Kladivový drtič

Lindemann

Stav: použitý, Rok výroby: 1994, provozní hodiny: 46 500 h, Funkčnost: plně funkční, řezná síla: 800 t, výkon: 360 kW (489,46 k), celková šířka: 6 000 mm, celková hmotnost: 180 000 kg, Lindemann LU800/8PA60 K dispozici ihned ze skladu ve Švýcarsku Dkodpjypxrpjfx Adbsi

Rok výroby: 2003, stav: použitý, Bollegraf kladívkový mlýn AS 75/850 Rok výroby: 2003 Výkon: Vhodnost: Vstupní průřez: Dkedpfx Ajg T Id Nedboi Rotor- Šířka rotoru: 850 mm Cena: 24 500 EUR Kontaktní osoba: pan Rainer Eckerle

Stav: použitý, Rok výroby: 1992, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 511001M, jmenovitý výkon: 160 kW (217,54 k), Kompletní a plně funkční Lindemann ZB 120 x 100 - 160kW pohon Schorch - Kapalinová spojka Voith - Ocelový lamelový podávací dopravník - Extrakční vibrátor Cyrus - Stahovák náprav - Hydraulická jednotka - Náhradní rošty Dedpjyizcqsfx Adbeki - Kladiva - Různé opotřebitelné díly

Stav: použitý, Rok výroby: 1987, celková výška: 5 000 mm, celková šířka: 2 900 mm, celková délka: 5 600 mm, průměr rotoru: 1 500 mm, délka rotoru: 1 780 mm, výkon: 200 kW (271,92 k), Počet řad s noži / kladivy: 4 řady (možné osazení 40 masivními kladivy) Aktuální vybavení: 80 kusů nožů (tj. úzké provedení) S brzdovým kotoučem a turbospojkou Dkjdpfswif Tzsx Adbji

Rok výroby: 2025, stav: nový, číslo stroje/vozidla: Neumaschine auf Bestellung, Popis: Djdpfx Asd Rbmkodbjki - Vstupní velikost zrn max.: 0-100 mm. - Velikost zrn na sítu 0-30 mm - Kapacita cca 60 m³/h (v závislosti na materiálu) - Materiál se rozděluje na 2 frakce 0-30 mm a nadměrné zrno. - K montáži na vlastní nárazové stěny nebo základní rám zákazníka.  Sítová paluba: délka = 3 120 mm; šířka = 1 400 mm. o Vnější rozměry: délka = 3 300 mm šířka = 2 050 mm o plocha síta 4,6 m², počet hřídelí 24 ks o pohon 2 x 4,0 kW převodové motory o Těleso síta z polyuretanu (hvězdicové síto) D 166 / 12 prstů o Hřídele síta jako zásuvný systém (možnost snadného a cenově výhodného přizpůsobení jiným velikostem zrna) o Externí mazání ložisek, za příplatek je možné volitelné centrální mazání  Barva: černá RAL 9017 / zelená RAL 6018 nebo dle specifikace zákazníka. ( za příplatek) Dodací lhůta_ cca 20 týdnů

Stav: připraven k použití (použité), Drtič s dieselovým pohonem např. pro motory, převodovky, kov, elektrické zařízení. Stroj je plně provozuschopný, můžeme zaslat video. Dsdpfx Ajw Ngn Eodbeki

Stav: použitý, najeté kilometry: 184 284 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 05/2018, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65r22.5, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, AdBlue, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Adaptivní tempomat - Diferenciální zámek - Dvojité zasklení - Dálkově ovládané centrální zamykání - Lednička - LED světlomety - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Oko pro tažné zařízení (maul) - Motorová brzda - PTO (vývodový hřídel) - Rádio Dkjdpfx Adexwp Dwsbei - Sluneční clona - Přídavná (pracovní) světla - Asistent udržování jízdního pruhu - Nezávislé topení = Poznámky = Scania R520 V8 Plně vzduchové odpružení. Retardér. PTO na motoru. Jeřáb: Palfinger T.E140Z95 Rok výroby 2005 Kontejnerový systém. Hiab Typ: XR21S51 21 000 kg. 510 cm. až po prodloužený nárazník: 600 cm. = Další informace = Technické údaje Počet válců: 8 Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Hloubka vzorku vlevo: 30 %; Hloubka vzorku vpravo: 30 %; Brzdy: kotoučové brzdy Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Hloubka vzorku uvnitř vlevo: 50 %; Hloubka vzorku venku vlevo: 50 %; Hloubka vzorku uvnitř vpravo: 50 %; Hloubka vzorku venku vpravo: 50 %; Brzdy: kotoučové brzdy Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Hloubka vzorku vlevo: 40 %; Hloubka vzorku vpravo: 40 %; Brzdy: bubnové brzdy Hmotnosti Provozní hmotnost: 15 220 kg Užitečná hmotnost: 12 780 kg Celková povolená hmotnost: 28 000 kg Funkční výbava Jeřáb: Palfinger Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: R520 V8 6x2/4 / EPSILON JEŘÁB + = Informace o společnosti = VEŠKERÉ CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mluvíme rusky. Snažíme se o přesnost údajů, avšak z uvedených textů nelze odvozovat žádné právní nároky.

Rok výroby: 2024, stav: nový, Nabízíme také leasing a financování. Neváhejte nás kontaktovat! Pro veškeré recyklační potřeby máme na skladě v Heilbronnu drtiče a další stroje na recyklaci! Od recyklace mědi až po recyklaci plastů – všechny stroje můžete pořídit u nás. Neváhejte se na nás obrátit. Josan & Söhne Maschinenbau – získávejte měď efektivně! ‼️Stroje Vám rádi předvedeme naživo v Heilbronnu! Pouze po předchozí domluvě‼️ Jsme německá firma se sídlem v Heilbronnu, německé zákony, záruka a servis! Mluvíme také anglicky! Rádi Vám odborně poradíme s jakýmkoli dotazem ohledně recyklace. Separace materiálů v oblasti recyklace – obraťte se na nás. Elektrostatický separátor pro oddělování plastu, syntetiky od mědi, železa či jiných materiálů. S našimi stroji lze oddělovat plasty od kovů i například z plastových oken, oddělovat plasty od písku i různé druhy plastů mezi sebou. ➡️Motor: 6,59 kW ➡️Rozměry (DxŠxV): 4000 x 1400 x 3000 mm ➡️Hmotnost: cca 1000 kg ➡️Výkon: 150–300 kg za hodinu Dedpjqvmpfefx Adbeki Cena na dotaz! Omyly a změny vyhrazeny. Fotografie, ceny a vybavení se mohou lišit.

Rok výroby: 2006, stav: jako nový (použitý), Objem kontejneru 32 m3 Dkjdpfx Aefhb Tkedbji

Stav: nový, výkon: 44 kW (59,82 k), Rok výroby: 2025, Dvourotorový kladivový drtič je typ drtiče, ve kterém jsou na jednom hřídeli namontovány dva rotory, které dohromady tvoří rotující rotor. Uspořádání dvojitého rotoru zvyšuje drticí schopnosti a poskytuje účinnější a spolehlivější konstrukci drtiče ve srovnání s drtiči s jedním rotorem. Zde jsou uvedeny některé klíčové vlastnosti a aspekty dvourotorového kladivového drtiče: 1. Dva rotory: Jak název napovídá, drtič má dva rotory, které se otáčejí v opačných směrech na společné hřídeli. Tato konfigurace dvou rotorů umožňuje zvýšit rázový a drticí výkon. 2. Vysoká kapacita: Konstrukce se dvěma rotory umožňuje drtiči zpracovávat větší velikosti vstupního materiálu a vyšší kapacitu ve srovnání s drtiči s jedním rotorem. Je vhodný pro drcení materiálů s vysokou tvrdostí a velkými rozměry. 3. Všestrannost: Drtiče s dvojitým rotorem jsou univerzální a lze je použít v různých aplikacích, včetně drcení vápence, sádry, uhlí a dalších podobných materiálů v těžebním průmyslu, cementářství a výrobě stavebních materiálů. 4. Drcení nárazem: Primárním mechanismem drcení v dvourotorovém kladivovém drtiči je náraz kladiv do materiálu. Materiál se přivádí do drtiče a vysokorychlostně rotující kladiva narážejí do částic a rozbíjejí je. 5. Nastavitelná mezera: Tyto drtiče mají často nastavitelnou mezeru mezi rotory a úderovými tyčemi, což umožňuje kontrolovat konečnou velikost částic. 6. Trvanlivost: Robustní konstrukce dvourotorového kladivového drtiče jej činí odolným a schopným zvládat náročné materiály a nepřetržitý provoz. 7. Snížené opotřebení: Uspořádání dvojitého rotoru může pomoci rovnoměrněji rozložit opotřebení mezi kladiva a další opotřebitelné části, což může prodloužit celkovou životnost drtiče. 8. Snadná údržba: Některé drtiče s dvojitým rotorem jsou navrženy s prvky, které usnadňují údržbu a výměnu opotřebitelných dílů, čímž se zkracují prostoje. Djdoq Nf Enepfx Adboki Je důležité si uvědomit, že konkrétní funkce a konstrukční aspekty se mohou u různých modelů a výrobců dvourotorových kladivových drtičů lišit. Pokud uvažujete o použití nebo koupi takového drtiče, doporučujeme nahlédnout do specifikací a pokynů výrobce pro správný provoz a údržbu.