Hákový nosič kontejnerů

MAN 26.403 6x2, Marrell 26.70, AHK

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 980 000 km, první registrace: 11/2006, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: červený, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), airbag, klimatizace, mlhovky, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, úplná servisní historie, Scania R 480 Hydraulický naviják TAM, nosnost 30 TUN Čtyřnápravový podvozek 8x2 Rok výroby 2006 Vznětový motor Manuální převodovka Norma Euro 4 Výkon 353 kW (480 k) Objem válců 11 705 cm³ (6 válců) ABS Motorová brzda Rozvor 4 600 mm Čtvrtá náprava řízená a zvedací Blokování diferenciálu Klimatizace Elektrická okna a zrcátka Sluneční clona Rádio Najeto 980 000 km. POPIS: Scania R 480 Hydraulický naviják TAM, nosnost 30 tun Čtyřnápravový podvozek 8x2 Rok výroby 2006 Vznětový motor Manuální převodovka Norma Euro 4 Výkon 353 kW (480 k) Objem 11 705 cm³ (6 válců) ABS Motorová brzda Čtvrtá řízená a zvedací náprava Blokování diferenciálu Fpjdsya H D Ujpfx Am Ejn Klimatizace Elektrická okna a zrcátka Sluneční clona Rádio 980 000 km

Stav: nový, Závod na výrobu pískového štěrku: základní řešení pro potřeby moderního stavebnictví Ve stavebnictví a infrastruktuře jsou vysoce kvalitní písek a štěrk kritickými surovinami pro výrobu betonu, asfaltu a dalších základových prvků. Závod na výrobu pískového štěrku je základním kamenem výroby těchto materiálů efektivně a ve velkém měřítku. Díky pokročilé technologii, všestrannosti a škálovatelnosti tyto závody pokrývají širokou škálu projektů, zajišťují stálou kvalitu a uspokojují rostoucí poptávku po stavebních materiálech. Tento článek se zabývá obecným úvodem, funkcemi a aplikacemi zařízení na výrobu pískového štěrku, včetně stacionárních i mobilních systémů. Obecný úvod do závodů na výrobu pískového štěrku Závod na výrobu pískového štěrku je specializované zařízení určené ke zpracování surovin, jako je písek, štěrk a kamenivo, na výrobky stavební kvality. Tyto závody kombinují různá zařízení, včetně drtičů, třídičů, dopravníků, myček a skladovacích jednotek, aby přeměnily suroviny na agregáty připravené k použití. Existují dva základní typy závodů na výrobu pískového štěrku: Stacionární výrobní závody: Pevné instalace určené pro velkokapacitní výrobu. Ideální pro rozsáhlé operace a dlouhodobé projekty. Mobilní závody na výrobu pískového štěrku: Přenosné systémy, které lze přepravovat na různá místa projektu. Ideální pro dočasné operace a projekty ve vzdálených lokalitách. Oba typy jsou vybaveny pokročilými strojními a automatizačními systémy pro zajištění vysoké účinnosti, přesnosti a udržitelnosti. Aplikace závodů na výrobu pískového štěrku Závody na výrobu pískového štěrku jsou nepostradatelné v mnoha průmyslových odvětvích díky své schopnosti vyrábět vysoce kvalitní kamenivo. Mezi klíčové aplikace patří: 1. Výstavba a infrastruktura Vyrábí písek a štěrk pro beton, asfalt a základní materiály. Podporuje rozsáhlé infrastrukturní projekty, jako jsou dálnice, mosty, letiště a železnice. 2. Rezidenční a komerční rozvoj Dodává kamenivo pro základy staveb, příjezdové cesty, terénní úpravy a odvodňovací systémy. Hraje zásadní roli ve výstavbě rezidenčních bytů a komerčních nemovitostí. 3. Stavba silnic Poskytuje vysoce kvalitní drcené kameny a písek pro vozovky, chodníky a dálnice. Zajišťuje odolnost a životnost povrchu vozovky. 4. Těžba a dobývání Efektivně zpracovává vytěžené materiály na použitelné agregáty. Zvyšuje produktivitu v těžebních operacích pomocí optimalizovaných systémů manipulace s materiálem. 5. Obnova životního prostředí Dodává agregáty pro kontrolu eroze, rekultivaci půdy a projekty ochrany pobřeží. Usnadňuje udržitelné úsilí o obnovu životního prostředí. 6. Recyklace stavebního odpadu Mobilní závody na výrobu pískového štěrku jsou ideální pro recyklaci betonu a asfaltu. Přeměňuje odpadní materiály na použitelné agregáty, snižuje zatížení skládkováním a podporuje udržitelnost. Stacionární vs. mobilní závody na výrobu pískového štěrku Stacionární výrobní závody Nejlepší pro: Dlouhodobé, rozsáhlé projekty a průmyslové provozy. výhody: Velkokapacitní výroba. Robustní a odolné konstrukce. Fsdpfxovlwqlo Am Ejpn Pokročilá automatizace pro minimální ruční zásahy.

Stav: nezkontrolováno (použité), Rok výroby: 1994, Funkčnost: nezkoušeno, Část izoline Lisec 2,5 x 2,0 m, 1992-1994, sestávající z: RSV-27/25, 1992, zóna nastavení rámu PSL-25/20, 1994, montážní stanice Oba stroje jsou připraveny k provozu a lze je po domluvě prohlédnout v našem skladu v Hofkirchenu v Rakousku Fpjdpfx Amsrtp D As Esn

Stav: použitý, najeté kilometry: 22 000 km, výkon: 162 kW (220,26 k), první registrace: 01/1996, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, * Hasičský nákladní automobil MAN 12.222 LF16 Fpedeyq Ay Hepfx Am Een * ROK VÝROBY 1996 * 22 000 km * Euro 2 * Manuální převodovka * odpružení listových per * pohon všech kol 4x4 * Hmotnost v nenaloženém stavu: 8530 kg * Celková hmotnost: 13500 kg * TÜV leden 2026 * SP leden 2025 * Rozvor: 3,60 m

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 1 211 015 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 01/2010, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 6 650 mm, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 800 mm, celková šířka: 2 600 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, délka ložné plochy: 8 330 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2010, Obecné informace Počet dveří: 2 Kabina: jednoduchá SPZ: 53-BJV-3 Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 740 cm³ Konfigurace náprav Maximální zatížení přední nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 1: Max. zatížení: 11 500 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení: 7 500 kg; řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 700 kg Užitečné zatížení: 19 400 kg Celková hmotnost vozidla: 28 000 kg Max. tažná hmotnost: 31 500 kg Funkční vybavení Výška ložné plochy: 128 cm Výsuvná nástavba: Ano Servis, historie a stav APK (technická kontrola): platná do 03.2027 Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Fpodezfwaiepfx Am Eon Finanční informace Cena: na vyžádání = Informace o společnosti = Pokud máte jakékoli dotazy či návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z poskytnutých informací nelze odvozovat žádná práva. Telefon kancelář: Mobil: Nizozemsky - anglicky - německy - francouzsky - španělsky - italsky) K dispozici na WhatsApp a Viber. Mobil: Nizozemsky) K dispozici na WhatsApp a Viber. Při platbě převodem musí být platba realizována na náš bankovní účet níže. Vždy ověřte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, prosím kontaktujte nás. Pokud máte jakékoli pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, CNC obráběcí centrum 5 os - EMMEGI SATELLITE TU/6,5 Značka: Emmegi Model: Satellite TU/6,5 CNC obráběcí centrum s pěti řízenými osami, určené pro obrábění hliníkových profilů a lehkých slitin. Ideální pro provádění frézování, vrtání, závitování a složitých operací na více stranách profilu v jediném upnutí. Fpodpjzhbg Sjfx Am Esn Stroj je vybavený vertikálním elektrovřetenem, automatickým zásobníkem nástrojů, pracovním stolem s pneumatickými svěrami a speciálním CNC řízením Emmegi. Toto provedení jej činí vhodným pro výrobu oken a dveří, hliníkových fasádních systémů a konstrukcí z hliníku. Hlavní vlastnosti: ✅ CNC obráběcí centrum s 5 řízenými osami ✅ Obrábění profilů z hliníku a lehkých slitin ✅ Frézování, vrtání, závitování a více operací v jednom upnutí ✅ Výkonné vysokorychlostní elektrovřeteno ✅ Automatický zásobník nástrojů ✅ Pneumatické svěráky pro upínání profilů ✅ Pracovní stůl pro obrábění dlouhých profilů ✅ CE certifikace Technické údaje: Pojezd osy X: 6500 mm Pojezd osy Y: 800 mm Pojezd osy Z: 300 mm Hmotnost: 6500 kg Instalovaný výkon: 26 kW Jmenovitý proud: 77 A Napájení: 400 V – 3 Ph – 50 Hz

Stav: použitý, 12dílný blok matrice pro ohýbačku GEWA Ohýbací nástroj pro ohraňovací lis, spodní nástroj Typ: 0255/14 Velikost hranolu: 16 mm pro 90° Fpodpfxewbvmij Am Ejn Úhel hranolu: 88° Hloubka matrice: cca. 8 mm Výška: 120 mm Max. tisková kapacita na metr: 100 t/m Šířka patky matrice: 60 mm Celková délka: 4175 mm Délky segmentů: 4 x 835 mm, 1 x 400 mm, 1 x 200 mm, 1 x 100 mm, 1 x 50 mm, 1 x 40 mm, 1 x 20 mm, 1 x 15 mm, 1 x 10 mm Hmotnost: 110 kg velmi dobrý stav

Stav: použitý, najeté kilometry: 144 665 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 11/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 17 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, délka ložné plochy: 4 090 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Interní číslo: 1424. 2113939 ---- Vybavení: Karoserie/nástavba: dvojitá kabina valník, * Valník s hliníkovými bočnicemi, * Vnitřní rozměry: 4 090 mm x 2 460 mm x 400 mm, * Čelní ochranná mříž, Vybavení: * 9 míst k sezení, * Automatická převodovka, * Klimatizace, * Pružinové sedadlo řidiče a spolujezdce s vyhříváním, * Přídavné topení nezávislé na motoru, * Střešní okno, * Tónovaná okna, * Kamera pro couvání, * LED přídavná světla, * 40mm závěsné zařízení s průběžným brzdovým systémem, * Průběžné listové odpružení, Bezpečnost/ekologie: * Pohon 4x4, * Diferenciálové zámky, * ABS, * Zadní náprava zesílená (odpružení), * Nízké emise dle normy Euro 6, Ostatní: * První dodání v Německu, * 2 předchozí majitelé (1 převod v rámci), * Motor 9,3 l – 235 kW, * Povolené zatížení přední nápravy 7 500 kg, zadní nápravy 10 000 kg, * Užitečné zatížení dle technického průkazu 7 930 kg, Vozidlo je v nečištěném/nepřipraveném stavu! Celostátní dodání možné za příplatek. Fpjdpfx Amsyvxhxe Een Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Rádi přijmeme Vaše vozidlo na protiúčet. Financování/leasing je možný i bez akontace! Máte další dotazy? Rádi Vám poradíme!