Teleskopický nakladač

Magni RTH 8.35 | 2025

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 50 h, číslo stroje/vozidla: 3018-04, Země původu: Švýcarsko Napětí: 380/50/3 Čistá hmotnost: 3100 kg Celkové rozměry: 230x155x170 cm Instalovaný výkon: 13 kVA Celní pozice: 8460.2920 TECHNICKÉ SPECIFIKACE HLAVNÍ ROZMĚRY Vzdálenost mezi hroty: 650 mm Kapacita broušení: SpW+bs -80 Délka pojezdu: 700 mm PODÉLNÝ POHOD Max. pojezd: SpW+50 mm Minimální automatický posuv: 1,5 mm Rychlost: 50–5500 mm/min Časování obratu: 0–6 s Maximální natočení stolu: 12°/10°/8,5°/6° Pneumatické odlehčení stolu a hrotové opěrky PŘÍČNÝ POHOD Max. pojezd: 300 mm Rychlý posuv: 60 mm Hloubka zapichování v průměru: 3,4 mm Posuv 1: 0,012–6 mm/min Posuv 2: 0,012–1,2 mm/min Přískokový posuv: 0,001–0,05 mm BRUSNÁ VŘETENA Levé brusné vřeteno, vnější broušení: 400x80x127 mm Pohon: 5,5 kW Obvodová rychlost: 35 m/s Otáčky: 1670/2110 min⁻¹ Psdpfxew T Sd Tj Afpepl Zařízení na vnitřní broušení s řemenovými vřeteny, včetně pohonné jednotky: 1,5 kW OBROBKOVÉ VŘETENO Rozsah natočení: 0–90° Plynulá regulace otáček: 30–1000 min⁻¹ Vnitřní kužel: Morse 5 Upínací kleštiny: W-25 Pohon: 0,55 kW Max. hmotnost obrobku mezi hroty: 130 kg Max. moment při broušení "ve vzduchu": 100 Nm KONTRHRŮTEK Vnitřní kužel: Morse 3 Zdvih pinoly: 35 mm Přesné nastavení pro korekci válcovitosti: ±40 µm TECHNICKÉ PARAMETRY: ZARUČENÁ PRACOVNÍ PŘESNOST Přímost generátoru na délce 630 mm: 0,003 mm Kulatost při broušení "ve vzduchu": 0,0003 mm PŘIPOJOVACÍ HODNOTY Max. příkon: 13 kVA Maximální přípustná odchylka napětí: –15 % +10 % Maximální přípustná odchylka frekvence: ±3 % Požadovaný tlak stlačeného vzduchu: 5 bar Technické údaje jsou uvedeny bez záruky, vyhrazena možnost chyb či opomenutí.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2001, Funkčnost: plně funkční, Brusný kotouč 508x254 (305) mm, regulační kotouč 330x254 (305) mm, otáčky regulačního kotouče 0-115 ot/min, rychlost otáčení brusného kotouče 45 m/s, průměr broušení 2-150 mm, pohon brusného kotouče 45 kW, hmotnost stroje 6,5 t, prostorové nároky cca 3,0x1,5 m. Psdpsuy Ifgofx Afpopl Stroj bude vybaven novým řídicím systémem Siemens S7 s novým ovládacím panelem, obtahovací pinola SS elektricky ovládaná přes servomotor. Stroj bude kompletně zkontrolován, vadné díly opraveny nebo vyměněny. Možnost různých variant (systém KM, přívod/odvod, pravítka obrobků atd.).

Stav: použitý, Rok výroby: 1989, Technické detaily: Průměr broušení: 300 mm Ppsdpor R Elpsfx Afpsl Délka broušení: 540 mm Výška středu: 175 mm Celkový příkon: 20 kVA Šířka středu: 1000 mm

Stav: dobrý (použitý), bezhroté broušení Pjdetrguvepfx Afpspl

Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 22 640 h, Stav: připraven k použití (použité), výrobce řídicích jednotek: FANUC, model regulátoru: 21i-TB, Tato čtyřosá bruska na kulato STUDER S33 byla vyrobena v roce 2005. Je vybavena dynamickou vyvažovací jednotkou, tlačítkovou vložkou Marposs a obsahuje 2 brusné kotouče CBN. Součástí stroje je také přibližně 20 vnitřních brusných trnů a 3 kleštiny. Zvažte možnost zakoupení této brusky na kulato STUDER S33. Pro více informací o tomto stroji nás kontaktujte. • Použití: Stavba prototypů (bez směnného provozu) • Provozní hodiny: cca 24 000 • Řízení: FANUC 21i-TB • Odsávací systém není součástí dodávky • Roční údržba • Středová výška: 175 mm • Středová vzdálenost: 650 mm • Stojan stroje: 1,5 mm: Stojan: Granitan S 103 • Brusný kotouč: 500 x 63 x 203 mm • Lineární měřicí systém • Otvor vřetena: 30 mm • Otáčky obrobku na vřetenu: 1-1500 ot/min. • Otáčení stolu obrobku: 8.5° • Plynulá regulace úhlu kuželů (stupnice s krokem 1°) • Obtahování brusného kotouče: poloměr, úhel • Elektrické rozhraní pro rotační obtahování • Elektronické ruční kolo • Maximální obvodová rychlost: 50 m/s Ppjdjx D D E Aopfx Afpjl • Konstantní řezná rychlost V • Pneumatický zdvih vřetena • Pneumatický zdvih koníka • Pohon obrobku: Střídavý servomotor 1,6 kW • Čerpadlo chladicí kapaliny: 100 l/min při 2,5 baru • Přívod chladicí kapaliny přes vřeteno obrobku • Doba přepnutí vnitřní/vnější broušení: 10 s • Přechodový poloměr / fazeta / válec • Vnitřní brusné vřeteno: 1-20 000 otáček za minutu • Nožní pedál pro pohyb při otevřených dveřích Další vybavení • Zařízení pro odebírání koníku (součást dodávky) • PCD obtahovací deska R 0,5 • Dynamické vyvažovací zařízení s vyvažovacími senzory • Detekce broušení • Sondová vložka Marposs

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2005, Funkčnost: plně funkční, Studer S32 s řízením Siemens 840 powerline a ovládáním Felsomat. Úhlový řez 30 stupňů. Top stav. Ppedpfowa Im Eox Afpol Stroj lze vidět pod proudem

Stav: použitý, výkon: 159 kW (216,18 k), typ paliva: nafta, zdvihová výška: 29 700 mm, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 8 474 h, Provozní hmotnost: 23 000 kg Ppjdpjwx D Najfx Afpsl Značka motoru: Perkins Nosnost: 5 000 kg Maximální rychlost: 40 km/h Sériové číslo: 756947 Stav pneumatik vpředu: 80 % Stav pneumatik vzadu: 80 % Transportní rozměry (D x Š x V): 7,8 x 2,5 x 3,2 m Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 34 700 mm, celková délka: 10 060 mm, Typ řízení: dvoukolové řízení, čtyřkolové řízení, krabí chod - Typ opěr: třísegmentový teleskop - Ovládání opěr: jednotlivé nebo současné ovládání opěr - Emisní norma motoru: Stage V / Stufe 4 - Jmenovitý výkon spalovacího motoru / výkon (kW): 211 HP / 155 kW - Max. točivý moment / otáčky motoru (min): 805 Nm při 1500 ot./min - Počet válců - zdvihový objem válců: 4 - 4567 cm³ - Chladicí systém motoru: kapalinové chlazení - Počet baterií / baterie: 2 x 12 V - Kapacita baterie: 120 Ah - Startovací proud baterie (EN): 850 A - Převodovka: hydrostatická s CVT - Převodový režim: Speedshift - Max. pojezdová rychlost: 40 km/h - Tažná síla: 9300 daN - Parkovací brzda: automatická záporná parkovací brzda - Provozní brzdy: více lamelové olejové brzdy na přední a zadní nápravě - Stoupavost - zatížený / prázdný: 29 % / 38,70 % - Typ čerpadla: axiální pístové s proměnným průtokem - Průtok hydrauliky: 185 l/min - Hydraulický tlak: 350 bar - Motorový olej: 13 l - Hydraulický olej: 300 l - Kapacita palivové nádrže: 320 l - Systém úpravy výfukových plynů pro diesel (AdBlue®): 24 l - Hladina hluku v kabině (LpA): 68 dB - Vnější hluk (LwA): 109 dB - Vibrace na rukou/pažích: < 2,50 m/s² - Řídicí kola (vpředu / vzadu): 2 / 2 - Ovládání: 2 joystickové ovladače Ppjdex Avutepfx Afpjl - Bezpečnost - certifikace kabiny: kabina dle ROPS - FOPS úroveň 2 - Systém rozpoznávání přídavných zařízení (E-Reco): standard

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 150 kW (203,94 k), typ převodu: hydrostat, typ paliva: nafta, spotřeba paliva za hodinu: 13 l/h, kapacita palivové nádrže: 180 l, barva: modrá, celková hmotnost: 21 830 kg, pohotovostní hmotnost: 21 830 kg, provozní hmotnost: 21 830 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 000 kg, zdvihová síla: 6 000 kg/m, zdvihová výška: 29 900 mm, rozměr pneumatiky: 445/65 R22.5, stav pneumatik: 90 procent, konfigurace náprav: 4x4, počet míst k sezení: 1, emisní třída: Euro 4, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 3 004 h, Vybavení: Označení CE, kabina, klimatizace, pohon všech kol, === HLAVNÍ SPECIFIKACE === Rok výroby: 2017 Provozní hodiny: 3 004 h Max. nosnost: 6 000 kg Max. výška zdvihu: 29,90 m Max. dosah: 25,40 m Pohon: Diesel Převodovka: Automatická (hydrostatická, 2 vpřed / vzad) Pohon všech kol: Ano Stabilizátory: Ano (nůžkové stabilizátory) Kabina: Uzavřená kabina s klimatizací a topením Vyhřívaná kabina: Ano Délka vidlic: 1 200 mm (standardní paletové vidle) Pneumatiky: Terénní pneumatiky (445/65 R22.5) Výrobce motoru: Mercedes OM 934 LA – 150 kW (203 k) Emisní třída: Stage IV / Tier IV Final Hmotnost: 21 830 kg CE-certifikace: Ano === HIGHLIGHTY === Pečlivě vybrán z prověřených zdrojů s doložitelnou historií Dodáván s CE-certifikací a kompletní dokumentací Rotační teleskopický manipulátor s plynulou 360° rotací a nosností 6 tun Motor Mercedes Stage IV s hydrostatickým pohonem Komfortní kabina FOPS/ROPS s klimatizací a joystickovým ovládáním Ppjdsxdau Hepfx Afpol Nůžkové stabilizátory pro maximální stabilitu Okamžitě k dispozici přímo ze skladu v Sittardu === STAV === Výborný stav – kompletně zkontrolováno, servisováno a testováno certifikovanými odborníky. Prohlídka možná na vyžádání. === UMÍSTĚNÍ & DODÁNÍ === Lokalita: Sittard, Nizozemsko. Možné celosvětové doručení. Cena na vyžádání (EXW / bez DPH). Magni RTH 6.30 SH je výkonný rotační teleskopický manipulátor s výškou zdvihu téměř 30 metrů a nosností 6 tun. Díky motoru Mercedes Stage IV, hydrostatickému pohonu a pohonu 4x4 nabízí tento stroj vynikající výkon, efektivitu a stabilitu. Ideální volba pro stavby, montáže a těžké manipulační práce. Plně CE certifikováno, připraveno k provozu a ihned k dispozici ze skladu. === DODÁNÍ === Nakládka jeřábem na vyžádání pro hladkou přepravu. Flexibilní možnosti dodání dle cílové lokace a logistických preferencí. Všechny přepravy jsou profesionálně zajištěny logistickým týmem Collé Rental & Sales.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 170 kW (231,14 k), typ převodu: hydrostat, typ paliva: nafta, spotřeba paliva za hodinu: 12 l/h, kapacita palivové nádrže: 280 l, barva: modrá, celková hmotnost: 23 870 kg, pohotovostní hmotnost: 23 870 kg, zdvihová síla: 6 000 kg/m, zdvihová výška: 34 900 mm, rozměr pneumatiky: 445/65 R22.5, stav pneumatik: 90 procent, konfigurace náprav: 4x4, počet míst k sezení: 1, emisní třída: Euro 4, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 3 119 h, Vybavení: Označení CE, kabina, klimatizace, pohon všech kol, === HLAVNÍ TECHNICKÉ ÚDAJE === • Rok výroby: 2017 • Provozní hodiny: 3 119 h • Max. nosnost: 6 000 kg • Max. výška zdvihu: 34,9 m • Max. dosah: 27 m • Otáčení: 360° nepřetržitě • Stabilizátory: Teleskopické (čtyři výsuvné podpěry) • Pohon: Nafta • Převodovka: Hydrostatická (Bosch Rexroth) • Pohon všech kol: Ano • Režimy řízení: Přední / Koncentrický / Krabí • Motor: Mercedes OM 934 LA – 170 kW / 231 PS • Emisní norma: Stage IV • Hmotnost: 23 870 kg • Certifikace CE: Ano Psdpfx Afsxf Ehnspjpl === STAV === Dobrý stav. Plně zkontrolováno a otestováno. === DODÁNÍ === Dodání možné. Přeprava na vyžádání.