Mlýn HERBOLD

HERBOLD SMP 4530 F9-2

Rok výroby: 2011, stav: dobrý (použitý), Drtič, jednohřídelový drtič, štěpkovač, granulátor, jednohřídelový drtič, rotorový mlýn Giodpeh Di H Defx Advop -Drtič: kompletně vyrobený z nerezové oceli, pro mražené maso nebo jiné. -Výkon motoru: 4 kW -otáčky: přibližně 60 otáček za minutu -Počet řezacích nožů: 10 kusů -rozměry řezných nožů: 250 mm -vstup 500 x 895 x H480 mm -rozměry 880/1390/H2060 mm -Hmotnost 640 kg

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 51 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Husí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením v zadní části cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro uložení samostatných hliníkových nájezdů - Pneumatické zajištění kuželovými aretačními kolíky a zesílenými aretačními pozicemi - Napájecí vedení vedeno chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravy a podvozky BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Montováno na otočném čepu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Giedpfx Aeiuy Nljdvop Lakování: - 6K finální úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru - Dvouvrstvá vrchní akrylátová barva (2K), jednobarevná v odstínu MB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Konstrukce ze zušlechtěných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svářeči ověřeni dle DIN-EN 287-1 - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Ocelová čelní stěna, výška cca 1 600 mm - Kruhová NATO zásuvka na přední připojovací liště - 3 kW elektrohydraulické agregáty pro řízení hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu husího krku - 4 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu husího krku pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na sloupky v ložné podlaze husího krku pro sloupky cca 100x50 mm (1x zadní část husího krku) - 2” královský čep (King Pin) - Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Dřevěná podlaha cca 32 mm zasazená v ALU Omega profilech na husím krku i ložné ploše - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných sklopných vázacích ok vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné sloupkové lišty na ložné podlaze pro sloupky cca 100x50 mm - Nerezový INOX box na nářadí cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na koncové traverze vozidla, cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné hliníkové nájezdy na koncové traverze vozidla - 1 pár podpěrných trubic u koncové traverzy - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou přímého směru - Pod husím krkem a vzadu na koncové traverze vlevo i vpravo po jedné 7pólové zásuvce pro výstražné tabule - Jedna 7pólová zásuvka na koncové traverze - Kontejnerové zámky „TWIST-LOCK“ v ložné ploše pro převoz 2x 20 ft a 1x 40 ft kontejneru - Dálkové ovládání řízení náprav navíc k kabelovému ovládání, 2 kontrolky na přijímači pro kontrolu přímého směru - 2 tlakoměry pro nápravové zatížení + diagram zatížení - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizovány systémem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upraveny

Stav: nový, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 11 105 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 680 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PRSSQTri 09-SYS s nástavbou, 1-nápravový, LBW Dvojmontáž pneumatik 22,5 TRIDEC Gjdpfeg Dkyqsx Advoip Curtainsider nástavba, boční výška 2 600 mm (od ložné plochy po spodní hranu vnějšího nosníku) Maximální úhel řízení: 31° Mechanické řízení s jedním táhlem pro řízení jedné nápravy Šířka podvozku cca 2 480 mm Maximální zatížení na čep cca 12 000 kg Pozice opěrek cca 2 300 mm od čepu Délka podvozku cca 11 105 mm Zatížení nápravy: 10 000 kg Světlá výška neodpruženého vozidla cca 1 300 mm při výšce točny 1 150 mm Homologace s COC dokumenty *Výška vnějšího rámu cca 125 mm s drážkou pro kotvící oka, základní tloušťka cca 4 mm, s vnějšími kotvicímí otvory 11 párů kotvících ok ve vnějším rámu (testovaná kotvící síla 5 t na každý bod) 24 t teleskopický podporový systém Náprava Volitelná značka nápravy přes WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Náprava s velkou kotoučovou brzdou 10t náprava, kotouč 22,5" s dvojmontáží Vzduchové odpružení pro 10 t/osu Zvedací a spouštěcí systém Spojovací hlavice červená a žlutá Zvedací a spouštěcí zařízení vpravo vzadu ve směru jízdy Vzduchojemy 2x cca 80 l ocel, lakované na černo EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco včetně RSS Systém kontroly tlaku v pneu 4 značkové pneumatiky 275/70 R 22.5 na ocelových discích (výběr značky dle WEB Trailer) Nakládací plošina (Ladebordwand) Plošina s ochranou proti sjetí Plošina ocelová – slzičkový plech Zásuvka vpředu pro LBW jako Rema-konektor (bez baterií, volitelné) Nakládací čelo dle našeho výběru 2,5 t Dokumentace, manuál atd. Ovládání přes panel vzadu vpravo a dálkové ovládání s krouceným kabelem (nahoře vpravo v nástavbě) Výška plošiny cca 2 000 mm (standardně vzadu uzavíratelná) Směrová světla na plošině Ochrana a ochrana proti přepólování na plus/minus vodiči (červený/modrý) Výrobce plošiny dle výběru WEB Trailer Certifikát nástavby dle DIN EN 12642 XL (při 27 t užitné hmotnosti + nakládací plošina) s min. 2 řadami zasunovacích dřevěných latí a zajištěním na plošině nahoře Obrysové značení na plachtě a zadním portálu ECE označení na nakládací plošině Zadní horní poziční světla červená (LED) Posuvná střecha upevněna vzadu Horní klapka pro nakládací plošinu s plynovým vzpěračem Přední horní i dolní poziční světla bílá s reflexy (LED) 3 sady bočních vedení, výrobce dle výběru WEB Čelní stěna ocelová standard s 400mm ocelovými kazetami Vnitřní ochranný plech cca/max. 2,40 m 3 řady zasunovacích dřevěných latí Osvětlení: 24 V LED s malou multifunkční svítilnou 15pólová zásuvka Boční obrysová světla s funkcí blikače Střešní plachta zesílená, materiál 12x12 Napínací ráčna vzadu, vpředu pouze odjišťovací mechanismus 2 zadní ocelové nárazové dorazy Plastové blatníky, rozsah 180° Protisprejové lapače nečistot Boční ochrana proti najetí oboustranná, hliníkový, ocelový profil nebo plast Certifikát nástavby dle DIN EN 12642 XL Povrchová úprava/Lakování: Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek dle dostupnosti práškového laku KTL - zinkofosfátování plus práškový lak, nejvyšší antikorozní ochrana Žárové zinkování volitelně možné Barva nástavby dle zvoleného RAL Homologace: COC Cena EXW Upozornění!!! Fotografie ukazují speciální výbavu Nechte si poradit a nechte si zdarma a nezávazně vypracovat cenovou nabídku. Možné leasing, financování nebo splátkový prodej! Přizpůsobíme se Vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi Vám připravíme individuální nabídku. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/1995, barva: jiný, Rok výroby: 1995, Vlastní hmotnost: 7 500 kg Gsdpfew Uqkzsx Advjip Náprava 1: vlevo 10 mm, vpravo 9 mm Náprava 2: vlevo 10 mm, vpravo 10 mm Náprava 3: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Možnost stohování přívěsů!