Jeřáb na nákladním automobilu

MAN TGS 35.520 8x2 Hydrodrive 8x4. Fassi F805 techno

Stav: nový, najeté kilometry: 400 km, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 4 250 mm, šířka ložného prostoru: 4 280 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Tovární nový nákladní automobil MAN s odnímatelnou nástavbou s bočnicemi a jeřábem Fassi Bsdps Afa Elefx Ahcslp Typ: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH MAN HydroDrive, hydrostatický pohon nápravy Kabina TN: Flexibilní (úzká, dlouhá, standardní výška) Upevnění kabiny, komfortní Výklopná střecha, mechanická Nárazník, ocelový, třídílný Přední stupátko, integrované, s možností úchopu Čelní sklo, bezpečnostní vícevrstvé sklo, tónované Sluneční clona, před čelním sklem Potahy sedadel, textilní, komfortní Balíček sedadel řidiče Premium, s vzduchovým odpružením, vyhřívání sedadel Komfortní sedadlo řidiče, s vzduchovým odpružením, s bederní opěrkou a nastavením opěradla Vyhřívání sedadla řidiče Multifunkční volant, nastavitelná výška a sklon Kombinovaný přístroj Professional 12,3 palce 1 lůžko Chladnička MAN Soundsystem MAN TipMatic 12.28 OD Převodovka pro zvýšený podíl tahu během jízdy Ovládání MAN TipMatic, pomocí páky na sloupku řízení, manuální (výběr jízdního režimu DNR, výběr strategie řazení) Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Funkce převodovky Free Wheeling Jízdní program MAN TipMatic Performance a Efficiency, do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre, režim pro manévrování Uzávěrky diferenciálu hnaných zadních náprav Tažné zařízení Vzduchové klaksony Výstražné majáky Přídavná a pracovní světla Sada zrcátek Zadní kamera Palivová nádrž, hliníková, 390 l Jeřáb, typ: F805R.27 hxp-techno + JIB L436 XF-systém (Extra Fast), XP-systém (Extra Power) a FL-systém (Full Lift) pro optimalizovanou rychlost a výkon práce Ovládací ventilový blok Danfoss D900 se čtyřmi ovládacími ventily na sloupu jeřábu, včetně nouzového ovládání Rádio dálkové ovládání FASSI V7S s lineárními pákami, zobrazení hodnot tlaku (bar a %) a výstraha 90 % / 100 % na displeji Hydraulické výložníky, oboustranně hydraulicky vysouvatelné, dosah výložníku 8,29 m Výložníky ovladatelné pomocí rádia (černá/bílá), nouzové ovládání na základně Samostatný, hydraulicky vysouvatelný přídavný výložník Dosah výložníku 6,90 m, s FSC-SL2, pro montáž pod rám vozidla Lano navijáku V20 AWC, trvalé naváděcí kladka lana Přídavné rameno (Jib) L436, 6x hydraulicky vysouvatelné Jib Double Power (JDP) Nástavba: jeřáb, přední montáž Šroubovaná oje, posuvná Korba, provedení jako ocelová/svařovaná konstrukce, odnímatelné provedení Rozměry: délka cca 4250 mm x šířka x 2480 mm, rozvor 9 200 mm. Nástavba na rámu Sklopné hliníkové bočnice, výška 800 mm, provedení „korbová bočnice“ bez pružinové podpory Dno korby s protiskluzovou ocelí 4 mm 8x zapuštěné očka pro upevnění nákladu na každé straně, 2500 daN Stabilní čelní stěna, složená ze svařovaného rámu, přivařeného ocelového plechu 4 mm a 5x příslušenství, výška čelní stěny 1000 mm, provedení ocel, žárově zinkovaná. Uvnitř s odkládacími vanami pro uchycení nákladu (70x70mm) Blatníky, provedení hliníková protiskluzová ocel Multisafe úchyty pro náklad – 2 řady přes celou šířku korby Nástroje, provedení hliníková protiskluzová ocel 2 ks odkládacích van s víkem z vrchu (1x levá a 1x pravá) na přídavném výložníku z protiskluzové oceli Držáky (pro opěrné desky, jeřábové desky), žárově zinkované Montáž podjezdové ochrany na zadní straně a na přídavném výložníku, s instalací všech hydraulických a elektrických přípojek. Umístění zásuvek/pneumatiky Držáky (pro opěrné desky, jeřábové desky) z oceli, žárově zinkované. Hydraulická přední výstraha pro použití v rozsahu 360 ° Další informace na vyžádání.

Stav: použitý, Rypadlo Výrobce: SENNEBOGEN Model: 730E M-HD Bledsw Iziujpfx Ahcjp Rok výroby: 2018, 27 662 mth MOTOR: CUMMINS QSB 6.7 - C225, 168 kW/2000 ot./min. Emisní norma dle US EPA Tier 4 final/EU Stage IV, vodou chlazený, včetně elektricky vyhřívaného vodního separátoru s palivovým předfiltrem 24V

Stav: nový, najeté kilometry: 400 km, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Tovární nový tahač MAN se snímatelnou nástavbou s bočnicemi a jeřábem Fassi. Typ: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH MAN HydroDrive, hydrostatický pohon nápravy Kabina: TN – Flexibilní (úzká, dlouhá, standardní výška) Uložení kabiny, komfortní Výklopná střecha, mechanická Nárazník, ocelový, 3dílný Přední schůdky, integrované, s možností uchycení Čelní sklo, vrstvené bezpečnostní sklo (VSG), tónované Sluneční clona, před čelním sklem Potahy sedadel, textilní, komfortní Balíček sedadel řidiče Premium, s vzduchovým odpružením, vyhřívání sedadel Komfortní sedadlo řidiče, s vzduchovým odpružením, s bederní opěrkou a nastavitelnou opěrkou pro ramena Vyhřívání sedadla řidiče Multifunkční volant, výškově a podélně nastavitelný Kombinovaný přístroj Professional 12,3 palce 1 lůžko Chladnička MAN Soundsystem MAN TipMatic 12.28 OD Převodovka pro zvýšený točivý moment při jízdě Ovládání MAN TipMatic, pomocí páčky na sloupku řízení, manuální (volba jízdních režimů D, N, R, volba strategie řazení) Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Funkce převodovky Free Wheeling Jízdní program MAN TipMatic Performance a Efficiency, až do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad, až do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre, režim pro manévrování Uzávěrky diferenciálu na poháněných zadních nápravách Spojka pro přívěs Vzduchové klaksony Blikačové majáky Přídavné a pracovní světlomety Sada zrcátek Zadní kamera Palivová nádrž, hliníková, 390 l Jeřáb, typ: F805R.27 hxp-techno + JIB L436 XF-systém (Extra Fast), XP-systém (Extra Power) a FL-systém (Full Lift) pro optimalizovanou pracovní rychlost a výkon Danfoss D900 ovládací ventil, se čtyřmi ovládacími ventily na sloupu jeřábu, včetně nouzového ovládání FASSI V7S rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami, displej pro zobrazení hodnot tlaku (v barech a %) a varování o dosažení 90 % / 100 % kapacity Hydraulické výložníky, na obou stranách hydraulicky výsuvné, dosah výložníků 8,29 m Výložníky ovladatelné radiovým dálkovým ovládáním (černá/bílá), nouzové ovládání na základně Samostatný, hydraulicky výsuvný přídavný výložník Dosah výložníků 6,90 m, s FSC-SL2, pro montáž pod rám vozidla Lano V20 AWC, trvalé lano Přídavné výkyvné rameno (Jib) L436, 6krát hydraulicky výsuvné Jib Double Power (JDP) Bodo Afa D Uspfx Ahcelp Nástavba: Jeřáb, přední montáž Šroubovaná spojka pro tahač, posuvná Platová skříň, ocelová svařovaná konstrukce, snímatelná Rozměry: délka cca 4250 mm x šířka x 2480 mm, rozvor 9 200 mm. Nástavba v rámu Sklopné hliníkové bočnice, výška 800 mm, provedení „sklápěcí bočnice“ bez pružinové podpory Podlaha platové skříně s protiskluzovou deskou 4 mm. 8x zapuštěné očka pro upevňování nákladu na každé straně, 2500 daN Stabilní čelní stěna, skládá se ze svařované rámy, navařené ocelové desky 4 mm a 5x háčků pro příslušenství, výška čelní stěny 1000 mm, provedení žárově zinkovaná ocel. Vnitřní prostor s odkládacími vaničkami pro upevňovací prvky (70x70 mm) Blatníky, provedení hliníková protiskluzová deska Multisafe kapsy pro upevňovací prvky – 2 řady po celé šířce platové skříně Nástroje, provedení hliníková protiskluzová deska 2 ks odkládacích vaniček s víkem (1x vlevo a 1x vpravo) na přídavném výložníku z protiskluzové desky Držáky (pro podpěrné talíře, jeřábové desky), žárově zinkované Montáž ochrany podvozku na zadní nápravě a přídavném výložníku, s instalací všech hydraulických a elektrických připojení. Umístění zásuvek/pneumatiky Držáky (pro podpěrné talíře, jeřábové desky) z oceli, žárově zinkované. Hydraulický přední výl

Stav: použitý, najeté kilometry: 421 865 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 09/2020, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 5 350 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 10 340 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, AdBlue, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Tempomat s regulací odstupu - Dálkově ovládané centrální zamykání - Chladnička - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Očková spojka - Redukční převod v nábojích kol - Vývodové hřídele (PTO) - Rádio - Zpětná kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Přídavné světlomety - Asistent pro udržování jízdního pruhu - Nezávislé topení - Nářaďový box = Poznámky = Scania R520 V8 8x2/6 – zvedací náprava na přední nápravě. Vzduchové odpružení na všech nápravách. Intarder. Ložná plocha: 645 cm x 254 cm. Výška ložné plochy: 106 cm. Hydraulicky výsuvná. HMF 7020 OK6 4 x hydraulicky vysouvatelné výložníky. 6 x hydraulicky vysouvatelné výložníky. Dálkové ovládání Scanreco. 4,50 m – 12 650 kg. 6,40 m – 8 730 kg. 8,30 m – 6 520 kg. 10,30 m – 5 080 kg. 12,40 m – 4 120 kg. 14,60 m – 3 450 kg. 16,90 m – 2 960 kg. V kombinaci s: Jumbo TV300LUE. Datum první registrace: 15. 7. 2020. STK: 20. 8. 2027. Bodpfx Ajz E Sdgshcolp 1 x zvedací náprava. Středová a zadní náprava vysouvatelné pomocí 24V elektro/hydraulického čerpadla. 220 cm vysouvatelné v rozvoru. Zámky pro kontejnerové rámy (twist-locks). Očka. Kotvicí oka. Nerezová skříň. Rozšiřovací prvky. Ložná plocha: 648 cm x 255 cm. Výška ložné plochy: 88 cm. Celková hmotnost: 30 000 kg. Užitečná nosnost: 23 120 kg. = Další informace = Technické informace Počet válců: 8 Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levá strana: 60%; Hloubka dezénu pravá strana: 60% Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levá strana: 70%; Hloubka dezénu pravá strana: 70% Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 295/60R22.5; Dvojitá montáž; Hloubka dezénu levá vnitřní strana: 70%; Hloubka dezénu levá vnější strana: 70%; Hloubka dezénu pravá vnitřní strana: 70%; Hloubka dezénu pravá vnější strana: 70% Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 355/55R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levá strana: 60%; Hloubka dezénu pravá strana: 60% Hmotnosti Vlastní hmotnost: 23 685 kg Užitečné zatížení: 15 315 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Funkce Jeřáb: HMF Údržba STK (technická kontrola): platná do 09/2027 Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: R520 V8 8x2/6 / HMF 70 tm + JUMB = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, najeté kilometry: 47 971 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 07/2024, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 4 900 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 9 530 mm, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 080 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, AdBlue, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, posilovač řízení, přípojné zařízení, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Střešní spoiler - Elektrické posilování řízení - Dálkově ovládané centrální zamykání - Chladnička - Vzduchové odpružení - Tažné zařízení - Vývodová hřídel (PTO) - Rádio - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Doplňková světla - Asistent pro udržování v jízdním pruhu - Nezávislé topení - Nástrojová skříňka = Poznámky = Volvo FH 460 8x2. Rozvor náprav: 490 cm. 2 x 10tunová přední náprava. Dynamické řízení. 230V měnič. Tahač s přívěsem. Odnímatelná oj / 3 polohy. Výška ojnice: 125 cm. Délka ložné plochy (krátká): 470 cm. Délka ložné plochy (dlouhá): 620 cm. Výška ložné plochy: 108 cm. 2 x 40 mm ocelové oka. Blodpfx Ajzktp Dohcjp Závěsy pro kontejnerové zámky. Boční oplechování. Nerezové kontejnery. Řetězové boxy mezi nápravami. Žebříky. Oka pro upevňovací popruhy v bočnici. Pracovní osvětlení. 24V zásuvka NATO. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Celková hmotnost: 39 000 kg Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řízená; Stav dezénu (levá): 60%; Stav dezénu (pravá): 60% Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řízená; Stav dezénu (levá): 60%; Stav dezénu (pravá): 60% Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 295/60R22.5; Dvojitá montáž; Stav dezénu (levá – vnitřní): 60%; Stav dezénu (levá – vnější): 60%; Stav dezénu (pravá – vnitřní): 60%; Stav dezénu (pravá – vnější): 60% Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 355/50R22.5; Řízená; Stav dezénu (levá): 60%; Stav dezénu (pravá): 60% Funkčnost Jeřáb: Palfinger Údržba Technická kontrola (APK): platná do 07.2027 Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: FH 460 8x2 PALFINGER PK100002 / = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH A PLATÍ PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně, z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, najeté kilometry: 47 971 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 07/2024, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 4 900 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 9 530 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, AdBlue, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, nezávislé topení, posilovač řízení, přípojné zařízení, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Střešní spoiler - Elektrické posilování řízení - Dálkově ovládané centrální zamykání - Vzduchové odpružení - Tažné zařízení - Vývodové hřídele (PTO) - Rádio - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Reflektory - Asistent pro udržování v jízdním pruhu - Parkovací topení - Nářadí - Nástavba = Poznámky = Volvo FH 460 8x2. Rozvor náprav: 490 cm. 2 x 10 tun přední náprava. Dynamické řízení. Měnič 230 V. Sestava tahače a přívěsu. Odnímatelné sedlo / 3 polohy. Výška sedla: 125 cm. Délka ložné plochy (krátká): 470 cm. Délka ložné plochy (dlouhá): 620 cm. Výška ložné plochy: 108 cm. 2 x 40 mm závitové oko. Zajišťovací mechanismy (twist-locks). Boční opláštění. Nerezové kontejnery. Řetězové prostory mezi nápravami. Nosníky. Oka pro upevnění v bočních profilech. Pracovní osvětlení. 24V konektor NATO. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Celková hmotnost: 39 000 kg Bedpszkux Hefx Ahcolp Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levá pneumatika: 60%; Hloubka dezénu pravá pneumatika: 60% Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levá pneumatika: 60%; Hloubka dezénu pravá pneumatika: 60% Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 295/60R22.5; Dvojité pneumatiky; Hloubka dezénu levá vnitřní pneumatika: 60%; Hloubka dezénu levá vnější pneumatika: 60%; Hloubka dezénu pravá vnitřní pneumatika: 60%; Hloubka dezénu pravá vnější pneumatika: 60% Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 355/50R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levá pneumatika: 60%; Hloubka dezénu pravá pneumatika: 60% Funkční vlastnosti Rozměry ložné plochy: 620 x 255 x 108 cm Jeřáb: Palfinger Údržba Technická kontrola: platná do 07/2027 Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: FH 460 8x2 PALFINGER PK100002 / = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 780 kg, provozní hodiny: 2 285 h, Vybavení: ocelové pásy, Prodám jeřáb Maeda s kovovým pásovým podvozkem (s gumovými vložkami) v perfektním stavu. Je vybaven dieselovým motorem Komatsu a má minimální nároky na prostor. Skvěle se hodí pro práci v omezených prostorech. Video slouží jako ukázka. Bsdpfjzq Dlpox Ahcslp

Stav: použitý, najeté kilometry: 468 000 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 10/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 25 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, Špičkově udržované vozidlo s jeřábem pro přepravu stavebních materiálů MB 2543 s jeřábem Palfinger PK 34002. Speciální výbava: Jeřáb Palfinger PK 34002 se 6 výsuvy a druhým kloubovým systémem PJ060 se 3 hydraulickými výsuvy a hydraulikou pro pracovní nástroje, jako je například kleště na kameny nebo vidlice. Nuceně kloubová zadní náprava. Maximální zatížení přední nápravy 8,0 t, audiosystém: CD rádio (Bluetooth), výfuk směrem dolů vpravo, akumulátor 220 Ah, akumulátory umístěny nad sebou, brzdové připojení standardní a DuoMatic, připojení stlačeného vzduchu v kabině, stlačený vzduchový klakson (2) na střeše kabiny, elektrická příprava v kabině 24V / 100 A, podlaha kabiny s motorem 170 mm, kabina: výška 600 mm, odpružení: přední pružiny 8,0 t, 3 listy, palivová nádrž: 390 l, hliník, zesílená motorová brzda, řízená vlečná náprava, pomocný pohon MB 123-10c, programovatelný speciální modul, snížení rámu bez regulace zbytkového tlaku v měchu, retardér, sedadla v kabině: komfortní odpružené sedadlo řidiče, sluneční clona vnější, sluneční clona bočního okna, dveře řidiče, zásuvka 12V v prostoru pro nohy spolujezdce, zásuvka 24V v prostoru pro nohy spolujezdce navíc, přídavné topení (voda), chladič oleje převodovky. Další výbava: Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav: 6x2, brzdový systém přívěsu 2 - vedení, připojení vlevo, zásuvka přívěsu 24V / 15-kolíková, Antos, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, nádoba stlačeného vzduchu ocelová, jednotka stlačeného vzduchu střední, kabina: šířka 2,30 m, kabina: hydraulické naklápění, kabina: M ClassicSpace, varianta kabiny: ClassicSpace, ochranné kryty vně vlevo, kabina: ocelová odpružení, standardní, odpružení: listové / vzduchové, elektrická okna, čelní sklo tónované, generátor 100 A, převodovka 12 stupňů - typ: G 211-12, nádrž na močovinu (AdBlue): 60 l, střešní okno manuální (ocel), zadní náprava s kuželovým převodem 440, informační displej 10,4 cm, karoserie/nástavba: podvozek, komfortní uzamykací systém, pomocné čerpadlo řízení neregulované, přívod vzduchu zepředu, dvoustupňový kompresor, motor 10,7 l - 315 kW R6 diesel (OM 470), kryt motorového prostoru, vlečná náprava s jednoduchými pneumatikami, zrcátka pro jízdu do kopce, rezervní kolo, využití zbytkového tepla, kotoučové brzdy přední a zadní nápravy, čalounění sedadel: látka, sedadla v kabině: funkční sedadlo spolujezdce, ochrana proti stříkající vodě vpředu, stabilizátor přední nápravy, stabilizátor navíc, zadní náprava / vlečná náprava, zásuvka v kabině 24V, tachograf / kontrolní zařízení EG, spodní kryt aerodynamicky tvarovaný, spodní ochrana vpředu, příprava pro mýtné, přední náprava vykloněná, regulované vodní čerpadlo, maximální celková hmotnost 25,00 t. Stav pneumatik: přední náprava přibližně: 80 %, střední náprava: přibližně: 70 %, zadní náprava (řízená náprava) přibližně: 70 %. Příprava pro OBU (On-Board Unit). Bsdpfez Dzviox Ahcolp V podlaze vozidla jsou v rozestupu 200 mm umístěna úchyty pro upevňovací popruhy! Nová podlaha vozidla vyrobena z 27 mm silné překližky, která je impregnována pro použití v mořské vodě.