Minibus

MAN TGE 5.160 21+3 Klima Standheizung AHK

Stav: nový, najeté kilometry: 400 km, výkon: 120 kW (163,15 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, barva: stříbrný, počet míst k sezení: 21, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, * MAN TGE 5.180 * Vozidlo na objednávku * Automatická převodovka * LED světlomety * Tempomat * Pružinové sedadlo řidiče * Multifunkční volant * Tažné zařízení * Asistenční systémy * Zadní parkovací kamera * 21+3 Fpodpfevm H Atox Ah Nsd * Elektrické vstupní dveře * Topení pro prostor pro cestující * Střešní klimatizace * Větrání pro každého cestujícího * USB zásuvky * LED osvětlení interiéru * Police na zavazadla * Madla * Kolejnicový systém * Polohovatelná opěradla * Zvýšený zavazadlový prostor * Izolace * atd. * Možné financování * Možný protiúčet * Mezi-prodej, omyly a změny vyhrazeny

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2026, Speciální lis BTS-MF450HD je ideální lis pro lisování obtížných materiálů, jako jsou PET lahve, plechovky a kovové nádoby, big bagy, plastové kanystry a plastové obaly, ale také staré pneumatiky a nárazníky aut snižují objem na minimum. Lis zaujme jednoduchou a bezpečnou obsluhou a velkým plnicím objemem, je ideální pro střední až velké objemy materiálu. Zhutněním těchto odpadních/recyklovatelných materiálů dosáhnete snížení objemu až o 90 %, výrazně ušetříte náklady na likvidaci a materiál řádně vrátíte do recyklačního cyklu. Lisovací síla: 30 tun Hmotnost balíku: až 450 kg (v závislosti na materiálu) Velikost balíku: 1000 V (var.) x 1200 Š x 800 H mm Rozměry stroje: 3343 V x 1781 Š x 1196 H mm Fpsdpovug Dysfx Ah Nod Hmotnost stroje: 1600 kg Transportní výška: 2300 mm Plnicí otvor: 1200 Š x 680 V mm Doba lisování: 40 sekund Motor: 5,5 kW 16 Amp Napájení: 380 - 400 V (3 fáze) Hlučnost: 68 dB Extra dlouhé dvojité válce pro rovnoměrné a včasné zhutnění materiálu Uživatelsky přívětivé ovládání pákou Vyhazovač balíků pro vyjímání balíků Extra držák pro snížení zpětného odpružení materiálu Držák na 4 role vázací pásky Kvalitní výrobek „Made in Europe“ Vhodné pro lisování PET lahví Dózy na potraviny a plechové nádoby Plastové kanystry a plastové obaly Staré pneumatiky a nárazníky Velké tašky Kartonové krabice a fólie Recyklovatelné materiály, které se obtížně stlačují Další možnosti Roční údržba s UVV kontrolou Barva stroje dle RAL Řízení PLC s automatickým lisovacím cyklem, ukazatelem připravenosti balíku a E-stop s klíčem Vertikální dveře Páskovací pásky/vázací dráty Motor 11 kW 32 Amp Demo video ukazuje speciální lis BTS-MF550HD. Lis na plechovky, lis na plechovky, lis na PET, lis na PET, lis na odpadové pneumatiky, lis na odpadní pneumatiky, lis na pneumatiky, lis na plechovky, lis na papír, lis na odpadový papír, lis na lepenku, lis na lepenku, lis na fólie, lis na papír, lis na odpad, lis na odpad, lisovací recyklát, lis na odpadky, lis na odpadky, lis na zbytkový odpad

Stav: nový, najeté kilometry: 400 km, výkon: 120 kW (163,15 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, barva: šedá, počet míst k sezení: 21, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, * MAN TGE 5.180 * Automatická převodovka * LED světlomety * Tempomat * Pružinové sedadlo řidiče * Multifunkční volant * Tažné zařízení * Asistenční systémy * Zadní parkovací kamera * Ihned k dispozici * 21+3 (míst k sezení) * Elektrické vstupní dveře * Topení prostoru pro cestující Fpedpfxowl Si Ue Ah Nod * Střešní klimatizace * Větrání pro každého cestujícího * USB zásuvky * LED osvětlení interiéru * Police na zavazadla * Madla * Kolejnicový systém * Nastavitelná opěradla * Zvýšený zavazadlový prostor * Dvojitá okna * Izolace * atd. * Možnost financování * Možný protiúčet * Meziprodej, omyly a změny vyhrazeny

Stav: nový, najeté kilometry: 400 km, výkon: 120 kW (163,15 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, barva: bílý, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, * MAN TGE 5.160 * Ihned k dispozici * Automatická převodovka * Tempomat * Pružinové sedadlo řidiče * Masážní sedadlo * Originální nezávislé topení s dálkovým ovládáním * Multifunkční volant * Tažné zařízení Fpjdpfx Ahovp Tk Ae Ned * Asistenční systémy * Zadní couvací kamera * 21+3 * 21 míst k sezení včetně řidiče * 3 místa k stání * Elektrické vstupní dveře * Topení pro cestující – konvektory * Střešní klimatizace * Individuální větrání pro každého cestujícího * USB zásuvky * LED osvětlení interiéru * Police na zavazadla * Madla * Kolejnicový systém * Polohovatelná opěradla * Zvýšený zavazadlový prostor * Izolace * Protiskluzová podlaha * atd. * Možnost financování * Možnost výkupu protiúčtem * Meziprodej, omyly a změny vyhrazeny

Stav: použitý, najeté kilometry: 226 206 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 10/1981, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 27, typ převodu: automatický, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: klimatizace, koupelna, nezávislé topení, palubní kuchyně, Tento vůz SG 221 HDS byl původně zamýšlen pro kyvadlovou dopravu do jižní Evropy, nicméně zůstal unikátním kusem a de facto se stal základem pro dva další mimořádné vysokopodlažní autobusy: Modely S 215 HDS a S 216 HDS brzy přilákaly pro společnost Kässbohrer mnoho nových klientů. Tento autobus navíc přinesl označení S, které znamená Super – a tyto nové vysokopodlažní autobusy svému názvu skutečně dostály: S výškou 3,63 m umožňoval vyvýšený prostor pro cestující vytvoření ještě většího prostoru, do kterého bylo možné umístit nejen více zavazadel (16 m³), ale i více servisního vybavení. Dodatečné nádrže také nebyly problém. Bez ohledu na to, pro který z obou modelů Super-Setra se provozovatel autobusu rozhodl, technickou zajímavostí obou vozidel z Ulmu bylo, že až na čelní část pocházely stoprocentně z modulárního systému řady 200 a byly montážně shodné i s ostatními zájezdovými autobusy Setra. Model 216 HDS nabízel místo maximálně pro 16 řad sedadel. Ve srovnání disponovalo provedení s podvěsným kokpitem větším prostorem. S modelem Setra SG 221 HDS měla firma Kässbohrer vizi, avšak kvůli zákazu průjezdu zájezdových kloubových autobusů přes Francii se výrobce přesunul zpět ve prospěch sólo vozidel. SG 221 HDS byl nadále využíván jako demonstrační a informační autobus na veletrzích a konferencích – díky prostorné vybavené kuchyni na palubě sloužil jako centrum setkávání zástupců a zákazníků. +++ Jedinečný kus +++ +++POZOR!!!!!+++ +++čistě k renovaci+++ +++nepojizdné / startuje pouze motor+++ Motor: Mercedes-Benz Stav kilometrů dle tachometru Převodovka: 5stupňový automat Počet míst k sezení: 24+2+1 lůžkové Bezpečnost Retarder * Mlha světla Prostor pro cestující * Nezávislé topení * Klimatizace * Stoly * Závěsy * Trysková ventilace * Čtecí lampičky * Dvojitá okna * Opěrky nohou * Výčep s pultem a velkou kuchyní v zadní části * Samostatný bar uprostřed * Lounge v přední části přestavitelný na spací prostor * Lednice + přídavná * Mikrovlnná trouba * Zadní WC * Mikrofon pro řidiče Exteriér * Posilovač řízení * Tachograf s kotoučem * Spací kabina * Dveře pro řidiče * Střešní okna/ventilátory/výdechy Ostatní Fodpfxjrmlp Es Ah Nepd * Německé doklady vozidla * Rozměry: délka 18,00 m, šířka 2,50 m, výška 3,95 m * Dvojmontáž kol * Pneumatiky: přední náprava cca 40 % Naše interní číslo vozu: 7271. Změny vyhrazeny. Fotografie a text se mohou lišit od skutečného vozidla. Neustále více než 180 vozidel v nabídce.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Vybavení: pneumatická brzda, Vyhřívané čelní a zadní sklo, držák přídavných zařízení / Fsdpfxor Ilxvo Ah Njpd

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 248 h, maximální rychlost: 50 km/h, velikost přední pneumatiky: 600/70 R30 | 0%, velikost zadní pneumatiky: 710/70 R42 | 0%, rozměr pneumatiky: 710/70 R42, počet lůžek: 43, Pneumatiky (přední): 600/70 R30, Pneumatiky (zadní): 710/70 R42, Provozní hodiny: 248, První registrace: 17.12.2024_____Základní výbava/technické údajeMOTOR Maximální výkon 180/245 kW/k (ISO 14396) Maximální točivý moment 1100 Nm Nejvyšší výkon s výkonovým managementem 194/265 kW/k Maximální točivý moment s výkonovým managementem 1178 Nm 6 válců, 7,4l AGCO Power – 74 LFNT-5D, CR, 4V Emisní norma (DOC+SC+SCR) bez recirkulace spalin, stupeň 5 Elektronické řízení motoru s regulací ventilátoru Vistronic Paměť otáček motoru Powercore motorový vzduchový filtr s odsáváním hrubých nečistot EasyCare chladicí sada Přídavný palivový předfiltr s odlučovačem vody Palivová nádrž 500 litrů Fsdpfx Ahsvv Dp Ne Njpd

Stav: nový, Rok výroby: 2023, Funkčnost: plně funkční, vstupní frekvence: 50 Hz, Značka: Pramac GWB 22 Y CDS Ochranná kapota proti hluku: 64 dB(A) 7m Trvalý výkon: 18,4 kVA / 14,45 kW Napětí: 230 / 400 V Frekvence: 50 Hz Fáze: 3 Dieselový motor: Yanmar 4TNV88 BIPGE Výfukový stupeň: STAGE V Chladicí systém: vodní Válce: 4 sériové Objem: 2190 cm³ Sání: Ventilátor: normální Otáčky motoru: 1500 ot/min Ovládání motoru: mechanické Elektrický start Spotřeba při 3/4 zatížení: 3,87 litru Spotřeba při plném zatížení: 5,17 l/hod. Generátor: MeccAlte ECP28-M/4 nebo ekvivalentní generátor Typ: bezkartáčový Počet pólů: 4 Řízení: elektronické (AVR regulace) Ruční ovládací panel: Spouštění klíčem Voltmetr, ampérmetr, počítadlo provozních hodin, indikátor poruchy motoru Zásuvky: Zásuvky: 1 x Schuko 220V 2 x CEE 16A -230V 1 x CEE 16A -400V 1 x CEE 32A -400V Rozměry: Délka: 1645 mm Šířka: 870 mm Výška: 1072 mm Objem nádrže: 51 litrů Hmotnost: přibližně 560 kg Jeřábové oko Vysokozdvižný vozík lze řídit pod Fpjdjq A U Axepfx Ah Njd

Stav: nový, Rok výroby: 2025, výkon: 45 kW (61,18 k), Stroj je schopen zpracovávat různé typy odpadních palet s průchodností až 90 palet za hodinu. Disponuje jedinečnou konstrukcí, která kombinuje předřezací a koncový řezací prostor, což umožňuje redukci materiálu na zrnitost až 10 mm. Fedpfxjtpwrms Ah Nspd Tato hybridní technologie umožňuje efektivní zpracování velkých objemů paletového odpadu. Navíc je stroj vybaven: - magnetickým separátorem pro odstranění kovových částí - pásovým dopravníkem pro bezproblémovou manipulaci a transport koncového materiálu

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 216 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 20MS090000/007, celková délka: 3 000 mm, typ vstupního proudu: Klimatizace, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 900 mm, celková hmotnost: 1 450 kg, pohotovostní hmotnost: 1 450 kg, pracovní šířka: 900 mm, připojení stlačeného vzduchu: 6 lišta, průtoková rychlost: 50 mm/s, Stroj na lepení a podélné spojování dýh Pro tloušťky od 0,4 do 3 mm s přímým lepením. S předlepením hran až do 5 mm. Stroj byl velmi málo používán, k dispozici ihned ze skladu. Samostatný elektromotor pro řetězový pohon a nanášení lepidla Lepidlo se nanáší na okraj nově podávaného dýhového proužku, což zvyšuje pevnost spoje. Robustní, odolný dopravní řetěz z nerezové oceli s kloubovými články Oddělené nastavení teploty, rychlosti a tlaku Rychle a snadno přístupná nádoba na lepidlo pro pohodlné doplňování nebo čištění Různé topné zóny pro individuální nastavení teploty Prodlužená doba použitelnosti lepidla díky integrované chladicí jednotce Plynule nastavitelná posuvná rychlost VČETNĚ CHLADIČE LEPIDLA Technické údaje: Vyložení 900 mm Minimální šířka dýhového proužku 45 mm Minimální délka dýhového proužku 300 mm Tloušťka dýhového proužku 0,4–3,0 mm (až 5 mm) Maximální obsah vlhkosti ve dýze 8–12 % Pracovní výška 900 mm Posuvná rychlost 5–50 m/min Délka topné zóny 1000 mm Maximální teplota ohřevu 250°C Elektrické připojení 9,0 kW, 400 V, 50 Hz Stlačený vzduch: 6,0 bar Fodpfxew E Rfbs Ah Nepd Rozměry (D x Š x V): 2400 x 2300 x 1900 mm Hmotnost: 1500 kg