Vzdušná pracovní plošina na nákladním automobilu

MAN TGS 26.320 6x2-2 BL with Oil Steel Eagle 3526 (35m)

Stav: nový, typ paliva: nafta, stav pneumatik: 100 procent, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, USB port, airbag, asistent rozjezdu do kopce, asistent sledování mrtvého úhlu, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, chladicí jednotka, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), kompresor, mlhovky, navigační systém, nekuřácké vozidlo, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, retardér, sazečkový filtr, sledování tlaku v pneumatikách, spojler, start-stop systém, tempomat, uzávěrka diferenciálu, zvedací plošina, řízení trakce, Nové vozidlo k první registraci, IHNED K DODÁNÍ, s třístranným zadním sklápěčem CO.MEC 20 m³, krátká kabina na podvozku 8x4 Podrobnosti o konfiguraci: • Pracovní vozidlo • Univerzální korba - PTO převodovky Plug&Play s HW • Vnější sluneční clona Rsdpfeyi A A Sox Ambscb • Ohebné nástupní schůdky kabiny • Dva LED pracovní světlomety na zadní stěně kabiny • Dva nouzové reflektory • Bez předního pozorovacího zrcátka • DAF Corner View • Barva nárazníku: Crystal White • Obložení dveří: měkká tkanina • Sedadlo řidiče: Luxury Air • Sedadlo řidiče s područkou • Nastavení omezovače rychlosti na 80 km/h • Antény: rádio, 2x mobilní, GNSS. Extra: CB • Hlavní vypínač na rámu • Přední nápravy: 2 x 9,00 t parabolické, 187N • Přední náprava 1: 9000 kg, pneumatické zatížení 160 • Druhá přední náprava 187N • Nápravy přední: 13R22.5 • Hnací zadní nápravy: 13R22.5 • Rezervní kolo: 13R22.5 • F1, 13R22.5 GO OMTS 156/150K Řízená CBA • R1, 13R22.5 GO ODHD 156/150K Trakční DBB • SP, 13R22.5 GO OMTS 156/150K Řízená CBA • Motor MX-13, 390 kW/530 k. • Výkon Eco • Funkce urge-to-move • Terénní aplikace s funkcí Rock-free • Poměr zadní nápravy 3,76 • MX motorová brzda a integrovaný retardér ZF • Elektropneumaticky ovládaná parkovací brzda • Rozvor 5,05 m / zadní převis 1,50 m • Podélník 310/8,5 mm, zesílení po celé délce • Palivová nádrž 330 l hliník vlevo, výška 620 mm • Příprava pro zadní pracovní světlo • Zadní LED světla • Příčka D200-Dc130-V75 • Osvětlení a výstrahy pro nástavbu (kabeláž) • Plug & Play konektor pro aplikace • Příprava pro vzduchové ovládání sklápěče • Flexibilní aplikační konektor • První PTO převodovky NH/4c-R-27/30 • MTC max 80 000 kg (táhlová tyč/čep) • Výškový cyklónový sací vzduchový filtr • Prachová ochranná clona • Zvedací hever -Kulatá korba z otěruvzdorné oceli HARDOX 500 -Tloušťka dna 7 mm, bočnice 5 mm (20 m³) -Zadní čelo s hydraulickým otevíráním typu „křídlových dveří“ a sklápěním -Otevírání zadní stěny hydraulickými západkami -Zadní skluz pro vyprázdnění do finišeru -Elektrická plachta CRAMARO s oblouky 500 a dálkovým ovládáním -Vibrační motor pod korbou s dálkovým ovládáním -Polokulatý sklápěcí nástavec na zadní stěně -Pneumaticky ovládaná zvedací ochranná tyč proti podjetí Možnost leasingu a/nebo financování za nejvýhodnější dostupné sazby. Možnost oficiální servisní smlouvy DAF a prodloužené záruky. Jednání individuální, široká dostupnost skladem: podvozky, 3-nápravové 6x2 a 4-nápravové 8x4, různé barvy, výbava a motorizace IHNED K DODÁNÍ. Popis může obsahovat nepřesnosti nebo odchylky, které je nutno ověřit osobně. Tento popis zároveň nepředstavuje závaznou nabídku. Více informací a vysvětlení na uvedených číslech, včetně WhatsApp kontaktu. Pan Paolo Antonio Gorgoni Fotodokumentace pořízena přímo v našich prostorách, fotografie jsou aktuální a odpovídají skutečnému stavu vozidla. Upozorňujeme, že systém může automaticky přiřazovat výbavu a příslušenství, proto mohou být někdy uvedeny nesprávné údaje. Pro ověření správnosti údajů doporučujeme přímý kontakt s námi.

Stav: použitý, najeté kilometry: 151 755 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 03/2024, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 000 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, Provozní hmotnost: 2500 kg, Nejvyšší přípustná hmotnost: 3500 kg, Sedadla: Látka, Skříňová nástavba Rcedpfey Tghzox Ambjb

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 328 824 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 05/2018, pohotovostní hmotnost: 14 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 200 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, další kontrola (TÜV): 07/2026, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, asistent udržování jízdního pruhu, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, retardér, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, DAF XF 510/Dlouhý+Krátký na dřevo/6x4/Penz 30Lp+8.20/Souprava • Výrobce: DAF • Typ: XF 510 • Najeto: 328 824 km • První registrace: 05/2018 • Výkon: 375 kW/509 PS • Nápravový vzorec: 6x4 • Převodovka: automatická • Odpružení: listové/vzduchové • Kabina: dálková • Klimatizace • Navigační systém • ABS • EBS Rcodpfoyizrxox Ambob • Retarder/Intarder • Tempomat • Nezávislé topení • Vyhřívání sedadel • Uzávěrka diferenciálu • GPS • EPS • Euro 6 • TÜV: červenec 2026 • Pohotovostní hmotnost: 14 800 kg • Užitečná hmotnost: 11 200 kg • Celková povolená hmotnost: 26 000 kg • Německé vozidlo • Německé doklady • Okamžitě provozuschopné Jeřáb • Výrobce: Penz • Typ: 30 Lp+ 8.20 • Nosnost: 4 m – 7 255 kg; 6 m – 4 832 kg; 8 m – 3 575 kg • Drapák: MHS MG50 Podvalník • Výrobce: Huttner LNZK-20 • Nastavitelné sloupky • Odpružení: listové/listové • Řiditelná náprava s dálkovým ovládáním • Pohotovostní hmotnost: 5 850 kg • Užitečná hmotnost: 26 150 kg • Celková povolená hmotnost: 32 000 kg Tato nabídka je nezávazná a není právně závazná. - Mezitímní prodej vyhrazen. - Chyby a/nebo překlepy nejsou vyloučeny. - Prodej dle našich VOP.