Pracovní plošinový návěs

KÖGEL Multi Chassis, verstärkt, Bordwände

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 350 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2026, další kontrola (TÜV): 06/2027, Vybavení: ABS, Výňatek ze specifikace vybavení: Dodozkx Hhjpfx Aaisuw Rám: 10110.122 – Běžný žebříkový rám z oceli s lehkou konstrukcí a průběžnými příčnými nosníky. 10115.010 – S prodloužením rámu podvozku. 10300.108 – Spojovací deska o tloušťce cca 8 mm s 2palcovým tažným sedlem podle DIN 74080 / ISO 337. Podvozek: I 17160.010 – Mechanismus zdvihání nápravy na nápravě 1. I 17165.103 – Plně automatické řízení zdvihání nápravy, závislé na zatížení. Pomocný systém při rozjezdu: aktivace pomocí trojitého sešlápnutí brzdy, 30% překročení maximální povolené hmotnosti až do rychlosti 25 km/h. 18330.700 – Výrobce dle volby, Kögel – trojnápravový agregát s kotoučovými brzdami Ø 430 mm, hloubka zapuštění cca 120 mm. Vzduchové odpružení s chodem cca 180 mm. Pneumatiky vozidla: I 20540.037 – Pneumatiky 6x 385/65 R 22,5 BRIDGESTONE R179 XM 160 K (158 L). Montážní díly podvozku: 20110.010 – Podpěry sedla (výrobce dle volby Kögel), mechanické s vyrovnávací nohou, zdvihová síla cca 24 t. Ovládání z jedné strany, na pravé straně v směru jízdy. I 21070.117 – Systém ochrany proti stříkající vodě (potlačení rozstřiku) podle nařízení (EU) č. 109/2011 u trojnápravového agregátu s pneumatikami 385/65 R22,5, sestávající ze 1 páru čtvrtkulových blatníků před nápravami, 1 páru rovných blatníků s chlopněmi proti stříkání mezi 1. a 2. nápravou a 1 páru čtvrtkulových blatníků s chlopněmi proti stříkání za nápravami. 21300.001 – 2 klíny s držákem. I 22070.008 – Odstranění standardního bočního ochranného zařízení. I 25010.170 – Úložný box pro uložení: 10 bočnic, sklápěcích bočnic a zadních dvířek resp. zadní sklápěcí plachty. Ze všech stran uzavřený, chráněný proti stříkající vodě, současně slouží jako boční ochranné zařízení. I 25090.220 – Světlá výška (vpředu) cca 220 mm. I 25620.101 – 2 nástrojové boxy z plastu, vodotěsné, rozměry (vnitřní) cca 545 x 400 x 400 mm. Montáž vzadu, 1x vlevo a 1x vpravo. I 26110.005 – Odstranění žebříku pro nastupování. 27510.010 – Vysoká, pevná podjezdová ochrana vzadu z oceli podle ECE-R58. I 71800.020 – Po 1 páru výsuvných výstražných tabulí pro nadrozměrný náklad, retroreflexní, červená / bílá, s LED osvětlením, spirálovým kabelem a konektorem. Umístění v přední a zadní části vozidla. Brzdový / vzduchový odpružení systém: 32110.057 – EBS systém 2S/2M se stabilizačním programem (obsahuje funkci ABS/ALB), EBS konektor ISO 7638, (bez propojovacích kabelů), parkovací brzda jako pružinová akumulační brzda, vnější pneumatické připojení a vnější diagnostické připojení EBS přes konektor ISO 7638. I 32125.010 – EBS systém (výrobce dle volby výrobce). 33420.040 – Vzduchové odpružení včetně 1 ventilu pro zvedání a spouštění, namontovaného vlevo za nápravovým agregátem, v směru jízdy. Poloha pro jízdu se nastavuje automaticky. 34320.001 – 2 vzájemně zaměnitelné spojovací hlavy vpředu ISO 1728. 34410.010 – Vzduchové nádrže pro brzdový systém a zásobu vzduchu z oceli (EN 286-2). Podlaha: 40510.120 – Desková podlaha o tloušťce cca 30 mm. I 40513.020 – Podlaha po celém obvodu s vyplněnými spárami. I 40542.023 – Kapsy pro vkládání čtvercových profilů cca 80 x 80 mm, uspořádání podle výkresu J9: 8 kusů lišt pro kapsy (18 kapes na lištu: z toho 4 kusy vně + 10 kusů uprostřed). Nadstavba: I 46538.010 – Splňuje požadavky na pevnost nadstavby podle EN 12642 XL (VDI 2700). Testováno pro užitečné zatížení cca 27 000 kg. Přední stěna: I 40532.260 – Uložení pro max. 20 čtvercových profilů o rozměrech cca 80 x 80 mm (délka cca 1 990 mm) na vnitřní straně přední stěny. I 41710.201 – Př

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 560 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2026, další kontrola (TÜV): 01/2027, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Rám * Pravidelný žebřinový rám z lehké oceli s průběžnými příčkami * S předpružením rámu, spojovací deska cca 8 mm silná * s 2" tažným čepem dle DIN 74080 / ISO 337 Podvozek * Mechanika zvedání nápravy na 1. nápravě * Tříosý agregát SAF INTRADISC * s kotoučovými brzdami Ø 430 mm * ET 120 vzduchové odpružení s cca 180 mm zdvihem Obutí * Kola s vnitřními senzory dle UN ECE R141 * 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50 * 6 ocelových ráfků 22,5 x 11,75 * Zális cca 120 mm (ET 120) Přídavné díly podvozku * Mechanické opěrné nohy se samonivelační patkou, cca 24 t zdvihací kapacita, ovládání z pravé strany ve směru jízdy * Úložný box na: 10 bočních stěn, sklápěcí sloupky a zadní stěnu, ze všech stran uzavřený, chráněný proti stříkající vodě, zároveň boční ochrana * 2 plastové nářaďové boxy, vodotěsné, rozměry (vnitřní) cca 545 x 400 x 400 mm, montáž vzadu 1x vlevo a 1x vpravo Brzdový / vzduchový systém * EBS systém 2S/2M se stabilizačním programem (obsahuje funkci ABS/ALB) * EBS zásuvka ISO 7638 (bez propojovacích kabelů) * Parkovací brzda jako pružinová, vnější pneumatické přípojky a externí EBS diagnostická zásuvka přes ISO 7638 * EBS systém WABCO * Vzduchový systém včetně jednoho zdvihacího a spouštěcího ventilu, montováno vlevo za osovým agregátem, jízdní poloha se nastavuje automaticky * 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavice vpředu ISO 1728 * Vzduchové nádoby pro brzdový a zásobní vzduch z oceli (EN 286-2) Podlaha * Deskova podlaha cca 30 mm silná, vícevrstvá překližka * Podlaha po obvodu utěsněná * Kapsy pro čtvercové vkládací sloupky cca 80 x 80 mm * Úložiště pro max. 14 čtvercových vkládacích sloupků cca 80 x 80 mm (délka 1 990 mm) na vnitřní přední stěně Duedszhzg Sopfx Aaisw Přední stěna * Přední stěna cca 2 000 mm vysoká s objemovými rohy z oceli, s profilovaným ocelovým plechem, přišroubovaná / přinýtovaná k rámu * 2 páry úchytných bodů (povolená síla cca 1 000 kg na kroužek) na čelní stěně dle EN 12640, Upozornění: Při použití přední stěny k zajištění nákladu musí být použity vhodné upínací popruhy, pokud je vozidlo provozováno bez bočních stěn a zadní klapky Zadní stěna * Sklopná zadní stěna cca 600 mm z hliníkových dutých profilů se 3 tažnými kotvami a T-zámky * 2 sklápěcí stupátka na vnitřní straně * Sklápěcí ocelové rohové sloupky vzadu ve výšce bočních stěn Boční stěna * 4 páry sklápěcích sloupků ve výšce bočních stěn * VarioFix ocelový perforovaný vnější rám * 4 páry držáků na sklápěcí sloupky na vnějším rámu (rovnoměrně rozmístěné) * 24 párů kotevních ok vnějšího rámu (dle EN 12640), povolená tahová síla cca 5 000 kg na kroužek Bočnice * 5 párů sklopných bočnic cca 600 mm z hliníkových dutých profilů s tažnými kotvami Elektroinstalace / Elektronika * Nosné prvky světlometů z oceli, umístěné nad ochranou proti podjetí * KÖGEL LUXIMA Premium paket, skládající se z: LED osvětlení SPZ, LED obrysová a odrazová světla vpředu, blikající LED boční poziční světla, konektory Superseal a bajonet pro svítilny * 2 LED obrysová světla s kyvným držákem * 2 vícesekční zadní svítilny, adaptér box pevně namontovaný * se 2x7pólovou zásuvkou (1x ISO 1185 / 1x ISO 3731, 24 V)