Horizontální tvarovač

Lange & Geilen Kraft-Schnellhobler

Stav: nový, průměr stolu 350 mm zatížení stolu 0,1 t rozsah otáčení 0-90 Grad zatížení stolu horizont. 100 kg zatížení stolu vert. 50 kg průměr vyvrtávání 30 mm otáčky stolu 0,5 - 5 U / min napětí 230 V celkový příkon 0,2 kW hmotnost stroje ca. 0,2 t rozměry stroje ca. 0,5 x 0,5 x 0,5 m Svařovací stůl s dutým hřídelem D-DWP Naklápěcí a otočné stoly s otvorem pro soustružení, naklápění a svařování malých obrobků od 100 kg. - Osa otáčení a náklonu - Plynule nastavitelná rychlost - Kompaktní model - Vč. Nožní pedál Knjdogvkk Njpfx Af Rsf

Stav: nový, Průměr pilového kotouče 350 mm Rozsah řezu pod úhlem 90 stupňů: kruhový 115 mm Rozsah řezu při 90 stupních: čtvercový 95 mm Rozsah řezu při 90 stupních: obdélníkový 180 x 95 mm Pracovní výška 925 mm Rychlost pilového kotouče 15 - 90 otáček za minutu Celkový příkon 3,0 kW Hmotnost stroje přibližně 0,68 tuny Knedpofg Rlcsfx Af Ref Potřeba místa cca 0,8 x 1,0 x 1,85 m Elektropneumatická, vertikální, lineárně vedená automatická pila pro použití pilových kotoučů HSS. Pilové kotouče HSS k provádění sériových řezů od 60° vlevo do 45° vpravo na oceli. na oceli. Stroj pracuje také v poloautomatickém cyklu. CNC stroj s multiprocesorem a dvěma osami řízenými nejnovější generací řízení MEP. nejnovější generace řízení MEP, které umožňuje provádět 1000 různých řezných programů. různých řezných programů, každý s jinou délkou řezu a počtem řezů. naprogramovaných.

Stav: použitý, délka frézování drážky 300 mm šířka drážky 34 mm hloubka drážky mm řezná rychlost 6 m / min vratná rychlost 6 mm / min upínací deska 380 x 300 mm hmotnost stroje ca. 285 kg rozměry stroje ca. 590 x 1150 mm Vrtání Ø min .: - se speziálními noži: 6 mm - s vložkami beranu: 20 mm - s normálním nárazníkem: 40 mm Elektromagnetická brzda s různými doplňky (viz obrázky) Knodjd Ih Uispfx Af Rsf

Stav: použitý, Nahrávání: MK 4 Knsdpfob N Ezrjx Af Rof

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1989, průměr horního válce: 200 mm, průměr bočního válce: 150 mm, max. tloušťka plechu: 6 mm, pracovní délka: 3 000 mm, Pracovní délka 3000 mm Kapacita ohýbání 6 mm Kapacita ohýbání 4 mm Knedpfxjuzm Aye Af Rof Průměr horního válce 200 mm Průměr bočních válců 150 mm Hydraulické skládací ložisko

Rok výroby: 1993, Stav: použitý, Délka zkosení: 3 000 mm Průchod mezi sloupky: 2 750 mm Knodpfekh Niqox Af Rjf max. lisovací síla: 180 t Řídicí systém: CYBELEC DNC70 Hrdlo: 220 mm celkový příkon: 15 kW Hmotnost stroje: 11 000 kg

Stav: použitý, Univerzální nástrojová frézka DECKEL typ FP 1 Stroj. č. 51265 Rok výroby cca 1967 Pojezdy X: 300 mm Y: 150 mm Z: 340 mm Velikost stolu 600 x 200 mm Upínání vřetena SK 40 - S20 x 2 Otáčky vřetena 40-2000 ot./min. 16 stupňů Výkon motoru 1,0 a 1,6 kW přepínatelný pólově Připojení na síť 380 V, 50 Hz - Podélný a svislý posuv v ose X a Z - Otáčky vřetena přes 2 motorové rychlosti a 8 převodových stupňů - Posuv pinoly ve vertikální frézovací hlavě 60 mm - Naklápěcí, otočný a výkyvný úhlový stůl - Chladicí čerpadlo v podstavci stroje - Samostatně stojící rozvaděč Půdorysný rozměr D x Š x V 1100 x 1100 x 1600 mm Hmotnost 690 kg Ve velmi dobrém stavu Kodpfx Afeghtvae Ronf

Stav: nový, hmotnost max. 10 t průměr obrobku 100 - 3 200 mm průměr bubnu 300 x 120 mm posuv 100 - 1 000 mm / min celkový příkon 2 x 0,55 kW Kedef Ep Dispfx Af Ronf

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 48 700 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 17 250 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husí krk hydraulicky zvedatelný/snizovatelný a spouštěcí - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 (nebo 6 x 4 s volitelným 1-nápravovým dolly) Nízkoložná část: - Nízkoložná část s vnějšími nosníky, provedení jako teleskopický most na kotle v nízké konstrukci s výsuvem vpředu - Rozměry cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické zajištění výsuvu Podvozek: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem - Podlaha z rýhovaného plechu a souvislá bagrová vana ve tvaru prizmy cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřená Knedoh Hm Tzopfx Af Rsf Nápravy, odpružení a obutí: - 'PENDEL-AXLE', všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Zpětný ventil proti prasknutí hadice na válcích vyrovnávajících nápravy s automatickým resetem - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínačem pro zajištění ve zvednuté poloze - Závěrečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v barvě 'FAY-Grau-34-0260' - Technická nosnost nápravy 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - 245/70 R 17.5 Příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 4 ks klínů pod kola - Husí krk v zadní horní části opatřen snímatelným krytem - 1 pár ocelových nájezdových ramp s protiskluzovými lištami a upevňovacími čepy pro překlenutí uchycovacích háků nízkoložné části - RAMPY lze nasadit nad nebo mezi háky - Upevňovací možnosti pro ocelové rampy vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku - 1 uzamykací místo přibližně každých 1 000 mm na výsuvu - 1 upínací oko vlevo i vpravo na předním příčném nosníku - Připojovací lišta pro přívodní vedení k tahači, umístěná ve výši vnějšího rámového profilu - 6 párů závitových bloků na vnějších stranách vnitřních nosníků ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - 6 párů zapuštěných vázacích ok na vnějších nosnících ložné plochy, sklopných dovnitř i ven - 1 pár závitových bloků vpředu a vzadu na vnějších nosnících ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - Zavěšovací lišta pro volné hliníkové nájezdové rampy na zadní traverze vozidla - Centrální mazací systém se dvěma čerpadly značky BEKAMAX - Dořízení přední i zadní nápravy, ovládání kabelem dálkovým ovladačem, s kontrolou správného natočení náprav - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických navijáků) - Vyjímatelná ložná podlaha (pozinkovaná) v 3 dílech, vkládaná mezi vnější nosníky s povrchem z tvrdého dřeva - Sklopná rozšíření každé strany cca o 230 mm - Rozpěrné fošny, volné, obložené ocelí - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání pro dořízení - 3.5'' královský čep - Protiskluzová páska na levé šikmé ploše husího krku - Hydraulické spojky mezi husím krkem a nízkoložnou částí s multi-spojkami místo šroubovacích spojek - Vodicí deska z husího krku pro sedlovou desku, cca 800 mm široká - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem - Parkovací pozice na husím krku pro výstražné tabule při nepoužívání - 2 páry kapes na sloupky, zapuštěné do rámu podvozku, pro zasunuté sloupky cca 100 x 50 mm - Vana pro násadu bagru na zadní části podvozku uzavřena nasazovací deskou - Barva návěsu: MB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Husa krku: - Husa krku v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm Knsdpfohlz R Ssx Af Ref - Husa krku hydraulicky zvedatelná/snímatelná a odjímatelná - Technické zatížení na sedlový čep: 23 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm - Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahovým dílem cca 40 mm silným a mechanickým zámkem Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krycím plechem s protiskluzovou úpravou a průběžnou bagrovou výztuží prismového tvaru cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený - 2 páry sklopných upevňovacích ok - 1 pár ležících upevňovacích ok v prohlubni - 2 páry kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu pro zasouvací sloupky Kyvadlová náprava a obutí: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zabezpečení ve zvednuté poloze - Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevná, odstín „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovačů pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnější nosníky - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo - Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy zarážek - Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelem přes dálkové ovládání s kontrolou jedné stopy náprav - Hydraulické spoje od husího krku ke spodní ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a zadním čele držák na varovné tabule vlevo i vpravo včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi upevňovacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní čelo zásuvné cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Husa krku v horní zadní části uzavřena odnímatelným krytem - 5 párů kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření cca 230 mm na každé straně - 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků spodní ložné plochy - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu i po obou stranách - Prohlubeň pro lžíci zadního podvozku vzadu uzavřena zásuvnou deskou - Čtyři výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuv o cca 400 mm - Rádio dálkové ovládání řízení zadních náprav navíc k kabelovému, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2 - Manometr pro zjištění zatížení náprav - Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation) - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté pohledové plochy opatřeny žárovým zinkem ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník)