuštěných vázacích ok na vnějších nosnících ložné plochy, sklopných dovnitř i ven - 1 pár závitových bloků vpředu a vzadu na vnějších nosnících ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - Zavěšovací lišta pro volné hliníkové nájezdové rampy na zadní traverze vozidla - Centrální mazací systém se dvěma čerpadly značky BEKAMAX - Dořízení přední i zadní nápravy, ovládání kabelem dálkovým ovladačem, s kontrolou správného natočení náprav - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických navijáků) - Vyjímatelná ložná podlaha (pozinkovaná) v 3 dílech, vkládaná mezi vnější nosníky s povrchem z tvrdého dřeva - Sklopná rozšíření každé strany cca o 230 mm - Rozpěrné fošny, volné, obložené ocelí - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání pro dořízení - 3.5'' královský čep - Protiskluzová páska na levé šikmé ploše husího krku - Hydraulické spojky mezi husím krkem a nízkoložnou částí s multi-spojkami místo šroubovacích spojek - Vodicí deska z husího krku pro sedlovou desku, cca 800 mm široká - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem - Parkovací pozice na husím krku pro výstražné tabule při nepoužívání - 2 páry kapes na sloupky, zapuštěné do rámu podvozku, pro zasunuté sloupky cca 100 x 50 mm - Vana pro násadu bagru na zadní části podvozku uzavřena nasazovací deskou - Barva návěsu: MB 7350 Novagrau

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2009, Rozšiřující trnový naviják Typ: AE-050 Šířka pásu: 400 - 1 500 mm Djdpfx Aeupg Scjmieut Tloušťka svitku: 0,5 - 3 mm Hmotnost svitku: 20 tun Ø svitku, vnější: max. 1 800 mm Ø trnu: 508 mm Rok výroby: 2009

Stav: použitý, Rok výroby: 1983, Technické detaily: Tlak: 160 t Dedju Nfvuspfx Amieut vyložení: 360 mm Zdvih beranu - max.: 500 mm Distanční stůl/beran: 800 mm Upínací deska na stůl: 1250x630x100 mm Průchozí otvor ve stole: 4x Ø 62 mm mm Rychlost posunu beranu: 200 mm/s Zpětná rychlost beranu: 125 mm/s Povrch zdvihátka: 450 x 850 mm Otvor pro čep ve zdvihátku: Ø 49 mm Výška nad zemí: 810 mm Celkový příkon: 17 kW Hmotnost stroje cca: 7200 kg Rozměry stroje cca dxšxv: 2,1 x 1,4 x 3,4 m ruční počítadlo i.D. *

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1986, číslo stroje/vozidla: 23036, Nabídka 23380 Technické údaje: - Kapacita vrtání do oceli ST 60 30 mm - Držák vrtacího vřetena MK 3 - 4 posuvy 0,1 - 0,16 - 0,25 - 0,4 mm/ot. - Otáčky vrtacího vřetena v převodových stupních 95 - 2000 ot/min. - Zdvih vrtacího vřetena 160 mm - hloubka hrdla 350 mm - Stůl se 3 T-drážkami výškově nastavitelný 340 x 320 mm - Stůl lze naklápět vlevo + vpravo - max. vzdálenost stůl - vrtací vřeteno 500 mm - max. vzdálenost obrobená základní deska - vrtací vřeteno 1050 mm - Průměr sloupu 160 mm - Systém osvětlení - Pohon 400 V / 2,4 kW - Potřeba místa cca š 600 x v 1950 x h 800 mm Dsdpjrckw Iefx Amiout - Hmotnost cca 350 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1980, Šířka pásu: 1 500 mm Tloušťka svitku: 0,6 - 3 mm Dusdpfx Ameqw Akmoiot Hmotnost svitku: 10 tun

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Husa krku: - Husa krku v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husa krku hydraulicky zvedatelná/snímatelná a odjímatelná - Technické zatížení na sedlový čep: 23 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm - Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahovým dílem cca 40 mm silným a mechanickým zámkem Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krycím plechem s protiskluzovou úpravou a průběžnou bagrovou výztuží prismového tvaru cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený - 2 páry sklopných upevňovacích ok - 1 pár ležících upevňovacích ok v prohlubni Dedpehlz R Sefx Amiout - 2 páry kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu pro zasouvací sloupky Kyvadlová náprava a obutí: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zabezpečení ve zvednuté poloze - Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevná, odstín „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovačů pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnější nosníky - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo - Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy zarážek - Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelem přes dálkové ovládání s kontrolou jedné stopy náprav - Hydraulické spoje od husího krku ke spodní ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a zadním čele držák na varovné tabule vlevo i vpravo včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi upevňovacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní čelo zásuvné cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Husa krku v horní zadní části uzavřena odnímatelným krytem - 5 párů kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření cca 230 mm na každé straně - 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků spodní ložné plochy - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu i po obou stranách - Prohlubeň pro lžíci zadního podvozku vzadu uzavřena zásuvnou deskou - Čtyři výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuv o cca 400 mm - Rádio dálkové ovládání řízení zadních náprav navíc k kabelovému, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2 - Manometr pro zjištění zatížení náprav - Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation) - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté pohledové plochy opatřeny žárovým zinkem ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník)