Vyprošťovací vozidlo

Iveco Daily 70 C 16 Recovery-truck, Bergingswagen, Ap...

Stav: použitý, najeté kilometry: 552 546 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 04/2015, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 5 550 mm, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 8 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Diferenciální zámek - Dálkově ovládané centrální zamykání - Lednice - Zvedací náprava - Oko pro tažné zařízení (maulová spojka) - PTO (vývod výkonu) - Rádio - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Pracovní reflektory - Nezávislé topení - Skříň na nářadí = Poznámky = HMF 8520 OK6 Scanreco dálkové rádiové ovládání. 4x hydraulické podpěry. 6x hydraulické výsuvy. Naviják: 2.500 kg. 4,48 m – 16.030 kg. 6,33 m – 11.100 kg. 8,23 m – 8.310 kg. 10,23 m – 6.520 kg. 12,33 m – 5.300 kg. 14,51 m – 4.440 kg. 16,75 m – 3.820 kg. Nastavitelná točna. Nerezové skříně na nářadí. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Vzorek vlevo: 70 %; Vzorek vpravo: 70 % Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Vzorek vlevo: 70 %; Vzorek vpravo: 70 % Zadní náprava: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Dvojmontáž; Vzorek vlevo uvnitř: 20 %; Vzorek vlevo venku: 20 %; Vzorek vpravo uvnitř: 20 %; Vzorek vpravo venku: 20 % Přední náprava 3: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řiditelná; Vzorek vlevo: 60 %; Vzorek vpravo: 60 % Hmotnosti Fsdpfx Aoxrdavokwjpi Provozní hmotnost: 25.390 kg Užitečné zatížení: 11.110 kg Celková povolená hmotnost: 36.500 kg Funkční informace Jeřáb: HMF Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CR = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH NA EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hovoříme rusky. Snažíme se poskytovat správné informace, avšak z uvedených textů nelze vyvozovat žádná práva.

Stav: použitý, najeté kilometry: 386 260 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 09/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Mercedes-Benz 3248 Arocs valník + jeřáb PK48002, konfigurace 8x2 Odpružení: listové-vzduchové Rozvor: 6,05 m Užitečné zatížení: 12 025 kg Fedsyvmk Ispfx Akwepi Jeřáb PALFINGER Typ: 48002-EH 6x hydraulický výsuv 4x hydraulicky ovládané podpěry 1x dálkové ovládání Valník: Délka: 6,70 m Šířka: 2,48 m Výška: 0,80 m Speciální výbava: Měření zatížení náprav, Přední náprava 8,0 t, Dvouokruhová přívěsová brzda, Konektory vlevo, Digitální rádio DAB / DAB+, Media paket, Vnější pravé zrcátko s manévrovací polohou, Baterie 220 Ah, Baterie vedle sebe, CB vysílačka, Interaktivní multimediální kokpit, Dva vzduchové klaksony na střeše kabiny řidiče, Elektrická příprava v kabině 24V / 100A, Kabina: elektrohydraulické sklápění, Kabina: zesílené zadní uložení, Kabina: komfort, ocelové odpružení, Odpružení: přední pera 8,0 t, 3 listy, Vzdálené online dotazy, Přední sklo tónované s páskovým filtrem, Alternátor 150 A, Omezovač rychlosti, Převodovka 12st. – typ: G 281-12, Zadní rozvodovka 485, Filtr do prašného prostředí (staveniště), Chladicí box/lednice, Osvětlená hvězda Mercedes, Zesílená motorová brzda, Zesílené uložení motoru, Řiditelná a výklopná zadní náprava 8 t, Navigační systém, Přídavný pohon MB 123-10c, Programovatelné speciální modul, Varianta rozvoru 6050 mm, Snížení rámu s regulací zbytkového tlaku vzduchu v měchu, Zadní převis rámu 2200 mm, Dešťový senzor, Akustické couvací varování a externí varovná světla, Rozhraní pro fleet management systém, Zásuvky pod bočnicí, Jistič, Potahy sedadel: velur spolujezdec, Potahy sedadel: velur řidič, Sedadlo řidiče – komfortní odpružené, Vnější sluneční clona, Rolety po stranách kabiny, Řidičovy a spolujezdcovy dveře, Prodloužení dveří pro kabinu, Příprava pro 4 okolní kamery (zobrazení na palubním monitoru), Příprava pro maják, Dodatečná tepelná izolace, Přídavné topení (voda), Chladič převodovky oleje Další výbava: Konfigurace náprav: 8x2/4, Vyhřívané přední/boční zrcátka, Přívěsová zásuvka 24V / 15 pinů, Arocs 5, Výfuk vyvedený vpravo ven, Dvoudílný výfukový systém, Výfukové potrubí ohnuté přes 2. nápravu, Tlakový vzduch v kabině, Ocelové vzduchojem, Jednotka vzduchu s kontrolou kondenzace, Střední jednotka vzduchu, Automatická aktivace světel dle senzoru, Kabina: pevný nástup do kabiny, Kabina: L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, Odpružení: listové/vzduchové, Elektrická okna, Bez zadního okna, AdBlue nádrž: 25 l, Manuální střešní hlavice (ocelová), Komfortní centrální zamykání, Palivová nádrž: 290 l hliník, vlevo, Neregulované čerpadlo servořízení, Multifunkční volant, Chlazení spojky řízení, Sání vzduchu za kabinou, Dvouválcový vzduchový kompresor, Vyhřívaný odlučovač vody, Motor 12,8 l – 350 kW R6 diesel (OM 471), varianta OM 471, Zrcátko pro nájezd na rampu, Využití zbytkového tepla, Kotoučové brzdy s částečnou ochranou, Kotoučové brzdy předních a zadních náprav, LED boční obrysová světla s blikáním, Servotwin posilovač řízení, Sedadlo spolujezdce funkční, Přední zástěrky, Přední stabilizátor, 12V zásuvka v prostoru pro nohy spolujezdce, Přední ocelové rohy nárazníku, Tachograf / EU kontrolní zařízení, Automatický denní svit, Truck Data Center 7 (fleet management), Pevný zadní podběh, Přední podběh, Příprava na Truck Data Center (fleet management), Profilovaná přední náprava, Regulované čerpadlo vody, Celková přípustná hmotnost: 32,00 t Rádi vám s tímto vozidlem rádi pomůžeme.

Stav: použitý, najeté kilometry: 743 776 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 06/1982, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 295/80R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 200 mm, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 10, zavěšení: ocel, celková šířka: 2 500 mm, Rok výroby: 1982, Vybavení: jeřáb, přípojné zařízení, = Další možnosti a výbava = - Zvedací náprava - Oko pro tažné zařízení (maulová spojka) - PTO (vývodový hřídel) Fpedjyvi I Nspfx Akwsi - Rádio - Sluneční clona = Poznámky = Originální nizozemský vůz. APK / TÜV / STK platné do: 17.02.2027 = Další informace = Technické informace Počet válců: 8 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 295/80R22.5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Listové pružiny Přední náprava: Řiditelná; vzorek pneumatik levo: 80 %; vzorek pneumatik pravo: 80 % Zadní náprava 1: Dvojmontáž; vzorek pneu vnitřní vlevo: 70 %; vzorek pneu vnější vlevo: 70 %; vzorek pneu vnitřní vpravo: 70 %; vzorek pneu vnější vpravo: 70 % Zadní náprava 2: Dvojmontáž; vzorek pneu vnitřní vlevo: 40 %; vzorek pneu vnější vlevo: 40 %; vzorek pneu vnitřní vpravo: 40 %; vzorek pneu vnější vpravo: 40 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 15.350 kg Nosnost: 9.150 kg Celková přípustná hmotnost: 24.500 kg Funkčnost Jeřáb: - Údržba APK (technická kontrola): platná do 02.2027 Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: R142 V8 6x2 / ABSCHLEPP / TOW TR = Firemní informace = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mluvíme také rusky. Snažíme se poskytnout co nejpřesnější informace, ale z uvedených textů nelze vyvozovat žádná právní práva.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 775 000 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 06/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, Bluetooth, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, parkovací klimatizace, posilovač řízení, přípojné zařízení, tempomat, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a příslušenství = - Ovládání dvěma pedály - Adaptivní tempomat - Hliníková palivová nádrž - Vyhřívaná zpětná zrcátka - Dálková světla - Klimatizace - Kožený interiér - Kožené čalounění - Vzduchové odpružení - Sedadla s odpružením vzduchem - Rádio/CD přehrávač - Dešťový senzor - Maják - Couvací kamera - Posuvná střecha - Vyhřívání sedadel - Sluneční clona - Přídavné topení (nezávislé topení) - Skříňka na nářadí - Centrální mazání - Oje / závěs pro přívěs = Poznámky = 6x2 Fpsdpfx Aezi Emfjkwei Poslední náprava: zvedací/řízená náprava Euro 6 Délka otevřené ložné plochy: 6,30 m Nakládací výška: 1,07 m Jeřáb HMF 5020-K7+2 (50 t/m) 7x hydraulicky + 2x mechanicky výsuvný Celková pracovní výška cca 28 m Čtyřbodové podepření Hydraulický lanový naviják Různé skříňky na nářadí Nizozemské vozidlo Ve velmi dobrém stavu Ihned připraveno k provozu = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava: max. zatížení 10 000 kg; pérování: listové Zadní náprava 1: max. zatížení 11 500 kg; pérování: vzduchové Zadní náprava 2: zvedací náprava; max. zatížení 7 500 kg; řízená; pérování: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 20 920 kg Užitečné zatížení: 8 080 kg Celková povolená hmotnost: 29 000 kg Funkčnost Výrobce nástavby: HMF 5020-K7+2 CE označení: ano Interiér Čalounění: kůže Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace SPZ: 37-BHH-5