Nákladní vůz s individuální nástavbou

man 10.224 DoKa LHF 16/12 4x4 Wassertank 850l

Stav: použitý, najeté kilometry: 27 180 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 03/1994, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 010 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 490 kg, celková hmotnost: 9 500 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 700 mm, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 9, celková délka: 7 000 mm, Rok výroby: 1994, provozní hodiny: 154 h, stavební výška: 3 100 mm, Vybavení: pohon všech kol, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Iveco FF 95 E 18W LF 8/6 je použitý hasičský cisternový automobil s rozsáhlou výbavou, ideálně vhodný pro nasazení v náročných podmínkách. Toto speciální vozidlo je vybaveno robustním pohonem 4x4 a vznětovým motorem o objemu 5,9 litru s výkonem 130 kW (177 k). Stroj disponuje 6stupňovou manuální převodovkou a nabízí místo až pro devět osob, což jej činí ideálním pro zásahové týmy. Výbavu tvoří zadní čerpadlo FP8/8 a nádrž na hasební vodu s objemem 600 litrů. Provozní doba vozidla činí pouze 154 hodin a najeto má 27 180 km. Rozměry vozu jsou 7 000 mm na délku, 3 100 mm na výšku a 2 500 mm na šířku s rozvorem 3 700 mm. Nejvyšší přípustná hmotnost vozidla je 9 500 kg. Rok výroby vozidla je 1994, bylo pravidelně servisováno předchozím majitelem a má typický červený lak využívaný pro hasičská vozidla. Vybavení: vzduchový sušič, přídavné topení, zadní čerpadlo FP8/8, nádrž na vodu 600 l. Hsdpfsr Uzfqex Adqjfk 154 mh (motohodin). Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, svobodná povolání, malé a velké firmy) nebo na export. Změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: nový, typ paliva: nafta, palivo: nafta, Vybavení: airbag, klimatizace, nezávislé topení, přídavná světla, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, uzávěrka diferenciálu, Z naší nabídky, která je k dispozici ihned: Hsdezmyz Ejpfx Adqofk TLF 3000 s pohonem všech kol, postavený na terénním podvozku Renault D14 4x4 Podvozek • Renault D14 4x4 EURO 6 s výkonem 285 koní (210 kW) • Manuální převodovka • Pneumatiky se stejnou šířkou a terénním profilem pro maximální trakci v náročném terénu • Na přání lze dodat naviják na přední straně Kabina • Standardní modulární kabina (1:5) v barvě RAL 3000 (ohnivě červená) • Klimatizace a nezávislé topení • Standardně 4 držáky pro vysílací zařízení v prostoru pro posádku • Na přání lze dodat výklopný bezpečnostní východ z prostoru pro posádku Nástavba • Kvalitní nástavba rámové konstrukce z materiálu odolného proti korozi • 3 flexibilní a prostorné úložné prostory na každé straně vozidla • Otočné stěny pro maximální využití úložného prostoru • Výklopné stupínky ke každému bočnímu úložnému prostoru • Individuálně přizpůsobené úložné systémy z nerezové oceli • Prostorná, protiskluzová střecha vozidla Palubní čerpadlo/nádrž na hasiva • Bezúdržbové kombinované čerpadlo pro normální/vysoký tlak TITAN S20HP FPN 2000-10 • Možnost použití s PUMP&ROLL systémem • Výkon 2 000 l/min při 10 bar a 400 l/min při 40 bar • Integrovaný systém pro plynulou regulaci příměsi pěny • Nádrž na vodu 3 000 l s integrovanou nádrží na pěnící látku 300 l • Dodatečné topení v prostoru čerpadla (GR) Hasicí zařízení • Vysokotlaký rychlý útočný proud s 50 m hadicí, která si zachovává tvar • Pěnový/vodní proudový monitor na střeše vozidla • Samozáchranný systém se 4 hasicími tryskami před pneumatikami Bezpečnost a osvětlení • LED lišta na střeše vozidla / 2 LED světla na přední straně • Dodatečné modré světelné prvky na nástavbě • Pneumatický systém speciálních výstražných světel Martin-Horn • Reproduktorový systém 100 W s komunikační jednotkou • Couvací kamera • Obvodové obrysové značení podle normy ECE-R104 • Komplexní LED osvětlení ve všech prostorech pro posádku a úložných prostorech • LED osvětlení okolí nástavby a přídavné světlomety • Pneumatický LED osvětlovací stožár s dálkovým ovládáním • Sklopný ochránný rám – současně slouží jako stupínek pro čerpadlo • Na přání lze dodat hygienickou desku • Na přání lze dodat výstražné polepy na zadní straně Rádi Vám připravíme konkrétní nabídku a podrobně Vám vozidlo představíme. Poznámka: Všechny údaje jsou uvedeny v dobré víře, bez záruky za úplnost a správnost. Obrázky mohou znázorňovat speciální výbavu. Toto nepředstavuje nabídku, ale informaci. Změny vyhrazeny!

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 75, najeté kilometry: 39 396 km, první registrace: 01/1983, typ paliva: nafta, kabina řidiče: denní kabina, Rok výroby: 1983, Renault CD08E1 26 tun rok výroby: 1983 Hedpsyuiviefx Adqofk 39 396 km automatická převodovka ID č. 75

Stav: použitý, najeté kilometry: 44 185 km, výkon: 87 kW (118,29 k), první registrace: 05/1993, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 250 kg, celková hmotnost: 6 900 kg, rozměr pneumatiky: 8R17,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 000 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel, Vybavení: kabina, mlhovky, přídavná světla, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, Doka, manuální převodovka 5st., uzávěrka diferenciálu, přední mlhová světla, výstražný maják, úložný box, listové pérování. Rozvor: 3000 mm Nástavba: hasičské vozidlo LF 8 s přední požární čerpadlem FP 8/8 Prodej podnikatelům nebo na export je realizován s připočtením DPH ve výši 19 %! Za údaje o příslušenství neručíme, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! Hedpfxovhku Ae Adqjfk

Stav: použitý, najeté kilometry: 37 850 km, výkon: 77 kW (104,69 k), první registrace: 02/1993, typ paliva: benzín, celková hmotnost: 5 500 kg, barva: červený, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, Mercedes 510 DoKa, 6 sedadel Hsdpfszng Tdex Adqofk !!! Benzínový motor !!! 5stupňová manuální převodovka, posilovač řízení