Hydraulický jeřáb - lanový naviják BRADEN GEARMATIC

CH210A-36P098-0 2G EM

Rok výroby: 2003, stav: použitý, Bollegraf kladívkový mlýn AS 75/850 Rok výroby: 2003 Výkon: Vhodnost: Vstupní průřez: Rotor- Bwsdpeg T Id Nsfx Agtoi Šířka rotoru: 850 mm Cena: 24 500 EUR Kontaktní osoba: pan Rainer Eckerle

Stav: nový, 1.690 € + 22 % italská DPH. Pro zákazníky s platným DIČ bude vystavena faktura bez DPH. ----- Bsdpfxexn Iq Rj Agtowi S Brugger Power Split S14 představujeme výkonný vertikální štípač dřeva s působivou štípací silou 14 tun. Tento robustní stroj je ideální pro širokou škálu použití a nabízí maximální flexibilitu pohonu – ať už pomocí 3,7kW elektromotoru nebo kardanového pohonu (PTO). Zvláštnosti: - 14t štípací síla - Kombinovaný pohon: 3,7kW elektromotor a kardanový pohon - Hmotnost: 250 kg - Délka špalku až 110 cm - Zdvihák na kmeny Součástí dodávky je zdvihák na kmeny, který usnadňuje manipulaci s těžkými kusy dřeva. Volitelně je k dispozici hydraulický lanový naviják, který rozšiřuje možnosti využití stroje a ještě více usnadňuje práci. S maximální délkou štípání až 110 cm nabízí Brugger Power Split S14 flexibilitu pro zpracování i větších kusů dřeva. K dispozici je také odkládací stůl pro kratší dřevo. Brugger Power Split S14 je ideální volbou pro všechny, kteří hledají spolehlivé a výkonné řešení na štípání dřeva – ať už pro profesionální, nebo soukromé použití. Ceny + DPH: Power Split S14 = 1.690 € Power Split S22 = 2.670 € Power Split S30 = 2.960 € Příslušenství: Odkládací stůl na krátké dřevo = 125 € Štípací klín pro čtyři kusy = 99 € Hydraulický lanový naviják = 595 € ----- Kontaktujte nás pro vaši individuální nabídku!

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 5 000 h, maximální otáčky vřetene: 2 500 ot./min, celková hmotnost: 1 800 kg, Tento Colchester Triumph VS 2500 byl vyroben v roce 2015. Je vybaven konvenčním tažným a vodicím šroubem, plynulou regulací otáček a digitálním displejem. Mezi hlavní specifikace patří průměr soustružení 400 mm, výška středu 195 mm a šířka lože 1270 mm. Dále je vybaveno rychlovýměnným držákem nástrojů MultiFix, maximálními otáčkami vřetena 2500 ot/min a výkonem motoru 7,5 kW. Hmotnost je 1800 kg. Pro více informací o tomto stroji nás kontaktujte. • Kontrola: Konvenční s vodicím šroubem a plynulou regulací otáček • Odečty: Digitální displej pro osy a digitální ukazatel otáček vřetena • Provozní hodiny: Bez počítadla; odhadem 5 h • Průměr soustružení: 400 mm • Výška středu: 195 mm • Šířka lože: 1270 mm • Nástrojový sloupek: Rychlovýměnný držák nástrojů MultiFix Další vybavení • 3x tříčelisťové sklíčidlo Bwedpfx Agsx D Nwdjtsi • 3 sady klešťových čelistí • Sklíčidlový klíč • Příručka/návod k obsluze • Lampa na pracovní plochu • Digitální číselníkový ukazatel • 4 držáky nástrojů MultiFix • Různé soustružnické nástroje • Vrtací sklíčidlo (bez klíče) pro koník • Čerpadlo chladicí kapaliny

Stav: použitý, najeté kilometry: 184 284 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 05/2018, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65r22.5, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, AdBlue, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Adaptivní tempomat - Diferenciální zámek - Dvojité zasklení - Dálkově ovládané centrální zamykání - Lednička - LED světlomety - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Oko pro tažné zařízení (maul) - Motorová brzda - PTO (vývodový hřídel) - Rádio - Sluneční clona - Přídavná (pracovní) světla - Asistent udržování jízdního pruhu - Nezávislé topení = Poznámky = Scania R520 V8 Plně vzduchové odpružení. Retardér. PTO na motoru. Jeřáb: Palfinger T.E140Z95 Rok výroby 2005 Kontejnerový systém. Hiab Bwedpfx Ajxwp Dwegtsi Typ: XR21S51 21 000 kg. 510 cm. až po prodloužený nárazník: 600 cm. = Další informace = Technické údaje Počet válců: 8 Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Hloubka vzorku vlevo: 30 %; Hloubka vzorku vpravo: 30 %; Brzdy: kotoučové brzdy Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Hloubka vzorku uvnitř vlevo: 50 %; Hloubka vzorku venku vlevo: 50 %; Hloubka vzorku uvnitř vpravo: 50 %; Hloubka vzorku venku vpravo: 50 %; Brzdy: kotoučové brzdy Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Hloubka vzorku vlevo: 40 %; Hloubka vzorku vpravo: 40 %; Brzdy: bubnové brzdy Hmotnosti Provozní hmotnost: 15 220 kg Užitečná hmotnost: 12 780 kg Celková povolená hmotnost: 28 000 kg Funkční výbava Jeřáb: Palfinger Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: R520 V8 6x2/4 / EPSILON JEŘÁB + = Informace o společnosti = VEŠKERÉ CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mluvíme rusky. Snažíme se o přesnost údajů, avšak z uvedených textů nelze odvozovat žádné právní nároky.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, Hydraulický žebřík na polena, pro průměry polena od 7 cm do 66 cm. Bodpfxev N Eiqe Agtowi

Stav: použitý, najeté kilometry: 466 271 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 08/2008, typ paliva: benzín, celková hmotnost: 1 765 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2021, barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, Vybavení: ABS, klimatizace, * Posilovač řízení * Airbag řidiče * Airbag spolujezdce * ABS Bodeup I S Dspfx Agtewi * ASR (regulace prokluzu kol) * ESP (elektronický stabilizační systém) * Kontrola tlaku v pneumatikách * Rádio * Palubní počítač * Elektricky ovládaná okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívání zrcátek * Centrální zamykání * Mlhovky * Automatické světlomety * Posuvná střecha * Vyhřívání sedadel * Hliníková kola * 5-stupňová převodovka * Užitečná hmotnost: 495 kg --- Nástavba: Limuzína, 5 dveří, výbavová linie Avantgarde, 6x airbag, částečně kožená sedadla s vyhříváním vpředu, středová loketní opěrka, zadní sedadlo dělené a sklopné, tepelně izolační skla, elektrické posuvné střešní okno. Prodej pouze podnikatelským subjektům. PŘI EXPORTU JE SPLATNÁ POUZE ČISTÁ CENA!!!!! ZA ÚDAJE O VÝBAVĚ A PŘÍSLUŠENSTVÍ NERUČÍME. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz imprint).

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, barva: jiný, pohotovostní hmotnost: 5 kg, najeté kilometry: 1 km, typ paliva: benzín, typ převodu: jiný, NÁZEV: NOVÝ VÝMĚNNÝ KONTEJNER S PLACHTOU, OHNIVZDORNOU PLACHTOU, HYDRAULICKÉ ZVEDÁNÍ A SPUŠTĚNÍ SE 4 HYDRAULICKÝMI VÁLCI, ZADNÍ OTEVÍRÁNÍ SE 2 HLINÍKOVÝMI DVEŘMI TR1 A BOČNÍMI BOČNICEMI 1+1 V PROVEDENÍ TR1 REF: 22-N-110 TYP: plachtový kontejner NOVÝ: ano VÍKO: ano OTEVÍRÁNÍ: hydraulické zvedání a spouštění ROZMĚRY CELKOVÁ VNĚJŠÍ DÉLKA: 6,20 m + 0,20 m VNĚJŠÍ ŠÍŘKA KONTEJNERU: 2,55 m VÝŠKA PLACHTY: 2,50 m VNITŘNÍ / VNĚJŠÍ VÝŠKA PŘEDNÍ BOČNICE: 2,00 m / 2,20 m VNITŘNÍ / VNĚJŠÍ VÝŠKA BOČNÍ BOČNICE: 1,00 m / 1,20 m HMOTNOST: 2310 kg PODLAHA: 5 mm STĚNA: hliník BARVA: modrá RAL 5010 Uvedené ceny jsou bez DPH. Pro aktuální nabídku cen a podmínek kontaktujte obchodní oddělení. Bwsdpsv Ap Uwofx Agtei Pro více informací: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA působí v oblasti prodeje a nákupu průmyslových a užitkových vozidel, se specializací na odpadové hospodářství. Specializace na nákladní vozy, přívěsy a výměnnou nástavbovou techniku. S vozovým parkem v okamžité dostupnosti přes 50 nákladních vozů a více než 150 kontejnerů, výměnných nástaveb s i bez hákového nosiče. S výhradou chyb a omylů. S ohledem na množství nabídek a podrobných údajů společnost Aurora doporučuje ověřit správnost údajů s prodejním oddělením.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2013, Vybavení: ABS,

Stav: použitý, Dvounosníkový mostový jeřáb 40T DEMAG Výrobce DEMAG Bwsdpfxsxfh Iks Agtsi Typ Dvounosníkový mostový jeřáb Průmyslové využití Těžká manipulace ve výrobě, hutnictví, strojírenských dílnách, skladové logistice a přístavních terminálech. Hlavní technické specifikace - Nosnost: 40 tun - Rozpětí: 28 metrů - Konstrukce: dvounosníková - Zdvihací systém: DEMAG - Instalace: pojezd na kolejnicích nebo montáž na ocelových konstrukcích - Ovládání: rádiové dálkové ovládání nebo kabina obsluhy - Použití: vnitřní nebo venkovní dle uspořádání provozu 🧩 Využití stroje Dvounosníkový jeřáb DEMAG 40T je určen pro manipulaci s těžkými břemeny v rozlehlých pracovních prostorách. Rozpětí 28 metrů zajišťuje plné pokrytí pracovního pole, takže je ideální pro vysoce vytížené provozy ve výrobě a logistice. ⚙️ Vlastnosti / Odlišnosti Tento model kombinuje nosnost 40 tun s rozpětím 28 metrů, což zajišťuje vysokou provozní flexibilitu. Zdvihací systém DEMAG garantuje přesnou manipulaci, maximální stabilitu břemene a ověřenou spolehlivost i v nejnáročnějších průmyslových podmínkách.

Stav: nový, výkon: 44 kW (59,82 k), Rok výroby: 2025, Dvourotorový kladivový drtič je typ drtiče, ve kterém jsou na jednom hřídeli namontovány dva rotory, které dohromady tvoří rotující rotor. Uspořádání dvojitého rotoru zvyšuje drticí schopnosti a poskytuje účinnější a spolehlivější konstrukci drtiče ve srovnání s drtiči s jedním rotorem. Zde jsou uvedeny některé klíčové vlastnosti a aspekty dvourotorového kladivového drtiče: Bwjdpjq Nf Enefx Agtsi 1. Dva rotory: Jak název napovídá, drtič má dva rotory, které se otáčejí v opačných směrech na společné hřídeli. Tato konfigurace dvou rotorů umožňuje zvýšit rázový a drticí výkon. 2. Vysoká kapacita: Konstrukce se dvěma rotory umožňuje drtiči zpracovávat větší velikosti vstupního materiálu a vyšší kapacitu ve srovnání s drtiči s jedním rotorem. Je vhodný pro drcení materiálů s vysokou tvrdostí a velkými rozměry. 3. Všestrannost: Drtiče s dvojitým rotorem jsou univerzální a lze je použít v různých aplikacích, včetně drcení vápence, sádry, uhlí a dalších podobných materiálů v těžebním průmyslu, cementářství a výrobě stavebních materiálů. 4. Drcení nárazem: Primárním mechanismem drcení v dvourotorovém kladivovém drtiči je náraz kladiv do materiálu. Materiál se přivádí do drtiče a vysokorychlostně rotující kladiva narážejí do částic a rozbíjejí je. 5. Nastavitelná mezera: Tyto drtiče mají často nastavitelnou mezeru mezi rotory a úderovými tyčemi, což umožňuje kontrolovat konečnou velikost částic. 6. Trvanlivost: Robustní konstrukce dvourotorového kladivového drtiče jej činí odolným a schopným zvládat náročné materiály a nepřetržitý provoz. 7. Snížené opotřebení: Uspořádání dvojitého rotoru může pomoci rovnoměrněji rozložit opotřebení mezi kladiva a další opotřebitelné části, což může prodloužit celkovou životnost drtiče. 8. Snadná údržba: Některé drtiče s dvojitým rotorem jsou navrženy s prvky, které usnadňují údržbu a výměnu opotřebitelných dílů, čímž se zkracují prostoje. Je důležité si uvědomit, že konkrétní funkce a konstrukční aspekty se mohou u různých modelů a výrobců dvourotorových kladivových drtičů lišit. Pokud uvažujete o použití nebo koupi takového drtiče, doporučujeme nahlédnout do specifikací a pokynů výrobce pro správný provoz a údržbu.