Nárazový mlýn

Hazemag AP-KH 1006

Stav: vyžaduje opravu (použité), Rok výroby: 1987, Oboustranný drtič Ltedpfeiuifvsx Af Roa Model 1500 s jemnou komorou Vyžaduje výměnu axiálních ložisek zbytek stroje v dobrém stavu. Lze opravit nebo použít na náhradní díly. Cena 1 euro za kg.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1991, | Model | Lokomo C-140B čelisťový drtič | Lodexcg Spopfx Af Rota | Vstupní otvor (šířka × výška) | cca 1400 mm × 1000 mm | | Maximální velikost vstupního materiálu | cca 600–800 mm | | Pevnost materiálu ke drcení (např. kámen) | ~200 MPa (výrazně závisí na materiálu) | | Kapacita (průchodnost) | odhadovaně 400 t/h | | Výkon motoru | 200 kW | | Hmotnostní rozsah | 55 tun |

Stav: připraven k použití (použité), MOTORY BUBNŮ použité bubnové motory velké skladové zásoby pásů šířky 300-1400 mm Ltedpfsi A Apuex Af Rea

Rok výroby: 2022, Stav: nový, Tento systém pracuje v automatickém režimu. Přesun palet mezi výrobní linkou a vytvrzovacím prostorem se provádí pomocí prstového vozíku. Na výrobní proces dohlíží 1 operátor prostřednictvím ovládacího panelu vybaveného 4 různými monitory, PC systém. Software automatizačního systému má uživatelsky přívětivé rozhraní a lze jej přeložit do jazyka preferovaného zákazníkem. Výrobní linka vyžaduje výstavbu vytvrzovacích komor se stojany. Vytvrzování parou se doporučuje pro práci v jedné směně a je povinné pro práci ve dvou směnách. Ltsdpfxoibcycs Af Rsa Přesun výrobních palet se zelenými výrobky do vytvrzovacích komor i přesun palet s vytvrzenými výrobky do stanice kostkování se provádí pomocí automatického systému pro přepravu palet známého jako Finger Car. Finger car se skládá ze spodního a horního elektrického vozíku, které se pohybují po soustavě kolejnic postavených kolmo k výrobní lince betonových tvárnic. Horní vozík je vybaven ocelovými vidlicemi pro uchopení a přidržení palet. Přenáší betonové výrobky do vytvrzovacích komor, vjíždí dovnitř každé komory a umisťuje palety s mokrými výrobky na regály k vytvrzení. Na zpáteční cestě vezme hromadu palet s vytvrzenými výrobky a naloží je do loweratoru. Uvedená cena 1 200 000 USD zahrnuje veškeré strojní vybavení, betonárnu a systém 3000 paletových regálů. Jedná se o velmi speciální nabídku na srpen 2022!

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 145568556, Čelisťový drtič Gasparin GI129C Everest mobilní čelisťový drtič na pásovém podvozku 55tunový stroj s extrémně robustním drtičem a mimořádně vysokým potenciálem. Vyznačuje se robustní konstrukcí ve všech svých částech a je jistě nejlepší odpovědí na otázku nejtěžší aplikace. Je vybaven vibračním podavačem Grizzly (GI129C) a je vhodný pro tradičnější aplikace. Díky vibračnímu podavači a předsítu je stroj (GI129CV) vhodný pro náročné aplikace s vysokým obsahem jemných částic a vysokou vlhkostí materiálu. EVEREST je standardně vybaven patentovaným systémem HCS (Hydraulic Crushing System) a představuje nejlepší odpověď na požadavky kamenického průmyslu. je nejlepší odpovědí na požadavky lomu. Výrobní kapacita: přibližně 400 TO/H Patentovaný systém HCS Proporcionální rozdělovač s \"Load Sensing \" pro optimalizaci systému a snížení spotřeby paliva o cca 30 %. Hydraulicky nastavitelná mezera i během drcení Rychlý blokovací systém s klíny a skládacími válci Systém odsávání prachu Čerpadlo v nádrži Magnetický separátor Záruka 1 rok do maximálního počtu provozních hodin od uvedení zařízení do provozu Technické údaje: Ltodpehd Na Hefx Af Roa Čelisťový drtič 1150 x 850 mm Drticí mezera od 75 do 200 mm Zásobník na krmivo 7 m³ - 2850 x 4960 mm Podavač Grizzly 1120 x 4250 mm Hlavní dopravní pás 1100 x 10000 mm Čtyřválcový vznětový motor s konstantními otáčkami 82 PS/60 KW , stupeň výfukových plynů V Ovládací panel Řetězový pohon 500 x 3900 mm Hmotnost: kg Přepravní délka 12950 mm Přepravní šířka: 3000 mm Přepravní výška 3400 mm Další informace Určení: stavební, Celkový stav: velmi dobrý, Technický stav: velmi dobrý, Vizuální stav: velmi dobrý,

Rok výroby: 1990, Stav: vyžaduje opravu (použité), Mobilní čelisťový drtič, počet provozních hodin cca 10 000, motor Caterpillar 6 válců s pohonnou jednotkou cca 35 KVA, rok výroby cca 1990, čelisťový drtič KUE-KEN (KK114 vstup 1140 x 750 mm) včetně magnetického pásu (separátor železa), celková hmotnost 48 tun na podvozku návěsu. Stav: motor a dopravníky běží bezvadně, pouze hnací hřídel drtiče je vadná (škoda cca 17 000 €). Lodpfx Ajhz Dmgof Rota

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 11 245 h, číslo stroje/vozidla: CCC00513, 239 kW Hmotnost: 50,5 t Ltjdpfx Aslhqhmef Roa Motor kompletně přepracován jako nový disk Šířka řetězu: 600 mm nové těsnění válce

Stav: připraven k použití (použité), FT-IR spektrometr Varian 640-IR Varian 640-IR je vysoce výkonný spektrometr, který usnadňuje FT-IR spektroskopii. Díky řadě jedinečných, uživatelsky přívětivých hardwarových a softwarových funkcí se můžete rychle stát produktivními. Spektrální rozsah: 7900 - 375 cm-1 Spektrální rozlišení nejméně 0,25 cm-1 Odstup signálu od šumu (počet skenů je 100, při standardní konfiguraci se spektrálním rozlišením 4 cm-1): nejméně 10000 cm-1 Úroveň pseudorozptýleného světla není vyšší než 0,1 %. Lsdery Tqrspfx Af Rsta doba integrace: 5 s Monochromátor: vysokorychlostní Cerny-Turner Žádný software Popis byl přijat. Můžete se přijít podívat. Rádi pro vás zajistíme cenově výhodnou spedici. zorganizovat Obdržíte řádnou fakturu. Pro zahraniční zákazníky lze vystavit i fakturu v čisté výši. Podmínkou je platné DIČ. Podmínkou je předchozí prodej. Navštivte náš obchod a podívejte se na naše další nabídky. Názvy společností a ochranné známky jsou majetkem jejich vlastníků a jsou použity pouze k identifikaci a popisu výrobků. Odchylky od technických údajů a chyby v popisu výrobku se mohou vyskytnout a jsou vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 6 140 h, číslo stroje/vozidla: LTK00201, Centrální mazací systém, 650mm pásové desky, ME výložník, 7,25m násada Lodpfxsw I Atne Af Rjta

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1989, Použitý jednostranný čelisťový drtič 1300 x 900 mm, včetně náhradní hřídele a ložisek FAG 23152 K MB C3. Rok výroby a výrobce nejsou známy. Drtič pracoval bez problémů až do roku 2023 a byl následně vyměněn za mobilní zařízení. Ltodpfxowmgw Ne Af Rja