Bruska

MAWEG HILDEBRAND Saturn Duo

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, číslo stroje/vozidla: 0-260-06-0228, Nožní ovládání 1200 x 800 mm sací tryska 80 mm Chodeigadlepfx Aptjd pneumatické připojení kabel + zástrčka 16 A 1 sada provozních nástrojů 1 sada snímacích válečků

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2000, Chladicí gergeraires Značka: Ers Typ: SC 110th V / 5 KW 8 Bj2000 Chjdpfx Apjd I Tlhstod

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 008595, Pracovní rozsah osa X: 4687 mm Pracovní rozsah osa Y: 260 mm Pracovní plocha: S vakuovými konzolovými podpěrami Výkon hlavního vřetena: 19 kW Počet řízených os: 4 osy Cjdpfx Apoy Stvvetshd Počet pozic pro nástroje: 44

Stav: nezkontrolováno (použité), Počet brusných jednotek 4 ks Šířka broušení 190 mm Výška broušení max. 4-180 mm Hmotnost 4200 kg Jednokotoučová bruska na dřevo Hess Expert se 4 pásy Ø Broušení spodku/vrchu Ø se 2 odsazenými brusnými jednotkami (spodní a horní) Ø brusné jednotky (spodní a horní) zapojené do série podle principu obtahování Ø Předběžné broušení hrubou zrnitostí (kalibrace) Ø přebroušení jemnou zrnitostí (dokončení) Ø centrální motorické nastavení výšky spodních brusných jednotek Ø centrální motorické a synchronní nastavení výšky kompletních horních brusných a kartáčovacích jednotek brusné a kartáčovací jednotky včetně horních transportních jednotek Ø oscilační využití brusného pásu (během broušení) Ø absolutní připojení výkonu prostřednictvím motorů o výkonu 5,5 KW a velkých hnacích bubnů hnací bubny Ø Oxid-keramický brusný kotouč pro - přesnou geometrii povrchu - Žádné seřizování - Trvalá přesnost rozměrů - zcela bezúdržbové a neopotřebitelné Základní konstrukce: Robustní, těžká svařovaná konstrukce ze silnostěnných obdélníkových profilů s dodatečnými staticky vypočtenými výztuhami pro optimální tlumení vibrací. tlumení vibrací. Odstupňované brusné jednotky s velkými bubny s řemenovým pohonem. Bubny s řemenovým pohonem pro neklouzavý chod řemene. Dvoubodové odsávání pro přímé a prachu s těsnicími kartáči a integrovaným zařízením na ofukování brusných pásů pro zvýšení životnosti brusných pásů. Zařízení pro zvýšení životnosti brusných pásů. Brusné jednotky v Konstrukce z těžkého ocelového plechu jako základ pro tlumení vibrací, hladký chod pásu. Vedení absolutně bez vůlí jako kuličkové lineární sady z kaleného a kalených a broušených hřídelí. Výškové nastavení brusných jednotek Pomocí speciálních kalených a broušených lineárních vedení a předepnutých vodicích vozíků. Chsdpfx Aot Tqy Eoptod Vodicí vozíky. Dlouhodobá přesnost díky ochraně proti prachu a nečistotám. kuličkových lineárních souprav a vodicích vozíků. Velkorozměrové předbrusné válečky jako kontaktní válečky. Kontaktní válečky a Kontaktní válečky a brusné patky ve vyváženém poměru k zatížení brusného pásu zrnem. Velké hnací bubny zaručují plný přenos hnacího výkonu 5,5 kW. hnacího výkonu 5,5 kW brusných motorů na brusný pás. Proto bezprokluzový, stabilní chod a optimální odvod tepla. To umožňuje nejsilnější možný úběr třísek. Automatické spuštění zastavení stroje v případě přetržení pásu. Vizuální zobrazení na ovládacím panelu a prostřednictvím blikající kontrolky na stroji. Brusné patky pro povrchovou úpravu zcela bezúdržbové a bez opotřebení z oxidové keramiky. s optimálním odvodem tepla. Napínání brusného pásu prostřednictvím vhodně dimenzovaných přítlačných pružin. Napínání brusného pásu pro výměnu pásu pomocí pneumatického zařízení pro citlivou aplikaci nových pásů bez deformací. Centrálně poháněná horní brusná jednotka a kartáčové zařízení. s digitálním displejem na ovládacím panelu pro motorické nastavení tloušťky broušení. Nastavení tloušťky broušení. Kartáčovací a dokončovací jednotka, pro lepší povrchovou úpravu, integrovaná v základním stroji. základní stroj. Dva speciální 150mm kartáčové válce uspořádané nad sebou Æ v synchronizované funkci pro posuv podávání. Samostatné nastavení výšky kartáčových válců na přesné kluzných vedeních pro korekci opotřebení. Přídavný transportní válec pro transportní váleček pro vyjímání nebo transport obrobku z brusky, spojený s kartáčem. s dopravním pásem. Dřevěné vedení v oblasti přívodu pro tvrdé, oboustranně broušené obrobky.

Stav: použitý, Lakovací linka značky System D8 o délce 94,50 běžných metrů, kompletní se silovým pohonem, kolejnicemi a řetězem. Chodpfxsm D Hcfe Aptsd

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2011, Bruska je ve velmi dobrém stavu a plně funkční. Cedpfoyuyucex Aptshd

Stav: nový, Popis produktu: Závěsné dopravníky typu I-Beam Dopravníkové systémy jsou jednou z nejdůležitějších částí linek používaných v automatických lakovnách. Naše dopravní systémy, které přepravují lakované díly v metrech denně a kilometrech ročně, hrají důležitou roli. Těžké části, které mají být potaženy, jsou přepravovány pásovými dopravníky, které po dlouhá léta fungují s trvanlivými ložisky a ocelovými litými řetězy. Má široký rozsah nosnosti od 120 kg do 2 tun. • Princip fungování tohoto typu dopravníků je založen na přenosu zavěšených materiálů řetězy a vozíky pohybujícími se na profilu NPI pomocí pohonné jednotky. • Dopravníkové řetězy typu WEBB jsou vyrobeny z tvárné litiny nebo kované oceli a následně podrobeny tepelnému zpracování. • Speciální válečková ložiska používaná na vozících jsou schopna provozu při 200 ° C. Maznice umístěné na karoseriích vozíku zajišťují mazání systému. • Pohonný systém může být vyroben na základě systému housenek nebo systému ozubených kol s bezpečnostními spínači a pohyblivými vozíky. • Rychlost dopravníku lze snadno upravit pomocí regulátoru frekvence. • Systém napínání řetězu se skládá z lyžin a pružin. K otáčení pásu se používají válečky a opěrná kola. Chjdpfx Aedy Ewlepted

Stav: připraven k použití (použité), Počet brusných agregátů: 2 ks Brusná šířka: 190 mm Maximální brusná výška: 4-180 mm HESS - GLORIA 2PÁSOVÁ JEDNOTLIVÁ DŘEVOOBRUSKA Popis výrobce: Moderní kompaktní konstrukce. Tichý a bezvibrační chod díky tuhé, stabilní konstrukci stroje a speciální izolaci. Bezpečnostní vybavení dle směrnic EU pro stroje se certifikátem „testováno na prach“. Střídavě uspořádané brusné jednotky s velkorozměrovými napínacími válci pro dobrý odvod tepla a stabilní vedení brusného pásu. Brusné jednotky s nucenou oscilací brusného pásu. Bodová 2b bodová odsávací jednotka přímo u brusného válce. Odsávání prachu u velkých napínacích válců. Integrované ofukování pásu pro delší životnost brusných pásů. Integrované kartáčovací a finišovací zařízení s možností seřízení přes závitové vřeteno s velkým odsáváním. Motorické nastavení výšky broušení celé horní jednotky přes přesná závitová vřetena a lineární kuličková vedení na tvrzených a broušených hřídelích s ochrannou proti prachu a nečistotám. Elektronický digitální ukazatel tloušťky obrobku (rozlišení 0,1 mm). Kontaktní válec a brusná bota v optimálním poměru k zatížení brusného pásu. Tvrzené a broušené brusné válce. Bezúdržbové a otěruvzdorné brusné boty z oxidové keramiky (DBGM) s vynikající kluznou vlastností, dobrým odvodem tepla a vysokou rozměrovou přesností. Napínání brusného pásu přes pneumatický válec. Výměna pásu pneumatikou řízeným relaxováním pásu. Možnost nastavení běhu pásu při výměně. Elektropneumatický dohled nad tlakem vzduchu s optickým hlášením poruchy. Automatické zastavení stroje při přetržení pásu a díky vstupní ochraně s integrovanou kontrolou tloušťky dřeva. Optické hlášení na ovládacím panelu. Posuvná jednotka a osvědčené, kalibrované protiskluzové a adhezivní transportní pásy na přesně broušených stolech a odpružených přítlačných válcích. Kardanový pohon pro rovnoměrný průchod dřeva. Plynulé nastavení rychlosti posuvu. Nastavení úběru materiálu dole přes přesné závitové vřeteno s ukazatelem rozměru přes stupnicový kroužek (rozlišení 0,1 mm). Ergonomické uspořádání ovládacích a nastavovacích prvků na čelní straně stroje: brusná a kartáčová jednotka nahoře, brusná a kartáčová jednotka dole, zařízení pro transport obrobků, nastavení výšky broušení, provozní ukazatel, signalizace poruchy. Ovládací a kontrolní panel zabudovaný do těla stroje s uzamykatelným hlavním vypínačem. Všechny motory jsou elektricky chráněny proti přetížení. Technická data: Rychlost brusného pásu: 24 m/s Brusná šířka: 190 mm Broušená tloušťka: 4–180 mm Nejkratší délka obrobku: 300 mm Rychlost posuvu: plynule nastavitelná 5–25 m/min Rozměr brusného pásu: 200 mm šířka, 1600 mm délka Elektrické připojení: 400 V, 3/N PE, 50 Hz Brusné jednotky: 2 × 4 kW Posuv: 0,75 kW Nastavení výšky: 0,18 kW Chodpev D Rg Dofx Apted Pneumatické připojení: R 3/8", 80 NL, 8 bar Množství odsávacího vzduchu: 2 × 2000–2500 m3/h, 20–25 m/s Přípojka odsávání: 2 × 160 mm průměr nahoře ve skříni stroje Vnější rozměry: délka: 1600 mm ...

Rok výroby: 2020, stav: nový, Použití jedné fotobuňky Použití jedné fotobuňky v prostoru obrobku vám umožní změřit délku obrobku a následně vám dá příležitost zapnout pistole, když je předmět v dosahu, a vypnout pistoli ihned po obrobek je hotový. Fotobuňka je součástí standardní výbavy. Identifikace detailů pomocí speciálních značek. Nad suspenzí je umístěna deska s identifikačními otvory. Na základě toho řídicí jednotka PLC ve spojení s fotobuňkou rozpozná malovaný detail, včas zapne a vypne pistole - čímž brzdí energii a práškové lakování. Vertikální detekce detailů obrobku. Použití světelných bran s detektory vodorovně umožňuje PLC analyzovat svislý tvar obrobku. Aplikace světelných bran s více senzory horizontálně a vertikálně. Toto řešení umožňuje přesné měření rozměrů obrobku, což umožňuje také manipulaci s manipulátory. Výhody použití bran a fotobuněk Výhody použití fotobuněk nebo světelných závor jsou především úspory energie a prášku. Eliminujte malování zóny, ve které nejsou žádné podrobnosti. S využitím světelných bran a přesného ovládání děl. Naše linky mohou být volitelně vybaveny fotobuňkami nebo světelnými branami Použití jedné fotobuňky v prostoru obrobku vám umožní změřit délku obrobku a následně vám umožní zapnout zbraně, když se předmět objeví Chsdpfx Aefy T Areptjd

Stav: nový, Kardanové dopravníky jsou modely vozíků skládající se ze 4 skupin ložisek pohybujících se v uzavřené kolejnici. Tyto typy dopravníků jsou na tratích nepostradatelné díky pohybu bez vibrací, automatickému mazání a dobrému vzhledu. Kardanová pohonná jednotka je bezpečná pro pásové nebo pásové převody. Rozteče mezi závěsy řetězu jsou 400 mm a jeho násobky. Prostřednictvím centrální mazací jednotky v systému ložiska řetězu automaticky provádějí proces mazání podle požadovaného časového intervalu. Omezovač točivého momentu se používá k ochraně dopravníkového systému při stlačení a vynucení pohonných jednotek. Ložiska namontovaná na řetězu jsou schopna pracovat při 250 ° C. Napínací systém dopravníkového řetězu může být proveden jako pružinový nebo šroubový. Kardanová dopravníková kolejnice je obzvláště ohnutá z plechu. V dopravních systémech s dlouhými linkami se používá více než jedna hnací jednotka a v takových systémech je mezi hnacími jednotkami zajištěn synchronní provoz. Podle potřeby existují tři typy: lehký - střední typ - těžký typ. • Kardanový dopravník je založen na pohybu kardanového řetězu ve třech osách na kardanové liště. • Kardanový pohon Pohonná jednotka jako: špičkový typ housenky nebo boční převodovka se systémem bezpečného krouticího momentu. • Rozteče mezi závěsy řetězu jsou 400 mm a jeho násobky. • Díky centrální mazací jednotce v systému se ložiska řetězu automaticky mazají v požadovaném časovém intervalu. • Omezovač točivého momentu se používá k ochraně s [...] Chodpfxedy Eyts Aptjd