Sklápěcí vůz

MAN TGL 12.210 4x2 BL Kipper mit Kran Bj 2008

Stav: použitý, najeté kilometry: 410 900 km, typ paliva: nafta, barva: žlutý, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 2005, MAN TGA 35.430 Rok výroby: 2005 DIESEL / Euro 3 Najeto: 410 900 km Automatická převodovka / Zdvihový objem 10 518 cm³ / Výkon 316 kW Celková přípustná hmotnost: 32 000 kg Užitečná hmotnost: 11 900 kg (bez nástavby) Rozvor: 5 300 mm Výměnná kontejnerová nástavba: délka 6 200 mm, bočnice až 5 000 mm, vnitřní výška 1 000 mm Výměnný systém MULTILIFT HIAB XR 21 Z 59 Jeřáb HIAB 422 E-5 HiPro + JIB 100X-4 Ljdpjwna Rfjfx Af Rsak Rok výroby jeřábu: 2011 Rameno se 4 výsuvy Dálkové ovládání Ovládání v koncové pozici JIB pro drapákovou lopatu Klimatizovaná kabina

Rok výroby: 2017, Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Kombinovaná trouba Wiesheu EBO 60x80 Rok 2017 - Euromat 64 L 2600-A-FBBBCBAA Laedpfx Asp Sr N Rjf Rjk - Ebo 68 M X1625-A-BBADA

Stav: velmi dobrý (použité), Angel Victory 1350/220 Tech Uzavírací 220 tun Rok 2004 Upínací plán ŠxV 860x830 Rozteč 55 mm 618 cm3 Cc 200 Ledpfx Aspdrpzsf Rjak Minimální výška formy 250 mm Maximální 730 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 24 538 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 08/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 050 kg, další kontrola (TÜV): 08/2022, barva: bílý, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, měl nehodu, navigační systém, sazečkový filtr, Euro 6, zelená ekologická plaketa, extra dlouhá skříňová nákladní dodávka, automatická klimatizace, navigace s displejem, couvací kamera, parkovací senzory vpředu i vzadu, tempomat, multifunkční volant, vyhřívané sedadlo řidiče, 6stupňová převodovka, 3 sedadla, přepážka, obložení nákladového prostoru podlaha + stěny, elektrická okna, centrální zamykání, airbag, ABS, ASR, německé vozidlo, 1. majitel, originální stav km, !! vozidlo je pojízdné na dvoře!! - Mezi-prodej a omyl v údajích vyhrazen - Prodej pouze podnikatelům nebo na export - Číslo vozidla: - 73 Ljdelxlmbjpfx Af Reak

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 1, pohotovostní hmotnost: 10 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245.70 r 17.5, barva: tmavě červená, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, nový tovární tahačový návěs Ceylan, 3 nápravy, z toho 1. náprava zvedací a 3. náprava říditelná, ABS, spodní část plošiny délka 10 m x výška 85 cm od země, celková délka 13,70 m, boční sloupky, boční rozšiřovače, rud háky 10 t každý, dvojité elektrohydraulické rampy plné šířky, příprava pro elektrický naviják, ZÁRUKA – OKAMŽITÉ DODÁNÍ (dle aktuální dostupnosti), INTERDRIVE SRL–PARMA Lasdeilglnjpfx Af Rek

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 11 900 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 1 990 mm, pohotovostní hmotnost: 21 650 kg, celková délka: 5 540 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 000 mm, Jeřáb Pick & Carry Typ stožáru: teleskopický Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: neznačkové Typ zadních pneumatik: bez označení Dálkové ovládání Lsdpfjt Dd Uwjx Af Reak

Stav: nový, Rok výroby: 2024, ✅ Nové zboží ✅ Nejvyšší cena ✅ Ihned k dodání ✅ Možnost dopravy ◾ Elektrický vysokozdvižný paletový vozík SCHORR ◾ Model RR12HH s výškou zdvihu 3500 mm ◾ Nízké nároky na údržbu a bezproblémový chod ◾ Včetně 24V baterie a nabíjecí stanice ◾ Nosnost 1,2 t / 1200 kg ◾ Špičkový poměr cena/výkon ◾ Ihned k dodání! Elektrické vysokozdvižné paletové vozíky SCHORR nabízejí vynikající poměr ceny a výkonu. Pohonná jednotka mimo střed vozíku umožňuje malý poloměr otáčení s vynikajícím výhledem do všech stran. Každý model je vybaven multifunkční řídicí jednotkou, která zobrazuje aktuální stav nabití baterie a lze ji spustit pomocí zámku zapalování. Rumpál lze ovládat oběma rukama a má také režim šneku. Konstrukce paletového vozíku je robustní a zároveň snadno udržovatelná; místa náchylná k nárazům jsou opatřena poddajným plastem. Spínač nouzového zastavení je umístěn ve střední poloze, a je proto vždy snadno dosažitelný. Paletové vozíky jsou standardně vybaveny tandemovými nakládacími válci, které překonávají nerovné povrchy, například dlažební kostky, s malým hlukem a vibracemi. Technické údaje Výrobce (zkratka): SCHORR Typové označení výrobce: RR12HHE Lajdpfx Afsidqr So Rsk Nosnost: 1,2 t Model: 350E Vlastní hmotnost včetně baterií: 477 kg Pohon: elektrický Pneumatiky: polyuretanové Základní rozměry Celková délka: 1755 mm Celková šířka: 795 mm Délka včetně korunky vidlice: 605 mm Zdvih: 3500 mm Výška zasunutého stožáru: 2224 mm Výška vysunutého stožáru: 3924 mm Rozměry vidlice DIN ISO 2331: 60 mm x 160 mm x 1150 mm Vnější rozteč vidlic: 570 mm Šířka uličky s paletou: 800x1200 podélně 2068mm Poloměr otáčení: 1366 mm Rychlost otáčení Rychlost jízdy s nákladem/bez nákladu: 4,0 km/h / 4,2 km/h Rychlost zvedání s nákladem/bez nákladu: 0,09 m/s / 0,14 m/s Rychlost spouštění s nákladem/bez nákladu: 0,11 m/s / 0,1 m/s. Max. Stoupavost s nákladem/bez nákladu: 6 % / 8 %. Ať už si chcete nechat paletový vozík dovézt, nebo si jej vyzvednout v naší provozovně v 48465 Schüttorfu, pro vše máme to správné řešení. Neváhejte nás kontaktovat. Aby pro vás byly vyzvednutí a prohlídky co nejpohodlnější, rádi bychom vás upozornili, že jsou možné pouze po telefonické domluvě. Dáváte přednost financování nebo leasingu zařízení? Žádný problém! I v tomto případě vám nabízíme atraktivní možnosti. Stačí nás kontaktovat a my vám poradíme s různými možnostmi. Těšíme se na vaši poptávku! Ve společnosti SCHORR vám rádi zodpovíme veškeré dotazy týkající se našich paletových vozíků. Náš kompetentní tým můžete kontaktovat telefonicky nebo e-mailem. Těšíme se, že se nám ozvete a pomůžeme vám s vaším dotazem.

Stav: dobrý (použitý), Loypack One shot čokoládový zásobník Lajdpfx Aomqm E Uof Rek Nerezový one shot modelovací stroj, 100Kg dvojitý zásobník, formy se vkládají do denesteru, nastavitelná regulace teploty, variabilní rychlost, vyhřívaná nádrž na vodu, dodává se s více než 300 různými formami na výrobu neopolitanů, 3Ph

Stav: použitý, najeté kilometry: 170 066 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 11/1977, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 6 800 kg, barva: šedá, typ převodu: mechanický, Vybavení: pohon všech kol, Motor: Mercedes Benz Ljdpfjrmlpzox Af Rsak Euro 0 Najeto podle tachometru Převodovka: 8stupňová manuální s redukcí – 16 rychlostí Počet míst k sezení: 1+1 Třístranný sklápěč Provozní hmotnost: 4 500 kg / Celková hmotnost: 6 800 kg Exteriér: Tažné zařízení / Svislé zatížení: 1 250 kg * Posilovač řízení * Tachograf s kotoučem * Sluneční clony * Střešní okno Ostatní: Přední hydraulika * Přední vývodový hřídel * Zadní vývodový hřídel * Pohon všech kol s uzávěrkami diferenciálu * Hydraulická radlice na sníh Schmidt * Přídavné světlomety * Tlakovzdušný brzdový systém * Německé doklady * Rozměry vozidla: Délka: 4,54 m, Šířka: 2,19 m, Výška: 2,63 m * Pneumatiky: přední náprava: 40 %, zadní náprava: 30 % Naše interní číslo vozidla: 7608 Chyby vyhrazeny. Obrázky a text se mohou lišit od skutečného vozidla. Stále více než 180 vozidel v nabídce.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 13 790 km, výkon: 90 kW (122,37 k), celková hmotnost: 6 950 kg, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, kombinovaná spotřeba paliva: 10 l/100 km, Rok výroby: 1979, 1600 motohodin / celkový počet najetých kilometrů 13 800 km! Spotřeba cca 10 l / 100 km nafty. Čelní nakladač výrobce Schmidt FL4 s rychloupínačem, lopatou a vidlemi na palety. Byl téměř po celý svůj život Unimogu garážovaný. Nikdy nejezdil v zimě. Žádná koroze na podvozku. Motor OM 352, 6válcový, 5638 ccm, 95 k, nízká spotřeba cca 10 litrů, kultivovaný chod a "originální sytý zvuk". "Unikát". Doprovázel mě bez jakýchkoliv technických závad u všech mých stavebních projektů, "nyní je hotovo". K dispozici jako sběratelský kus nebo k "použití". S dílenskou příručkou. Unimog jsem koupil od prvního majitele, takže jsem teprve druhý vlastník po dobu 14 let. První registrace v listopadu 1979. Najel jsem s ním jen cca 2000 km. Laedpfx Asxxkk Uof Rok Synchronizační kroužky převodovky je třeba vyměnit. Povolená celková hmotnost zGG = 6,95 t (lze řídit se "starým řidičským průkazem skupiny 3"). Registrace je zcela osvobozená od daně! "Samojízdný pracovní stroj bagr". Roční náklady cca 250 € pojištění + STK, bez emisní kontroly. Je přihlášený a v provozu / V provozu s STK, vše funkční! Jelikož zvláště měkké a gumové části za 43 let provozu křehnou, bylo vyměněno: hlavní válec spojky, řadicí válec pro malou/velkou skupinu, 4/2cestný ventil, těsnění hlavy válců... Skříň spojky je "zcela suchá od prachu"...