Kuželový drtič

Lokomo G610

Rok výroby: 2024, stav: nový, Čelisťové drtiče LITech jsou ideální pro předdrcení extrémně tvrdých, středně tvrdých, tvrdých a křehkých materiálů, jako jsou stavební odpad, bentonit, zeminy, drahé kovy, rudy, feroslitiny, sklo, kaolin, katalyzátory, keramika, slín, uhlí, koks, minerály, barevné kovy, struska a mnoho, mnoho dalších !!! Bwsdpfx Aoga Nfcjgtei

Stav: nezkontrolováno (použité), Dvojitý kolenový drtič Model: RB 1200/900 Bsdpfsr Nvk Iox Agtowi Vstupní otvor: 1 200 x 900 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 1994, Nouzový agregát byl používán jen zřídka, byl připojen k topení, proto nemá vodní chladič. Celkem jsou k dispozici 2 kusy, cena je za 1 kus. Bjdpfx Aoxdc Ehsgtjwi

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, V podstatě se skládá z: Násypka (20 a 95 cm3), kuželový drtič SANDVIK H-2000, dvoupatrové prosévací zařízení, různé dopravníkové a zásobníkové pásy, generátor elektrické energie (300 kVA), elektrická instalace s rozvaděčem umístěným v kontejneru, skladovací silo, systém rozprašování prachu. Bwedpfx Ajq Tcmvegtji

Stav: dobrý (použitý), Vzduchový chladič, chladírna, chladicí kontejner, chladicí box -vybaveno: 4x ventilátor Bjdpfx Ageb Nx Hmjtjwi -chladicí výkon: 70 kW -průtok vzduchu: 39 673 m³/h -plochá plocha: 348 m² -vzdálenost lamel: 10 mm -průměr ventilátoru: 500 mm -vzdálenost lamel: 10 mm -konstrukce: z ušlechtilé oceli -odkapávací vana -počet: 2x chladič k dispozici -cena: za kus -rozměry: 4550/1100/V940 mm -hmotnost: 600 kg/kus

Stav: použitý, Funkčnost: nefunkční, Rok výroby: 1971, Zkratka LARC znamená Lighter Amphibious Resupply Cargo (obojživelný zásobovací nákladní vůz). Jedná se o zadní rampu těchto vozidel, kterou armáda využívala k přepravě nákladních automobilů nebo jiného vojenského zařízení. Označení XV za LARC udává maximální přepravovanou hmotnost: 15 tun. Vozidla jsou vyrobena z hliníku a mají následující přesné rozměry: délka 13,71 m, šířka 4,41 m a výška 4,70 m. (Americké míry: 45 ft x 15 ft x 14 ft). Původní vozidla LARC byla vybavena dvěma vznětovými osmiválcovými motory Cummins, každý o výkonu 300 HP. Na souši dosahovaly maximální rychlosti 48 km/h, na vodě se pohybovaly rychlostí až 9,5 uzlu, což odpovídá přibližně 18 km/h. Pohotovostní hmotnost vozidla činí 22 tun. Maximální přípustná hmotnost byla stanovena na 35,5 tuny. Předchozí vlastník zamýšlel přestavbu plavidla na plně elektrický pohon za účelem pořádání okružních jízd po Wattovém moři. Do projektu bylo investováno přibližně 200 000 €, avšak nebyl dokončen. Vznětové motory byly demontovány a již nejsou k dispozici. Akumulátorové sady jsou k dispozici a částečně již instalovány. Není přesně známo, co je potřeba ještě dokončit. Bodsxcgy Hjpfx Agtowi

Stav: použitý, Rok výroby: 1981, -1- použitý hardstone drtič s nárazovým úderem, vstup cca 350 x 690, rotor 1000 x 670, výkon až 40 t/h, s elektromotorem Bjdpfsw N Hk Hjx Agtswi

Rok výroby: 2016, stav: nový, 1 kus repasovaná nepoužívaná průmyslová kuželová čelní převodovka od ASUG. TGL 21815 Všechny díly převodovky jsou obnoveny, kromě skříně !!! Drápová spojka: 800 mm (k dispozici pouze jedna polovina) Maximální točivý moment: 27,829 Nm Převodový poměr: i = 1:80 max. výkon: 51 kW plnění oleje: 170 kg Otáčky: n1 = 1400 Otáčky: n2 = 17,5 hmotnost: 1450 Kg Průměr hřídele d1: 65 mm Průměr hřídele d2: 160 mm Výška hřídele h1: 500 mm Celková výška h2: 925 mm Délka od základny : 1170 mm !! Převodovka nemá chladič oleje! Bwsdpfegwlrdex Agtei

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1989, Skartovač + lis + dopravní pás + silo kompletní Bsdpfxor Dvdko Agtjwi

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, kuželový drtič Krupp Typ Krupp Kubria 90/1-08 postavena v roce 2002 Bwodpfx Agsvy Hy Eotoi