Drticí zařízení

Laron IM 16 800 tm /hora

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, Skladem Objem - 500 litrů. S vlastním pohonem. Dieselový hořák. Palivová nádrž motoru - 50 litrů. Nádrž na olej - 30 litrů. Dodpfx Afed Swd Uspsuu Ohřívač termického oleje - 80 litrů. Elektricky vyhřívaná hadice - 6 metrů. Ohřev tmelu termálním olejem (plášť z termálního oleje).

Stav: použitý, Cca. 15t k dispozici Duedpfodc A Sisx Afpeu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 50 400 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, ihned a krátkodobě dostupných, naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Ocelová čelní stěna, zasouvací, výška cca 400 mm * Skříň ASPÖCK-UNIBOX na přední spojovací liště se zásuvkami * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (s výjimkou hydraulických lanových navijáků) * 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované provedení * 1 zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxované provedení * Nad labutím krkem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha, nad královským čepem podlaha z ryhované oceli * 2" královský čep * Pevné uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy * Kulatý NATO konektor (Maeler & Kaege VG 96 917) na přední spojovací liště LOŽNÁ PLOCHA * Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° * Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagrového lopatníku cca 3 850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava samořiditelná, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou pojistkou zpětného chodu, aktivovanou zpátečkou nebo manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojitá montáž * Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a kličkou, JOST Modul B – statická nosnost cca 50 000 kg * Na ložné ploše celoplošná, mezi nápravami přerušovaná tvrdodřevěná podlaha, cca 50 mm silná (vyšší koeficient tření) * 1 mezistůl, šířka cca 300 mm, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem * Rozšiřitelné (pozinkované) bočnice, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu (bez dřevěných prken) * Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až ke příčnému nosníku labutího krku, cca 700 x 410 mm (Š x H) * ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna * Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření * Rozšiřitelné U-profily na uložení ALU krytů: - na pevné části za labutím krkem - na mezistole - na výsuvné ložné ploše * Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H) * ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna * Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření Dusdpfxstx Nwns Afpsu * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou zarovnání náprav, bez instalace v tahači HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY * Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm * Hydraulicky výklopné špičky ramp * Rampy lze hydraulicky posunout jednotlivě cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm dovnitř * Super Grip gumová vrstva cca 25 mm a ocelová vrstva cca 5 mm jako dodatečná

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2011, Kryogenní návěs na plyn pro LNG (zkapalněný metan). Výrobce: CRYOCAN Registrace v EU. Rok: 2011 Objem: 50,25 m3 Certifikát o vakuu Máme také další cisterny pro LIN, LOX, LAR, LNG a CO2, argon, kyslík, dusík a oxid uhličitý, vodík Rádi zodpovíme vaše dotazy telefonicky a e-mailem Duedpfx Astulh Iefpsu

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 94 kW (127,80 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 34 000 kg, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 238 h, Výkonnost podávání až: cca 500 t/h Maximální vstupní rozměr: 800 x 500 x 300 mm Výška podávání: cca 3 570 mm Výška podávání při sklopení zadní stěny: 2 830 mm Objem násypky: 9,1 m³ Šířka x délka násypkového pásu: 1 400 x 4 500 mm Typ třídění: dvoupalcová hrubá třídička Sítová plocha horního síta: 1 550 x 4 880 mm (Š x D) Sítová plocha spodního síta: 1 550 x 4 500 mm (Š x D) Jemnozrnný pás šířka x délka: 1 200 x 4 380 mm Pás pro výstup jemné frakce šířka / délka / výsypná výška: 900 x 7 760 / 2 960 až 3 980 mm Pás pro výstup střední frakce šířka / délka / výsypná výška: 900 x 7 760 / 2 310 až 3 630 mm Pás pro výstup hrubé frakce šířka / délka / výsypná výška: 1 400 x 6 065 / 2 650 až 4 050 mm Koncept pohonu: diesel-hydraulický Výrobce agregátu: John Deere Duodpfxoxl Szzj Afpeu Výkon pohonné jednotky: 94–98 kW Rozměry pro přepravu: 15 840 x 3 000 x 3 400 mm (D x Š x V) Přepravní hmotnost: 34 000 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 835 837 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 11/2010, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 420 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 480 mm, Rok výroby: 2010, stavební výška: 3 850 mm, počet lůžek: 1, Vybavení: ABS, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, řízení trakce, Iveco STRALIS AS 260 S42 Y/FS-CM je všestranný, použitý nákladní vůz, ideální pro komerční využití nebo export. Vozidlo bylo poprvé registrováno v listopadu 2010 a má najeto 835 837 km. Pohání jej výkonný dieselový motor o výkonu 309 kW (420 k), který splňuje emisní normu Euro 5. Vozidlo je vybaveno automatickou převodovkou a řízenou i zvedací nápravou, což zajišťuje vynikající manévrovatelnost a flexibilitu provozu. STRALIS má výrazný žlutý metalický lak. Celková výška vozidla je 3 850 mm, šířka 2 550 mm a délka 9 480 mm. Vůz je konstruován pro těžkou přepravu s maximální povolenou hmotností 26 000 kg. Výbava zahrnuje dvoje dveře a dvě sedadla, klimatizaci a brzdový systém INTARDER pro zvýšenou bezpečnost. Nákladní vůz je registrován v kategorii LKW a má zelenou emisní plaketu (4), což umožňuje provoz v nízkoemisních zónách. STRALIS měl pouze jednoho předchozího majitele a prošel pravidelnou údržbou, je tedy připraven k nasazení na náročné úkoly. Řízená a zvedací náprava. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Dueder Uzgcepfx Afpsu

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 500 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 25-029, celková šířka: 800 mm, celková délka: 4 700 mm, celková výška: 1 900 mm, typ vstupního proudu: trojfázový, spotřeba energie: 2 kWh, Velmi dobrý odlučovač kovů / separátor kovů pro oddělování všech kovů (včetně nerezové oceli, VA) z toku materiálu. Lze použít před nebo za separátorem barevných kovů (separátor vířivých proudů) nebo jako samostatný stroj. Oddělování všech kovů od velikosti zrna cca 1 mm. Použitelné pro kovy s obsahem kovů do 60 %. Unikátní technologie klapek (flipper), není nutný stlačený vzduch. Stroj je okamžitě připraven k provozu a lze jej zkontrolovat a otestovat. Na vyžádání také s kamerou! Pokud je stroj příliš malý, můžeme jej postavit i větší. Toto je náš předváděcí stroj. Maximální výkon závisí na materiálu a účelu. Cena je předmětem jednání! Duedpsqabm Eefx Afpou

Rok výroby: 2022, stav: nový, Stroj ZIM T1200 může vyrábět trubky o průměru 300 mm - 1200 mm a výšce 500 mm - 2500 mm jednoduchým, dvojitým a trojitým lisováním. Pro speciální požadavky lze vyrábět také trubky o průměru 150 mm a 200 mm. Dedpsibbiksfx Afpouu Stroje mohou být konstruovány jako poloautomatické nebo plně automatické podle požadavků. U automatických strojů používáme mikroprocesory PLC značky SIEMENS. Na strojích existují motrární zásobníky a motrární plnicí systémy. Vyrobené materiály lze převážet do sušicího prostoru pomocí vozíků nebo vysokozdvižných vozíků. Výroba probíhá na výrobních paletách, Materiály do průměru 800 mm se do sušicího prostoru vozí pomocí vozíků, trubky o průměru větším než 800 mm lze vozit vysokozdvižným vozíkem. Pro rychlou výrobu lze trubky o průměru větším než 300 mm převážet do sušicího prostoru také vysokozdvižným vozíkem. Stroj vyrábí pomocí hydraulického lisu a vibrací. Vibrační systém stroje je speciálně navržen společností ZIM Engineers. Vibrační systém má systém chlazení olejem a speciální olejovou jednotku. Tento systém lze řídit elektronicky. Speciálně navržené silné šasi stroje umožňuje dlouhou výrobu bez chyb.

Rok výroby: 2000, stav: připraven k použití (použité), Tato výrobní linka na sendvičové panely Manni byla vyrobena v roce 2000. Jedná se o diskontinuální linku na sendvičové panely s polyuretanovým jádrem, která zahrnuje stanice pro profilování, vstřikování, lisování, řezání, stohování a balení. Hlavními součástmi jsou lis Manni PMC 291 T, polyuretanový vstřikovací systém Cannon H100 RF2 a několik profilovacích linek Tresam. Zvažte možnost zakoupení této výrobní linky na sendvičové panely Manni. Pro více informací o tomto stroji nás kontaktujte. Typy použití Ostatní stroje na zpracování plechu Duodpfx Aox E Ef Njfpeu

Stav: použitý, najeté kilometry: 53 857 km, výkon: 270 kW (367,10 k), první registrace: 06/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, celková šířka: 2 680 mm, celková výška: 3 750 mm, Vybavení: nezávislé topení, Liebherr UTM 735 - Jeřáb: LTM 1055/1 - Rok výroby: 2003 - 22 439 provozních hodin podvozek - 18 883 provozních hodin nástavba jeřábu - 53 857 km nájezd - 4x hydraulický výsuv - 16 m výložník (jib) - Hydraulické řízení - 12 t přídavných závaží - LED výstražná (majáková) světla - Technická kontrola nutná: - Bezpečnostní kontrola nutná: 01.2026 - Pneumatiky: 445/95 R 25 Změny a omyly vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 11218 Podpora přes WhatsApp dostupná! Duedpfx Ajw H Hwvsfpsu V případě dotazů k vozidlu nebo pro více informací nám napište pohodlně přes WhatsApp.