Nákladní automobil s pevnou korbou

Iveco DAILY 60C17

Stav: použitý, najeté kilometry: 532 183 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 10/2012, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 2 900 kg, celková hmotnost: 6 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, spotřeba paliva (městský provoz): 700 l/100 km, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, celková délka: 7 003 mm, objem ložného prostoru: 21 m³, délka ložné plochy: 4 420 mm, šířka ložného prostoru: 2 110 mm, výška ložného prostoru: 2 320 mm, Vybavení: klimatizace, nízká hlučnost, tempomat, Celková přípustná hmotnost: 6 000 kg, Nákladový prostor (D x Š x V): 4 420 mm x 2 110 mm x 2 320 mm, Objem nákladového prostoru: 21 m³, Sedadla – látkové čalounění, Listové pružiny, Digitální tachograf, Nízká hlučnost: CEE 92/97, Elektronický stabilizační program ESP, Automatická klimatizace, Komfortní sedadlo řidiče, Řidičovo sedadlo s hydraulickým odpružením, Loketní opěrka řidiče, Dvoumístná lavice spolujezdce, Bederní opěrka řidiče, Elektrická ovládání oken, Ukazatel venkovní teploty, Mlhová světla, Centrální zamykání s dálkovým ovládáním, Tónovaná skla, Zadní podjezdová zábrana (snížená), Rezervní kolo, Denní svícení, Omezovač rychlosti, SKŘÍŇ Dsdpst Ekmpjfx Agtjcd

Stav: nový, výkon: 368 kW (500,34 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 44 000 kg, barva: žlutý, brzdy: retardér, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, Speciálně konstruované vyprošťovací rameno se zvedací vidlicí pro vyprošťování a odtah poškozených vozidel, nákladních automobilů, tahačů, autobusů, přívěsů apod. Plně hydraulický systém. 3. Lakování HDRV (STANDARD) OKAMŽITĚ K DODÁNÍ ÚLOŽNÉ BOXY (vnitřní): žlutá RAL 1032 ÚLOŽNÉ BOXY (vnější): žlutá RAL 1032 ZVEDACÍ VIDLICE: černá, U-TEXT RAL 9005 VYPROŠŤOVACÍ RAMENO: černá, U-TEXT RAL 9005 ZADNÍ OPĚRY: černá, U-TEXT RAL 9005 ZÁVAŽÍ (vpředu, pod kabinou řidiče, pokud je relevantní): černá, U-TEXT RAL 9005, čelní rám hladký (STANDARD) - žárově zinkováno - Pro instalaci předního závaží - zadní část v barvě nástavby (STANDARD) - Výška zdvihu 40° (viz obr. HDRV 1013) - Montážní desky pro hlavní a pomocný naviják: 2x15000 kg šekl - Levá a pravá strana v zadní části ramene - Prostor pro držák rezervy na vyprošťovacím rameni - Zvedací vidlice (STANDARD) - Nastavení polohy vzhledem k horizontální ose: -5° / +10° - Nosnost v zasunutém stavu: 20000 kg - Nosnost ve vysunutém stavu: 10000 kg - Vysunutí: 3800 mm - Opěrné podpěry zadní (STANDARD) - Nezávislé ovládání - Maximální šířka: 3000 mm - Otočné podpěry pro práci na asfaltu a hydraulicky vysouvatelný nosník, model HDRV 1013 Jednorázové vysunutí: 0 - 3000 mm maximální užitečné zatížení: 2000 kg – uložení nádrže za kabinou řidiče - Přemístění vzduchojemu za kabinu řidiče - Přemístění baterie za kabinu řidiče - Přemístění AdBlue nádrže - Závaží za kabinou řidiče na rám vpředu (váha 100 kg) - Hlavní naviják COME UP Bison 50, montovaný na vyprošťovacím ramenu, tažná síla 22 t, pomocný naviják COME UP Bison 50, montovaný na vyprošťovacím rameni, tažná síla 22 t, hydraulický systém (STANDARD) - Dvoucestné hydraulické čerpadlo (STANDARD) - Hydraulický řídicí blok na pravé straně (STANDARD) - Na pravé straně, v zadní části: přípojky pro brzdové systémy, přenesené z podvozku - Rychloupínací spojka s kabelem 20 m - Vzduchový navíječ na levé straně nástavby - Elektrická zásuvka pro přívěs + tažné zařízení, z podvozku - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka – montováno na pravé straně - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka – montováno na levé straně Dedpfsiuwl Sox Agtecd - Kamera + LCD monitor v kabině řidiče - Kamera u navijáku + LCD monitor ve ovládacím boxu MONITOR: • Odolnost proti vibracím: 10G • Odolnost proti nárazům: 100G • Provozní teplota: -30 až +70 °C • Značka CE • Homologace EMC • Nouzový vypínač - Dálkové rádiové ovládání – 1 funkce - Vyrobeno z hliníku - Držák na nářadí a příslušenství - Podlaha s gumovými rohožemi - Malý žebřík - Pomocný žebřík ve víku úložného boxu – dveře - Zábradlí na úložných boxech – nerezová ocel - Hliníkový perforovaný podstavec, montovaný na horní část úložných boxů - Držák z nerezové oceli ve velkém úložném boxu za kabinou řidiče na vidlice, háky, otevřené okraje úložných boxů s nerezovým profilem, osvětlení dle silniční vyhlášky - LED osvětlení v úložných boxech - LED osvětlení vně - LED výstražný světelný panel GAMET DE LUX, 1800 mm - Montáž světelného panelu na horní část nástavby - Výstražné majáky ORANGE BLITZ, 2 kusy – přední montáž - Výstražné majáky ORANGE BLITZ, 2 kusy – zadní montáž - Výstražné majáky ORANGE BLITZ, 2 kusy – montáž na hranu posledního úložného boxu - Spínače pro všechna pracovní světla

Stav: použitý, najeté kilometry: 328 208 km, výkon: 125 kW (169,95 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, první registrace: 11/2015, emisní třída: Euro 6, barva: jiný, brzdy: retardér, počet míst k sezení: 20, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, klimatizace, = Další možnosti a vybavení = - Retardér - Webasto Dcjdpfox T Dh Sox Agtjd = Další informace = Výška: 305 cm Poškození: žádné = Informace o firmě = Jsme mezinárodní společnost se sídlem v Belgii, v okolí Bruselu (+/-20 km). Belgian Bus Sales je váš ideální partner pro nákup a prodej použitých autobusů a disponuje rozsáhlým parkovištěm, které slouží jako výstavní plocha. Trvale máme skladem velký počet autobusů všech značek, kapacit, modelů a v každé cenové kategorii. Můžeme pro vás najít správný turistický, školní nebo linkový autobus odpovídající vašim potřebám i rozpočtu. Veškeré údaje bez záruky. Vyhrazujeme si právo na chyby, mezi prodej a tiskové chyby. Otevírací doba pro prohlídky použitých autobusů: Po-Pá: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Mluvíme polsky (Agata) a dalšími jazyky: nizozemsky, francouzsky, anglicky, španělsky, portugalsky, italsky, rusky, polsky a další.

Stav: použitý, najeté kilometry: 458 830 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 07/2013, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 2 880 kg, celková hmotnost: 6 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, spotřeba paliva (městský provoz): 696 l/100 km, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, celková délka: 6 963 mm, objem ložného prostoru: 21 m³, délka ložné plochy: 4 420 mm, šířka ložného prostoru: 2 110 mm, výška ložného prostoru: 2 320 mm, Vybavení: klimatizace, nízká hlučnost, tempomat, Celková přípustná hmotnost: 6 000 kg, Nákladový prostor (d x š x v): 4 420 mm x 2 110 mm x 2 320 mm, Objem nákladového prostoru: 21 m³, Sedadla látková, Listové pero, Digitální tachograf, Nízká hlučnost: CEE 92/97, Elektronický stabilizační program ESP, Automatická klimatizace, Komfortní sedadlo řidiče, Řidičovo sedadlo s hydraulickým odpružením, Loketní opěrka řidiče, Dvojlavice spolujezdce, Bederní opěrka řidiče, Elektrické ovládání oken, Ukazatel venkovní teploty, Mlhová světla, Centrální zamykání s dálkovým ovládáním, Tónovaná skla, Podjezdová zábrana: zadní snížená, Rezervní kolo, Denní svícení, Omezovač rychlosti, SKŘÍŇ Djdpfet Ekmvjx Agtecd

Stav: nový, Nosnost 500 kg Počet přísavek 6 Průměr přísavek 215 mm Vakuový zvedák VH 6-500 pro horizontální přepravu hladkých, suchých a vzduchotěsných desek. Robustní nosná konstrukce z oceli, lakovaná v barvě RAL 2000, s nízkou vlastní hmotností. vlastní hmotnost. Skládá se z: - 1x pozinkovaný podélný nosník o délce 2 400 mm. - 3x pozinkovaný příčný nosník o délce 1 000 mm. - 6x odpružených, kloubových a nastavitelných držáků s přísavkami. - 6x přísavky Ø 215 mm, v případě opotřebení lze těsnění oddělit. lze vyměnit odděleně od kovového nosiče s nízkými náklady a bez použití nářadí. - 6x kulové ventily pro vypínání jednotlivých přísavek, takže lze používat i menší formáty. lze zvedat bez nutnosti přemísťovat přísavky nebo traverzy. - 1x spirálový připojovací kabel malá šroubovice: * s délkou prodloužení 3 500 mm, určený jako prodlužovací kabel s CEE zástrčkou a spojkou. * Je veden vedle zátěžového řetězu ke zvedacímu zařízení. - Velmi kvalitní suchoběžná lamelová vývěva s nízkými nároky na údržbu. sacím výkonem 8 m³/h a konečným podtlakem 85 % (150 mbar). - Elektrické připojení: 3 fáze 230/400 V + PE, 50 Hz, s kabelem (cca 0,5 m dlouhým) a zástrčkou CEE (16 A). S oddělovacím transformátorem integrovaným v řídicí jednotce. (nutné, pokud je vakuový zvedák připojen přes vozík jeřábu). vozíku jeřábu a ten nemá nulový vodič). - Ovládací rukojeť vysunutelná do vzdálenosti 1 000 mm od středu zvedacího nosníku. Robustní plechová brašna pro ovládání jeřábu je součástí dodávky bez příplatku. - Ovládání "sání / uvolnění" pomocí ručního šoupátka: Ruční šoupátko, které se neopotřebovává a je velmi robustní, zajišťuje bezpečné sání a uvolnění po spuštění. Dodpeq Sc Aujfx Agtecd A uvolnění po stisknutí uvolňovacího tlačítka. (2-násobné uvolnění v souladu s normou EN 13155). - Ovládací a bezpečnostní zařízení pro vakuové zvedáky: * Robustní ovládací skříňka. * Stykačový obvod pro vývěvu. * Bezpečnostní výstražné zařízení se zvukovou signalizací. * Vakuometr s ukazatelem nebezpečné zóny. * Velký vakuový zásobník s bezpečnostním zpětným ventilem. * Dvojnásobné spuštění při uvolnění zátěže. - Jemný prachový filtr k ochraně vývěvy. - Obsáhlá a srozumitelná dokumentace. Záruka na materiálové a výrobní vady po dobu jednoho roku s. jednosměnným provozem (bez opotřebitelných dílů). Vstupní kontrola UVV 18, VBG 9a s prohlášením o shodě CE - v souladu s normou EN 13155. - Balení pro přepravu nákladním automobilem.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) Dcedpfx Aergzv Nogtjd * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1996, Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 400 V, celková hmotnost: 4 400 kg, typ vstupního proudu: Klimatizace, požadovaná šířka: 2 300 mm, požadavek na délku prostoru: 9 000 mm, potřebná výška: 3 800 mm, Lisec Těsnicí robot VFL-1/25, rok 1996, pro maximální rozměry jednotek 3500 x 2500 mm, částečně renovovaný v roce 2023, skládající se z následujících komponentů: - RTVN-11/25VFE, těsnicí robot s přívodním dopravníkem. - VFL-1/25, těsnicí robot včetně možností tvarového těsnění podle katalogu tvarů Lisec a těsnění trojitých jednotek ve dvou cyklech. - DOS-1PSD, míchací a dávkovací stanice pro polysulfid. Stroj je v dobrém provozním stavu. Všechny materiálové a hydraulické hadice i zpětné ventily byly vyměněny, čerpadla a dávkovací zařízení kompletně renovovány. Dsdpfsrg Eypjx Agtocd Stroj je možné si po domluvě prohlédnout v našem skladu v Hofkirchenu/Rakousko a je k dispozici z našeho skladu.

Stav: dobrý (použitý), Úprava vody pro zařízení ISO od společnosti Lenhardt/Bystronic Kapacita pro velké zařízení ISO rozměr: Délka: 3100 mm šířka: 900 mm výška: 2400mm Hmotnost: cca 600 kg Dedpfem Ux Stox Agtecd

Rok výroby: 1985, stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: (20020324 EG) - VK-RES, DEMAG KBK jeřábová přistávací dráha o rozměrech cca. 16,5x7m (7m most - dvounosníkový jeřáb) Užitečná nosnost / nosnost 500 KG - 0,5 to Technická data systému: Dodpfx Ajty S I Ejgtscd Jeřábová dráha z kolejnic Demag KBK2 Systém je dodáván kompletní: Kolejnice KBK, spojky kolejnic, vozíky, koncové desky, kabelové žlaby, držáky/věšáky atd. vč. Řetězový kladkostroj Demag PK2 500KG - výška zdvihu cca. 4,5 m Jeřáb je demontovaný a ihned k dispozici Použitý stav viz foto Umístění položky je 75053 Gondelsheim Zaslání spedicí nebo vyzvednutí pouze po domluvě Kolejnice Demag KBK1 KBK2 a KBK3 jsou skladem! Skladem jsou i další systémy KBK. Užitečné zatížení 125KG - 1600KG Závazně se informujte na vaši jeřábovou dráhu včetně nosnosti a rozměrů.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2004, Oboustranná vrtačka na sklo BUSETTI GIO 1250 Poloautomatické Dcsdpfxoiy Dxke Agtjd Rok výroby: 2004 S válečkovým stolem S ručním polohováním skla Nádrž na vodu s čerpadlem je součástí dodávky Ve velmi dobrém a čistém stavu Ihned k dispozici