Lesnický nákladní automobil

MAN TGS 26.480 6x4 BB, Intarder, Kran Epsilon S270L88,

Stav: dobrý (použitý), Autojeřáb Renault 270 DCI 19 tun Rok výroby : 2002 470.000 km Výměna standardního motoru provedena při 250 000 km Kapacita jeřábu : 5,5 tuny Technická kontrola : OK Ncsdpfsrhzy Hsx Aabjp Pas de télécommande de la grue

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2011, Plně automatické podávání dřeva s vkládacím válečkovým dopravníkem Prodloužení příčného podávacího dopravníku a vkládacího válečkového dopravníku pro délky dřeva až do 13 m Příčný podávací a zásobovací dopravník Podstolová výkyvná kapovací pila Univerzální čtyřosá frézovací jednotka (UF4) Kombinovaný suport pro svisle pracující nástroje Vrtací jednotka 2,2 kW Kombinovaný suport pro vodorovně pracující nástroje Vrtací jednotka 2,2 kW Podélná a příčná drážkovací fréza Značící zařízení vzadu (na straně dorazu) Plně automatická hydraulická stanice pro otáčení trámů Zařízení pro dopravu a polohování "dvoručni systém" Elektronické řízení s EKP softwarem Válečkový dopravník pro výstup dřeva vč. prodloužení (bez pohonu) Ncodpfxjwuppwo Aabjp Vystřelovač dílů Pětiramenný odkladač dřeva Bezpečnostní zařízení a ochranné oplocení

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: ZCFC635C805516960, najeté kilometry: 80 000 km, výkon: 132,39 kW (180,00 k), první registrace: 01/2023, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 750 kg, rozměr pneumatiky: 195/75 R16C 110/108R, rozvor náprav: 4 100 mm, energetická účinnost: D, barva: bílý, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 4 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2022, počet předchozích majitelů: 1, Vybavení: ABS, airbag, celoroční pneumatiky, centrální zamykání, jeřáb, klimatizace, mlhovky, palubní počítač, posilovač řízení, sazečkový filtr, tempomat, Servisní prohlídky prováděny výhradně v autorizovaných servisech Iveco. Vozidlo je k dispozici k testovací jízdě. Záruka od 12 do 48 měsíců za výhodných podmínek. Euro 6D Automatická převodovka HI-MATIC s 8 stupni 3 místa v kabině Airbag řidiče Odpružené a vyhřívané sedadlo řidiče Nsdjw Ducuspfx Aabscp Manuální klimatizace Mlhová světla Autorádio s Bluetooth a DAB, ovládání na volantu Adaptivní tempomat Asistent nouzového brzdění Pevná korba Jeřáb Copma 35,3 se 3 hydraulickými výsuvy Přední stojan na sloupy Zadní výsuvný stojan na sloupy Navijáky na napínání lana Zesílené listové pružiny

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Njdpfx Ajrgzv Neabecp * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Maximalizujte Zisk s TRV 1200L a TRV 1600L: Od Pily po Palivové Dřevo TRV 1200L Ø550: Efektivita a Rychlost pro Nepřerušovaný Řez Optimalizujte správu odpadu a přeměňte výrobní zbytky na okamžitou ekonomickou hodnotu! TRV 1200L Ø550, díky své pokročilé konstrukci, představuje ideální řešení pro pily, které potřebují likvidovat velké množství zbytků a bočních odřezků kmenů. Výsledkem je nepřetržitá a automatizovaná likvidace, která přeměňuje odpad na kvalitní palivové dřevo. Hlavní vlastnosti: Jednoduché řízení: Neuspořádané nakládání zbytků a odřezků na pás s nízkým opotřebením / válečkový dopravník VV. Inteligentní zajištění: Inovativní systém umožňuje práci s překrývajícími se kusy různé velikosti a tloušťky. Pokročilá přesnost: Automatizovaný řezací systém PLC s časovaným řízením délky kusů. Nezávislé sektory: Stroj je vybaven 5 sektory, z nichž každý má nezávislý pneumatický válec a tlumiče pro maximální stabilitu. Zvýšená bezpečnost: Pokročilý ochranný systém: Dveře pro přístup k pohyblivým částem s mikrospínačem pro nucené blokování. Bezpečnostní klíč s plombou, který není možné duplikovat pro exkluzivní přístup. Ochranný tunel s plombovaným klíčem a zesílený kryt nože pro vyšší úroveň ochrany. Rychlé zastavení motoru nože (< 10 s) pro bezpečný a okamžitý zásah. Kapalinový mazací systém pro optimální údržbu a vysoký výkon. Doporučené příslušenství pro maximální efektivitu: Pro plynulý pracovní tok doporučujeme: Inklinační motorový pás pro odvod odpadu. Kombinované dopravníky s nízkým opotřebením. TRV 1600L Ø700: Síla Se Setkává s Přesností Pro ty, kteří hledají vyšší výrobní kapacitu, je TRV 1600L Ø700 konečným řešením. Navrženo pro velkoobjemové zpracování, tato stroj zajišťuje maximální výnos pro pily, které zpracovávají velké množství zbytků a bočních odřezků kmenů a nepřetržitě je přeměňují na kvalitní palivové dřevo. Výhody a technické specifikace: Usnadněné nakládání: Intuitivní správa odpadu díky dopravnímu systému s nízkým opotřebením / válečkový dopravník VV. Pokročilé zajištění pro zpracování materiálů různých tlouštěk a tvarů. Automatizovaný řez s PLC a časovaným řízením délky kusů. 6 nezávislých sektorů, z nichž každý má vlastní pneumatický válec a dedikované tlumiče pro dynamickou a přesnou správu řezu. Bezpečnost na prvním místě: Mikrospínač s nuceným otevřením pro ochranu pohyblivých částí. Exkluzivní bezpečnostní klíč s plombou, který nelze duplikovat pro maximální bezpečnost. Kompletní ochranný tunel s mikrospínačem pro zajištění bezpečnosti. Ncedpfxsv Ip T Rj Aabop Rychlé zastavení motoru nože (< 10 s) pro bezpečné a kontrolované použití. Zesílený kryt nože pro větší odolnost a dlouhou životnost. Kapalinový mazací systém pro optimalizaci fungování stroje. Příslušenství pro extrémní výkon: Pro maximální využití potenciálu TRV 1600L doporučujeme: Inklinační motorový pás pro odvod odpadu. Kombinované dopravníky s nízkým opotřebením.

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 11441, V současné době pracujeme s následující verzí: 9.23.12.102733-12 Ncsdpfx Aowvih Aeabsp Vybavení stroje K2: 4osá univerzální frézka, 2 vrtací zařízení, spodní fréza, drážkovací zařízení, hydraulická stanice pro otáčení trámů. Stroj je plně funkční a lze jej navštívit po předchozí domluvě. K dispozici od 30.11.2025. Demontáž v naší firmě a nakládka na nákladní automobil jsou zahrnuty v ceně. Prodej probíhá jako použitý stroj bez záruky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, Č. 10017 Dvoufrakční hvězdná clona GÜNTHER MULTISTAR ONE / MS ONE Použité, vyrobeno v roce 2023 Přibližně 200 provozních hodin Mobilní hvězdicový třídič pro třídění dřevního odpadu, biomasy, zeleného odpadu a dalších tříditelných materiálů ve 2 frakcích a také pro recyklaci nadměrné délky - Vstupní materiál: měrná hmotnost 200 - 650 kg/m³ / vlhkost max. 55 % / velikost kusu a hmotnost kusu max. 1000 mm a 20 kg / podávání materiálu pásovým dopravníkem nebo kolovým nakladačem / průtok až 200 m³/h - Ovládání, provoz, rozvaděč: Typ PLC / Provozní displej, ovládací panel / Ruční nebo automatický provoz / Napájení AC 400 V, 3P, 50 Hz přes 32A zástrčku na místě - Propojení systému: 16pinový konektor / kabel (15 m) včetně navíjecího zařízení na základním rámu / sledování síta v případě nouzového zastavení / záslepka ve dveřích rozvaděče - Hydraulické podpěrné nohy: 4 hydraulické podpěrné nohy / Zvýšení výšky výsypu užitečné frakce o 450 mm / Všechny podpěrné nohy lze ovládat individuálně - Násypka: Objem cca. 2,5 m³ / Výška vkládky 2500 - 3000 mm / Volná délka vkládání 2300 mm / Dopravní médium: hřeblový řetězový dopravník s bezúdržbovým plochým článkovým řetězem / Pohon 2,2 kW nastavitelný frekvenčním měničem - Sběrný pás: rozteč 4600 mm / šířka pásu 1000 mm / typ pásu hladký / převodový motor s nasouvacím mechanismem 2,2 kW, v=1,2 m/s - Připojení: Připojení! je inovativní telematické řešení od společnosti Komptech / Přehled provozního stavu, chybová hlášení, statistiky, GPS lokalizace, využití - Benzínové hydraulické čerpadlo - Systém HyDrive 2.0 MS ONE - Sítová deska 60/90: Výkon: 0-60/90 a > 60/90 mm / Délka 4500 mm / Šířka 1450 mm / Plocha sítové desky 6,5 m² / Poloha 11° stoupající / Hvězdicové hřídele 17 kusů / Průměr hvězdy 340 mm / Šířka hvězdy 55 mm / Osová vzdálenost 266,5 mm / Čisticí prvky Cleanstar / Pohonný motor 2 x 4 kW / nastavitelný frekvenčním měničem - Pohonné motory 50 Hz: Pohon třídicí plošiny / 2x 4 kW 50 Hz - Dávkovací válec: šířka 1560 mm / průměr 215 mm / bubnový motor 3 kW / standardní úderová žehlička - FKAB s magnetickým bubnem: Osová vzdálenost 6200 mm / Šířka pásu 1000 mm / Montážní poloha stoupající o 30° / Typ pásu profilovaný, 15 mm Chevron / Nasouvací převodový motor 3,0 kW, v=2,2 m/s / Využitelná výška výsypu 3500 mm - 3950 mm / Vícepólový magnetický buben v permanentním provedení / Včetně výsypného žlabu - Výsypný pás pro nadměrné zrno: Osová vzdálenost 6200 mm / Šířka pásu 1000 mm / Montážní poloha stoupající o 30°, otočný o 220° / Typ pásu profilovaný, 15 mm Chevron / Převodový motor s nasouvacím mechanismem 3,0 kW, v=2,2 m/s / Využitelná výška výsypu 3600 mm - 4050 mm Přepravní rozměry cca. 8176 x 2466 x 2600 mm DŠŠ Hmotnost cca. 9200 kg Prodej jménem zákazníka, z lokality poblíž Wartenbergu 85456, bez demontáže, dopravy a montáže Chyby v popisu a ceně vyhrazeny Demontáž, doprava a nakládka námi volitelně možná Aby se předešlo možným nedorozuměním, je možná a doporučena prohlídka na místě po předchozí domluvě. Prodej je v původním stavu Technické informace, popis stavu, rok výroby a rozsah dodávky dle brožury výrobce nebo předchozího majitele, bez záruky Podléhá předchozímu prodeji U použitých strojů je jakákoli záruka vyloučena; platí následující: „prodáváno tak, jak je viděno“ Obrázky a videa jsou ilustrativní a nepředstavují skutečný rozsah dodávky. Nodpjwhy T Tofx Aabocp Platební podmínky: Ceny jsou uvedeny bez zákonné DPH. DPH, platba před vyzvednutím nebo odesláním Dodací podmínky: z místa určení

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 117 563 km, typ paliva: nafta, barva: červený, zdvihová výška: 36 500 mm, první registrace: 05/2015, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2015, = Další možnosti a příslušenství = - PTO (vývodový hřídel) = Další informace = Obecné informace Určení: Stavebnictví Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 6 374 cm³ Pohon: Kola Rozměry (D x Š): 1103 x 255 cm Funkční Délka stožáru: 35,2 m Nosnost: 40 000 kg Značka nástavby: TADANO ATF 40G-2 Označení CE: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý TADANO ATF 40G-2 JEŘÁB PODVOZEK: 279 k POHON 4X4 117 563 KM AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA KLIMATIZACE LEDNICE ROZMĚR PNEUMATIK 445/95/R25 MOTOR MERCEDES-BENZ OM 906 LA NADSTAVBA: TOPENÍ 3 DŘEVĚNÉ BLOKY NA ZVEDÁNÍ 20T 1 DŘEVĚNÝ BLOK NA ZVEDÁNÍ 10T MIN / MAX DÉLKA RAMENE: 10,5 m / 35,2 m MAX NOSNOST: 40 000 kg Nsdsuxu Dyjpfx Aabscp MAXIMÁLNÍ VÝŠKA HÁKU: 36,5 m ÚPLNÉ PROTIZÁVAŽÍ VŠECHNY DOKUMENTY A PAPÍRY K DISPOZICI CE CERTIFIKÁT SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMECKY MLUVÍME ANGLICKY HABLAMOS ESPAÑOL

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2005, Funkčnost: plně funkční, Hundegger Speed Cut SC1 CNC Nsdpfx Ajxftaloabscp Rok výroby 2005, v dobrém technickém stavu, hledá nového majitele. Vynikající pro výrobu střech s plechovými deskovými spoji. Videoukázky zobrazují stroj v provozu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 206 000 km, výkon: 96 kW (130,52 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, celková hmotnost: 3 000 kg, první registrace: 04/2016, další kontrola (TÜV): 02/2027, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, počet míst k sezení: 9, Rok výroby: 2015, celková délka: 4 963 mm, celková šířka: 2 050 mm, celková výška: 2 254 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Druhý majitel od roku 2018. Německý minibus. Pouze původních 206 000 km. Ncjdev I Idbepfx Aabep STK platná do 02/2027. V roce 2025 bylo do tohoto vozu Citroën Jumper investováno 2 000 € mimo jiné na: Nové zadní brzdy, částečně nové parkovací brzdy. Nové zadní pneumatiky (celoroční). Přední pneumatiky téměř nové (celoroční, DOT 17/2024). Poslední servis proběhl v listopadu 2024. Nezávislé topení (plně funkční). Klimatizace. 9 míst k sezení. Rádiový systém. Centrální zamykání s dálkovým ovládáním. ABS. ESP. Elektrická okna a elektrická vnější zrcátka. Pohotovostní hmotnost „2025–2293 kg“ dle technického průkazu. Maximální povolená hmotnost: 3 000 kg. Běžná registrace jako "vozidlo pro přepravu osob do 8 sedadel / víceúčelové vozidlo". K dispozici originál COC dokument. Euro 6. 6stupňová manuální převodovka. Citroën je v perfektním technickém stavu a má velmi dobré jízdní vlastnosti. Nabídka platí pouze pro podnikatele, OSVČ, zemědělce, lesníky a podobné právnické osoby. Prodej výhradně fyzickým osobám není možný. Mezitímní prodej a možnost chybné informace jsou vyhrazeny. Cena bez DPH: 10 500 EUR. V případě exportu si vyhrazujeme právo požadovat zálohu ve výši zákonné DPH (19 %) až do předložení konečného vývozního potvrzení (výstupní záznam nebo potvrzení o dopravě).