Jiný

MAN TGS 18.360 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 265 kW (360,30 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Komunální vozidlo, nové, MAN TGS 18.360 BL 4x4, sklápěč s pohonem všech kol, nástavba Meiller, vybavený pro zimní údržbu Küpper-Weisser. Záruka výrobce MAN do 02.12.2026. Výbava: Najeto cca 441 km (převozní kilometry) Přípustná celková hmotnost 18 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost 22 000 kg při zimní údržbě Přípustné zatížení přední nápravy 9 000 kg Technicky přípustné zatížení přední nápravy 10 000 kg při zimní údržbě, maximální rychlost 62 km/h Přípustné zatížení zadní nápravy 11 500 kg, technicky přípustné zatížení zadní nápravy 13 000 kg Hydraulický systém pro zimní údržbu, 2 okruhy se zásuvnými spojkami, výrobce Küpper-Weisser Čelní montážní deska formátu F1/C, dle DIN EN 15432-1 s hydraulickými přípojkami Osvětlení pro zimní údržbu Příprava pro přídavné osvětlení na zadní části vozidla Vyhřívané čelní sklo Příprava pro 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 cm a 22,5 cm (pro externí montáž) Kabina TGS NN, střední délka, se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Motor Euro 6 e Pohon 4x4 Přední náprava s vnější planetovou převodovkou, poháněná, řiditelná Konstrukce s vysokou světlou výškou Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Meiller, třístranný sklápěč, rozměry cca 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m (výška) Přední čelo 0,80 m Boční stěny M-Jet, ocel HB 450, 2,5 mm Podlaha sklápěče z oceli HB 400, 4 mm Kotvící oka plně zapuštěná v podlaze Boční stěny sklápěče kyvné a sklopné, hluboké zámky Zadní stěna sklápěče kyvná s automatickým zámkem Rozdělovací převodovka MAN G172 se silničním a terénním režimem MAN TipMatic 12.26 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Řídicí program MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Řídicí program MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Řídicí program MAN TipMatic Manoeuvre, režim pro manévrování Klimatizace, Climatronic Přídavné topení, 4 kW Tažné zařízení, kuličkový závěs Ringfeder typ RF40/G150A s přípojkami pro stlačený vzduch Hydraulické připojení sklápěče vzadu Přední náprava s listovými pery, zadní náprava s vzduchovým odpružením Přední náprava AP 9 To, zadní náprava AP 13 To Stabilizátor pro přední a zadní nápravu MAN Comfort Steering Blokování rozjezdu MAN EasyStart Systém plné brzdné asistence Fodpfx Aeyv Tuasm Togd Varování při vyjetí z jízdního pruhu LDW EBS ASR ESP ABS pro terénní provoz s dodatečnou terénní logikou Tempomat Výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovitá Palivová nádrž z hliníku, 390 litrů, vpravo Sluneční clona 2 obrysová světla a 2 pracovní světlomety Úložný box v kabině Akustické varování při couvání, lze vypnout při zařazeném zpátečním chodu Zadní kamera Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích Elektricky nastavitelné a vyhřívané zrcátka Elektrické ovládání oken MAN Mediasystem Advanced 7 palců MAN Soundsystem Integrace chytrého telefonu Řidičovo komfortní sedadlo s vzduchovým odpružením, bederní opěrkou, nastavením opěradla a vyhříváním Čalounění sedadel v kvalitní úpravě Komunální vozidlo, nové, s denním registrací dne 02.12.2025 Archivní fotografie Cena NETTO + 19 % DPH. Rádi vám zašleme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a meziprodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2517

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 7 950 h, Funkčnost: plně funkční, Vertikální soustružnické centrum / vertikální soustruh Výrobce: EMAG Model: VL6 (FANUC) Rok výroby: 2021 Provozní hodiny: cca 7950 Celková hmotnost: 10,5 t Hlavní vřeteno 28,5 kW Fgodpjwzwu Iefx Am Tjd Výkon při 40/100% ED: 41/28,5 kW Krouticí moment při 40/100% ED: 491/340 Nm Plný výkon při otáčkách vřetena 800 min⁻¹ Max. otáčky: 3100 min⁻¹ Posuvová jednotka X, Z Hnací jednotka revolverové hlavy pro poháněné nástroje (C362) s vnitřním přívodem chladicí kapaliny k nástroji Max. otáčky: 9600 min⁻¹ Plný výkon při 3000 min⁻¹ Krouticí moment při 100% ED: 33 Nm / 10,4 kW Krouticí moment při 40% ED: 44 Nm / 13,8 kW Krouticí moment při 10% ED: 56 Nm / 17,6 kW Upínací jednotka pro poháněné nástroje: 12x BMT65 Systém skladování a dopravy obrobků – pásový dopravník, typ O (GO 240") nosný prizmatický systém pro 10 obrobků Výška obrobku: max. 250 mm Hmotnost obrobku: max. 40 kg Sada (10 ks) nosných prismat pro průměr obrobku: 150–300 mm Odfukovací zařízení pro obrobek a upínací zařízení (Pick-Up) Chladicí kapalina: tlak 15 bar Výkon čerpadla chladicí kapaliny: cca 80 l/min při 15 bar Chladicí jednotka (6,5 kW, voda–vzduch) Dvojitý filtr chladicí kapaliny, ručně přepínatelný Jemnost filtrace 100 μm, s elektrickou a mechanickou indikací znečištění Dopravník třísek, řetězový – zadní výhoz Prověřený pásový dopravník: zadní výhoz Výška výhozu třísek: 1 100 mm (s integrovanou nádrží na chladicí kapalinu, objem cca 500 l) Zařízení na odsávání emulzní mlhy: sací výkon cca 800 m³/h Oplachovací pistole Měření obrobku sondou Odfukování sondy Monitoring životnosti nástroje (systém sesterských nástrojů) 3barevný signalizační maják Rychloupínací sklíčidlo SMW autoblok KCNS-N400-128 max. 3500 ot/min Sada pevných základních čelistí Sada měkkých vrchních čelistí Softwarový balíček Provozní a údržbový manuál

Stav: použitý, najeté kilometry: 441 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 12/2025, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Komunální nové vozidlo MAN TGS 18.360 BL 4x4, sklápěč s pohonem všech kol, vybavený pro zimní údržbu Küpper-Weisser. Záruka výrobce MAN do 02.12.2026. Výbava: Najeté přibližně 441 km (převozní kilometry) Přípustná celková hmotnost 18 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost 22 000 kg při zimní údržbě Přípustné zatížení přední nápravy 9 000 kg Technicky přípustné zatížení přední nápravy při zimní údržbě až do maximální rychlosti 62 km/h: 10 000 kg Přípustné zatížení zadní nápravy 11 500 kg, technicky přípustné zatížení zadní nápravy 13 000 kg Hydraulika pro zimní údržbu se dvěma sekcemi a rychlospojkami, výrobce Küpper-Weisser Čelní montážní deska typu F1/C, dle normy DIN EN 15432-1 s hydraulickými přípojkami Osvětlení pro zimní údržbu Příprava pro přídavné osvětlení na zadní části vozidla Vyhřívané přední sklo Příprava pro 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 cm a 22,5 cm (pro externí montáž) Kabina TGS NN, střední délka, se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Motor Euro 6 e Pohon 4x4 Přední náprava – vnější planetová náprava, poháněná, řiditelná Vyšší konstrukce Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Meiller, třístranný sklápěč, rozměry přibližně 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m (výška) Přední stěna výška 0,80 m Boční stěny M-Jet, ocel HB 450, 2,5 mm Dno korby z oceli HB 400, 4 mm Kotvicí oka plně zapuštěná v podlaze Boční stěny sklápěče – kyvadlové a sklopné, hluboké zámky Zadní stěna sklápěče – kyvadlová s automatickým zámkem Rozdělovací převodovka MAN G172 se silničním a terénním režimem MAN TipMatic 12.26 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Fodsyv Tt Nspfx Am Togd Řídicí program MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Řídicí program MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Řídicí program MAN TipMatic Manoeuvre, režim pro manévrování Klimatizace, Climatronic Přídavné topení, 4 kW Tažné zařízení, typ RF40/G150A s pneumatickými přípojkami Hydraulický přípoj pro sklápění na zadní straně Přední náprava s listovými pružinami, zadní náprava vzduchem odpružená Přední náprava AP 9 To, zadní náprava AP 13 To Stabilizátor pro přední a zadní nápravu MAN Comfort Steering Systém zabraňující rozjezdu ze svahu MAN EasyStart Asistent nouzového brzdění Varování při vyjetí z jízdního pruhu LDW EBS ASR ESP ABS pro terénní jízdu s přidanou terénní logikou Tempomat Výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovitě nastavitelná 390 litrů hliníková nádrž, vpravo Sluneční clona 2 výstražná majáky a 2 pracovní světlomety Úložný box v kabině Akustický varovný signál při couvání, s možností vypnutí při zařazeném zpátečním chodu Zadní kamera Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka Elektrické ovládání oken MAN Mediasystem Advanced 7 palců MAN Soundsystem Integrace chytrého telefonu Komfortní sedadlo řidiče, vzduchem odpružené, s bederní opěrkou, nastavením opěradla a vyhříváním Potahy sedadel v komfortní kvalitě Komunální nové vozidlo s denním registrem 02.12.2025 Archivní fotografie Cena NETTO + 19 % DPH. Rádi Vám zašleme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2517

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 265 kW (360,30 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Komunální nové vozidlo MAN TGS 18.360 BL 4x4, sklápěč s pohonem všech kol, značky Meiller, s výbavou pro zimní údržbu od firmy Küpper-Weisser. Záruka výrobce MAN do 02.12.2026. Výbava: Najeté cca 441 km (převozní kilometry) Přípustná celková hmotnost 18 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost při zimní údržbě 22 000 kg Přípustné zatížení přední nápravy 9 000 kg Technicky přípustné zatížení přední nápravy při zimní údržbě do max. 62 km/h 10 000 kg Přípustné zatížení zadní nápravy 11 500 kg, technicky přípustné zatížení zadní nápravy 13 000 kg Hydraulika pro zimní údržbu, 2 okruhy se spojkami, firma Küpper-Weisser Přípojová deska vpředu, provedení F1/C, dle normy DIN EN 15432-1 s hydraulickými přípojkami Osvětlení pro zimní údržbu Příprava pro přídavné osvětlení na vozidle, vzadu Čelní sklo vyhřívané Příprava pro 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 cm a 22,5 cm (pro externí montáž) Kabina TGS NN, střední délka s oknem v zadní stěně Rozvor 3 900 mm Motor Euro 6 e Pohon 4x4 Přední náprava jako vnější planetová náprava, poháněná, řiditelná Vyšší provedení Uzávěrka diferenciálu v přední a zadní nápravě Meiller, třístranný sklápěč, cca 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m (výška) Přední čelo 0,80 m vysoké Boční stěny M-Jet, ocel HB 450, 2,5 mm Podlaha korby z oceli HB 400, 4 mm Ukotovací oka plně zapuštěná v podlaze Boční stěny sklápěče kyvadlově zavěšené a sklopné, hluboké zámky Zadní čelo sklápěče kyvadlově zavěšené s automatickým zámkem Rozdělovací převodovka MAN G172 se silničním a terénním režimem MAN TipMatic 12.26 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Jízdní program MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre, režim pro manévrování Klimatizace, Climatronic Přídavné vodní topení, 4 kW Tažné zařízení, kuličkové, typ RF40/G150A s přípojkami pro stlačený vzduch Hydraulický přípoj pro sklápění vzadu Přední náprava s listovými pery, zadní náprava s vzduchovým odpružením Přední náprava AP 9 To, zadní náprava AP 13 To Stabilizátor pro přední a zadní nápravu MAN Comfort Steering Systém zabraňující rozjezdu MAN EasyStart Plný brzdový asistent Varování před opuštěním jízdního pruhu LDW EBS ASR ESP ABS Offroad s dodatečnou logikou pro terénní jízdu Tempomat Výkonná motorová brzda MAN EVBec, s nastavitelnými stupni Palivová nádrž 390 litrů, hliníková, vpravo Sluneční clona 2 obrysová světla a 2 pracovní světlomety Úložný box v kabině Akustické varování při couvání, možnost vypnutí při zařazeném zpátečním chodu Zadní kamera Multifunkční volant Fedpfx Amjyv Tugs Togd Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce ovladatelné zvenku při otevřených dveřích Elektricky nastavitelné a vyhřívané zrcátka Elektrická okna MAN Mediasystem Advanced 7 palců MAN Soundsystem Integrace chytrého telefonu Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrkou, nastavením pro oporu ramen a vyhříváním Čalounění sedadel v komfortní kvalitě Komunální nové vozidlo s denní registrací 02.12.2025 Archivní fotografie Cena NETTO + 19 % DPH. Rádi vám zašleme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2517

Stav: použitý, Rok výroby: 1992, otáčky vřetena (min.): 7 500 ot./min, maximální otáčky vřetene: 24 000 ot./min, 4 motory – brusné vřetena (kapalinou chlazené, tlakový vzduch / olejová mlhová mazání) včetně měniče REFU HF. Například pro napájení vřeten stroje Voumard 400 CNC T4. Brusné vřeteno GMN TSSV 170-7500 Fgodpol Tn Afjfx Am Tod 7 500 ot/min, 350 V, 19,3 A, 7,5 kW, 250 Hz Brusné vřeteno Voumard BM15-170 15 000 ot/min, 350 V, 35 A, 18 kW, 250 Hz Brusné vřeteno Voumard BM18-15032 18 000 ot/min, 350 V, 28,5 A, 12 kW, 600 Hz Brusné vřeteno Voumard BM24-150 24 000 ot/min, 350 V, 27 A, 12 kW, 800 Hz REFU HF-Umformer 316/25 Vysokofrekvenční měnič (střídač, frekvenční měnič) Frekvenční měnič pro napájení motorových vřeten GMN nástrojové vřeteno – motorové brusné vřeteno Vřetena jsou plně funkční, bez záruky – rok výroby cca 1992. K těmto brusným vřetenům je k dispozici sada různých brusných vřetenových hřídelí / upínacích trnů pro brusné kotouče, které lze zakoupit samostatně. Cena / podrobnosti na vyžádání. Veškeré technické údaje jsou bez záruky na správnost, chyby a omyly vyhrazeny. Prodej pouze do zemí Evropské unie.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1999, Funkčnost: plně funkční, Stroj byl v roce 2014 přelakován na bílou barvu (požadavek SIEMENS ENERGY). Technické údaje Pracovní rozsah max. oběžný průměr nad ložem: 570 mm max. oběžný průměr nad suportem: 365 mm max. délka soustružení: 1 500 mm výška hrotu nad rovinnou kluznou vodicí: 280 mm max. hmotnost obrobku: 400 / 1 000 kg max. upínací délka obrobku: 1 300 mm Pracovní vřeteno Vřetenová hlava dle DIN 55027, velikost 8, vnitřní kužel 70 Průchozí otvor vřetena: Ø 62 mm Průměr vřetena v předním ložisku: 100 mm Průchozí otvor vřetena (hloubka): 200 mm max. sklíčidlo: Ø 315 mm otáčky: 3–2 500 ot./min max. průměr upínací desky: Ø 560 mm max. otáčky upínací desky: 700 ot./min max. krouticí moment: 1 800 Nm Suport – pojezdy pojezd v ose Z (podélný): 1 160 mm pojezd v ose X (příčný): 345 mm Nástrojový systém Parat-3 profil nože dle DIN 770 (výška × šířka): 32 × 25 mm Koník Fgsdox Ahx Depfx Am Tjd manuální posuv koníku kužel pinoly: MK5 průměr pinoly: 80 mm zdvih pinoly: 190 mm Příslušenství / speciální vybavení Řízení: SINUMERIK 810 D 32bitový procesor, digitální řízení ManualTurn s podporou cyklů displej 10.4’’ barevný LCD Návod k obsluze 094.0003.1330-00 3čelisťové sklíčidlo Ø 315 mm upínací deska Ø 350 mm (až Ø 560 mm pro tenké kotouče) číselné soustružení rádiusů Revolver suportu: velikost 3, Parat 4polohový, manuálně otočný po 90° dopravník třísek Bürener Maschinenfabr Obzvláště vhodné pro: viz výrobní možnosti stroje Cyklický soustruh DUS560TI (APL 11301) Součástí dodávky je kombinované 4čelisťové sklíčidlo Wescott s osazenou sadou čelistí Namontována držák nástrojů (Tripan) bez nástrojů a držáků nástrojů Pevná luneta Dopravník třísek s emulzní vanou a integrovaným čerpadlem Stroj je v provozu Aktuálně nejsou známy žádné podstatné závady nebo omezení provozu Návod k obsluze je k dispozici Zpráva o přezkoušení z interního posouzení z roku 2017 a strojní karta jsou v příloze

Stav: nový, Rok výroby: 2025, SAPI Práškové lakování Dokonalá vrstva pro trvalou ochranu. Práškové lakování je vysoce účinný a široce používaný způsob nanášení ochranné a dekorativní úpravy na různé typy povrchů. Jedná se o suchý proces konečné úpravy, při kterém se na substrát nanáší jemný prášek pryskyřice, pigmentů a přísad. Prášek je elektrostaticky nabitý, takže přilne rovnoměrně k povrchu a vytvoří jednotný povlak. Pro dosažení optimální přilnavosti a trvanlivosti je povrch nejprve důkladně očištěn a připraven. Oleje, nečistoty a jiné nečistoty jsou odstraněny, aby byl povrch čistý. To je klíčové pro to, aby se prášek účinně spojil se substrátem a dosáhl tak silného a dlouhotrvajícího nátěru. Systém práškového lakování se obvykle skládá z různých součástí a zařízení potřebných pro nanášení a vytvrzování práškových laků. SAPI_Powder_spray_gun Fgedpfx Amjwf Dpge Tsd Stříkací kabina a stříkací plocha Kabina poskytuje čisté prostředí pro proces aplikace a zajišťuje rovnoměrné rozložení prášku. Pistole na práškové lakování K nanášení práškového laku na obrobek se používá pistole na práškové lakování. Systém podávání prášku Systém podávání prášku sestává z násypky nebo nádoby, ve které je skladován práškový nátěrový materiál. Obvykle zahrnuje zařízení, jako jsou prášková čerpadla, přívodní hadice a síta na prášek pro dopravu prášku ze skladu do stříkací pistole. Zařízení pro předúpravu Systémy předúpravy se používají k přípravě podkladu před nanášením práškového laku. To může zahrnovat procesy, jako je čištění, odmašťování, oplachování a povrchová úprava pro zajištění dobré přilnavosti a trvanlivosti nátěru. Vytvrzovací pec Vytvrzovací pec je základní součástí systému práškového lakování. Používá se k zahřátí potaženého substrátu na správnou teplotu, aby se práškový nátěr mohl roztavit, roztéct a vytvrdit na odolný povrch. Pec se obvykle skládá z dopravníkového systému nebo stojanů pro přepravu potažených dílů skrz komoru pece. Systém odpadního vzduchu V závodě bude instalován extrakční systém pro odstranění přebytečného prášku, výparů nebo těkavých sloučenin vznikajících během procesu potahování. Pomáhá udržovat čisté a bezpečné pracovní prostředí pro personál a zabraňuje hromadění částic prášku ve vzduchu.

Rok výroby: 1995, stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 18891, Síla: 10 až. Zdvih: 1 000 mm 3 protahovací stanice S dopravníkem třísek + plošinou a bezpečnostními dveřmi Fgjdpfsbrcmkjx Am Ted

Stav: použitý, Rok výroby: 1988, Technické detaily: Průměr otáčení nad ložem: 360 mm Průměr otáčení nad příčným suportem: 160 mm Délka soustružení: 800 mm Podélný chod (osa z): 810 mm Osový posuv (osa x): 810 mm: 205 mm Ovládání: TX-8 Vůle vřetena: 60 mm Počet otáček: 63 - 3150 / 2 stupně ot/min. Rychlost posuvu: 10 000 mm/min. Nástrojová revolverová hlavice - počet stanic: 8 Provozní hodiny zapnutí: 8834 h Držák koníku ISO: SK30 DIN 2080 Zdvih koníka: 105 mm Provozní tlak: 40 bar Celkový příkon: 38 kW Hmotnost stroje cca: 3,1 tuny Rozměry stroje cca DxŠxV: 1,8 x 3,3 x 1,8 m Hydraulické rozměry: 580 x 400 x 750 mm Fjdpfju Rqabox Am Togd Vybavení Soustružnické sklíčidlo Ø 200 mm (bez čelistí), hydraulické Posuvná síla v ose Z = 8 kN a v ose X = 5 kN Chladicí systém Ovládací panel Příslušenství: Zařízení pro přesné nastavení nástroje *

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 4 500 h, Funkčnost: nezkoušeno, číslo stroje/vozidla: 090119, Původ výroby CE - Německo Napětí 400V Čistá hmotnost 7500 kg Rozměry 2,9 x 2,3 x 2,3 m. 29731 hd - práce 4500 hd. TECHNICKÉ ÚDAJE AXIS Maximální zdvih osy X 400 mm Maximální zdvih osy Y 300 mm Maximální zdvih osy Z1 475 mm Maximální zdvih osy Z2 475 mm Úhlová poloha osy B 0,0001 - 360 Úhlová poloha osy C1/C2 0,0001 - 360° WORKPIECE Největší kubický rozměr 80x80x80 mm Maximální hmotnost 5 kg REVOLVEROVÁ HLAVA Počet pozic 24 Počet kontrolovaných pozic 18 Počet pevných pozic 6 Největší držák nástrojů (kulatý) Ø 20 mm Fedpoht Hg Dsfx Am Tjgd Největší držák nástrojů (čtvercový) 16x16 mm (20x20) Největší trajektorie věže nad špičkou nástroje hrot 500 mm Rychlost otáčení nástroje 1-9000 min-1 SPINDLE Maximální rychlost 6000 min-1 Největší průměr tyče Ø 42 mm Maximální napnutí sklíčidla 140 mm BAR MACHINING Největší délka tyče pro podávání tyčí 1000 mm Největší velikost obrobku pro tyčové chapadlo Ø42 x délka 100 mm Největší průměr klešťového chapadla 42 mm Tahová a tlaková síla upínacího válce 20000 N KRMNÁ SÍLA Posuvná síla v ose X cca 895 daN Posuvná síla v ose Y cca 895 daN Posuvná síla v ose Z1 cca 895 daN Posuvná síla v ose Z2 cca 895 daN Rychlý posun os X/Y/Z 20 m/min Točivý moment motoru ovládání nástroje 2,4 Nm Vřeteno S1 / Vřeteno S2 70Nm CHLAZENÍ (valenční číslo) Výkon ponorného čerpadla v dopravníku třísek cca 10 l/min při tlaku 4,5 bar. 80 l/min 3,2 bar 150 l/min 0,7 b [...]