Mobilní betonárna

MAN TGA 35.360 8X4 BB, Betonmischer Karrena 10m³

Stav: velmi dobrý (použité), Srovnávací frézka SCM S520 Pracovní šířka: 520 mm Pracovní výška: 250 mm Regulovatelná posuvná rychlost: 4 stupně Hřídel s tradičními noži Čtyřnožový hřídel Fpjdpfx Agsx Hfg Njzsc Výkon: 4 kW Hmotnost: 670 kg

Stav: použitý, výkon: 294 kW (399,73 k), celková hmotnost: 78 000 kg, Rok výroby: 1997, provozní hodiny: 11 280 h, číslo stroje/vozidla: 72653, Rypadlo s podkopovou lopatou, k dispozici je rozsáhlá dokumentace Fedpfxet S H A Hj Agzepc

Rok výroby: 2002, Stav: dobrý (použitý), Postaveno v: 2002 Pracovní doba: 10 688 tis. H Velikost: max. 365 x 305 mm min 105 x 115 mm Tloušťka produktu: max 15 mm min 6 mm Rychlost: max 9.000 c / h min 2.000 c / h Vybavení: sběrný řetěz a podavač • 10 stanic sběrače a řetězy • 10 automatických podavačů • 1 podavač krycích složek 1528 sešívací jednotka • zařízení pro odvíjení drátu • ovládání stehu • 2 sešívací hlavy HK 75 sekačka tří nožů • sekačka tří nožů 1522 nožů • 2 sady nožů Fsdpfxsd R Sane Agzspc

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 89 kW (121,01 k), typ převodu: hydrostat, typ paliva: nafta, barva: žlutý, provozní hmotnost: 11 000 kg, stav pohonu: 100 procent, stav řetězu: 100 procent, počet míst k sezení: 1, Rok výroby: 2025, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, ocelové pásy, palubní počítač, přídavná světla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, zadní sběrač, řízení trakce, Shantui DH10-M – Síla, přesnost a německá hydraulická technologie Shantui DH10-M pásový buldozer je ideálním strojem pro profesionály, kteří vyžadují nekompromisní výkon a maximální spolehlivost. Díky motoru Cummins QSF3.8 (121 k) a provozní hmotnosti až 11 000 kg zvládá i ty nejnáročnější stavební podmínky. Hlavní přednosti DH10-M: Výkonný motor Cummins: 90 kW / 121 k při 2200 ot./min. pro silný výkon v každém nasazení. Linde Hydraulics – Made in Germany: Precizní ovládání, dlouhá životnost a maximální efektivita díky německému inženýrství. Hydrostatický pohon: Elektronicky řízený, inteligentně se přizpůsobuje každé změně zatížení. Fpedpsw R Tqvefx Agzsc Výkon bez kompromisů: Až 155 kN tažné síly, pojezdová rychlost 0–9 km/h. Univerzálnost: Vybavený PAT radlicí (2,4–2,7 m³) a volitelným třízubým ripperem pro náročné práce v terénu. Robustní a stabilní: Provozní hmotnost až 11 000 kg – stabilita a průraznost v každé situaci. Ekologicky ohleduplný: Splňuje nejnovější emisní normy EU Stage V / Tier 4 Final. Proč zvolit Shantui DH10-M? Protože nabízí dokonalou kombinaci síly, efektivity a přesnosti. Odolná konstrukce z Číny v kombinaci s německou hydraulickou technologií Linde z něj činí stroj, který přesvědčí zákazníky po celém světě. 👉 Shantui DH10-M – Síla z Číny, preciznost z Německa. Kontaktujte nás pro individuální nabídku u Bagger2go GmbH, vašeho exkluzivního smluvního partnera Shantui v Německu!

Stav: použitý, najeté kilometry: 205 880 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 05/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2008, Listové odpružení Manuální převodovka CIFA 9m3 8x4 Fjdpfx Ajk Sfv Njgzjpc Technicky v pořádku

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 50 400 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, ihned a krátkodobě dostupných, naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Ocelová čelní stěna, zasouvací, výška cca 400 mm * Skříň ASPÖCK-UNIBOX na přední spojovací liště se zásuvkami * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (s výjimkou hydraulických lanových navijáků) * 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované provedení * 1 zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxované provedení * Nad labutím krkem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha, nad královským čepem podlaha z ryhované oceli * 2" královský čep * Pevné uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy * Kulatý NATO konektor (Maeler & Kaege VG 96 917) na přední spojovací liště LOŽNÁ PLOCHA * Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° Fpsdpetx Nwnjfx Agzec * Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagrového lopatníku cca 3 850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava samořiditelná, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou pojistkou zpětného chodu, aktivovanou zpátečkou nebo manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojitá montáž * Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a kličkou, JOST Modul B – statická nosnost cca 50 000 kg * Na ložné ploše celoplošná, mezi nápravami přerušovaná tvrdodřevěná podlaha, cca 50 mm silná (vyšší koeficient tření) * 1 mezistůl, šířka cca 300 mm, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem * Rozšiřitelné (pozinkované) bočnice, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu (bez dřevěných prken) * Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až ke příčnému nosníku labutího krku, cca 700 x 410 mm (Š x H) * ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna * Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření * Rozšiřitelné U-profily na uložení ALU krytů: - na pevné části za labutím krkem - na mezistole - na výsuvné ložné ploše * Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H) * ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna * Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou zarovnání náprav, bez instalace v tahači HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY * Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm * Hydraulicky výklopné špičky ramp * Rampy lze hydraulicky posunout jednotlivě cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm dovnitř * Super Grip gumová vrstva cca 25 mm a ocelová vrstva cca 5 mm jako dodatečná

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 496 003 km, výkon: 308,91 kW (420,00 k), první registrace: 01/2008, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2008, SCANIA R420 CB8X4, rok výroby 2008, najeto 496 003 km, emisní norma EURO 4, s domíchávačem betonu ARMEC HY120 a přídavným motorem. Fpedev Ayiljpfx Agzsc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 147 kW (199,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 200 kg, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 12 370 h, JCB 456B Kolový nakladač Rok výroby: 2000 12 370 motohodin Celková hmotnost: 18 200 kg 147 kW 1x lopata DOBRÝ STAV Exportní netto cena: 18 500,00 EUR Všechny údaje bez záruky / chyby vyhrazeny. Fpedpfx Agowk Evfezec

Stav: použitý, provozní hodiny: 6 900 h, Vybavení: pohon všech kol, O & K L 20.5 B originální lak pneumatiky cca 50 % lžíce výkon 89 kW rok výroby 2001 atd... Fodpjwch N Eefx Agzopc

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 21 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 1 240 mm, celková délka: 21 200 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 1 240 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 285 / 70 R19.5 (150/148J), barva: modrá, Rok výroby: 2012, Barva: Modrá Užitečná hmotnost: 110 550 kg Výsuvný Hlavní parametry Výrobce: Goldhofer Typ: THP / XLE 8 (3+5) podvalník Číslo podvozku: WG0THPX57B0030736 VIN krk: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Rok výroby: 2012 Hmotnosti/Nosnost Zatížení na točnici: 27 000 kg Zatížení na nápravu: 14 000 kg Celkové zatížení náprav: 8 x 14 000 kg = 112 000 kg Celková povolená hmotnost: 139 000 kg Provozní hmotnost: 28 450 kg Užitečná hmotnost: 110 550 kg Nápravy BPW kyvné nápravy Rozestup náprav: 1360 mm / 1400 mm EBS / ABS Pneumatiky: 285/70 R19.5 (150/148J) Hydraulické řízení a odpružení Dálkové ovládání rádiem Rozměry Celková délka: 21 200 mm Délka ložné plochy: 6 000 mm Rozšíření ložné plochy: 8 500 mm Max. délka ložné plochy: 14 500 mm Tloušťka ložné plochy: 450 mm Světlá výška ložné plochy: 200 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm / 3 250 mm Šířka bogie: 2 750 mm Výška bogie: 1 240 mm (+/- 300 mm) Zásek pro rameno rýpadla: 700 mm Další informace Hydraulický pohon z PTO tahače Tažný čep: 3,5” Centrální mazání Ovládání dálkovým ovladačem Odnímatelný krk Hydraulické rychlospojky Tabule pro nadrozměrné náklady Pracovní osvětlení Oranžové výstražné světlo Najedovací rampy na ložnou plochu Přídavné stoly pro rozšíření ložné plochy = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2012 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 285/70 R19.5 (150/148J) Značka náprav: BPW Odpružení: hydraulické Středová náprava 1: dvoumontáž; zvedací náprava; max. nosnost nápravy: 14 t; řízená Středová náprava 2: dvoumontáž; zvedací náprava; max. nosnost nápravy: 14 t; řízená Středová náprava 3: dvoumontáž; zvedací náprava; max. nosnost nápravy: 14 t; řízená Zadní náprava 1: dvoumontáž; zvedací náprava; max. nosnost nápravy: 14 t; řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž; zvedací náprava; max. nosnost nápravy: 14 t; řízená Zadní náprava 3: dvoumontáž; zvedací náprava; max. nosnost nápravy: 14 t; řízená Zadní náprava 4: dvoumontáž; zvedací náprava; max. nosnost nápravy: 14 t; řízená Zadní náprava 5: dvoumontáž; zvedací náprava; max. nosnost nápravy: 14 t; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 28 450 kg Nosnost: 110 550 kg Celková povolená hmotnost: 139 000 kg Stav Fodjxx Sv Eopfx Agzopc Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte pana Stefana Schaapvelda.