Valník

MAN TGS 26.400 Baustoff LKW mit Ladekran Atlas 210.2

Stav: použitý, najeté kilometry: 977 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 08/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2025, brzdy: retardér, barva: žlutý, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Velmi dobře udržovaný stavební nákladní vůz MAN TGS 26.400 s jeřábem Atlas 220.2 a paletovými kleštěmi. Speciální výbava: • Tažné zařízení: Rockinger 400 G 150 A • Anténa pro autotelefon • Pracovní světlomety (2) na střeše kabiny • Venkovní a širokoúhlá zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná • Širokoúhlé zrcátko s elektrickým manévrovacím asistentem • Baterie 225 Ah • Pravé obrubníkové zrcátko elektricky nastavitelné a vyhřívané • Šroubované úchyty pro ložnou plochu • Diferenciálová uzávěrka zadní nápravy • Hliníková tlaková nádoba vzduchu • Snímač tlaku pro vzduchové měchy • Jistič ETA • Kabina s vzduchovým odpružením • Komfortní řidičovo sedadlo, vzduchem odpružené a vyhřívané, s bederní opěrkou a přizpůsobením ramen • Dálkové ovládání centrálního zamykání • Startovací zařízení s plamenem • 12stupňová převodovka ZF 12 AS, Tipmatic, pneumatická blokace řazení • Vysoce výkonná stabilizace náklonu • Automatická klimatizace • Kombinovaná palivová nádrž: 480 l nafty + 75 l AdBlue • Multifunkční volant • Disky z lehké slitiny 9.00x22.5 (ALCOA matné na 1. zadní nápravě) • Disky z lehké slitiny 9.00x22.5 (ALCOA matné na 1. přední nápravě) • Disky z lehké slitiny 9.00x22.5 (ALCOA matné na 2. zadní nápravě) • Vyhřívaný vzduchový sušič • Přídavné nezávislé topení Eberspächer D4S • Přídavný pohon NAS/10C bez příruby • Rezervní kolo s ALU diskem 9.00x22.5 ALCOA mat • Retardér • Komfortní čalounění sedadel • Vnější sluneční clona • Sluneční roletky na bočních sklech, dveří řidiče a spolujezdce • 12V a 24V zásuvky v kabině • Řídicí modul pro systém správy vozového parku • Zesílené tlumiče přední nápravy • Příprava pro systém start/stop motoru na konci rámu • Přídavné dálkové/přední světlomety s přisvěcováním do zatáček Další výbava: • Rozvržení náprav: 6x2 • Nájezdové/přední zrcátko • Přípojka pro přívěs 24V / 7pin • Přípojka ABS pro přívěs • Protiprokluzový systém (ASR) • Audiosystém: Rádio MAN basic Line (Rádio / CD) • Palubní počítač MAN-Tronic • Elektronický brzdový systém MAN-Brakematic • Motor EURO 5 • Kabina: L • Odpružení: listové/vzduchové • Elektrická okna • Tónované přední sklo • Alternátor 28 V 80 A Kdodpfxjvm R Ruo Aiqek • Mechanické střešní okno • Nástavba/podvozek • Kladka brzdy EVB • Vyhřívaný palivový filtr • Vyvedený sání vzduchu • Jednoválcový vzduchový kompresor 360 ccm • Motor 10,5 l – 294 kW diesel • Zadní vlečená náprava NO-08, zvedací • Držák rezervního kola za zadní nápravou • Kotoučové brzdy zadní nápravy • Kotoučové brzdy přední nápravy • Boční ochranné zařízení • Zadní tónovaná boční skla • Sluneční roletka pro čelní okno • Omezovač stříkání • Stabilizátor na jedné zadní nápravě • Stabilizátor přední nápravy • TGS • Tónovaná skla dveří • Zadní a přední ochrana proti podjetí • Viskózní ventilátor • Přední náprava VOK-09, ohnutá • Centrální zamykání • Povolená celková hmotnost: 26,00 t Stav pneumatik: přední osa cca 80 %, zadní osa cca 60 % Vozidlo lze prodat i s přívěsem. Cena přívěsu činí 5 000 € bez DPH. V případě dotazů na výbavu volejte. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Rok výroby: 2001, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je výrobní linka Omag na zámkovou dlažbu, která byla průběžně optimalizována a technicky modernizována. Provedené renovace: 1) Přestavba na doplňkovou hydraulickou jednotku pro přítlak v roce 2020. 2) Přestavba na servo-vibrace s řízením Siemens S7 v roce 2016. 3) Přestavba na digitální měření zdvihu formy a beranu v roce 2017. 4) Nové vozíky pro jádrovou výplň v roce 2017. Součásti linky: 1) Paletový odkladač a stohovač včetně válečkové dráhy. 2) Zavádění (posuv) palet a paletová dráha k zdvižnému rámu. 3) Otočka palet. 4) Horizontální a vertikální vázací zařízení Ridder & Signode, roky výroby: 1994 a 1983. 5) Pojízdná plošina Trafo včetně motorů, bez řízení, rok výroby: 1983. 6) Doppler včetně hydraulické jednotky, rok výroby: 2004. 7) Paletizátor dlažebních bloků Omag K1400 včetně hydraulické jednotky, rok výroby: 1997. Zařízení nemá podkladové palety. 8) Výrobní stroj Omag S22 140-90, rok výroby: 2001. Dokumentace k dispozici. Prohlídka na místě možná. Kdedpfjw R Uziox Aiqek

Rok výroby: 1990, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je kompletní a automatizovaná linka na výrobu dlažebních kostek OMAG. Komponenty: 1) Tažná deska pro Colormix v násypce. 2) InLine mycí systém. 3) Sušící boční Rekers. 4) Manipulační Rekery. 5) Řídicí systém Rekers. 6) Vidlicový vozík Rekers. 7) Část regálů sušící komory, protože jsou nosiči nákladu pro budovu. 8) Jeřáb na prkna jako nárazníková skládka a prázdná prkna. 9) Horizontální páskování Cyklop. Bez páskování prken a desek. Podávání betonu: 2osá lžíce, výkon s dlažebními kostkami 90x90: 1000-1100/směna, rozměr desek: 1000 mm/1400 mm, max. rozměr formátu: 1000 mm/1400 mm. Kompletně nový řídicí systém OMAG v roce 2017, přestavba na proporcionální ventily v roce 2014, dokumentace k dispozici. Kontrola na místě je možná. Kedpfev Nn Hxex Aiqedk

Stav: použitý, najeté kilometry: 10 431 km, první registrace: 07/1950, pohotovostní hmotnost: 1 055 kg, celková šířka: 25 500 mm, typ převodu: mechanický, typ paliva: benzín, další kontrola (TÜV): 04/1977, počet míst k sezení: 4,

Stav: použitý, najeté kilometry: 930 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 02/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Vybavení: klimatizace, * MAN TGS 26.480 třístranný sklápěč Kedpfeyq A Hgjx Aiqsdk * První registrace: 2012 * 930 000 km * Euro 5 * Automatická převodovka * Listové a vzduchové odpružení * Pohon náprav 6x4 * Tažné zařízení s hydraulikou * Automatická klimatizace * Pohotovostní hmotnost: 11 460 kg * Rozvor: 3,30 m * Ložná plocha: 4,90x2,42x0,90 m

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 123 600 km, typ paliva: benzín, Rok výroby: 2000, Svítivě žlutý prodloužený Opel Zafira Cabriolet, 6 metrů dlouhý. Prodej jako auto / food truck / 7místný vůz. Rakouské registrační dokumenty. Rok výroby: 2000, vybaven čtyřválcovým benzinovým motorem o objemu 1,6 litru s výkonem 101 k. Stálá zásoba, viz webové stránky. Ceny jsou z Nulandu. Van de Wert Trading B.V. má proměnlivou zásobu strojů, nákladních vozidel, přívěsů a příslušenství. Veškeré naše dodávky jsou za obchodní ceny a v podmínce AS-IS bez záruk. (viz naše všeobecné obchodní podmínky) Pro prohlídku nebo zkušební jízdu si můžete nezávazně domluvit schůzku. Kdedpfjyx I Tcjx Aiqok Zavolejte prosím předem, nejsme na místě neustále. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Rok výroby: 2006, stav: velmi dobrý (použité), LINIE NA VÝROBU ZÁMKOVÉ DLAŽBY/BLOKŮ MASA Stroj na výrobu zámkové dlažby Masa Rok výroby: 2006 Typ R9001 XL (prodloužený model) Velikost palety: 1500 x 1100 mm 5 forem na zámkovou dlažbu Speciálně vybaveno pro barevné výrobky, 3 násypky na hlavní směs, 1 na nášlapnou směs Dvojitý 40stopový kontejner Power Trainer pro řízení míchaček Masa a výrobní linky Vozík za strojem k výtahu 2 výtahy o výšce 26 pater 1 regálový vozík s otočnou funkcí Podávací pás k dopleru Zařízení na provzdušnění kamenů Posuvný stůl ke druhému stroji na menší bloky 30metrový pásový dopravník, vstup pro dřevěné palety Těžký ocelový paletový jeřáb pro bufferování palet Kdodpfxoyhldvo Aiqok 3 míchačky Masa se zásobníkem, 3000 l/2 m3, rychlospojka, barevná varianta 500 l/0,325 m3 Dvojitý kontejner na beton s kolejnicí k stroji Masa Stav: velmi dobrý

Rok výroby: 2008, stav: použitý, Kompletní výrobní linka Omag s cirkulací Masa. Dvojitá míchačka betonu Kdodpfxoyx D Hlo Aiqek 5000 výrobních desek Assyx 1400/1000 10 forem

Stav: použitý, najeté kilometry: 470 198 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 03/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2026, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, objem ložného prostoru: 16 m³, délka ložné plochy: 6 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, MAN TGX 26.440 6x2-4LL valník s hydraulickou rukou Fassi F195 AS.22 VIN: 1HM735853 Podvozek / Přídavné díly * Celovzduchové odpružení * Výškově stavitelná/natáčecí náprava (vzduch/lift+řídicí osa) * Rozvor: 4 800 mm // 1 350 mm * Pneumatiky: 315/80 R22,5 * Zůstatek vzorku pneumatik: 1. osa ~60/50%, 2. osa ~90/60%, 3. osa ~90% * Hliníková kola Alcoa Dura Bright * 1x nádrž na naftu * 1x hydraulická nádrž * 2x nerezová skříň Zen * 2x úložný koš * Tažné zařízení * Duomat * 1x držák hasicího přístroje Kodjxrwzmspfx Aiqjdk Nástavba * Jeřáb Fassi F195 AS.22 * Celkový provozní čas: 1582 h // pracovní: 576 h * Rok výroby 2017 * Paletový drapák * Dvoubodové zadní opěrky * Nájezdový (sedačkový) jeřáb * Ložná plocha / valník s bočnicemi 1 000 mm, délka: 6,62 m, šířka: 2,48 m * Vnější rám s otvory * Ochrana proti nárazu na obou stranách * Výklopné sloupky Kinnegrip * Výroba nástavby: NCG Fahrzeugbau Kabina / Řidičský prostor * Kabina TGX XLX * Automatická klimatizace * Rádio * Navigace * Asistent udržování odstupu * Asistent jízdy v pruhu * Tempomat s udržováním odstupu * BT // AUX // USB * Nový tachograf 4.1 * 2x maják * Vestavěné skříně * Lednička Motor / Převodovka * 324 kW // 12 419 cm³ // Euro 6 * Automatická převodovka * Retardér * Přídavný pohon (PTO) * Diferenciálová uzávěrka Hmotnosti * Celková hmotnost: 26 000 kg * Užitečná hmotnost: 10 590 kg * Pohotovostní hmotnost: 15 410 kg Ostatní * Německé vozidlo * STK platná do 04/2026 Nové technické nebo bezpečnostní kontroly, případně změny hmotnosti (snížení/zvýšení) jsou možné na dotaz. Rádi Vám pomůžeme i se zajištěním vývozních / převozních značek, stejně jako s převozem Vámi zakoupených vozidel v rámci Spolkové republiky Německo. Kontaktujte nás! ---- Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky, rusky! ---- Za tiskové a písemné chyby, změny, mezi-prodej nebo omyly neručíme! ---- Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinný podnik se sídlem v Kehl am Rhein. Díky dlouholetým zkušenostem v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem pro zákazníky po celém světě. Zvláštní síla společnosti Leible Nutzfahrzeuge spočívá v prodeji nových i použitých užitkových vozidel. Na ploše 11 000 m² nabízíme široký výběr vozidel. Firemní filozofie je založena na férovosti a serióznosti. Protože nám velmi záleží na spokojenosti zákazníků, nabízíme prvotřídní komplexní servisní balíček včetně osobního kontaktního pracovníka, který Vás provede nákupem nebo prodejem vozidla. Přesvědčte se sami! Naše služby pro Vás: Nakládka vozidel Rádi Vám pomůžeme s nakládkou zakoupených vozidel. Organizace speciální přepravy Pomůžeme Vám s organizací speciální přepravy. Dočasné / vývozní značky Rádi Vám zajistíme vývozní i krátkodobé značky. Celní formality Rádi Vám pomůžeme s vyřízením celních záležitostí.