Sklápěč

Iveco X-Way AD190X54/P Fassi F125AC.1.24 Funk AHK

Pro dotazy ohledně vozidla vás bude kontaktovat pan Seidel (na tel. čísle...). Iveco X-Way AD190X54/P 4x2, sklápěč s jeřábem.
Jeřáb: Fassi F125AC.1.24, dálkové ovládání, 2 opěrné nohy, diagram zatížení: viz fotografie, ocelové disky, standardní zpáteční rychlosti, emisní norma EURO VI E, omezovač rychlosti 90 km/h, ocelový nárazník, jedno-dílná konstrukce (Heavy: tří-dílná), lékárnička, díly nástavby kabiny v černé barvě, AD MY LOW ROOF CAB, izolace střechy kabiny, standardní, elektronická imobilizér a druhý klíč od vozidla, sluneční clona pro boční okno, strana řidiče, úložný prostor se 2 přihrádkami na zadní stěně, design palubní desky: plast s černými dekoračními lištami, PŘÍSTROJOVÝ PANEL 10 PALCŮ, plastový volant, digitální tachograf EG 4.1, statické sedadlo spolujezdce, inteligentní generátor 2880 W (24V x 120A), řízený podle potřeby, vzduchové odpružení zadní nápravy, parabolické pero na přední nápře, podložky pod kola, 2 kusy, suchý vzduchový filtr vertikální, provedení pro mírné klima, vzduchový kompresor 2-válcový, 630 cm³, rám podvozku v šedé barvě, stabilizátor zadní nápravy, vzduchový zásobník v ocelovém provedení, počet závisí na verzi odpružení a verzi přívěsu, stabilizátor přední nápravy, mechanický odpojovač baterie na podvozku, vpravo, baterie 180 Ah u Heavy / 170 Ah u Eurocargo (doporučeno pro použití výtahové plošiny a/nebo pomocného pohonu), standardní výška jízdy, verze pro provoz s přívěsem s nepřerušeným brzdovým systémem, palivová nádrž 290 litrů, hliník, zásuvka přívěsu pro provoz na 24 voltů, 15-pólová, převod zadní nápravy: 3,79, zadní převis rámu 1848 mm, ECO
NORMAL
REŽIM VÝKONU, Connectivity Box 4G včetně servisní smlouvy TCO, CURSOR 13, systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) se senzory uvnitř, VDI rozhraní (Vehicle-Data-Interface) pro telematické služby (FMS), verze 4.0, softwarové vybavení převodovky ECO-Roll (funkce volného běhu), asistent pro sledování jízdního pruhu (LDWS), systém varování před únavou řidiče, výstražný trojúhelník, provedení a rozměry podle směrnice ECE-27, standardní zadní světla, asistent pro rozjezd do kopce (Hill Holder), pro komfortní rozjezd do stoupání, systém sledování okolí při couvání s kamerou, systém sledování mrtvého úhlu (BSIS), vpravo, inteligentní asistent rychlosti (ISA), BEZ ASISTENTA PRO JÍZDU PO DÁLNICI, sledování okolí (MOIS), příprava pro alkoholový zámek (ALC) s kabelem, PŘEVODOVKA 12TX 2650 TO, ECAS vzduchové odpružení se 2 senzory, režim houpání (Rocking Mode), pneumatiky 315/80R22,5, pomocný pohon NH/4C pro pumpu, vpravo, zrcadlové kamery
kryt při AS
Lsdpfx Aley Svr Toyjhl
v barvě vozu / u AT/AD v černé barvě, střešní klapka, mechanické provedení, mlhové světlomety včetně zatáčecích/odbočovacích světel, vzduchové odpružení pro kabinu, elektrické naklápění kabiny, přední světlomety LED, ochranná mřížka pro světlomety, LED obrysové světlo vlevo a vpravo, sluneční clona průhledná, venku na střeše kabiny, čerpadlo pro oběh teplé vody, vhodné jako přídavné topení, zbytkové teplo chladicí kapaliny se využívá a oběhuje v systému, klakson za nárazníkem (stlačený vzduch), luxusní sedadlo řidiče, vzduchově odpružené, vyhřívané, více poloh nastavení, opěrka ruky vpravo (ne u Eurocargo), bederní opěrka a opěrka hlavy, s integrovaným 3-bodovým bezpečnostním pásem, plně automatická klimatizace, popelník v středové konzoli, povrchová úprava Tectyl
ochrana proti oděru, hmotnostní varianta přední nápravy 9 000 kg / hnací nápravy 11 500 kg (technicky možné 13 000 kg), provedení brzdového sys

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.