4osý kamenný CNC stroj pro dokončování hran

Igolden 02P-X6E

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2018, Funkčnost: plně funkční, Digitální obráběcí centrum pro mramorové závody v Denveru Quota 3350 7 let staré italské čtyřosé obráběcí centrum Denver Quota 3350 se všemi nástroji, přísavkami a novou úhlovou převodovkou (nikdy nepoužitou) v hodnotě 15000 eur. Rozměry stroje 5,18 x 3,20 m výška 2,61 m. Rozměry pracovního stolu 3,25 x 1,56m Godju Ucn Aopfx Adpokf Nový řídicí počítač (1 rok starý) Dodávka za poplatek

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1996, Lis 630T dovybavený v roce 2010 společností LITOSTROJ RAVNE Gsdpfjhh Hwlex Adpjkf Kapacita: 630 tun Celkový výkon: 15 - 630 tun Prstencový výkon: 10 - 230 tun Zvedací výkon: max. 50 tun Výkon protitlaku: 5 - 120 tun Vyhazovací výkon: max. 22 tun Max. posuvný zdvih: 180 mm Kroužková dráha: 30 mm Zdvih protitlaku: 30 mm Povrch kluzáku: 900 x 900 mm Plocha stolu: 900 x 900 mm: 900 x 900 mm Počet zdvihů: 28 - 72 s.p.m. Požadovaný výkon: 80 kW Výchozí konfigurace

Rok výroby: 1992, Stav: velmi dobrý (použité), Použitý 700t H-rámový hydraulický lis na prodej Značka: Muller Kapacita (v tunách) : 700 Počet pístů : 2 Rozměry stolu ( x-y/mm): 4000×2200 Rozměry suportu ( x-y/mm): 4000×2200 Zdvih ( mm): 1400 Gkodpfx Ashcfzkjdpsf Světlo při tdc ( mm): 1920 Výkon polštáře ( v tunách ): 400 Zdvih polštáře (mm): 500

Rok výroby: 2025, Stav: nový, Standardní provedení se sloupem Motorizované výškové nastavení 700 mm Kloubové rameno 2x 2 100 mm Nastavení výšky brusného vřetena 130 mm Brusný motor 5,5 kW včetně následujících možností: + regulace otáček, otáčky vřetene cca. 250 - 1 000 min-1 + pneumatická brousicí přítlačná podpora + vlnovcový kryt pro sloup a lichoběžníkové vřeteno + vč. základové šrouby a montážní šablona Brusné nástroje volitelně k dispozici Vyžádejte si více informací Gedpogn Tzlefx Adpjkf

Rok výroby: 2012, Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: MBHF-KBK1, Stříška jeřábu DEMAG KBK Rozměry jeřábové dráhy cca 12 m x 3,5 m jiné rozměry na vyžádání ! Užitečné zatížení / nosnost 125 KG - 0,125do Gkodpfxepiarnj Adpef Technické údaje systému: Jeřábová dráha z kolejnic Demag KBK1. Systém se dodává kompletní: KBK, spojky kolejnic, vozíky, koncové desky, nosič kabelů, napájení, držáky/věšáky atd. včetně 1 mostu s řetězovým kladkostrojem Demag DC-COM 125 kg. Jeřáb je demontován a ihned k dispozici Velmi dobrý používaný stav, viz obrázky Umístění položky je 75053 Gondelsheim Doprava prostřednictvím spediční firmy nebo vyzvednutí pouze po domluvě. Pásy Demag KBK1 KBK2 a KBK3 jsou skladové položky ! Ostatní zařízení KBK jsou rovněž skladem. Užitečné zatížení 125KG - 1600KG Informujte se o své jeřábové dráze s nosností a rozměry.

Stav: použitý, Rok výroby: 1970, číslo stroje/vozidla: 120895, tlak: hrdlo 63 t: zdvih 250 mm: 8 - 100 mm č. zdvihů: 120 Hub / min stůl :: 715 x 500 mm denní síla: 330 mm nastavení beranu: 63 mm upínací deska: 700 x 480 mm otvor v tabulce: 240 mm Otvor v upínací desce: 110 mm rozměr beranu: 450 x Hmotnost stroje 280 mm ca. 5,5 t rozměry stroje ca. 1,1 x 1,7 x 2,7 m hydraulický sklopný jednosloupový excentrický lis, sklopný ve 4 krocích, otevírání dozadu (325 x 500 mm) a níže (360 x 160 mm) s centrálním mazáním pomocí ručního čerpadla, přídavná upínací deska 700 x 480 x 850 mm, obouruční ovládání, možnost nožního spouštění, volič provozního režimu pro nastavení trvalého nebo jednoho zdvihu, nouzový řez- off, počítadlo kusů, různé doplňky Gsdpfxefx Hv Ho Adpjkf

Stav: nový, Pásová pila na zdivo ELMAG STBS-500 STBS pro řezání za sucha (cihly, pórobeton, izolační materiál) Pásové pily na zdivo řady STBS jsou speciálně navrženy pro použití určené pro použití na stavbách. Při řezání za sucha jsou vhodné pro přesné zpracování materiálů, jako je pórobeton, cihly, keramzit a dřevo, ale také pro izolační desky, jako je polystyren. polystyren a Styrodur. VÝHODY K dispozici je připojovací kus pro odsávání prachu Snadné a optimální nastavení napětí pilového kotouče pomocí ručního kola Včetně kapes pro vysokozdvižný vozík a zvedacího oka Konstantní napnutí pilového kotouče a pojezdová kola 440 mm pro snížení rizika zlomení kotouče a přesné řezy Přímý pohon s převodovým motorem na přídavné motorové konzole Automatické vypnutí pilového kotouče na konci řezu Zastavení stroje při otevření dveří Krátká doba výměny pilového kotouče Možnost přímých, pokosových a ručních obrysových řezů Přesné vedení pásu, nastavitelné podle výšky bloku Snadné přemisťování díky transportním kolečkům a transportní liště TECHNICKÉ ÚDAJE Výška řezu 500 mm Délka řezu 660 mm Úhel 0 - 45° Rozměry pilového kotouče 3850x27 mm Rozměr stolu 710x1060 mm Jmenovitý výkon 1,85 kW Síťové připojení 230/50 V/Hz Rozměry 1050x900x1840 mm Gkedpfet Egfzsx Adpsf Hmotnost 203 kg

Stav: použitý, Hydraulický dvousloupový lis SMG typ HBP 200 - 2000 / 2000 Značka č. 7.4117 Rok výroby 1986 - Modifikace 2000 tlaková síla 200 tun. Šířka stojanu vpředu 2050 mm Průchod stojanu do stran 2030 mm Plocha stolu 2800 x 2000 mm Plocha beranu 2000 x 2000 mm Zdvih beranu 700 mm Montážní výška max. 1850 mm Výška stolu nad podlahou 750 mm Síla vtažení beranu 33 tun. Rychlost posuvu 500 mm/s Rychlost lisování 72/36 mm/s Rychlost zpětného zdvihu 420 mm/s Bezpečnostní vzdálenost 230 mm Výkon hlavního motoru 75 kW Výkon motoru řídicího čerpadla 11 kW Připojení k síti 380 V, 50 Hz - 8násobné ploché vedení beranu - Upínací deska s T-drážkami 22 mm na beranu, 2000 x 1900 mm, tloušťka 60 mm - Hydraulická aretace beranu při TDC - Měřicí systém se skleněnou stupnicí - Elektrické ovládání obnovené v roce 2000 pomocí systému SIEMENS SPS S7 Gksdpfx Adsdzp Tcepsf - Přilehlá rozvodná skříň - Dvouruční ovládací panel vedle - Instalace v úrovni země - Centrální mazání - Návod k obsluze se schématy zapojení Prostorové nároky lisu ve stoje D x Š x V 3700 x 2900 x 5900 mm Výška stroje včetně motoru 5900 mm Prostorové nároky pro vodorovnou přepravu D x Š x V 5900 x 3250 x 2950 mm Hmotnost 38 tun. Stroj byl používán jako výrobní lis ve společnosti Volkswagen do roku 2000. Od roku 2000 byl stroj používán jako zkušební lis v nástrojárně. dobrý stav

Stav: nový, výkon: 44 kW (59,82 k), Rok výroby: 2025, Dvourotorový kladivový drtič je typ drtiče, ve kterém jsou na jednom hřídeli namontovány dva rotory, které dohromady tvoří rotující rotor. Uspořádání dvojitého rotoru zvyšuje drticí schopnosti a poskytuje účinnější a spolehlivější konstrukci drtiče ve srovnání s drtiči s jedním rotorem. Zde jsou uvedeny některé klíčové vlastnosti a aspekty dvourotorového kladivového drtiče: 1. Dva rotory: Jak název napovídá, drtič má dva rotory, které se otáčejí v opačných směrech na společné hřídeli. Tato konfigurace dvou rotorů umožňuje zvýšit rázový a drticí výkon. 2. Vysoká kapacita: Konstrukce se dvěma rotory umožňuje drtiči zpracovávat větší velikosti vstupního materiálu a vyšší kapacitu ve srovnání s drtiči s jedním rotorem. Je vhodný pro drcení materiálů s vysokou tvrdostí a velkými rozměry. 3. Všestrannost: Drtiče s dvojitým rotorem jsou univerzální a lze je použít v různých aplikacích, včetně drcení vápence, sádry, uhlí a dalších podobných materiálů v těžebním průmyslu, cementářství a výrobě stavebních materiálů. Gedpfxjq Nf Ens Adpokf 4. Drcení nárazem: Primárním mechanismem drcení v dvourotorovém kladivovém drtiči je náraz kladiv do materiálu. Materiál se přivádí do drtiče a vysokorychlostně rotující kladiva narážejí do částic a rozbíjejí je. 5. Nastavitelná mezera: Tyto drtiče mají často nastavitelnou mezeru mezi rotory a úderovými tyčemi, což umožňuje kontrolovat konečnou velikost částic. 6. Trvanlivost: Robustní konstrukce dvourotorového kladivového drtiče jej činí odolným a schopným zvládat náročné materiály a nepřetržitý provoz. 7. Snížené opotřebení: Uspořádání dvojitého rotoru může pomoci rovnoměrněji rozložit opotřebení mezi kladiva a další opotřebitelné části, což může prodloužit celkovou životnost drtiče. 8. Snadná údržba: Některé drtiče s dvojitým rotorem jsou navrženy s prvky, které usnadňují údržbu a výměnu opotřebitelných dílů, čímž se zkracují prostoje. Je důležité si uvědomit, že konkrétní funkce a konstrukční aspekty se mohou u různých modelů a výrobců dvourotorových kladivových drtičů lišit. Pokud uvažujete o použití nebo koupi takového drtiče, doporučujeme nahlédnout do specifikací a pokynů výrobce pro správný provoz a údržbu.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 695 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – naftový Nosný bod: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Typ pneumatik vpředu: vzduchové Velikost pneumatik vpředu: 12.00 x 20 Typ pneumatik vzadu: vzduchové Velikost pneumatik vzadu: 12.00 x 20 Popis: Boční posuv, rozestup vidlic, KALMAR SV/GV – nosič vidlic s centrovaným vyrovnáním výšky, šířka B = 2 500 mm, Terminál West – rychlovýměnný systém pro SV/GV-nosič vidlic Dodatečná hydraulická funkce včetně hadic Kabina Kalmar EGO Comfort s klimatizací ECC, filtrem čerstvého vzduchu, tónovanými skly a vzduchem odpruženým, vyztuženým koženým sedadlem řidiče Grammer Actimo XL Rádio s DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/hands-free/streaming Měnič 12/24V včetně 2x 12V a 2x 24V zásuvky Ukazatel hmotnosti nákladu na displeji Přepínač směru jízdy integrován v ovládací páce hydrauliky zdvihu Předehřev motoru na 220 V Akumulátor tlaku pro hydrauliku zdvihu Chladič hydraulického oleje s ventilátorem Sklon stožáru 14° vpřed a 10° vzad Nastavitelný LED maják Kalmar "nůž-kovové" vidlice, délka l = 2 400 x 200 x 100 mm Vyvýšený sání vzduchu s předseparátorem Blatníky na hnací nápravě, blatníky na řídící nápravě Protiskluzová úprava na předních blatnících a nádrži Gjdpfxsuahtbe Adpjkf 2x dodatečné LED světlomety na stožáru pod standardními světlomety 2x dodatečné LED světlomety na čelních rozích kabiny směrem vpřed 6x dodatečné LED světlomety na zadních rozích kabiny s ochranným rámem Blue Spot vpředu i vzadu Automatické centrální mazání na řídicí nápravě a na nosiči vidlic Senzorem řízený hasicí systém Forrex – automatická nebo manuální aktivace Hasicí přístroj 6 kg (práškový), EN3 Zadní kamera namontovaná na střeše kabiny s barevným monitorem v kabině Kamera na stožáru – propojena s monitorem v kabině (společně se zadní kamerou) Systém monitorování tlaku v pneumatikách